李金平
(江鈴汽車集團(tuán)奧威汽車零部件有限公司,江西 南昌 310000)
工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)十分重要,其決定產(chǎn)品使用的安全性,冷軋鋼板因其具有良好的深沖性,已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)中常用的材料,目前工業(yè)上使用的冷軋鋼板C含量已經(jīng)降低到200ppm,因此,此種材料可以應(yīng)用到深沖要求高的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中。
因?yàn)楝F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中工序繁多,冷軋鋼板沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)的參數(shù)并不相同,所以無法一概而論,對此本文主要針對某個工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行分析,圖1為沖壓成型后的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖。
圖1 沖壓成型后的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
實(shí)例中某工業(yè)產(chǎn)品的改進(jìn)型定位零件的材料主要采用30冷軋鋼板,板厚度達(dá)1.5mm。其中在定位套U形彎曲處的側(cè)面各存在2個ф4mm孔,Ω形彎曲處的側(cè)面存在切舌,可以將其他零件部位縮緊。在該產(chǎn)品的原有工藝上,其要求在中間部分制造處一個ф4mm的定位孔,彎曲處角度要求直角,彎曲處內(nèi)角為傾角,在此要求上,其采用了單工序模成形工藝來開展工作,在工作記錄上可見,此項(xiàng)工藝存在模具數(shù)量多,中間工序定位困難、回彈大、部件相互干擾嚴(yán)重的現(xiàn)象,所以難以保障工作結(jié)果的質(zhì)量,因此需要對沖壓工藝進(jìn)行改進(jìn),并重新進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。
針對原有制造需求與工藝缺陷,實(shí)例定位套沖壓工藝首先要求改善之前的彎曲角、直角、切舌方向、彎曲方向不協(xié)調(diào)的問題,因?yàn)檫@些問題之下會造成部件之間的中度干擾[1]。其次針對U形彎曲,要求消除原有的彎曲回彈問題,同時要便于料的出入;針對Ω形彎曲,要避免沖件表面劃傷,彎曲角度失準(zhǔn)的現(xiàn)象[2]。
結(jié)合上述沖壓要求,開始實(shí)施定位套沖壓工藝,過程當(dāng)中首先采用了預(yù)彎再定性的方法,以此可以避免上述中部件協(xié)調(diào)問題,之后針對彎曲回彈、表面劃傷、彎曲角度失準(zhǔn)的問題,采用倒沖機(jī)來實(shí)現(xiàn)改善,同時針對具有卡扣作用的切舌,同樣采用倒沖機(jī)來構(gòu)建[3,4]。
模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析內(nèi)容相對較多,但大體上可以分為排樣圖設(shè)計(jì)、模具裝配圖及主要零部件設(shè)計(jì)要點(diǎn)兩個部分,下文將對此兩個部分的具體內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分析。
排樣圖設(shè)計(jì)可以將其認(rèn)定為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),可以給之后的模具設(shè)計(jì)工作提供重要依據(jù)。在排樣圖設(shè)計(jì)當(dāng)中,要求能夠反映出各類沖件在模具當(dāng)中的沖制順序、沖擊內(nèi)容,同時要闡明材料利用率、沖壓加工參數(shù)、模具基本結(jié)構(gòu)等,在此基礎(chǔ)上,實(shí)例排樣圖設(shè)計(jì)工作當(dāng)中,針對沖件工藝特點(diǎn),設(shè)計(jì)得出了排樣圖,具體如圖2所示。
圖2 實(shí)例設(shè)計(jì)排樣圖
圖3 模具裝配圖
根據(jù)圖2可見,其排樣圖當(dāng)中共有7個工位,1號工位中共含有1個ф4mm導(dǎo)正孔以及4個ф4mm孔、沖切外形;2號工位中共含有1個沖切外形、4個ф4mm導(dǎo)正孔;3號工位中共含有3個切舌;4號工位當(dāng)中共含有兩個外直角與相應(yīng)的兩個內(nèi)直角,工藝上主要先采用90°V的Ω形彎曲角來構(gòu)建外直角,之后通過預(yù)彎工藝將內(nèi)直角固定在135°,最終導(dǎo)正銷導(dǎo)正;5號工位共含有兩個Ω形彎曲內(nèi)直角,并導(dǎo)正銷導(dǎo)正;6號工位主要負(fù)責(zé)校形;7號工位主要負(fù)責(zé)切斷,并彎曲U形不穩(wěn)。在此7個工位當(dāng)中,本文認(rèn)為3、4、5、7是模具質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),必須要得到高度的重視。
在此部分,實(shí)例工程首先設(shè)計(jì)了相應(yīng)的模具裝配圖,具體如圖3所示。
設(shè)計(jì)要點(diǎn)方面共分4項(xiàng)即為:凸與凹模設(shè)計(jì)、倒沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、卸料板設(shè)計(jì)、導(dǎo)正銷設(shè)計(jì),下文將對此進(jìn)行逐一分析。
(1)凸與凹模設(shè)計(jì)。采用拼塊結(jié)構(gòu)來組成彎曲凹模,此舉可以方便之后的維護(hù),之后采用螺釘將彎曲凹模固定在凹??虍?dāng)中[5]。凸模主要采用Cr12MoV(冷作模具鋼)材料,該材料在經(jīng)過淬火、回火工藝之后,其硬度、強(qiáng)度、韌性都要超出傳統(tǒng)CR12(冷作模具鋼)許多,因此具有更高的應(yīng)用價值,實(shí)例當(dāng)中Cr12MoV的硬度為58~60HRC;在預(yù)彎凸模處,主要采用校正彎曲工藝來防止回彈現(xiàn)象;在導(dǎo)料板、凸模固定板、沖孔凸模處,主要采用拼塊結(jié)構(gòu)來進(jìn)行施工,此舉主要同樣有利于之后的維護(hù)工作[6]。
(2)倒沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)前人研究了解到,倒沖機(jī)構(gòu)主要由壓桿、導(dǎo)套、活動壓桿、復(fù)位彈簧、杠桿、切舌凸模、固定架組成[7]。這些組成結(jié)構(gòu)在實(shí)例模具裝配圖均有涉及,因此滿足倒沖機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)條件。設(shè)計(jì)當(dāng)中,實(shí)例要求左右杠桿的力度相等,將杠桿活動角度限定在10°以內(nèi)。
(3)卸料板設(shè)計(jì)。主要采用凸模固定板上的導(dǎo)柱、導(dǎo)套來形成導(dǎo)向,導(dǎo)柱、導(dǎo)套之間間距需要控制在凸與凹模間距的1/2左右。
(4)導(dǎo)正銷設(shè)計(jì)。主要以沖件中ф4mm定位孔為導(dǎo)正孔,使得凹模框、導(dǎo)料板、凸模固定板得到柔性導(dǎo)正銷,此舉可以有效的控制送料步距,同時防止零件偏移的現(xiàn)象。
本文主要分析了工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中冷軋鋼板沖壓工藝及模具設(shè)計(jì),本文結(jié)合了實(shí)例產(chǎn)品來開展工作。之后對實(shí)例定位套沖壓工藝進(jìn)行了闡述,了解其中沖壓要求、沖壓工藝實(shí)施步驟,最終研究了其中的模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)。