高速公路隧道施工和質(zhì)量控制技術(shù)

胡 瑤

(貴州建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，貴州 清鎮(zhèn) 551400)

1 高速公路隧道施工技術(shù)

1.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)

在隧道施工過程中超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)可以確保隧道施工可以安全開展，通過對隧道施工作業(yè)前方的地質(zhì)進(jìn)行有效勘測，并且通過進(jìn)行預(yù)報(bào)來對施工方案以及施工進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，避免出現(xiàn)各類地質(zhì)問題，及時(shí)做好預(yù)防措施。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)通過電磁法、紅外線法、機(jī)械鉆探等多種手段進(jìn)行預(yù)報(bào)，通過這些手段對施工前方的地質(zhì)含水結(jié)構(gòu)、洞穴、巖溶等地質(zhì)情況進(jìn)行勘測，可以大大提高施工的安全度，降低未知因素對隧道施工的影響，確保隧道施工的質(zhì)量。

1.2 錨桿施工技術(shù)

錨桿施工技術(shù)對于高速公路隧道施工有著重要的作用，在進(jìn)行錨桿施工時(shí)要注意對設(shè)計(jì)點(diǎn)進(jìn)行鉆孔，施工時(shí)要將其桿體的雜質(zhì)全部清除，避免雜質(zhì)對其造成影響。同時(shí)在進(jìn)行施工時(shí)要結(jié)合實(shí)際要求對錨桿的施工現(xiàn)場進(jìn)行保證，通過將錨桿眼的雜質(zhì)進(jìn)行清潔來確保其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行錨桿與鋼筋網(wǎng)和鋼拱架的連接時(shí)，要確保其連接的穩(wěn)定性，使連接形成一個(gè)整體，確保其符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 噴射混凝土

噴射混凝土在隧道施工中有著非常重要的作用，在進(jìn)行噴射混凝土?xí)r可以分為兩種類型，一種是濕噴，另一種是潮噴，濕噴技術(shù)是最常見的技術(shù)，通過濕噴可以讓混凝土的支護(hù)性和粘結(jié)性得到提升，同時(shí)通過濕噴可以對空氣中的粉塵進(jìn)行降低，可以創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境。另外，在進(jìn)行濕噴時(shí)要注意幾個(gè)要點(diǎn)，要確保斷面足夠的清潔，確?；炷恋恼持?，同時(shí)混凝土的配合比要加大，減少各類速凝劑等外來劑的用量，從而確保其質(zhì)量?；炷恋男阅芤?guī)格必須符合工程建設(shè)的要求，同時(shí)混凝土的噴射方法也要按照實(shí)際的施工情況進(jìn)行選擇性調(diào)整，在噴射機(jī)的選擇時(shí)也要以實(shí)際情況為主，確?；炷羾娚涞穆?lián)系性和均勻性，使混凝土噴射的效果達(dá)到最佳。

2 高速公路隧道施工的控制要點(diǎn)

2.1 超前支護(hù)

超前支護(hù)是為了確保開挖工作面的穩(wěn)定性。超前支護(hù)的形式較多，可以采用錨桿，也可以采用注漿加固，因?yàn)楦咚俟匪淼朗┕さ奈ｋU(xiǎn)系數(shù)較高，所以超前支護(hù)有著非常重要的作用。

2.2 開挖明洞與邊仰坡

在進(jìn)行高速公路隧道施工時(shí)需要進(jìn)行開挖明洞與仰邊坡。在進(jìn)行明洞施工時(shí)要設(shè)計(jì)和選擇合理的施工方案，確保施工方案可靠和安全，在施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行方案的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)禁偷工減料等不良情況的發(fā)生，從而達(dá)到施工設(shè)計(jì)的效果。

2.3 洞身開挖

高速公路隧道施工的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是洞身的開挖，在洞身開挖時(shí)容易出現(xiàn)安全事故，因此在開發(fā)過程中要對拱頂和中核的距離進(jìn)行控制，在開發(fā)出基本成型后要進(jìn)行檢查，確保其符合相關(guān)的工程標(biāo)準(zhǔn)后才能夠進(jìn)行下一步工序。

3 高速公路隧道工程質(zhì)量控制方法

3.1 做好施工現(xiàn)場的檢測工作

隧道工程較為復(fù)雜，在進(jìn)行隧道工程作業(yè)時(shí)要進(jìn)行施工現(xiàn)場的監(jiān)測工作，通過施工現(xiàn)場的監(jiān)測工作來確保隧道工程的安全，最大程度的使工程的質(zhì)量得到保障。例如，在進(jìn)行隧道光面爆破施工時(shí)，要對其圍巖狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過對其圍巖的變化進(jìn)行掌握來確保光面爆破可以順利開展，在出現(xiàn)問題時(shí)可以及時(shí)地采用針對性的措施進(jìn)行處理，確保施工作業(yè)的連續(xù)性。

3.2 確保原材料質(zhì)量

在進(jìn)行隧道工程施工時(shí)，首先要確保施工的原材料質(zhì)量符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，施工原材料的質(zhì)量直接影響著隧道工程的質(zhì)量，因此，在隧道工程的原材料采購時(shí)應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的要求以及相關(guān)的材料標(biāo)準(zhǔn)對原材料進(jìn)行選擇，同時(shí)在進(jìn)行施工時(shí)要對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，避免有不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。在進(jìn)行原材料的檢查時(shí)重點(diǎn)要對施工的支護(hù)材料和爆破材料進(jìn)行檢查，確保施工材料的質(zhì)量，使隧道施工質(zhì)量可以達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 確保錨桿支護(hù)質(zhì)量

在灌漿施工前期要對注漿的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保其鋼管質(zhì)量復(fù)合既定的標(biāo)準(zhǔn)，并且要確保其清潔度。同時(shí)在進(jìn)行注漿時(shí)要嚴(yán)格掌控速度和時(shí)間，在對支護(hù)架構(gòu)進(jìn)行選擇時(shí)要統(tǒng)一的定制，選擇生產(chǎn)質(zhì)量好的工廠進(jìn)行架構(gòu)的定制。同時(shí)統(tǒng)一加工定制的材料要確保其加工的精度，確保其合格后才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行使用。

3.4 確保隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

在對隧道工程進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，要確?；炷凉こ藤|(zhì)量以及混凝土的施工質(zhì)量，在混凝土施工前期要對施工現(xiàn)場進(jìn)行清潔，確保其基地的清潔度，同時(shí)在施工時(shí)也要控制混凝土澆筑的連續(xù)性，使混凝土的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在日常要對混凝土拌合設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維修，并且要按照工程的實(shí)際情況和相關(guān)的技術(shù)規(guī)定來進(jìn)行混凝土的拌合。在混凝土澆筑施工時(shí)要對混凝土的澆筑順序進(jìn)行規(guī)定，在澆筑完成后為了確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量，要對混凝土做好養(yǎng)護(hù)工作，通過定期灑水使其表面保持濕潤，防止混凝土表層有裂縫出現(xiàn)。

3.5 光面爆破質(zhì)量控制要點(diǎn)

在進(jìn)行爆破施工作業(yè)時(shí)要做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作來對爆破的參數(shù)進(jìn)行控制，使爆破更加的準(zhǔn)確，讓爆破施工可以順利。在進(jìn)行光面爆破作業(yè)時(shí)最重要的環(huán)節(jié)是進(jìn)行鉆眼施工，鉆眼施工的控制對整個(gè)過程的質(zhì)量有著直接的影響，為了確保鉆眼施工作業(yè)的質(zhì)量，就需要按照設(shè)計(jì)的需求以及施工的實(shí)際情況來對鉆眼的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，按照實(shí)際情況來對鉆眼的數(shù)量和深度進(jìn)行準(zhǔn)確的確定。如果在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)意外情況就需要對鉆眼進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，在鉆眼施工作業(yè)結(jié)束后為了確保專業(yè)的質(zhì)量，需要通過科學(xué)的復(fù)查方法對專業(yè)進(jìn)行復(fù)查，并將相關(guān)的檢查結(jié)果進(jìn)行記錄，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不合格的鉆眼就要重新進(jìn)行鉆眼作業(yè)，確保鉆眼全部達(dá)標(biāo)后才能開展爆破施工作業(yè)。

4 結(jié)束語

綜上所述，隧道工程是高速公路工程施工過程中的一個(gè)重要組成部分，也是山區(qū)公路的常見工程。隧道工程的工程質(zhì)量對于高速公路的整體質(zhì)量有著重要的影響，在高速公路施過程中要重視隧道工程，通過采用合理的施工技術(shù)對施工的要點(diǎn)進(jìn)行掌握，來確保高速公路隧道工程的質(zhì)量可以達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn)，從而使高速公路在運(yùn)營后的使用時(shí)間更長，為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。