戴德江
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550001)
路橋工程中使用的伸縮縫技術(shù)主要作用為固定路橋工程建設所需的混凝土,確保路橋工程中的金屬構(gòu)件可以在混凝土的作用下有效銜接,這對混凝土的質(zhì)量以及性能提出了極高地要求,同時也要求技術(shù)人員正確掌握混凝土配比以保證混凝土凝固后的強度滿足路橋工程建設以及使用要求。此外,為提升伸縮縫技術(shù)的有效性,實際施工時對相關(guān)構(gòu)件的質(zhì)量與性能也有明確要求。施工單位應注意到伸縮縫長期暴露在外,以及受溫度以及濕度變化的影響,溫差過大會導致構(gòu)件出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象,影響構(gòu)件性能,而濕度過大會導致構(gòu)件材料出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,長期受到腐蝕影響,會大幅降低構(gòu)件使用壽命,引發(fā)構(gòu)件脫落問題,進而導致安全事故問題發(fā)生。因此,施工單位在實際建設過程中應注意提升對構(gòu)件質(zhì)量的重視程度,遵循擇優(yōu)錄取的原則,選擇性能高、耐腐蝕性能強的構(gòu)件材料,確保其質(zhì)量滿足工程設計以及實際施工要求。
測量放線環(huán)節(jié)是伸縮縫施工的首要環(huán)節(jié),也是下一步施工順利進行的重要準備工作。施工單位在進行測量放線工作時應首先對工程實際情況進行勘察,重點勘察環(huán)節(jié)為工程所用鋼筋質(zhì)量以及尺寸是否滿足工程建設要求,橋梁工程需要確保面板尾部預留一定空間滿足毛勒伸縮裝置安裝需求。在確保測量結(jié)果滿足相關(guān)標準后,施工單位即可準備安裝設備,在安裝時應注意根據(jù)工程實際結(jié)構(gòu)特點選擇相應的施工工藝。隨后,施工人員即可進行測量環(huán)節(jié),首先確定測量部分中心線并使用白油漆做好標記。切割人員在處理切縫時應注意相關(guān)規(guī)定,伸縮縫距離應在0.3~0.5 m以下,要求切縫兩側(cè)距離應處于對稱狀態(tài)。在切縫處理流程完成后,施工單位應對施工區(qū)域進行二次測量,同時保證混凝土及油面處于壓實狀態(tài),隨后進行放線工作。該環(huán)節(jié)要求較低,僅需要施工單位保證混凝土以及油面平整即滿足施工要求。
切縫環(huán)節(jié)在實際操作過程中需要借助專業(yè)的切縫設備。切縫設備對操作人員的作業(yè)規(guī)范以及技術(shù)有一定要求,需要操作員按照規(guī)定流程,沿預先標好的記號進行切割,過程中切割機鋸片不能偏離膠帶紙內(nèi)側(cè)。施工人員在實際進行本環(huán)節(jié)時,需要將切縫作業(yè)產(chǎn)生的雜質(zhì)清理干凈,確保路面在切割作業(yè)完成后依然保持清潔狀態(tài)。如果在切縫環(huán)節(jié)作業(yè)中出現(xiàn)棱角磨損超過相關(guān)規(guī)定時,應重新進行切割作業(yè)。施工人員在清理切縫產(chǎn)生的雜質(zhì)時,必須保證路面清潔,在必要情況下,施工人員可以利用氣泵進行雜質(zhì)清潔工作。此外,施工單位在實際施工過程中如果破壞了防水層,必須立即使用密封膏對破損處進行修補。
毛勒伸縮縫裝置在實際安裝過程中需要利用吊裝裝置,施工方在實際施工過程中需要實際首先對工程建設中的數(shù)量以及位置進行檢查,確保鋼筋直徑規(guī)格在16 mm以下,掩埋深度應在2 m以下。施工人員在吊裝過程中應按照制定吊點設置數(shù)量在5個左右的鋼提升架,在起吊過程中對裝置距離與位置進行調(diào)整,確保裝置中心線與橋梁中心線對齊,最后放入預留空間中。施工單位在對裝置進行吊裝時應注意充分綜合廠家標記的吊裝位置制定吊裝方案,避免型鋼在吊裝過程中發(fā)生形變影響工程質(zhì)量,必要情況下,施工單位可以采用補強、墊支等措施,確保毛勒伸縮縫安全性以及可靠性。施工人員在對平整度進行調(diào)整時所用的直尺應在3 m以上。
施工單位在實際施工過程中應充分考慮路橋工程的寬度值,并依據(jù)寬度值制定相應方案。本文以寬度值較大的工程為例,在此類工程中毛勒伸縮縫裝置較長,運輸不便,因此廠家在運送時多采用將裝置分割,現(xiàn)場拼接的方式降低運輸難度,廠家會在相應位置提供焊接接頭,方便施工方現(xiàn)場拼接。施工單位在現(xiàn)場進行焊接作業(yè)時應首先確保兩段焊接縫必須保持在同一水品標準線,兩段毛勒伸縮縫在實際焊接時應盡力向接口處靠攏,如果出現(xiàn)靠攏難度較大的問題,可以利用拉鏈葫蘆等裝置輔助,同時使用紅外水平儀等專業(yè)設備對伸縮縫位置進行矯正。施工單位在放置毛勒伸縮縫時,應使用鋼絲等對毛勒伸縮縫表面進行清潔,避免出現(xiàn)銹跡或是污漬等。在對接縫位置應放置石棉繩,避免焊接過程中出現(xiàn)焊渣掉入接縫內(nèi)部的問題。毛勒伸縮縫焊接對焊條質(zhì)量以及焊接順序有明確要求,必須使用高質(zhì)量焊條,焊接過程中應按照頂面、側(cè)面以及底面的順序進行焊接,嚴格控制焊接質(zhì)量,避免因渣滓掉入焊接縫內(nèi)影響工程質(zhì)量。施工方在完成焊接作業(yè)后,應首先對焊接質(zhì)量進行檢測,確認無誤后就可以使用手提砂輪機進行打磨處理,確保分隔縫表面滿足光滑、平整的要求。
錨固環(huán)節(jié)需要施工方使用平直槽鋼,具體長度應根據(jù)工程實際確定,施工方在進行錨固作業(yè)時應沿毛勒伸縮縫走向,依據(jù)1 m間隔標準放置槽鋼,槽鋼底面應與伸縮縫頂面充分貼合,確保貼合狀況后,施工方應對槽鋼進行校正,微調(diào)槽鋼縱坡與橫披,確保其保持吻合。隨后,施工單位應首先沿橋面橫向,逐個對錨固裝置進行焊接加固,加固過程中應保證加固點合理性,避免影響伸縮縫平整度??紤]到部分工程伸縮縫伸縮量較大,抄平作業(yè)完成后,為避免伸縮縫受自重影響產(chǎn)生形變現(xiàn)象,施工方應槽鋼兩側(cè)焊接鋼筋。
施工方在完成抄平作業(yè)后即可開始安裝模板,安裝人員在實際工作過程中應注意根據(jù)伸縮縫對模板進行適當?shù)卣{(diào)整,密閉性與穩(wěn)固性是模板材料自身特性,近年來,木材、鋼材、泡沫聚苯乙烯等材料也被用于制作混凝土模板,施工方在振搗混凝土時,應注意避免漏漿引起的影響伸縮縫伸縮問題。在完成安裝工作后,施工方應對相應位置進行檢查,確保其不存在縫隙、穩(wěn)固,如果未達到相應標準,應及時使用水泥砂漿等進行封堵作業(yè)。
施工單位在對進行混凝土澆筑環(huán)節(jié)時,應根據(jù)圖紙要求對有要求的模板使用高標號混凝土,實際澆筑過程中應重點注意澆筑高度,同時采取科學的振搗方法,避免漏振情況發(fā)生,此外,施工人員還應密切注意混凝土是否出現(xiàn)漏漿情況,避免混凝土流入到控制箱內(nèi)部或毛勒伸縮縫中,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土滲透情況,應立即清除,避免因混凝土泄露導致伸縮縫性能下降。澆筑、振搗工作完成后,施工人員應立即對混凝土進行抹平作業(yè),確保澆筑位置平整、光潔、美觀、不影響行車,施工方在對混凝土進行抹平作業(yè)時應注意充分遵循三次成活原則,為此,施工方可以使用紅外水平儀等設備,同時應注意加強對橫坡及縱坡的控制力度。
綜上所述,伸縮縫施工技術(shù)是路橋工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。因此,相關(guān)單位在實際施工過程中應加強對相關(guān)技術(shù)的研究力度,推動伸縮縫施工技術(shù)進一步發(fā)展,為保證路橋工程質(zhì)量提供有力保障。