油品運(yùn)輸中減少能耗的精細(xì)化管理措施

高明遠(yuǎn)，劉永強(qiáng)

（山東聯(lián)合能源管道輸送有限公司，山東 煙臺(tái) 264000）

0 引言

對(duì)于石油而言，直接影響著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。但是，石油本身不能再生，同時(shí)在煉制、銷(xiāo)售和儲(chǔ)運(yùn)時(shí)，都會(huì)造成一定程度的損耗。尤其是儲(chǔ)運(yùn)時(shí)，能耗最為嚴(yán)重，成為了所有管理者極為頭疼的問(wèn)題。正是這一因素，相關(guān)人員就要予以重視，基于問(wèn)題本身，建立能耗體系，依靠特定的方式進(jìn)行處理。

1 精細(xì)化管理的主要概念

對(duì)油品而言，在其儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程能耗方面的精細(xì)化管理，主要是指將集約性作為最重要的基礎(chǔ)原則，針對(duì)現(xiàn)有的流程持續(xù)調(diào)整，打造能夠降低能源損耗的全新管理模式。在該模式之下，車(chē)間的工作將會(huì)變得更具科學(xué)性，具體包括五個(gè)方面，分別是臺(tái)賬資料更為清晰、指標(biāo)分解更為精確、調(diào)查工作更具系統(tǒng)性、現(xiàn)場(chǎng)方案更為合理以及設(shè)備更為完善。只要從這些方面入手，就能確保精細(xì)化管理工作順利實(shí)施，促使車(chē)間的綜合效益得到提高。

而對(duì)于能源精細(xì)化管理來(lái)說(shuō)，其內(nèi)涵主要包括四個(gè)方面，分別是定位更為精準(zhǔn)、分工極為合理、個(gè)人責(zé)任得到劃分以及量化考核。其中，定位精確指的是崗位人員的基本職能都要明確劃分，不會(huì)有重疊和沖突的情況，所以處理環(huán)節(jié)和工藝技術(shù)也要做到足夠清晰；分工合理這是對(duì)各個(gè)人員的基本工作進(jìn)行有效劃分，以此使得管理工作更為系統(tǒng)，彼此配合更為默契，工作效率更高；責(zé)任劃分則是指對(duì)所有工作人員的基本責(zé)任進(jìn)行明確劃分，但凡出現(xiàn)任何問(wèn)題，都能找到對(duì)應(yīng)的責(zé)任人，使得車(chē)間管理變得更為合理；而量化考核則是指對(duì)于各個(gè)崗位具體的能源消耗進(jìn)行量化，有效統(tǒng)計(jì)，而責(zé)任方面則要做到具體化處理[1]。

2 油品儲(chǔ)運(yùn)時(shí)能耗帶來(lái)的危害和原因

2.1 能耗帶來(lái)的危害

油品在進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)時(shí)，若出現(xiàn)了能耗的情況，將會(huì)帶來(lái)巨大的危害。具體來(lái)說(shuō)，主要包括以下幾個(gè)方面。

其一，在石油里面，一些相對(duì)較輕的液態(tài)成分在完成氣化之后，就會(huì)進(jìn)入到大氣里面，使得大氣層受到污染。

其二，普遍會(huì)出現(xiàn)能耗的油品都會(huì)有毒性存在，但凡進(jìn)入到空氣之中，自然會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)影響，給周邊人員的身體因素造成了較大威脅。

其三，當(dāng)油品能耗增加了之后，就會(huì)使得投入成本有所提升，對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了一定程度的影響。

正是這些因素存在，當(dāng)前就需要采取一些精細(xì)化管理措施，以此促使儲(chǔ)運(yùn)能耗大幅度下降。

2.2 能耗出現(xiàn)的主要原因

油品在進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)的時(shí)候，基于能耗量的實(shí)際分布比例可以了解；在清理罐子和脫水時(shí)，實(shí)際耗費(fèi)的油量差不多，都是12%～15%；裝車(chē)時(shí)，能耗相對(duì)偏高，達(dá)到了18%～25%；而整體消耗量最高的則是蒸發(fā)，大概為55%～80%。由此發(fā)現(xiàn)，在控制能耗的時(shí)候，需要將重心更多放在蒸發(fā)方面，優(yōu)化儲(chǔ)運(yùn)水平，并分析問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因，具體包括三個(gè)方面。

其一，因?yàn)檎舭l(fā)造成的能耗，從形式方面來(lái)看，主要包括大呼吸和小呼吸兩類(lèi)。大呼吸主要指的是在注入油液時(shí)，氣壓持續(xù)提高，當(dāng)超出一定限度后，就會(huì)有自動(dòng)排氣的情況出現(xiàn)，也就是油品蒸發(fā)。而小呼吸指的是溫度提高時(shí)造成的蒸發(fā)能耗。在進(jìn)入夜晚后，由于溫度下降，就會(huì)使得空氣進(jìn)入，造成油品持續(xù)外露，不斷降低。

其二，因?yàn)樵O(shè)備故障帶來(lái)的能耗，又能細(xì)分為三個(gè)方面。首先是油罐出現(xiàn)了破損的情況，使得部分油品漏掉，導(dǎo)致能耗產(chǎn)生。其次是呼吸閥出現(xiàn)了漏氣的狀況，抑或者發(fā)生卡死情況，長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行通風(fēng)，導(dǎo)致能耗產(chǎn)生。最后則是閥門(mén)發(fā)生故障，使得內(nèi)部有油品漏出。

其三是作業(yè)時(shí)帶來(lái)的能耗，具體包括四部分。首先是在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶來(lái)的能耗，諸如裝卸、運(yùn)送等，這些損耗幾乎無(wú)法避免。其次是設(shè)備因素帶來(lái)的能耗，主要表現(xiàn)在罐泵在運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)闀?huì)有大量熱能產(chǎn)生，導(dǎo)致油品發(fā)生能耗。再者是油罐應(yīng)當(dāng)定期展開(kāi)清洗工作，但在這一過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有部分油品殘留，此時(shí)就不得不將其清除，從而出現(xiàn)能耗。最好則是一些工作人員的操作方法缺乏合理性，甚至出現(xiàn)了一些較為低級(jí)的失誤，從而導(dǎo)致能耗增加。

3 降低油品儲(chǔ)運(yùn)能耗的精細(xì)化管理方法

3.1 優(yōu)化規(guī)章制度

在進(jìn)行油品儲(chǔ)運(yùn)的時(shí)候，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化的形式，可以大幅度減少能量損耗。通常可以給當(dāng)前的設(shè)備進(jìn)行加密，以此完成干預(yù)。同時(shí)，為了能夠?qū)Τ鲇蜁r(shí)的氣體交換展開(kāi)控制，可以嘗試?yán)酶№敼蓿源送瓿煽諝饬鲃?dòng)的控制，減少交換的頻率。

為了確保所有工作人員能夠?qū)?chǔ)運(yùn)管理提高重視程度，自然需要針對(duì)現(xiàn)有的制度內(nèi)容持續(xù)優(yōu)化，需要從油罐、部件等內(nèi)容切入，對(duì)性能、操作進(jìn)行規(guī)范，確保所有工作人員能夠按照要求執(zhí)行。而在管理時(shí)，需要對(duì)這些內(nèi)容落實(shí)到位，諸如對(duì)所有罐子的密封程度進(jìn)行檢查，并對(duì)內(nèi)容予以細(xì)化。這樣一來(lái)，油量損耗就能得到合理控制，不會(huì)超出預(yù)期范圍[2]。

3.2 完善油罐性能

首先，針對(duì)一些承壓水平相對(duì)較高的油罐予以合理使用，以此使得蒸發(fā)造成的能耗可以得到合理控制。之后，參照油品運(yùn)輸過(guò)程中帶來(lái)的能耗狀況，采取針對(duì)性措施，促使油罐的實(shí)際溫度有所下降，以此實(shí)現(xiàn)控制分子運(yùn)動(dòng)的效果。其次，在油罐的上部位置和墻壁位置，都要單獨(dú)設(shè)置一個(gè)石棉網(wǎng)，促使空氣的流動(dòng)能夠得到控制。再者，為了防止外部被腐蝕，同時(shí)還能起到吸收陽(yáng)光的效果，可以應(yīng)用一些白色或者銀色的材料，直接涂在油罐的外面。

對(duì)油罐的溫度展開(kāi)調(diào)節(jié)：一方面可以采用上述內(nèi)容的方法，也就是額外設(shè)置石棉板、罐體部分涂上白色涂料的方式，以此實(shí)現(xiàn)防曬效果，并對(duì)熱量進(jìn)行隔絕，同時(shí)還能增強(qiáng)防腐水平。另一方面，對(duì)于一些接地的油罐，最好可以選擇一些環(huán)裝罐子，從而能夠自動(dòng)進(jìn)行溫度控制，并實(shí)現(xiàn)水循環(huán)的目標(biāo)，進(jìn)而對(duì)蒸發(fā)予以控制。

3.3 對(duì)儲(chǔ)運(yùn)閥門(mén)系統(tǒng)展開(kāi)優(yōu)化

在進(jìn)行油品儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要多次使用閥門(mén)系統(tǒng)。而每一次使用，都會(huì)出現(xiàn)能耗。為此，工作人員就需要嘗試對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行完善，減少大呼吸作用帶來(lái)的能耗。此外，還可以用一些具備分離效果的閥門(mén)，以此對(duì)呼吸氣體以及油罐內(nèi)部的氣體進(jìn)行全面隔斷。這樣一來(lái)，實(shí)際蒸發(fā)就會(huì)大幅度下降，使得油品的保持率得到提高[3]。

3.4 對(duì)油品進(jìn)行回收

油品在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，通常耗費(fèi)的能源有很多，為企業(yè)帶來(lái)了諸多損失。因此，當(dāng)前就需要采用油氣回收技術(shù)的方式，讓油氣更好地進(jìn)行吸收，并做到凝結(jié)，從而使得蒸發(fā)能耗有所下降。具體來(lái)說(shuō)，主要包括三個(gè)方面。

其一，通過(guò)采用冷凝法的方式，對(duì)油氣展開(kāi)回收。該方法主要依靠溫度調(diào)整的形式，控制壓力，對(duì)油氣進(jìn)行全面回收，以此完成油耗控制。該模式的效率非常高，實(shí)際表現(xiàn)也很高，而缺點(diǎn)則是整體規(guī)模偏高，浪費(fèi)了大量成本。因此，該方法只會(huì)在運(yùn)送部分大設(shè)備時(shí)才能應(yīng)用。

其二，通過(guò)吸收法的形式，對(duì)油氣予以回收。在應(yīng)用該技術(shù)時(shí)，通常需要使用一定量的吸收劑，以此將油氣全部吸收進(jìn)來(lái)。在完成氣體吸收后，還要進(jìn)行降溫，并予以噴淋，從而使得油品得到有效回收。由于此類(lèi)方法對(duì)設(shè)備和操作都有著極高的要求，使得該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用率相對(duì)偏低。

其三，依靠吸附法的形式進(jìn)行回收。從整體角度來(lái)看，該方法和吸收法有些接近，而區(qū)別則是該方法能夠通過(guò)吸附劑的方式，將特定油氣吸入進(jìn)來(lái)，并依靠分類(lèi)的方式，完成油氣回收。由于這一方法的投入偏低，而且效率很高，所有吸附劑都能二次利用，因此是當(dāng)前應(yīng)用率最高的方式。

3.5 做好油品儲(chǔ)運(yùn)管理

對(duì)油品展開(kāi)儲(chǔ)運(yùn)管理，在使得整體效率得到提高的同時(shí)，還能確保安全性達(dá)標(biāo)，這也是對(duì)能耗進(jìn)行控制的最佳方式。因此，在進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)的時(shí)候，就需要提升管理效果，以此完成能耗控制。除此之外，當(dāng)前還要提升人員的基本素養(yǎng)，注重對(duì)油品的日常管理，以防誤操作出現(xiàn)，使得能耗下降[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，油品在進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)能耗，導(dǎo)致資源被無(wú)端浪費(fèi)，不僅會(huì)對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)影響，而且會(huì)使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益下降。為此，企業(yè)當(dāng)前就需要提高重視程度，做好能耗控制工作，加強(qiáng)儲(chǔ)運(yùn)管理，通過(guò)多種不同的方式，對(duì)系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化，以此保證實(shí)際能耗降至最低。