2月20 日工信息部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準(GB19578-2021)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布,將于2021年7月1日起正式實施。
該標準規(guī)定了燃用汽油或柴油燃料、最大設計總質量不超過3 500 kg的M1類車輛今后一個時期的燃料消耗量限值要求,是我國汽車節(jié)能管理的重要支撐標準之一。該標準與《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(GB27999-2019)形成第五階段乘用車燃料消耗量標準,共同支撐雙積分管理辦法順利實施。標準發(fā)布實施是落實《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,對推動汽車產品節(jié)能減排、促進產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展、支撐實現我國“碳達峰”和“碳中和”戰(zhàn)略目標具有重要意義。
來源:工業(yè)和信息化部網站
工業(yè)和信息化部1月7日發(fā)布了《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2019年第61號》,公布了工信部批準的《5G移動通信網 核心網總體技術要求》等447項行業(yè)標準。
具體來看,447項行業(yè)標準包括通信行業(yè)標準32項、電子行業(yè)標準14項、化工行業(yè)標準151項、石化行業(yè)標準8項、冶金行業(yè)標準19項、有色金屬行業(yè)標準4項、建材行業(yè)標準23項、機械行業(yè)標準39項、汽車行業(yè)標準3項、船舶行業(yè)標準29項、航空行業(yè)標準2項、輕工行業(yè)標準68項、紡織行業(yè)標準55項。
早在2019年5月17日舉行的“2019年世界電信和信息社會日大會”上,工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師張峰表示,我國信息通信行業(yè)標準體系不斷完善、技術水平持續(xù)提升、國際影響力越來越大,在制造強國和網絡強國建設中的作用日益凸顯。特別是在5G國際標準化工作中,國內企事業(yè)單位積極向國際社會貢獻中國智慧和中國方案,共同制定全球統一的5G標準,提升了我國在全球移動通信領域的影響力。
在進一步完善標準體系方面,張峰此前透露,將加快實施國家標準化戰(zhàn)略,強化標準制定與技術創(chuàng)新、產品研發(fā)、試驗應用等工作的統籌推進,加快構建滿足信息通信業(yè)高質量發(fā)展的新型標準體系。
“要加強標準體系的頂層設計,推動信息通信技術與實體經濟,特別是與制造業(yè)的深度融合,為經濟發(fā)展質量變革、效率變革和動力變革提供有力支撐?!睆埛逭f。
來源:經濟參考報