智能網(wǎng)聯(lián)背景下的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)改革研究

摘要

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。通過(guò)分析汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)改革的背景，根據(jù)近期調(diào)研結(jié)果，提出了高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)改革的相關(guān)建議，為開(kāi)設(shè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的院校提供參考。

關(guān)鍵詞

智能網(wǎng)聯(lián);汽車檢測(cè)與維修技術(shù);專業(yè)改革

0 前言

汽車制造業(yè)是“十三五”時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車銷量在連續(xù)數(shù)年快速增長(zhǎng)后進(jìn)入調(diào)整期。高職院校開(kāi)設(shè)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。2021年3月，教育部印發(fā)《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)由原來(lái)的裝備制造大類調(diào)整到交通運(yùn)輸大類，專業(yè)代碼也由“5607072”變?yōu)椤?00211”[1]。

本項(xiàng)目系2020年度高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究一般項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱為“智能網(wǎng)聯(lián)背景下高職汽車專業(yè)建設(shè)與改革研究”，項(xiàng)目編號(hào)為2020SJA1511。

近年來(lái)，能源、互聯(lián)、智能革命為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入了強(qiáng)勁新動(dòng)能。汽車與人工智能、信息通信等領(lǐng)域加快融合，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已成為官產(chǎn)學(xué)研各界共識(shí)[2]，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)也需要隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化。汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的總體框架如圖1所示。

1 調(diào)研情況

1.1 企業(yè)調(diào)研分析

高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)生從事的職業(yè)崗位有汽車機(jī)電維修工、汽車鈑金維修工、汽車油漆工、服務(wù)顧問(wèn)、銷售、裝配工/操作工、質(zhì)檢員、設(shè)備維護(hù)技術(shù)人員、二手車評(píng)估員等。被調(diào)研企業(yè)對(duì)未來(lái)1～3年的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生均提出了較大需求，需求量排在前列的崗位是汽車機(jī)電維修工和服務(wù)顧問(wèn)，其次是汽車鈑金維修工，汽車油漆工和二手車評(píng)估員，可見(jiàn)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的高職畢業(yè)生在未來(lái)1～3年內(nèi)總體需求較大，但分布上存在明顯差異。用人單位在選才時(shí)最看重的是學(xué)生的基本素養(yǎng)，其次是專業(yè)知識(shí)，再次是操作技能，然后是外語(yǔ)水平和學(xué)校推薦，最后是工作實(shí)踐和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。被調(diào)研企業(yè)最希望學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備構(gòu)造知識(shí)，其次是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、汽車底盤的構(gòu)造、新能源汽車構(gòu)造及工作原理、汽車檢測(cè)診斷設(shè)備的工作原理、車身構(gòu)造等，再次是汽車綜合性能的評(píng)價(jià)參數(shù)和影響因素、汽車專業(yè)常用英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)、縮略語(yǔ)，最后是企業(yè)生產(chǎn)管理知識(shí)、汽車整車及配件營(yíng)銷的基本理論知識(shí)。

1.2 畢業(yè)生調(diào)研分析

本次調(diào)研選擇了近幾屆汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的部分畢業(yè)生作為調(diào)研對(duì)象。目前，他們的主要就業(yè)崗位為汽車修理工、備件管理人員、售后服務(wù)、銷售人員等，專業(yè)對(duì)口率相對(duì)較高。畢業(yè)生對(duì)學(xué)校整體教學(xué)情況、課程設(shè)置、教學(xué)方法內(nèi)容、教學(xué)設(shè)備總體較為滿意，沒(méi)有出現(xiàn)非常不滿意的情況，但出現(xiàn)了極少數(shù)不滿意的情況。畢業(yè)生認(rèn)為在學(xué)校所考的各類證書(shū)對(duì)工作有幫助或者有一定幫助的占參加本次調(diào)研的較大多數(shù)，但汽車修理工專業(yè)類證書(shū)的調(diào)研反饋并不好。在專業(yè)基礎(chǔ)課中，畢業(yè)生認(rèn)為汽車機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、汽車構(gòu)造與拆裝、汽車職業(yè)入門等課程對(duì)于目前工作有很大的幫助;在專業(yè)核心課程重要性方面，畢業(yè)生認(rèn)為汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車綜合故障診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)檢修、汽車車身電控系統(tǒng)原理及檢修、車身修復(fù)技術(shù)等課程對(duì)于現(xiàn)工作有很大幫助。結(jié)合實(shí)際工作，畢業(yè)生建議增加新能源汽車技術(shù)、汽車運(yùn)行材料、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車檢測(cè)技術(shù)等方面的課程，以適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的崗位技能需求。

1.3 同類院校調(diào)研分析

在院校調(diào)研中，本調(diào)研有針對(duì)性地選取了具有代表性的省內(nèi)設(shè)置有品牌特色專業(yè)、省示范性高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)和國(guó)家示范性（骨干）高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)等院校。這些院校的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)分布主要是汽車廠維修崗位、4S店機(jī)修崗位、4S店汽車銷售及服務(wù)崗位，自主創(chuàng)業(yè)的人群也很普遍。其中，60%的院校有畢業(yè)生從事車輛性能檢測(cè)與分析崗位，40%的院校有畢業(yè)生在主機(jī)廠生產(chǎn)崗位，20%的院校有畢業(yè)生成為了汽車相關(guān)企業(yè)管理人員，13.33%的院校有畢業(yè)生選擇了汽車配件經(jīng)營(yíng)崗位，6.67%的院校有畢業(yè)生從事車輛事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作。

2 專業(yè)建設(shè)與改革

2.1 專業(yè)定位調(diào)整

通過(guò)調(diào)研，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)可以調(diào)整為：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，培養(yǎng)思想政治堅(jiān)定、德技并修、全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平、良好的職業(yè)道德和工匠精神，掌握汽車構(gòu)造拆裝、日常維護(hù)保養(yǎng)、性能檢測(cè)、綜合故障診斷與排除、事故車損傷評(píng)估與修復(fù)等專業(yè)技術(shù)技能，能在汽車維修、檢測(cè)、運(yùn)輸、售后服務(wù)等企業(yè)的汽車檢修、裝調(diào)、營(yíng)銷服務(wù)和生產(chǎn)管理等崗位工作，具有一定經(jīng)營(yíng)管理及職業(yè)技能拓展能力的高素質(zhì)、復(fù)合型、創(chuàng)新型的技術(shù)技能人才。專業(yè)定位的核心崗位和拓展崗位如表1所示。

2.2 人才培養(yǎng)模式改革

2.2.1 堅(jiān)持立德樹(shù)人，構(gòu)建思政育人的課程體系

專業(yè)建設(shè)要探索構(gòu)建思政育人的課程體系，制定實(shí)施方案，將“理想信念”“職業(yè)道德”“工匠精神”“服務(wù)社會(huì)”等思政模塊納入課程體系，將思政教育貫穿、融入、結(jié)合到課堂教學(xué)、實(shí)踐育人、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)等教學(xué)環(huán)節(jié)，形成全員、全過(guò)程、全方位的育人格局，探索專業(yè)能力培養(yǎng)與思政引領(lǐng)相結(jié)合的有效路徑[3]。

2.2.2 擴(kuò)大建優(yōu)“朋友圈”，強(qiáng)化校企合作育人

院校應(yīng)優(yōu)選合作企業(yè)，提升合作企業(yè)的品質(zhì)和數(shù)量。院校一方面要提升已合作企業(yè)的合作內(nèi)涵水平，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的突破;另一方面要豐富合作企業(yè)類型，尤其是要遴選主機(jī)廠類型的頭部企業(yè)，將合作內(nèi)容更好地覆蓋專業(yè)人才培養(yǎng)崗位群，聚焦緊密合作企業(yè)，建好企業(yè)學(xué)院。企業(yè)學(xué)院應(yīng)制訂好年度工作計(jì)劃，重點(diǎn)把握好專業(yè)建設(shè)方向，在人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置與開(kāi)發(fā)、專業(yè)調(diào)研、工學(xué)交替、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等多方面發(fā)揮校企雙方在專業(yè)建設(shè)中的作用[4]。

2.2.3 推進(jìn)“1+x”證書(shū)制度試點(diǎn)，深化課證融通

院校應(yīng)開(kāi)展“1+x”證書(shū)試點(diǎn)，根據(jù)試點(diǎn)證書(shū)模塊內(nèi)容及等級(jí)要求優(yōu)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，將證書(shū)內(nèi)容有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，全面推進(jìn)課證融通，形成證書(shū)的技能模塊內(nèi)容與課程體系的有機(jī)融合，同時(shí)利用證書(shū)試點(diǎn)工作深化教師、教材、教法“三教”改革，提高本專業(yè)技能人才培養(yǎng)的適應(yīng)性和針對(duì)性。

2.3 課程改革

2.3.1 全面推進(jìn)專業(yè)課程思政教育

為實(shí)現(xiàn)思政教育與專業(yè)教育緊密結(jié)合，將“理想信念”“職業(yè)道德”“工匠精神”“服務(wù)社會(huì)”等思政教育元素納入課程體系，把立德樹(shù)人落到實(shí)處。每一門專業(yè)課程都要進(jìn)行課程思政教育整體設(shè)計(jì)和案例開(kāi)發(fā)，核心課程更要打造高質(zhì)量課程思政教育教學(xué)典范。

2.3.2 優(yōu)化專業(yè)課程體系

院校要進(jìn)一步理清基礎(chǔ)課程與核心課程的邏輯關(guān)系，根據(jù)調(diào)研企業(yè)的建議，實(shí)施“產(chǎn)教融合課程計(jì)劃”，對(duì)接最新職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位規(guī)范，緊貼崗位實(shí)際工作過(guò)程，實(shí)現(xiàn)校企合作共同開(kāi)發(fā)課程，共同優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)[5]，聘請(qǐng)企業(yè)一線專家參與講授專業(yè)核心課程，動(dòng)態(tài)更新課程內(nèi)容，建立理論與實(shí)踐高度融合的課程體系，增加智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)課程。

2.3.3 對(duì)接“1+x”評(píng)價(jià)體系

院校應(yīng)對(duì)接“1+x”證書(shū)模塊內(nèi)容及等級(jí)要求，將證書(shū)內(nèi)容有機(jī)融入專業(yè)課程體系，全面推進(jìn)課證融通，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，與證書(shū)的技能考核標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫對(duì)接，提高汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)的適應(yīng)性和針對(duì)性。

2.4 推行線上線下混合式教學(xué)改革

院校應(yīng)采用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的模式，利用“互聯(lián)網(wǎng)+云存儲(chǔ)+人工智能+移動(dòng)終端”等技術(shù)，充分利用建成的信息化教學(xué)資源，借助現(xiàn)已普及的移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)因材施教的個(gè)性化學(xué)習(xí)的目的。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)可運(yùn)用人工智能技術(shù)檢測(cè)學(xué)生當(dāng)前的學(xué)習(xí)水平和狀態(tài)，并相應(yīng)地調(diào)整學(xué)習(xí)活動(dòng)和進(jìn)程，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行最適合自己的下一步學(xué)習(xí)內(nèi)容和活動(dòng)。教師也可以使用實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)技術(shù)來(lái)了解每個(gè)學(xué)生的知識(shí)空白點(diǎn)，為學(xué)生提供個(gè)性化教學(xué)。

2.5 師資隊(duì)伍建設(shè)

院校可引進(jìn)或聘請(qǐng)企業(yè)或行業(yè)專家擔(dān)任專業(yè)帶頭人，形成“雙帶頭人”格局，共同推進(jìn)專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。重點(diǎn)組建院級(jí)以上優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，分年度、有計(jì)劃有重點(diǎn)地培養(yǎng)骨干教師，通過(guò)派遣教師參加全國(guó)高水平的前沿技術(shù)培訓(xùn)、教學(xué)能力培訓(xùn)及國(guó)際交流，提升專業(yè)骨干教師的業(yè)務(wù)水平、教學(xué)能力和國(guó)際視野[6]。同時(shí)，院校要注重培養(yǎng)青年教師，通過(guò)派遣青年教師到企業(yè)換崗實(shí)踐，以及參加各種教學(xué)能力的培訓(xùn)，提升青年教師的教學(xué)能力和實(shí)踐水平。

院校可與主機(jī)廠、在后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域具有代表性的企業(yè)緊密合作共建教師實(shí)踐工作站，加大教師進(jìn)企業(yè)實(shí)踐力度，同時(shí)邀請(qǐng)企業(yè)每年派遣技術(shù)骨干或管理人員擔(dān)任校內(nèi)兼職教師，校企共建“技能大師工作室”，引進(jìn)并培養(yǎng)技能大師，打造一支校企混編的雙教師團(tuán)隊(duì)。

2.6 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

院校應(yīng)優(yōu)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室功能定位，打造“四位一體”的實(shí)訓(xùn)基地，為汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。院校應(yīng)在現(xiàn)有的校外實(shí)習(xí)企業(yè)中選拔一批規(guī)模較大、知名度較高、合作穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)企業(yè)申報(bào)“產(chǎn)教融合性企業(yè)”，爭(zhēng)取政府財(cái)政資助，樹(shù)立“校企利益共同體”的理念，主動(dòng)為企業(yè)提供訂單式培養(yǎng)、員工培訓(xùn)、畢業(yè)生優(yōu)選等服務(wù)舉措，讓企業(yè)愿意接受學(xué)生識(shí)崗、習(xí)崗及頂崗實(shí)習(xí)。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)正處于從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，這就要求汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)能及時(shí)準(zhǔn)確把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)人才需求的變化，科學(xué)定位本專業(yè)面向的崗位（客戶群），實(shí)時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)與方向，完善專業(yè)課程體系，改進(jìn)教學(xué)方法，優(yōu)化校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地功能，打造素質(zhì)過(guò)硬的雙教師團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)企業(yè)的合作，為推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展輸送更多具有高素質(zhì)、高技能的復(fù)合型汽修人才。

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