發(fā)動機(jī)常見故障分析及維護(hù)保養(yǎng)措施

付濱生

(黑龍江省高速公路服務(wù)中心,黑龍江 哈爾濱 150030)

1 汽車發(fā)動機(jī)常見故障分析

1.1 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻

汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，個別氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異常，這是汽車發(fā)動機(jī)最為常見的故障現(xiàn)象。此故障發(fā)生在汽車發(fā)動機(jī)的高中低檔三個速度上，排氣管發(fā)出突突突聲，并常伴有黑煙，化油器偶爾出現(xiàn)回火現(xiàn)象。產(chǎn)生此故障現(xiàn)象的原因：(1)汽車發(fā)動機(jī)的高壓分線損壞，脫落或受潮漏電；(2)發(fā)動機(jī)火花塞積累二氧化碳量過多，絕緣層損害，電極間隙過小；(3)發(fā)動機(jī)分電器接觸不良，分電器軸松動引起電圈異?；蚱渑缘牟遄╇?；(4)斷電器觸電間隙較大，且發(fā)動機(jī)凸輪軸磨損較為嚴(yán)重。

1.2 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時異響

汽車發(fā)動機(jī)本身狀態(tài)良好，但在切換不同轉(zhuǎn)速時，汽車發(fā)動機(jī)會發(fā)出不同波長，但這些波長均有一定的范圍和規(guī)律，進(jìn)而在汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生不同程度的異響，比如金屬間的摩擦聲和叩擊聲等。產(chǎn)生此故障現(xiàn)象的原因：汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度和承載負(fù)荷密切相關(guān)。此外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)異常也可產(chǎn)生異響，如點(diǎn)火時間過早、連桿或曲軸松動、氣門間隙過大、發(fā)動機(jī)溫度過高和汽缸墊受損等這些問題均有可能使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響。

1.3 發(fā)動機(jī)啟動期過長

在啟動時，汽車發(fā)動機(jī)有時會出現(xiàn)不易發(fā)動的現(xiàn)象，在汽車啟動期行駛無力，排氣管發(fā)出沉重聲響，并出現(xiàn)排火異常。在汽車加速期，車主明顯感覺車內(nèi)發(fā)悶，若加速過急，化油器則會出現(xiàn)回火，然而發(fā)動機(jī)自身溫度并不高。產(chǎn)生此故障現(xiàn)象的原因：汽車發(fā)動機(jī)斷電器觸電間隙較小，汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火裝置異常，發(fā)動機(jī)分電器松動或接觸不良引起點(diǎn)火延遲，啟動期過長。

1.4 發(fā)動機(jī)耗油量過大

一般情況下，在汽車發(fā)動機(jī)良好狀態(tài)的前提下，潤滑油的消耗量正常，排氣管尾氣排放正常，若排氣管尾氣冒藍(lán)煙，則表示汽車潤滑油的消耗異常。產(chǎn)生此故障現(xiàn)象的原因：(1)潤滑油不慎進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)，參與燃料燃燒；(2)潤滑油在汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。潤滑油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室是由于各個零部件磨損過于嚴(yán)重，機(jī)油壓力過高，氣門卡死或密封墊老化等，須及時查明原因，以免產(chǎn)生更為嚴(yán)重的損傷。

2 汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重要性

對于汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，多數(shù)人認(rèn)為就是洗車、打蠟、拋光、清洗機(jī)頭表面和保養(yǎng)座椅等，然而，汽車發(fā)動機(jī)的變速箱、潤滑油道和內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)卻很少受車主重視，其維護(hù)保養(yǎng)意識依舊停留在汽車的外部護(hù)理和發(fā)動機(jī)的內(nèi)部維修上。隨著汽車逐漸進(jìn)入千家萬戶，車主對汽車維護(hù)保養(yǎng)的意識也不斷提高，在新車行駛約3萬km后，多數(shù)車主均會發(fā)現(xiàn)汽車的整體性能和耗油量，與剛出廠時相比差別很大，若返廠維修，不僅耗時耗力，而且也不可能達(dá)到剛出廠時的標(biāo)準(zhǔn)。在新車一年內(nèi)，若不進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，很容易出現(xiàn)方向盤不穩(wěn)、加速遲緩和耗油量大等問題。汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，可有效避免汽車發(fā)動機(jī)常見故障，同時可節(jié)省不必要的時間和財(cái)力。

3 汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的有效措施

3.1 汽車發(fā)動機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)

在大多數(shù)情況下，汽車發(fā)動機(jī)的常見故障與車主日常維護(hù)保養(yǎng)不到位密切相關(guān)，為有效預(yù)防汽車發(fā)動機(jī)常見故障的發(fā)生，車主做好日常維護(hù)保養(yǎng)措施尤為關(guān)鍵。在汽車發(fā)動機(jī)的日常護(hù)理中，火花塞是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要部件，加強(qiáng)對火花塞的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)做到：(1)定期清理火花塞一般情況下，火花塞在使用一段時間后，在電極和絕緣體上會產(chǎn)生一定的積碳，若積碳長期積累，則會出現(xiàn)電極漏電現(xiàn)象，進(jìn)而無法正常啟動，汽車一般在行駛5 000 km時定期進(jìn)行一次積碳清潔；(2)定期更換火花塞汽車發(fā)動機(jī)的火花塞是易損配件，不可長期使用，應(yīng)定期進(jìn)行更換，以免對車主帶來嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)安全問題，汽車一般在行駛約2萬km定期進(jìn)行一次火花塞更換，盡量首選原裝火花塞，以利于發(fā)揮發(fā)動機(jī)的整體性能。

3.2 汽車發(fā)動機(jī)常見故障的維修措施

對于汽車發(fā)動機(jī)個別氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異常的故障，在進(jìn)行維修時，首先檢查發(fā)動機(jī)的高壓分線，查其是否脫落，若正常，則在汽車發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)下，檢查汽車發(fā)動機(jī)是否有異常抖動現(xiàn)象，并采用電流表測試發(fā)電機(jī)氣缸中的電流，若顯示電流較小，且汽車發(fā)電機(jī)抖動正常，則說明此氣缸處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，反之，則說明此氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異常；其次，檢查火花塞的性能，采用異常運(yùn)轉(zhuǎn)氣缸上的分火線斷頭對準(zhǔn)火花塞進(jìn)行試火檢驗(yàn)，若火花持續(xù)，且汽車發(fā)動機(jī)停止抖動，則確定為電極間隙較小或火花塞積碳過多，若火花持續(xù)，而發(fā)動機(jī)繼續(xù)抖動，則確定為此氣缸火花塞漏電，更換火花塞即可消除此故障。

為有效預(yù)防汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)常見故障問題，車主確保在汽車日常維護(hù)保養(yǎng)時，禁止用清水沖洗汽車發(fā)動機(jī)身，避免因汽車發(fā)動機(jī)受潮而造成發(fā)動機(jī)啟動困難。出現(xiàn)這類故障時，可有選擇性地將汽車停放在通風(fēng)干燥處，并打開汽車前機(jī)蓋使發(fā)動機(jī)得到陽光的充分照射，待干燥后此故障基本消除。

當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)不斷回火故障，對其維護(hù)時，應(yīng)準(zhǔn)確檢查發(fā)動機(jī)分線器回路，檢查其搭鐵線是否正常，并設(shè)置臨時搭鐵線對其進(jìn)行檢測，若回火現(xiàn)象消失，則說明此發(fā)動機(jī)的搭鐵線存在問題，對其進(jìn)行調(diào)整并對污垢進(jìn)行清理即可；當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過熱故障，對其維護(hù)時，應(yīng)及時檢查發(fā)動機(jī)控制器、點(diǎn)火線圈及電壓，若無異常，則采用診斷儀檢查發(fā)動機(jī)水溫傳感器，若此配件無異常，則檢查發(fā)動機(jī)冷啟動噴油器在啟動時是否正常噴油，若不噴油則說明發(fā)動機(jī)油壓出現(xiàn)問題，維修發(fā)動機(jī)的油壓表即可消除此故障。

總之，汽車是日常生活中常用的交通工具，其發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。車主在對汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)意識提高的同時，更為重要的是落實(shí)到汽車維修保養(yǎng)的實(shí)際行動中，定期進(jìn)行汽車日常維護(hù)保養(yǎng)，保持汽車良好性能，有效延長汽車的使用壽命。