基于“1+X”證書(shū)制度的汽車電氣設(shè)備檢修課程建設(shè)

何章文

職業(yè)教育“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度改革是一項(xiàng)具有時(shí)代標(biāo)志性的改革，對(duì)于完善職業(yè)教育體系，變革職業(yè)教育教學(xué)管理模式，開(kāi)展模塊化教學(xué)，以及開(kāi)展職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、教材和學(xué)習(xí)資源建設(shè)都具有重要意義。我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在規(guī)模發(fā)展、內(nèi)涵發(fā)展和質(zhì)量發(fā)展中成績(jī)顯著，是廣東省“雙精準(zhǔn)”專業(yè)，現(xiàn)正進(jìn)行省高水平專業(yè)群建設(shè)。借助“1+X”制度改革，結(jié)合廣州地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和需求，可以有力推進(jìn)課程建設(shè)，優(yōu)化汽車電氣設(shè)備檢修課程內(nèi)容，豐富課程資源，創(chuàng)新教學(xué)方法，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、課程背景

“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)改革是為了鼓勵(lì)學(xué)生在取得畢業(yè)證書(shū)的同時(shí)，多獲取職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，拓寬就業(yè)渠道，提升就業(yè)能力和就業(yè)質(zhì)量。我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)經(jīng)過(guò)北京中車行的考核驗(yàn)收，成為首批“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)專業(yè)和汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)初級(jí)模塊的培訓(xùn)站和考核站。學(xué)校認(rèn)真履行學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)兩個(gè)職責(zé)，堅(jiān)持全員育人、全程育人和全方位育人，改革教材教法，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作是一項(xiàng)創(chuàng)新性的工作，需要認(rèn)真籌劃，積極實(shí)踐。首先，我們組織專業(yè)教師參加“1+X”證書(shū)制度培訓(xùn)，使專業(yè)教師對(duì)“1+X”證書(shū)制度內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作流程和意義有深刻的理解。其次，根據(jù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和模塊考核標(biāo)準(zhǔn)，修改和完善考核內(nèi)容、考試題目，報(bào)給評(píng)價(jià)組織（北京中車行）審核，預(yù)約現(xiàn)場(chǎng)考核時(shí)間。再次，根據(jù)學(xué)生模塊課程學(xué)習(xí)情況，針對(duì)存在問(wèn)題組織考前工位輪轉(zhuǎn)培訓(xùn)，使學(xué)生熟練操作流程，再進(jìn)行考核認(rèn)證。最后，對(duì)試點(diǎn)的教學(xué)工作和考核工作進(jìn)行總結(jié)和反思，按照汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考核標(biāo)準(zhǔn)與要求，整合教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整教學(xué)方法，制定考核制度。

試點(diǎn)工作取得了顯著的成績(jī)，但是在教材、教法和考核問(wèn)題上還存在一些問(wèn)題。首先，現(xiàn)有的教材是在“雙證書(shū)”背景下編制的，還不能滿足“1+X”證書(shū)制度條件下的教學(xué)需要，新教材應(yīng)以典型工作任務(wù)為載體，按能力本位思想融合課程、教學(xué)計(jì)劃與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，規(guī)范實(shí)訓(xùn)條件，銜接學(xué)校與企業(yè)需求。其次，在教學(xué)方法上，還存在先理論后實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，應(yīng)該全面實(shí)施行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，實(shí)現(xiàn)做中教、做中學(xué)。再次，“1+X”證書(shū)制度要求教師根據(jù)學(xué)校設(shè)備，按照職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)要求，先把考核題目、考核流程、考核標(biāo)準(zhǔn)告知學(xué)生，要求學(xué)生獨(dú)立操練，注重每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，逐漸形成職業(yè)能力。

二、設(shè)計(jì)思路

汽車電氣設(shè)備檢修課程的總體設(shè)計(jì)思路是認(rèn)真落實(shí)“1+X”證書(shū)制度，以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的工作任務(wù)和能力分析為依據(jù)，確定課程目標(biāo)，設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，構(gòu)建課證融合的行動(dòng)導(dǎo)向課程。

首先，堅(jiān)持課證融合，構(gòu)建課程內(nèi)容。課證融合是構(gòu)建汽車電氣設(shè)備檢修課程的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。汽車電氣設(shè)備檢修課程必須能夠承擔(dān)起學(xué)歷證書(shū)、職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的教學(xué)任務(wù)，這是不同于歷次職業(yè)教育課程改革的根本點(diǎn)。課程建設(shè)必須要完成學(xué)歷教育的專業(yè)素養(yǎng)提高和技能教育的職業(yè)素養(yǎng)提高。

其次，實(shí)行任務(wù)引領(lǐng)，突出行動(dòng)導(dǎo)向。根據(jù)汽車電氣設(shè)備檢修課程任務(wù)，必須建設(shè)成為行動(dòng)導(dǎo)向課程，以汽車電氣系統(tǒng)種類和組成為課程主線，按汽車電源系統(tǒng)、汽車起動(dòng)系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、汽車信號(hào)系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車輔助電氣設(shè)備檢修六個(gè)模塊安排，有利于采用多媒體、汽車電氣仿真模擬拆裝、仿真模擬故障診斷，以及場(chǎng)地教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等方式開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。

再次，以學(xué)生為本，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律。課程的有效性必須充分考慮學(xué)生的因素，不僅要考慮學(xué)生的智力因素，專業(yè)知識(shí)、技能和技術(shù)的發(fā)展，也要充分考慮學(xué)生的非智力因素、職業(yè)操守、工匠精神和綜合素質(zhì)，使課程建設(shè)真正做到以生為本。

第四，堅(jiān)持校企合作，突出崗位能力需求。汽車電氣設(shè)備檢修課程建設(shè)要請(qǐng)企業(yè)專家參與，把新技術(shù)、新工藝，以及企業(yè)文化滲透在課程之中。讓學(xué)生能夠了解汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和企業(yè)崗位職業(yè)能力需求，獲得課程開(kāi)發(fā)資源，使課程建設(shè)更加接地氣，以滿足企業(yè)工作崗位的要求。

三、課程目標(biāo)

（一）課程介紹

汽車電氣設(shè)備檢修是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心課程，是職業(yè)資格證書(shū)“汽車維修電工中級(jí)證”的主干課程，也是現(xiàn)“1+X”汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊的主干課程。課程主要包括汽車電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備六部分。整個(gè)課程以“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)做一體化”的教學(xué)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。中職學(xué)校構(gòu)建和開(kāi)發(fā)這門(mén)課程在于培養(yǎng)學(xué)生汽車電氣設(shè)備的基本知識(shí)和汽車電氣設(shè)備維修的基本技能，提高專業(yè)能力和核心素養(yǎng)。

（二）課程目標(biāo)

布盧姆的教育目標(biāo)分類學(xué)把目標(biāo)分為總體目標(biāo)、教育目標(biāo)和教學(xué)目標(biāo)。課程目標(biāo)應(yīng)該屬于教育目標(biāo)，它位于目標(biāo)連續(xù)體的中間位置，即人才培養(yǎng)目標(biāo)和單元教學(xué)目標(biāo)的中間環(huán)節(jié)。同理，課程目標(biāo)必然受到人才培養(yǎng)目標(biāo)的制約，同時(shí)也規(guī)定著每個(gè)教學(xué)單元（或模塊）的教學(xué)目標(biāo)。

根據(jù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和“1+X”證書(shū)制度，汽車電氣設(shè)備檢修課程目標(biāo)是：通過(guò)典型工作任務(wù)初步認(rèn)識(shí)電器檢測(cè)與維修的基礎(chǔ)知識(shí)，具備一定的電氣電路識(shí)讀、調(diào)試、設(shè)備維修等技能，提高學(xué)生的方法能力和社會(huì)能力。具體可分為知識(shí)、技能和社會(huì)三維目標(biāo)。

知識(shí)目標(biāo)：能敘述汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，汽車電氣設(shè)備的新產(chǎn)品和新技術(shù)。

技能目標(biāo)：能正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表，讀懂汽車電路圖，能拆裝、檢修汽車常用電氣設(shè)備，排除常見(jiàn)汽車電路故障。

社會(huì)目標(biāo)：培養(yǎng)精益求精的工匠精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

（三）考核目標(biāo)

中職學(xué)校汽車電氣設(shè)備檢修課的考核形式有筆試和實(shí)操，筆試考核是各個(gè)用電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理等理論知識(shí);實(shí)操考核是工具設(shè)備的正確使用，用電設(shè)備的部件功能檢查、檢測(cè)及保養(yǎng)技能，同時(shí)融入“1+X”汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考核的要求、標(biāo)準(zhǔn)及素養(yǎng)，全過(guò)程評(píng)價(jià)學(xué)生。汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)初級(jí)證是以系統(tǒng)分類、系統(tǒng)原理、部件功能和檢查保養(yǎng)為技術(shù)核心進(jìn)行評(píng)價(jià)考核;中級(jí)證是以部件構(gòu)造、測(cè)量檢測(cè)、修護(hù)調(diào)校和故障排除為技術(shù)核心進(jìn)行評(píng)價(jià)考核。

四、課程內(nèi)容

汽車電氣設(shè)備檢修課程內(nèi)容必須充分體現(xiàn)以學(xué)生學(xué)習(xí)為中心的教學(xué)思想，必須適應(yīng)“1+X”證書(shū)制度改革的需要，把學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的必備內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成課證融合的課程體系。從試點(diǎn)的教學(xué)和考核過(guò)程來(lái)看，兩者融合的基礎(chǔ)是構(gòu)建行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)。表1是我們?cè)O(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容。

五、課程結(jié)構(gòu)

汽車電氣設(shè)備檢修課程是由項(xiàng)目和任務(wù)構(gòu)成的系統(tǒng)。汽車電氣設(shè)備檢修包括6個(gè)項(xiàng)目、15個(gè)典型工作任務(wù)。典型工作任務(wù)是課程結(jié)構(gòu)的基本單位，因此建立典型任務(wù)的結(jié)構(gòu)和表現(xiàn)形式是課程建設(shè)的關(guān)鍵。研究表明：設(shè)計(jì)典型工作任務(wù)要充分考慮課程主要內(nèi)容和“1+X”證書(shū)考核的職業(yè)能力要點(diǎn)，要充分考慮到學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和教師教學(xué)水平，有利于課程的實(shí)施。典型工作任務(wù)結(jié)構(gòu)如表2所示。

（一）感受核心概念，建立學(xué)習(xí)目標(biāo)

核心概念是簡(jiǎn)介典型工作任務(wù)的主要內(nèi)容和作用，使教師和學(xué)生明白為什么學(xué)習(xí)這一典型工作任務(wù)。學(xué)習(xí)目標(biāo)就是完成這一典型工作任務(wù)所要得到的結(jié)果。它是教師的教學(xué)目標(biāo)，也是學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，包括理論、實(shí)操、能力和素養(yǎng)幾個(gè)維度。如，任務(wù)2-1 起動(dòng)機(jī)的檢修與保養(yǎng)的核心概念就是扼要介紹起動(dòng)系統(tǒng)的功用、組成及在整車中的影響。學(xué)生可以從整體上感受汽車起動(dòng)系統(tǒng)的基本功用，知道蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，就起動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，從而驅(qū)動(dòng)整車行駛，以及起動(dòng)機(jī)的作用、檢查與保養(yǎng)。任務(wù)2-1可以這樣設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)目標(biāo)：能說(shuō)出起動(dòng)機(jī)組成部件的名稱和作用，能簡(jiǎn)述起動(dòng)機(jī)的工作原理，能查閱維修手冊(cè)，能讀懂起動(dòng)系統(tǒng)電路，能正確使用萬(wàn)用表等檢測(cè)起動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)部件，能正確對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，能檢修常見(jiàn)的起動(dòng)系統(tǒng)故障。

（二）學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，訓(xùn)練基本技能

針對(duì)學(xué)習(xí)目標(biāo)的理論維度要構(gòu)建基礎(chǔ)理論知識(shí)，主要是訓(xùn)練技能所必需的基礎(chǔ)知識(shí)。如，任務(wù)2-1汽車起動(dòng)系統(tǒng)檢修的理論知識(shí)應(yīng)包括起動(dòng)系統(tǒng)的組成與作用，起動(dòng)機(jī)的組成、部件作用及檢修，起動(dòng)繼電器的原理與檢修，起動(dòng)系統(tǒng)電路原理分析。同樣，對(duì)應(yīng)學(xué)習(xí)目標(biāo)中的技能維度安排工作任務(wù)，結(jié)合“1+X”考核要求，從安全防護(hù)、車輛與備件、設(shè)備與工具、安全注意事項(xiàng)等方面做好實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備，操作過(guò)程要細(xì)化到每一個(gè)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，讓零基礎(chǔ)的學(xué)生都能根據(jù)操作步驟完成相應(yīng)的實(shí)操，獲得相應(yīng)的技能，主要包括操作條件、安全注意事項(xiàng)和操作過(guò)程。

（三）創(chuàng)設(shè)應(yīng)用情境，提高職業(yè)能力

學(xué)生在學(xué)習(xí)基本知識(shí)并進(jìn)行技能訓(xùn)練之后，可以嘗試用學(xué)過(guò)的知識(shí)技能去解決現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際問(wèn)題，學(xué)以致用，鞏固知識(shí)與技能，提高職業(yè)能力。如，設(shè)置應(yīng)用情境：2008款豐田卡羅拉轎車，1.8L特別紀(jì)念版，已行駛12.8萬(wàn)公里，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表正常;起動(dòng)時(shí)，發(fā)出“噠噠噠”的聲音，但是起動(dòng)不了。引導(dǎo)學(xué)生分析其可能的原因。

（四）拓展應(yīng)用能力，作業(yè)鞏固知識(shí)

基本知識(shí)的拓展提升屬選修內(nèi)容，目的是擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面、技能面，滿足部分成績(jī)比較好的學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，均衡學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度與難度。拓展提升設(shè)置異于教材采用車型的起動(dòng)電路分析及故障診斷排除。如，本田飛度起動(dòng)系統(tǒng)的電路分析。此外，學(xué)生學(xué)習(xí)完本任務(wù)后，并沒(méi)有完全掌握，還需要鞏固理論知識(shí)，把它內(nèi)化于心，這就要布置作業(yè)，并督促學(xué)生完成作業(yè)。

（五）對(duì)接考核標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)

采用過(guò)程性評(píng)價(jià)，對(duì)標(biāo)“1+X”證書(shū)考核標(biāo)準(zhǔn)，是專業(yè)課教學(xué)的需要，也是考證的要求。每個(gè)項(xiàng)目都要進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)。如，任務(wù)2-1汽車起動(dòng)系統(tǒng)的檢修的評(píng)價(jià)要求如表3所示。

總之，基于“1+X”證書(shū)制度的汽車電氣設(shè)備檢修課程建設(shè)要全面貫徹教育部等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)方案》，堅(jiān)持校企合作條件下的課證融合，堅(jiān)持行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)理念，達(dá)成汽車電氣設(shè)備檢修課程目標(biāo)。

[基金項(xiàng)目：本文系廣州市教育研究院2019年度“第十八屆特約教研員”專項(xiàng)研究課題“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)課型的研究——基于1+X課證融合的教學(xué)實(shí)踐”的研究成果。]

責(zé)任編輯 陳春陽(yáng)