航空油料檢驗(yàn)室的安全管理

譚燕(中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，四川 德陽 618300)

0 引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步，航空油料需求量越來越大，航空檢驗(yàn)室的檢驗(yàn)任務(wù)越來越繁重，因此，航油檢驗(yàn)室的安全十分重要。

1 航油檢驗(yàn)室常見的安全事故

1.1 航空油料中毒

航油檢驗(yàn)室主要檢驗(yàn)的油樣為航空汽油及航空煤油，這些產(chǎn)品主要成分是烷烴，芳香烴等有機(jī)物，還含有少量的硫、氮、氧的化合物，具有一定揮發(fā)性和腐蝕性。而目前國(guó)內(nèi)使用的絕大部分航空汽油都含有劇毒物質(zhì)—四乙基鉛，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中，不可避免的會(huì)吸入油蒸汽，操作時(shí)也會(huì)有濺出的油品沾上皮膚，這些蒸汽和油品會(huì)通過呼吸道，皮膚和消化道進(jìn)入人體內(nèi)。如果吸入和接觸量過大，則會(huì)引起中毒，輕者頭暈惡心，重者危及生命。

1.2 設(shè)備設(shè)施傷害

設(shè)備設(shè)施傷害的只要有：航油檢驗(yàn)室大部分實(shí)驗(yàn)器皿為玻璃材料，使用過程中稍有不慎，其碎片、裂口處容易劃傷人體，造成傷害；檢驗(yàn)室中氧氣瓶存放和搬運(yùn)不當(dāng)可能引起爆裂，泄漏的氧氣與其他有機(jī)物或易氧化物質(zhì)能形成爆炸性混合物，在一定條件下可能造成爆炸；溫度計(jì)易碎，灑落后的水銀蒸汽具有較強(qiáng)的毒性，若通過人的呼吸道進(jìn)入神經(jīng)系統(tǒng)，可能造成中毒癥狀；檢驗(yàn)設(shè)備老化、存在故障或缺陷，造成易燃易爆品泄漏，遇火花而引起爆炸。

1.3 觸電

航油檢驗(yàn)室中多電氣設(shè)備，若電氣設(shè)備安裝不合理，或使用方法不當(dāng)尤其是檢驗(yàn)員如果缺乏必要的用電安全知識(shí)，都可能引發(fā)電氣事故，造成漏電事故，危及人身安全。

1.4 火災(zāi)

航油檢驗(yàn)室內(nèi)存放的油樣極易燃，化學(xué)藥品大部分都有可燃、自燃、助燃等性質(zhì)，若該類物質(zhì)揮發(fā)后處理不當(dāng)，容易引起火災(zāi)；許多檢驗(yàn)項(xiàng)目過程中需加熱處理，若加熱方式不當(dāng)，防護(hù)措施不全，會(huì)引發(fā)火災(zāi)；各種電器設(shè)備在開、關(guān)或短路時(shí)可能產(chǎn)生火花，若與易燃?xì)怏w或液體接觸，可能發(fā)生火災(zāi)。航油檢驗(yàn)室內(nèi)一旦火災(zāi)發(fā)生，需及時(shí)撲救，若不能及時(shí)撲滅，泄漏的油品、藥品的蒸汽混合形成易爆氣體，可能導(dǎo)致傷害面更廣的爆炸，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

1.5 腐蝕品

航油檢驗(yàn)室需要用到許多帶腐蝕性的化學(xué)試劑，其中強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等物質(zhì)接觸人的皮膚、眼睛、食道、肺部等時(shí)，會(huì)引起表皮組織發(fā)生破壞作用而造成灼傷，內(nèi)部器官被灼傷后可引起炎癥，甚至?xí)斐伤劳觥?/p>

2 航油檢驗(yàn)室存在的一些危險(xiǎn)因素

2.1 人為因素

人為因素，是指人在安全生產(chǎn)中的影響和作用，包括人與機(jī)器的關(guān)系、人與程序的關(guān)系、人與環(huán)境的關(guān)系以及人與人的關(guān)系。參與航油檢驗(yàn)室工作的主體是人，人的不安全因素是導(dǎo)致檢驗(yàn)室安全事故的最主要原因。在航油檢驗(yàn)室中人的不安全行為包括誤判斷、誤操作、違章作業(yè)、違章指揮、精神不集中、疲勞以及人員的安全意識(shí)、心態(tài)、安全技術(shù)水平，都直接影響到檢驗(yàn)室安全。

2.2 環(huán)境因素

環(huán)境因素是指一個(gè)組織的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素，包括那些造成實(shí)際和潛在的、不利和有利的環(huán)境影響的要素。在航油檢驗(yàn)室這個(gè)工作環(huán)境中，影響檢驗(yàn)室安全的環(huán)境因素主要有：油品及化學(xué)試劑中毒；航空油料易燃、易爆、易腐蝕；檢驗(yàn)過程中的噪音污染；檢驗(yàn)儀器等設(shè)備設(shè)施老化、部分檢驗(yàn)造成的輻射影響；檢驗(yàn)室儀器的用電、用水、高溫、低溫等。

2.3 管理因素

安全管理是管理科學(xué)的一個(gè)重要組成部分，是為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)而進(jìn)行的有關(guān)決策、計(jì)劃、組織和控制等方面的活動(dòng)。在航油檢驗(yàn)室中，由于存放有易燃易爆以及易腐蝕、有毒等不安全因素，危險(xiǎn)性大，因此檢驗(yàn)室安全管理尤為重要。若人員管理不全面、不到位，檢驗(yàn)設(shè)備設(shè)施檢測(cè)維護(hù)不及時(shí)、不仔細(xì)，藥品試劑以及油樣管理不嚴(yán)格，對(duì)檢驗(yàn)環(huán)境不重視，這些都將影響到檢驗(yàn)室安全。

3 航油檢驗(yàn)室的安全管理要點(diǎn)

3.1 加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的安全技術(shù)水平和安全意識(shí)

人為因素是安全檢驗(yàn)過程中最薄弱、最難把控的環(huán)節(jié)。檢驗(yàn)人員在航空油料檢驗(yàn)過程中處主導(dǎo)地位，任何一個(gè)操作環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)操作步驟都關(guān)系到油料檢驗(yàn)室的安全。因此檢驗(yàn)人員必須要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和素養(yǎng)，清楚掌握事故預(yù)防措施；檢驗(yàn)人員所具備的專業(yè)知識(shí)，包括對(duì)樣品、試劑、溶液和設(shè)施設(shè)備都要完全掌握其所含的危險(xiǎn)性，在操作時(shí)避免出現(xiàn)安全事故。同時(shí)檢驗(yàn)人員必須掌握應(yīng)急事故處理措施，面對(duì)安全事故發(fā)生的情況，不能慌亂，要沉著冷靜，采取有效方法進(jìn)行處理。

3.1.1 檢驗(yàn)人員安全技術(shù)水平

檢驗(yàn)人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)并通過職業(yè)鑒定考試合格后方可上崗。添加新設(shè)備后需要先學(xué)習(xí)設(shè)備的性能及操作中可能發(fā)生的事故，掌握預(yù)防和處理事故的方法，并完全掌握儀器操作流程后，才能使用。檢驗(yàn)員嫻熟、準(zhǔn)確的操作手法是保證安全的前提。在檢驗(yàn)過程中心態(tài)要平和，不可急于求成。近年來，隨著檢驗(yàn)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，自動(dòng)儀器越來越普及，一些檢驗(yàn)員為了追求速度，幾個(gè)實(shí)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，因此造成了很大的安全隱患。任何精密的儀器都有可能出故障，因此，在檢驗(yàn)過程中要不斷巡視分析儀器、設(shè)備，出現(xiàn)故障要及時(shí)處理，消除隱患。為了保證安全，檢驗(yàn)員需要心平氣和，專心做好每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。航油檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備不斷更新，檢驗(yàn)人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作技能，以提高安全技術(shù)水平。

3.1.2 檢驗(yàn)人員安全意識(shí)

檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)室要有全方位的安全意識(shí)，“預(yù)防為主”是“安全第一”意識(shí)的體現(xiàn)，航油檢驗(yàn)室是個(gè)非常復(fù)雜的場(chǎng)所，所有的東西都關(guān)系到安全。在工作中，對(duì)各種各樣可能對(duì)自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件要有一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。進(jìn)入檢驗(yàn)室前，提前想到檢驗(yàn)室的空氣中會(huì)有油品、有毒有害溶液揮發(fā)的有毒物質(zhì)，檢驗(yàn)員需要換工作服，戴口罩，勤通風(fēng)，做好個(gè)人防護(hù)；檢驗(yàn)過程中，每一個(gè)操作動(dòng)作，都要想到安全，留樣時(shí)要盡量做到密封、倒樣時(shí)不能有滴漏以防止散發(fā)更多的油蒸汽；有毒溶液操作需要在通風(fēng)櫥進(jìn)行以免中毒；使用儀器前檢查線路是否老化，電源插頭避免用濕手接觸以防觸電；使用清洗玻璃儀器要輕拿輕放以防劃傷；拿取溫度計(jì)也要小心翼翼，防止打碎而引發(fā)汞蒸汽中毒；遇高溫或低溫實(shí)驗(yàn)需要謹(jǐn)慎防止?fàn)C傷凍傷?？傊瑸楸ＷC安全，檢驗(yàn)員每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一步操作都要做到安全意識(shí)先行。

3.1.3 檢驗(yàn)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)

安全生產(chǎn)培訓(xùn)是安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，對(duì)于航油檢驗(yàn)室來說，安全標(biāo)準(zhǔn)越來越高，定期組織檢驗(yàn)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，全面提高安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技能尤其重要：(1)加強(qiáng)對(duì)員工國(guó)家安全方針政策，安全法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)，增強(qiáng)檢驗(yàn)員法律法規(guī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)；(2)要求檢驗(yàn)室員必須掌握現(xiàn)代化的安全生產(chǎn)的專業(yè)技能技術(shù)，必須懂得儀器，通風(fēng)、防爆、存儲(chǔ)、職業(yè)病危害等多方面的專業(yè)知識(shí)；(3)強(qiáng)化安全意識(shí)，讓他們牢固樹立“安全第一，生命至上”的安全理念，熟練掌握安全技能，杜絕“三違”，把事故和隱患消滅在萌芽狀態(tài)；(4)學(xué)習(xí)安全管理制度、檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案 、緊急事件的上報(bào)和處理程序；(5)定期或不定期進(jìn)行消防演練和應(yīng)急處置演練。

3.2 做好航油檢驗(yàn)室的設(shè)備維護(hù)和環(huán)境保護(hù)

3.2.1 檢驗(yàn)室設(shè)備維護(hù)

良好的設(shè)備能保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無誤，也是保證安全的前提保障。隨著國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高，檢測(cè)技術(shù)也飛速發(fā)展，先進(jìn)的儀器設(shè)備不斷涌現(xiàn)，老設(shè)備不斷升級(jí)、換代。航油檢驗(yàn)室對(duì)所有檢驗(yàn)儀器要定期檢查，定期保養(yǎng)，并建立設(shè)備維護(hù)維修檔案。檢驗(yàn)儀器設(shè)備的接地電阻應(yīng)符合有關(guān)要求，防止線路老化、短路、超負(fù)載等原因而引起線路著火，及時(shí)消除設(shè)備不安全隱患，使設(shè)備隨時(shí)處于良好工作狀態(tài)。對(duì)于老舊設(shè)備要及時(shí)更新，不可讓設(shè)備“帶病”工作。檢驗(yàn)室的所有電氣設(shè)備必須防爆，并配有足夠的消防器材，在使用電氣設(shè)備時(shí)，必須先檢查開關(guān)、電機(jī)以及機(jī)械設(shè)備，確認(rèn)各部分是否安置妥當(dāng)。嚴(yán)禁用濕手分合開關(guān)或接觸電氣設(shè)備。

3.2.2 檢驗(yàn)室環(huán)境保護(hù)

航油檢驗(yàn)室應(yīng)設(shè)立單獨(dú)的樣品室和藥品室，以便于集中管理易燃易爆品。樣品室儲(chǔ)存的航空汽油、航空煤油都屬于輕質(zhì)油品，具有易燃、易爆、易揮發(fā)等特性，因此，油樣應(yīng)密封儲(chǔ)存于避光、陰涼、干燥處。藥品室儲(chǔ)存的有毒有害化學(xué)試劑的揮發(fā)，操作間也會(huì)產(chǎn)生各種廢氣，這些都容易造成室內(nèi)空氣污染，對(duì)檢驗(yàn)人員的安全與健康造成不可估量的影響，所以檢驗(yàn)室要有良好的通風(fēng)系統(tǒng)，用于收集和凈化廢氣，提高檢驗(yàn)室安全性。航油檢驗(yàn)室產(chǎn)生的剩余油樣、用過的藥品、試劑等廢液都有毒有害，因此不得傾倒入下水道，應(yīng)該全部回收，分類存放，及時(shí)妥善處理，以免造成環(huán)境污染。

3.3 建立規(guī)章制度

規(guī)章制度是工作人員的行為依據(jù)和準(zhǔn)則。航油檢驗(yàn)室要根據(jù)檢驗(yàn)室可能存在的不安全因素以及檢驗(yàn)人員可能出現(xiàn)的不安全行為，按照《安全生產(chǎn)法》《消防法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和相關(guān)行業(yè)要求建立健全相應(yīng)的安全操作規(guī)章制度，完善航油檢驗(yàn)室應(yīng)急預(yù)案；每臺(tái)儀器、每個(gè)試驗(yàn)方法都要建立作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按章操作。在日常檢驗(yàn)工作中達(dá)到人人有職責(zé)、事事有程序、操作有標(biāo)準(zhǔn)，使航油檢驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

4 結(jié)語

航油檢驗(yàn)室是高度危險(xiǎn)的地方，在檢驗(yàn)的過程中存在中毒、設(shè)備、觸電、著火，腐蝕等相應(yīng)的安全隱患，人員、環(huán)境和管理對(duì)此有一定的影響。安全管理工作至關(guān)重要，嚴(yán)格有效而全面的管理是防止事故發(fā)生最有效的方式。檢驗(yàn)人員應(yīng)具有良好的安全意識(shí)以及做好相關(guān)的安全措施，并對(duì)自身進(jìn)行有效約束，監(jiān)管部門進(jìn)行良好的監(jiān)督管理工作，為航油檢驗(yàn)室的安全保駕護(hù)航。