公路工程水泥試驗檢測中常見問題分析

龐小勇

(貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司，貴州 550008)

1 公路工程水泥試驗檢測的關(guān)鍵點分析

1.1 確定試驗檢測流程

試驗檢測工作要按照主體，將其分為四級：(1)施工自檢；(2)監(jiān)理抽檢；(3)建設(shè)驗收；(4)監(jiān)督評級。中標(biāo)施工方挑選資質(zhì)合格的檢測企業(yè)，為項目提供高質(zhì)量的試驗檢測服務(wù)，結(jié)合項目的重點內(nèi)容以及特征對相應(yīng)的試驗檢測實施細(xì)則進(jìn)行編制，并對水泥試驗檢測具體流程明確。試驗抽檢的具體流程為：施工方對于進(jìn)場的水泥材料實體質(zhì)量要開展自檢，無異常問題報送監(jiān)理，根據(jù)頻率完成抽檢。抽檢合格，報送試驗監(jiān)理工程得到批復(fù)之后，便可以在工程當(dāng)中正式應(yīng)用。不只是水泥材料，混凝土、土工以及瀝青混凝土等都需要開展配合比以及標(biāo)準(zhǔn)試驗，這些內(nèi)容需要監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)督見證，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求對指標(biāo)設(shè)計。當(dāng)對設(shè)計規(guī)范和施工要求滿足之后，報送監(jiān)理開展驗證試驗，合格之后通過監(jiān)理工程師的確認(rèn)，可以在工程當(dāng)中正式應(yīng)用。

1.2 重視水泥材料抽樣檢測

在工程當(dāng)中，瀝青、鋼筋及水泥的是使用量非常大的材料，需要根據(jù)具體的要求以及規(guī)范開展抽檢。通過合理的抽檢方式，可以對工程質(zhì)量的首道關(guān)卡進(jìn)行把關(guān)，對水泥材料的適用性進(jìn)行明確，并保障工程造價。在對檢測方案編制時，要結(jié)合不同材料不同的部位，對相應(yīng)的檢測計劃進(jìn)行制定。

2 公路工程水泥試驗檢測中常見問題分析

2.1 相關(guān)部門忽視公路水泥試驗檢測

水泥試驗檢測對于公路施工質(zhì)量的保障十分關(guān)鍵。在公路整個工程當(dāng)中，每項環(huán)節(jié)都要開展相應(yīng)的試驗檢測，因為公路工程試驗檢測工作的工作任務(wù)量比較大，跨度也比較寬廣，試驗檢測工作的開展具有單調(diào)重復(fù)性，試驗人員需要展開非常多的測試內(nèi)容。此外在實驗檢測當(dāng)中還會受到很多因素的影響，例如：環(huán)境因素、人為因素和技術(shù)因素等，因此很容易有失誤和誤差。此外，在公路施工中，公路監(jiān)管部門屬于該項工作的指導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者，需要對公路工程的每項環(huán)節(jié)強化監(jiān)督和管理，進(jìn)而對檢驗檢測工作的開展給予保障。但是在當(dāng)前的工作當(dāng)中，由于工作任務(wù)十分繁重，花費的時間比較多，以至于管理部門并沒有開展非常系統(tǒng)的規(guī)范監(jiān)管，最主要的因素便是管理部門對于水泥試驗檢測的作用沒有正確的認(rèn)知，沒有意識到該項工作在公路工程當(dāng)中產(chǎn)生的重要意義和作用，以至于監(jiān)督管理的重要性不能徹底發(fā)揮。

2.2 公路試驗檢測無法實現(xiàn)規(guī)范管理

公路工程項目針對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的促進(jìn)效果會非常顯著，一旦有事故或者安全問題會導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，并在社會上有不良影響，對公路的未來建設(shè)以及可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生限制。為了減少經(jīng)濟(jì)損失，降低不良影響，一定要對工程建設(shè)的施工質(zhì)量和安全高度關(guān)注。其中水泥試驗檢測工作的開展，要對相應(yīng)的操作規(guī)程嚴(yán)格遵守，對各項工作的準(zhǔn)確性給予保障。在公路工程開展過程中，要始終貫徹試驗檢測內(nèi)容，以便對整體質(zhì)量把控產(chǎn)生重要的作用。但是目前公路工程當(dāng)中編制的管理制度還需要逐步完善，尤其是水泥強度檢測、安定性檢測、各項性能檢測，受到外界因素產(chǎn)生的影響比較大。所以其中的規(guī)范管理，要進(jìn)一步加強，以至于試驗檢測有更大的價值作用發(fā)揮出來。檢測工作有極強的系統(tǒng)性，不是與空間范圍存在聯(lián)系，還需要檢測人員在各項內(nèi)容開展是非常詳細(xì)且認(rèn)真，有序開展每一項試驗檢測工作，才能明確水泥質(zhì)量。

3 公路工程水泥試驗檢測中常見問題的應(yīng)對措施

3.1 水泥試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)有待完善

水泥試驗檢測內(nèi)容，一定要符合公路工程檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這也是確保試驗檢測工作能夠順利完成的關(guān)鍵基礎(chǔ)，更是公路工程試驗檢測開展的既定要求與目標(biāo)。對于當(dāng)前的工程建設(shè)狀況，試驗檢測試驗室明顯不足，不利于精準(zhǔn)性的提升。此外，試驗室建設(shè)水平落后，檢測環(huán)境存在問題等，都使得檢測結(jié)果有誤差存在。通常來說，試驗室內(nèi)部的檢測結(jié)果與正常數(shù)值相比較，會低5%。為了不斷提升公路工程建設(shè)施工水平，需要強化試驗室的建設(shè)，完善水泥試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，采取科學(xué)的試驗檢測方法，詳細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以便使預(yù)期的試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)得到實現(xiàn)。

3.2 嚴(yán)格實施公路水泥試驗檢測工作

對于公路施工內(nèi)容的開展，檢測人員對于公路水泥試驗檢測，要給予高度關(guān)注，這樣施工人員對于檢測工作開展的重要性會有更深刻的理解和認(rèn)知。此外，檢測人員需要熟悉責(zé)任制度，結(jié)合工作情況給予獎勵和懲罰，以便實驗人員嚴(yán)格遵守各項制度，開展規(guī)范化的試驗檢測工作，進(jìn)一步落實相應(yīng)的責(zé)任。

3.3 完善關(guān)鍵工作內(nèi)容

公路工程項目檢測需要對技術(shù)指標(biāo)及流程嚴(yán)格遵守，以便使公路建設(shè)高效展開。其中，水泥材料的標(biāo)準(zhǔn)性要開展相應(yīng)的試驗，對于特殊水泥材料還要實施非常規(guī)試驗，進(jìn)而對質(zhì)量給予更高的保障。如果對全新的技術(shù)方式以及理念進(jìn)行應(yīng)用，一定要根據(jù)技術(shù)要求實施相應(yīng)的試驗，符合施工條件之后，才可以在施工當(dāng)中正式應(yīng)用，以免出現(xiàn)盲目施工的問題。

3.4 加強水泥質(zhì)量檢測

當(dāng)前，最常用的一項試驗檢測方式便是BCTCT，能夠有效明確公路水泥質(zhì)量，并對水泥整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，這樣檢測人員可以深入了解水泥存在的質(zhì)量問題，采取相應(yīng)的措施加以處理。水泥的應(yīng)用，會構(gòu)成混凝土，對于混凝土質(zhì)量的評定，可借助檢測過程中的聲波速度當(dāng)做指標(biāo)。在對顯示結(jié)果進(jìn)行研究之后發(fā)現(xiàn)，聲波速度和抗壓強度存在正相關(guān)關(guān)系，升高速度如果比較快，那么混凝土具備的抗壓強度變越高。通過該項技術(shù)能夠?qū)匪噘|(zhì)量的檢測水平給予保障，及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，并采取相應(yīng)的措施加以處理。

4 結(jié) 語

總之，在公路中實施水泥試驗檢測工作，對公路建設(shè)質(zhì)量有著重要的影響作用，所以在公路建設(shè)時，要將試驗檢測工作貫穿其中，以便強化公路建設(shè)的質(zhì)量，第一時間發(fā)現(xiàn)存在的問題，保障交通運輸行業(yè)的未來發(fā)展。