在威尼斯扔垃圾，愛了

每個美麗城市背后，都有著一整套有條不紊的垃圾處理系統(tǒng)，威尼斯也不例外。這個建立在海島上，被水貫通連接的城市，所有生活日用都需要從外面靠船運送進來，比起意大利其他城市，這里堪稱物價昂貴，連上次廁所也需要1.5歐元。至于垃圾處理，更需要昂貴的人工。

威尼斯是世界上唯一沒有汽車的城市，更別說垃圾車了，環(huán)衛(wèi)工人推著最原始的兩輪手推車，純靠雙手打掃，大鐵鍬和掃把是標(biāo)配。好在只要是垃圾，就一定能被運走，哪怕是在水中央。

不過，對于陌生游客來說，威尼斯的垃圾之旅還是有點小驚悚。雖然我自認(rèn)為對垃圾桶有與生俱來的敏感，哪怕在異國他鄉(xiāng)也能根據(jù)顏色及形狀大致判斷出它裝何種類型的垃圾。但在威尼斯，我徹底慌了神。威尼斯的垃圾桶少，而且容量很小，最多往里面扔個冰激凌紙杯，連扔個大罐的飲料都有點費勁。

究竟該怎樣在威尼斯扔垃圾呢？詳細(xì)研究了網(wǎng)上扔垃圾攻略，方才明白，原來威尼斯是靠船來運送垃圾的，而且扔垃圾是定時的。

早上6點到8點半，垃圾船會沿著穿越城區(qū)的運河停泊。為能夠準(zhǔn)時扔垃圾，我一夜輾轉(zhuǎn)反側(cè)，早上6點多，拎著兩大袋垃圾去找垃圾船。此時的威尼斯，天光大亮。令我瞠目結(jié)舌的是，昨天走過的美麗的小廣場上，居然一夜間產(chǎn)生了這么多垃圾，各種類型的食物包裝紙、香煙頭，砸碎的酒瓶，還有各種被隨手丟棄的飲料瓶及易拉罐。

據(jù)說威尼斯本地市民不斷流失，搬往他處，就是因為游客太過喧鬧，而且產(chǎn)生了太多旅游垃圾的緣故。我所見到的，就是大清早還沒有“洗臉?biāo)⒀馈?、沒被整過妝容的威尼斯，一副邋遢模樣。這時環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)上崗了，他們一點點清理著路面的垃圾。掃過的地方，讓威尼斯?jié)u漸恢復(fù)了美麗。

垃圾小推車很快就被裝滿了，我好奇地跟著環(huán)衛(wèi)工人力推車行走，四輛滿載的垃圾小推車從廣場四方匯聚到運河邊的小碼頭處。

此時，一艘垃圾船駛來，駕駛員熟練地將船靠岸，固定在河邊豎立的木樁上。這艘垃圾船船身大約10米長，船頂是水平的，幾乎占據(jù)了運河一半的河道。其他行駛的船只小心翼翼地從垃圾船邊繞過。

垃圾船開始工作了，一個長約3米，原本折疊的機械手臂在駕駛員的操作下，徐徐伸展開來，環(huán)衛(wèi)工人將垃圾車在岸邊集中，逐一推到機械手的正下方，機械手抓住其中一輛垃圾推車，高高吊起，而后平移到垃圾船的船艙，原本是平頂?shù)睦摯蜷_了，打開的艙蓋分別漆著黃色和藍色，藍色是生活垃圾，黃色是可回收垃圾。

原來垃圾船的船艙就是分類艙，而每個艙蓋的大小尺寸恰巧與垃圾推車的尺寸契合，不同種類的垃圾放在不同推車上，機械手將垃圾推車吊到合適的分類艙口，將之牢牢卡在垃圾船艙開蓋處，而后啟動機關(guān)，垃圾推車下方的一個小門被推開，垃圾完美滑落至艙內(nèi)。機械手緊接著將垃圾推車吊起，送回到岸邊。

如此往復(fù)，四輛垃圾推車上的垃圾陸續(xù)都被運送到船上，過程熟練精準(zhǔn)，人力與機械結(jié)合得恰到好處。

在那個風(fēng)和日麗的早上，我在運河邊席地而坐，整整看了一個半小時的垃圾運送，因為這才是活色生香的威尼斯的早晨。各種垃圾從城市的轉(zhuǎn)角匆匆涌來，上小橋，過窄巷，穿過廣場，沿河尋覓垃圾船。

那些將垃圾扔進垃圾推車中的，是偷懶的游客。當(dāng)?shù)厝硕际歉鶕?jù)分類，直接將垃圾扔到垃圾船中，以減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作量。旁邊沿河開設(shè)集市的攤販，將船只上裝水果和蔬菜的紙箱用力拋進垃圾船可回收的船艙里；腳步蹣跚的老人拎著小袋垃圾前來，和環(huán)衛(wèi)工人打招呼，請他們幫著分別扔進不同的船艙中…

這是我在威尼斯享受成功扔垃圾的第一天。但是第二天，就出現(xiàn)了意外，我發(fā)現(xiàn)紙張垃圾沒處扔了。意大利友人來訪，告知威尼斯不同種類的垃圾，是需要不同的時間扔的。昨天扔紙張垃圾，也許今天就該扔玻璃垃圾了。

原來垃圾何時能夠乘風(fēng)破浪，隨著垃圾船出海，去到它最終的歸宿，仍然取決于它的屬性。

隨波逐流也是有時辰的，威尼斯的垃圾也一樣。或許，這才是我想象中的威尼斯，連運送垃圾，都那么周折婉轉(zhuǎn)、景色旖旎。

//摘自陶太愛宇宙微信公眾號/