地域文化視角下的地鐵站公共藝術(shù)壁畫研究
——以成都地鐵8號(hào)線為例

萬逸杰 莫春睿 雷海瀾 張昕妍 吳禹衡 唐瑤玙

四川大學(xué)

成都地鐵于2010年正式通車，至今已經(jīng)擁有12條線路，每條線路都有獨(dú)特新穎的內(nèi)部壁面設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是近幾年開通的線路，更加重視站內(nèi)的藝術(shù)設(shè)計(jì)。在地鐵空間環(huán)境中彰顯城市文化，也是城市文化建設(shè)的新方向和新支點(diǎn)。壁畫作為人類最早的繪畫形式，如今正在融入現(xiàn)代公共藝術(shù)建設(shè)當(dāng)中，地鐵壁畫對于城市人文精神與區(qū)域文化的傳承有著不可或缺的重要性。

一、相關(guān)概念的界定

（一）地鐵壁畫的特征

地鐵壁畫不僅裝飾了地鐵空間，更重要的是起到了暗示建筑方位、加深區(qū)分站點(diǎn)記憶、減輕候車焦慮情緒以及緩解通勤帶來的壓力等積極作用。

（二）壁畫藝術(shù)語言在地鐵空間的運(yùn)用

早期地鐵站多采用陶瓷壁畫、鑲嵌壁畫、漆畫等方式來表現(xiàn)，現(xiàn)代地鐵壁畫中還采用了浮雕、綜合材料等其他壁畫方式。如西安地鐵2號(hào)線的鐘樓站，站內(nèi)的浮雕《大秦腔》以秦腔臉譜作背景，畫面中的六組秦腔戲曲人物活靈活現(xiàn)，讓人瞬間產(chǎn)生時(shí)間與空間、精神與文化的錯(cuò)位式對比感，吸引了很多游客前來觀賞。

二、成都地鐵與國外地鐵案例對比

（一）傳統(tǒng)街區(qū)型

1.以成都地鐵——芳草街站為例

（1）區(qū)位分析

成都軌道交通8號(hào)線的芳草街站是一個(gè)非常經(jīng)典的站點(diǎn)，其位于成都高新區(qū)南部園區(qū)東北部，于2020年12月18日通車。站點(diǎn)附近建有成都明悅大酒店、布丁酒店、成都菱彩酒店等多家精品酒店，為到成都的人們提供了精致舒適的住所以及便利的商務(wù)會(huì)議設(shè)施。

（2）站點(diǎn)公共藝術(shù)壁畫表現(xiàn)形式

成都地鐵8號(hào)線芳草街站，站點(diǎn)的風(fēng)格如其名，采用“芳草碧連天”的綠色色調(diào)并結(jié)合宮殿式的裝飾設(shè)計(jì)，讓人聯(lián)想到“芳草萋萋鸚鵡洲”的美麗景象。壁畫整體呈現(xiàn)中性色調(diào)，和站內(nèi)大面積的綠色冷暖相互協(xié)調(diào)，十分和諧。壁畫中大大小小的藍(lán)色塊和紅色塊的相互穿插，使得暖中有冷、冷中有暖，活躍了畫面。鏤空的金屬材料看上去簡約清爽富有張力，使整個(gè)站臺(tái)有種愜意放松的感覺。另外一個(gè)吸睛點(diǎn)則是芳草街站的淺浮雕壁畫，畫面內(nèi)容表現(xiàn)的是芳草街一帶的風(fēng)土人情，融入了便利店、美食店、服裝店、小商販、中學(xué)生、情侶、流浪藝人等日常生活的場景及人物要素，讓人身臨其境地感受到成都市街道溫馨和睦的氛圍。芳草街站壁畫相較于別處，此站的壁畫在技術(shù)和藝術(shù)上都更勝一籌。

（3）站點(diǎn)公共藝術(shù)壁畫創(chuàng)作意義

一方面，壁畫配合了整體空間的主體造型，整體為“草綠”色調(diào)，使得壁畫和站點(diǎn)其他裝飾融為一體，打造出整個(gè)空間的流動(dòng)性，讓游客仿佛身處成都老街巷之中，仿佛回到讓人懷念的上世紀(jì)八九十年代。另一方面，它使地鐵空間的文化形象更加豐滿生動(dòng)，在完善功能性的同時(shí)也提高了站點(diǎn)的審美價(jià)值。

2.以國外地鐵——莫斯科共青團(tuán)地鐵站為例

共青團(tuán)站是莫斯科地鐵環(huán)狀線（5號(hào)線）的其中一個(gè)車站，位于庫爾斯克站與和平大道站之間，共青團(tuán)廣場附近。地鐵站的入口處佇立著一尊列寧的雕像，鵝黃色的穹頂上鑲嵌 8 個(gè)馬賽克壁畫和銅雕壁畫，每幅壁畫的四周都有白色立體浮雕，其中的6幅分別描繪了俄羅斯從古至今著名民族英雄的形象。明黃色的穹頂、漢白玉的浮雕、金碧輝煌的壁畫、古典華麗的吊燈都在不遺余力地展示著革命的激情與榮耀。

（二）文化科教型

1.以成都地鐵——川大江安校區(qū)站為例

（1）區(qū)位分析

川大江安站校區(qū)位于雙流區(qū)，四川大學(xué)江安校區(qū)南門附近，是多數(shù)川大學(xué)子交通出行的必經(jīng)之路，起著重要的交通樞紐作用。站點(diǎn)附近有四川大學(xué)體育館、運(yùn)動(dòng)場、圖書館、教學(xué)樓等建筑，是一個(gè)富有學(xué)術(shù)科教氛圍的站點(diǎn)。

（2）站點(diǎn)公共藝術(shù)壁畫表現(xiàn)形式

川大江安校區(qū)站藝術(shù)表現(xiàn)形式主要是以藍(lán)色為主色調(diào)的裝飾，形狀不規(guī)則，加以燈光點(diǎn)綴。壁畫以藍(lán)色為主色調(diào)，圖案夸張大膽，以云朵、飛鳥、人臉、海浪等為主要構(gòu)圖元素。壁畫純黑的線條粗細(xì)變化貼合形體，用筆雄渾有力，加上用線上大疏大密的對比，使畫面充滿生機(jī)。借飛舞的仙鶴和瞬息萬變的云霧表現(xiàn)世間萬物的升沉起伏；畫中借青年和飛舞的仙鶴表現(xiàn)江安青年學(xué)子的風(fēng)華正茂。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格富有現(xiàn)代科技感，向?qū)W子和前來參觀的游人展現(xiàn)出積極向上、科技繁榮的氣象。

（3）站點(diǎn)公共藝術(shù)壁畫創(chuàng)作意義

壁畫創(chuàng)作迎合了站點(diǎn)的藍(lán)色調(diào)，給充滿科技感的站點(diǎn)增加了具體的內(nèi)容，使得站內(nèi)設(shè)計(jì)在極具科技感與現(xiàn)代感的同時(shí)又不顯得空洞乏味，同時(shí)表達(dá)了川大江安校區(qū)學(xué)生的整體精神狀態(tài)——朝氣蓬勃，風(fēng)華正茂。

2.以國外地鐵——法國巴黎盧浮宮站為例

法國巴黎的盧浮宮地鐵站啟用于1900年，是以附近宮殿和盧浮宮命名的，從這里可以到達(dá)的景點(diǎn)有盧浮宮、卡魯塞爾廣場、盧浮宮購物中心等。站臺(tái)的墻面上還充滿著各式各樣的壁畫設(shè)計(jì)。地鐵站的整體藝術(shù)設(shè)計(jì)色彩鮮明、布局合理、辨識(shí)度極高，使用大理石、花崗石、陶瓷等相關(guān)材料或者各式各樣有顏色的玻璃等樣式打造出形態(tài)各異的模型建筑和壁畫裝飾，營造出一種充滿藝術(shù)感的氛圍，令人不知不覺被這種氛圍所感染，陶醉其中，再配合以燈具的照明和川流的人群，展現(xiàn)著巴黎的城市文化風(fēng)采。

三、成都地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的啟示

（一）站點(diǎn)主題壁畫藝術(shù)特征應(yīng)該更加鮮明

成都地鐵各站點(diǎn)特征性不強(qiáng)，難以讓人感受到站點(diǎn)的藝術(shù)的獨(dú)特性和地域性。成都8號(hào)線川大江安、川大望江校區(qū)站的主題壁畫應(yīng)該更具文化科教鮮明色彩，凈居寺、東郊記憶站應(yīng)該更具有文學(xué)主題特色。成都市有較好的紅色文化氛圍的地區(qū)，如江姐館、紀(jì)念碑等地，可根據(jù)歷史事件進(jìn)行公共藝術(shù)設(shè)計(jì)，融入時(shí)代特征與革命文化，設(shè)計(jì)紅色主題壁畫。鮮明的主旨、統(tǒng)一的色調(diào)，更能讓乘客感受到當(dāng)?shù)氐奈幕諊?。選用視覺沖擊力更強(qiáng)的形式表現(xiàn)壁畫，能讓乘客短時(shí)間內(nèi)留下更深的印象。

（二）注重公共藝術(shù)壁畫的時(shí)代性

不同時(shí)代都伴隨著濃郁的時(shí)代氣息，藝術(shù)作品往往成為藝術(shù)家回憶歷史、反映當(dāng)下社會(huì)環(huán)境的載體。地鐵公共藝術(shù)的元素設(shè)計(jì)不是對時(shí)代符號(hào)的照抄照搬，而是融入設(shè)計(jì)者對地鐵公共空間的理性思考與設(shè)計(jì)，從而使得各個(gè)站點(diǎn)的公共藝術(shù)作品在地鐵站公共空間中綻放光彩。

（三）注重壁畫與公眾的互動(dòng)性

公眾作為地鐵站公共藝術(shù)的接受者，決定藝術(shù)展現(xiàn)主題內(nèi)容的同時(shí)也對構(gòu)建城市文化與推動(dòng)城市現(xiàn)代化發(fā)展有著不可取代的積極作用。所以，在建設(shè)地鐵站公共藝術(shù)體系時(shí)應(yīng)該充分地考慮到公共藝術(shù)與公眾的互動(dòng)性，使地鐵站公共藝術(shù)在展現(xiàn)豐富藝術(shù)效果的同時(shí)獲得更大的社會(huì)利益。

四、結(jié)論

壁畫在人類歷史的各個(gè)時(shí)期都發(fā)揮著重要作用，在當(dāng)今地鐵站文化同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，成都地鐵8號(hào)線壁畫的藝術(shù)表現(xiàn)形式、與站點(diǎn)整體氛圍的融合設(shè)計(jì)是較為優(yōu)秀的。但隨著人們對藝術(shù)審美的精神需求日益增長，公共站點(diǎn)的壁畫進(jìn)一步豐富也不容忽視。通過與國外優(yōu)秀站點(diǎn)的對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，成都地鐵8號(hào)線主題藝術(shù)特征不夠鮮明、時(shí)代性缺乏、互動(dòng)性不足等問題仍然存在，我們還需要進(jìn)一步探索與嘗試。