無障礙設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

金萬東

蘭州有色冶金設(shè)計(jì)研究院有限公司（730000）

現(xiàn)代城市對(duì)市政道路有了更高的要求，無障礙市政道路是城市現(xiàn)代化的重要體現(xiàn)，與文化相結(jié)合的無障礙設(shè)計(jì)可以讓城市變得更加和諧健康。在基層路面的無障礙設(shè)計(jì)中，應(yīng)針對(duì)不同人群進(jìn)行總體目標(biāo)設(shè)計(jì)，提高無障礙設(shè)計(jì)的適用范圍，以滿足不同人群的具體要求。無障礙市政道路的設(shè)計(jì)必須符合適用的標(biāo)準(zhǔn)。只有遵循這一標(biāo)準(zhǔn)，才能合理提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，全面提高市政道路工程質(zhì)量，提高居民的出行質(zhì)量。在無障礙設(shè)計(jì)中，只有在滿足要求的情況下才能執(zhí)行此操作。它可以合理地改善人們的生活質(zhì)量和出行要求。無障礙設(shè)計(jì)不僅可以滿足設(shè)計(jì)上的缺陷，而且可以滿足特殊人群的需求。因此，無障礙設(shè)計(jì)的個(gè)性化是每個(gè)人的個(gè)性化，而不是獨(dú)特和個(gè)性化的人群。

1 無障礙設(shè)計(jì)的理念及要點(diǎn)

1.1 設(shè)計(jì)理念

傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)通常只考慮人們的一般出行需求，對(duì)特殊人群的出行需求考慮較少。為了照顧這部分特殊的人群，一些學(xué)者提出了無障礙設(shè)計(jì)理念:以人為本，通過科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，使城市道路能夠充分滿足老人、孩子以及特殊人群的出行需求，進(jìn)一步提高人們對(duì)城市交通的滿意度。

1.2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

不同人群對(duì)出行安全的要求是不一樣的，如盲人和殘疾人就需要依靠盲道或殘疾人便利通道出行。傳統(tǒng)的市政道路，其盲道設(shè)計(jì)的極其不合理、無障礙通道也很少，道路兩側(cè)也沒有照顧特殊人群出行需求的設(shè)施。道路設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)是保證出行者的安全，因此可以適當(dāng)?shù)卦黾影踩雷o(hù)及服務(wù)設(shè)施，改善交通環(huán)境。市政道路設(shè)計(jì)要以人為本，通過科學(xué)化、人性化的設(shè)計(jì)，充分滿足各類人群的出行需求。道路設(shè)計(jì)者需要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)過程中，要充分考慮市民的意見，反思市政道路交通中存在的問題并不斷加以完善，使市政道路的服務(wù)性得到充分體現(xiàn)[1]。

2 市政無障礙道路的現(xiàn)狀

目前，我國(guó)不同城市不同地區(qū)的市政無障礙道路設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，沒有統(tǒng)一的法律法規(guī)和政策，而在一些落后的地區(qū)，甚至沒有任何無障礙市政道路設(shè)施，市政道路無障礙設(shè)計(jì)還相對(duì)落后[2]。

3 無障礙設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

無障礙設(shè)計(jì)體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷，也使得社會(huì)更加團(tuán)結(jié)穩(wěn)定。

3.1 語言無障礙道路的設(shè)計(jì)

對(duì)道路進(jìn)行語言無障礙設(shè)計(jì)，如警示牌或者道路行走標(biāo)志可以采用更加醒目的顏色與形狀、大小和高度都需要合乎常理，并將其放在容易被看見的地方；針對(duì)語言、視覺有障礙及文化水平較低的人群，可以設(shè)計(jì)一些圖案簡(jiǎn)單、可觸摸、具有聲音提示功能的警示牌；交通標(biāo)志要簡(jiǎn)單易懂，以便認(rèn)知能力較低的老人和小孩能夠正確理解標(biāo)志的意思，幫助他們快速地到達(dá)目的地，減少出行危險(xiǎn)。

3.2 肢體無障礙道路的設(shè)計(jì)

殘障人士大多需要依靠輪椅來出行，需要通過無障礙設(shè)計(jì)來解決這部分人群的出行難題。首先，路面要進(jìn)行平整化的處理；其次，道路的坡度要盡量小，在坡度較大的地方需要加寬道路或者設(shè)置扶手與電梯；另外，在有臺(tái)階的地方，要在臺(tái)階兩側(cè)設(shè)計(jì)坡度較低的無障礙通行坡。殘障人士的活動(dòng)區(qū)域一般都比較有限，可以對(duì)殘障人士較多的區(qū)域進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，如在路口設(shè)計(jì)一些出行標(biāo)志、在道路升降處設(shè)計(jì)一些無障礙通道等，以方便殘障人士出行、防止交通安全事故的發(fā)生。

3.3 視覺無障礙道路的設(shè)計(jì)

視覺殘障人士出行時(shí)很難判斷交通狀況，在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮其需求。在盲道設(shè)計(jì)過程中，要對(duì)導(dǎo)向磚進(jìn)行重點(diǎn)的設(shè)計(jì)，使用帶有中央分隔帶的面磚來指示方向，使得視覺殘障人士可以通過觸感來判斷正確的行進(jìn)方向；在道路上設(shè)計(jì)一些帶有盲文的指示牌，幫助殘障人士安全到達(dá)目的地[3]。

4 無障礙設(shè)計(jì)在城市道路設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用

4.1 基于視覺障礙的無障礙設(shè)計(jì)

4.1.1 面向北磚的人行道

通常，在城市道路工程項(xiàng)目中，朝北人行道的設(shè)計(jì)是在行駛?cè)诵械乐谢蛟谛旭側(cè)诵械琅c提醒人行道之間進(jìn)行的。根據(jù)磚的外觀和外觀的不同，把鑰匙分為兩邊的輪廓磚和內(nèi)圈磚。將兩側(cè)的輪廓磚按照一定的直徑在普通方磚的中間挖空，因此，制造了在中間帶有圓孔的可滲透磚。一方面，兩邊的異形磚可以滿足降水入滲的要求，另一方面，也可以改善路面設(shè)計(jì)形狀的多樣化。與兩側(cè)輪廓磚的圓孔相比，內(nèi)圈磚的直徑略小，表面設(shè)計(jì)為“∧”形手感徽標(biāo)，徽標(biāo)的尖嘴偏向北部，對(duì)視力障礙者具有個(gè)性化的偏見。在具體設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中，關(guān)鍵是在兩側(cè)輪廓磚的圓孔中間進(jìn)行圓磚的鋪裝，也可以根據(jù)具體情況調(diào)整鋪裝，以便確保滲透性磚具有適當(dāng)?shù)姆较蚱睢Ｃ嫦虮贝u的人行道鋪面可以完成與附近路面的有序推進(jìn)，并為視障人員顯示正確的方向，以防止其迷路。

4.1.2 磚的定向精確定位

磚的精確定向基于某種鋪砌方法。在磚的表面上抬起1~4個(gè)搓板塊邊緣，并設(shè)置明顯的箭頭符號(hào)邊緣來指示方向。使視障者可以更清楚地掌握方向和位置，從而節(jié)省了出行時(shí)間和精力。

4.1.3 盲人的引導(dǎo)標(biāo)志

通常，設(shè)計(jì)人員會(huì)將導(dǎo)向標(biāo)志的高寬比設(shè)置為1.3m，并確保導(dǎo)向標(biāo)志與人行道邊緣之間的距離在0.6~1.0m之內(nèi)，以便寬高比可以比較對(duì)于視障人士來說，觸摸很方便，并且此距離可以方便所有正常駕駛。但是，必須注意的是，指示標(biāo)志上的盲文內(nèi)容應(yīng)確保其具有顯著的手感，并且該內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)單易懂，以確保視障人員可以快速獲取信息內(nèi)容。

4.2 基于身體殘疾的無障礙設(shè)計(jì)

由于城市道路邊坡的不同用途及其構(gòu)造方法分為兩種類型:路緣斜坡和行車斜坡。通常，駕駛坡道的關(guān)鍵是具有一定坡度的人行橫道，該人行橫道可以滿足殘疾人的出行需求。分散在人行道兩旁的斜坡是路緣坡道，用于解決路緣石對(duì)殘障人士的障礙。在城市道路設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中，設(shè)計(jì)人員通常會(huì)操縱1.5m以上的斜坡的總寬度。如今，我國(guó)人行道主要城市的居民區(qū)設(shè)置為比地面高12~20cm。設(shè)計(jì)路緣坡度的斜率時(shí)，應(yīng)基于不小于1∶30的比率。此外，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)首先選擇具有高摩擦力和相對(duì)平坦表面的防滑地面材料，以確保身體殘障人士出行的安全性。混凝土原料和塑料原料是廣泛使用的邊坡原料。由于這兩種原料各有優(yōu)缺點(diǎn)，在具體應(yīng)用的過程中，有必要科學(xué)地選擇。如在旅游景點(diǎn)或大城市道路的人行道設(shè)計(jì)中，可以使用混凝土邊坡材料，而在人行天橋和地下隧道等道路中可以使用硫化橡膠材料。在設(shè)計(jì)中，只要直立路緣被折斷，便會(huì)在此處布置路緣坡道，此外，人行道可與路緣坡道相匹配。此外，將路緣坡道設(shè)計(jì)為單面和雙面坡度，然后根據(jù)1∶30的比率對(duì)坡度進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整。由于路緣斜面的表面平坦且摩擦阻力大，因此身體殘障人士出行非常方便。

4.3 基于語言障礙的無障礙設(shè)計(jì)

在語言障礙的無障礙設(shè)計(jì)中，首先要確保標(biāo)志上的文字合理，大小合適并且手感明顯，從而使具有視覺效果的人可以方便地觸摸和獲得信息，但也適用于有語言障礙的人加載信息內(nèi)容。由于某些語言障礙者可能對(duì)理解障礙和反射障礙有一定程度的理解，因此設(shè)計(jì)人員應(yīng)嘗試將標(biāo)牌上的文字或標(biāo)記簡(jiǎn)化為更標(biāo)準(zhǔn)化和更具藝術(shù)性的文字，或標(biāo)記基本信息，然后為有語言障礙的人提供幫助[4]。

5 結(jié)語

在市政道路設(shè)計(jì)過程中，不僅需要考慮到健康人的出行需求，也需要考慮到特殊人群的出行需求。市政道路無障礙設(shè)計(jì)能夠提高人們出行的便捷性，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。