劉天穎
(中南民族大學,湖北 武漢 430000)
在2020年新冠疫情的沖擊下,我國面臨巨大的經濟下行壓力,迫切需要構建完整的內需體系,強化國內核心經濟區(qū)增長極功能。長江經濟帶橫貫我國東、中、西三大區(qū)域,覆蓋11個省市,人口和經濟總量超過全國40%,呈現(xiàn)出強勁的產業(yè)動能,在我國發(fā)展大局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。而產業(yè)集群作為現(xiàn)代經濟發(fā)展的重要空間形態(tài),為理解區(qū)域經濟發(fā)展提供了基本組織框架。各企業(yè)、研究機構等組織與勞動力、資本、技術等要素的集中共生,不僅有助于資源集約配置,還促進了區(qū)域核心競爭力的提升。黨的十八大以來,政府出臺了多項政策文件將長江經濟帶發(fā)展確立為國家重大戰(zhàn)略,提出增強創(chuàng)新能力、優(yōu)化產業(yè)布局、培育工業(yè)新優(yōu)勢等措施來推動長江經濟帶產業(yè)集聚與產業(yè)結構優(yōu)化升級,是實現(xiàn)區(qū)域經濟高質量增長的重要舉措。
實施長江經濟帶的發(fā)展戰(zhàn)略,是黨中央針對我國國情作出的重大決策部署,是構建新型國際政治經濟格局的重大舉措,其中培育長江經濟帶世界級產業(yè)集群是長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分,其理論邏輯包含產業(yè)區(qū)理論、新經濟地理學理論與競爭優(yōu)勢理論三個方面。
從馬歇爾的產業(yè)區(qū)理論來看,企業(yè)因追求外部規(guī)模經濟而集聚。特定地區(qū)中小企業(yè)集聚形成的“產業(yè)區(qū)”能促進知識與技術交換,共享專業(yè)基礎設施,營造協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境。與此同時,由于同一地區(qū)的要素稟賦相同,集群內的企業(yè)大多為同類企業(yè),為追求企業(yè)經濟效益,業(yè)務結構與產品市場相似的企業(yè)會積極進行技術創(chuàng)新來培育核心競爭力或進行兼并重組來擴大市場規(guī)模,反向促進了產業(yè)集聚區(qū)經濟持續(xù)增長,也吸引上下游企業(yè)的進入。長江經濟帶是一個跨東部、中部、西部的流域經濟體,借助流域優(yōu)勢將經濟增長從沿海沿江拓展到內陸地區(qū),并與“一帶一路”建設相融合。2019年長江經濟帶GDP約45.78萬億元,占全國比重的46.2%,凸顯了長江經濟帶的競爭力。但是,該區(qū)域上中下游協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展能力不平衡,總體呈現(xiàn)出長江下游最高,中游次之,上游較低的特點[1]。究其根本是因為長江經濟帶各地資源、環(huán)境、交通與產業(yè)基礎的發(fā)展存在較大差異,技術優(yōu)勢與創(chuàng)新成果轉化能力的不均衡。因此,在培育長江經濟帶產業(yè)集群的過程中,需要政府出臺協(xié)調政策,促進協(xié)同要素各地區(qū)流動的通達性,形成各地區(qū)間優(yōu)勢互補,推動區(qū)域產業(yè)、機制與生態(tài)等全方位協(xié)調發(fā)展。
克魯格曼的新經濟地理學理論從貿易保護、地理分割、運輸成本與規(guī)模報酬等方面進一步論述了產業(yè)集群的形成機理[2]。從經濟地理學角度來看,地區(qū)經濟發(fā)展既受到區(qū)域內部資源要素稟賦與產業(yè)基礎的影響,也會對相鄰區(qū)域經濟發(fā)展產生交互作用,而這種交互作用受到交通條件優(yōu)化的重要影響,它能細分生產環(huán)節(jié)并在不同的地方進行,進而對城市群規(guī)模和產業(yè)布局產生極大的影響。長江經濟帶以其豐富的自然資源與獨特的地理環(huán)境形成了長三角、長江中游和成渝等跨區(qū)域的城市群。而這些城市群的建設也是產業(yè)集群建設的基礎,使得產業(yè)集群基本呈現(xiàn)出多核心的集聚特征,產業(yè)的空間分布也呈現(xiàn)出產業(yè)集聚與產業(yè)分散兼有的特點。具體而言,長江經濟帶作為我國的工業(yè)走廊,其制造業(yè)的分布具有連續(xù)性與分異性并存的特點[3]。一方面,長江經濟帶空間上相互作用、交通上互通互聯(lián),其制造業(yè)發(fā)展依托黃金水道呈現(xiàn)出明顯的連續(xù)帶狀分布特征,共同形成了以電子、汽車、化工以及裝備制造等為主導的沿江優(yōu)勢工業(yè)。另一方面,由于要素積累水平差異與政策傾斜,各城市群的優(yōu)勢產業(yè)在地域分布上有一定的差異,長江下游地帶,主要集中于高科技產業(yè)、裝備工業(yè)以及重化工業(yè)等產業(yè)集群發(fā)展和產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新,上游地區(qū)則主要集中于采掘加工、輕紡工業(yè)以及部分裝備制造領域,而長江中游的制造業(yè)優(yōu)勢產業(yè)則介于長江上游與下游之間,呈現(xiàn)更廣泛的工業(yè)發(fā)展特征。
邁克爾·波特在《國家競爭優(yōu)勢》一書中提出集群的競爭優(yōu)勢源于地緣接近并緊密聯(lián)系的集聚體,涵括中小企業(yè)簇群以及政府、科研機構等配套機構組成縱橫交錯的競合關系[4]。其產業(yè)集群理論是圍繞國家競爭優(yōu)勢而展開的,其中產業(yè)競爭是國家獲得競爭優(yōu)勢的關鍵環(huán)節(jié),而區(qū)域內形成的產業(yè)集群是推動產業(yè)發(fā)展的重要力量。隨著改革開放不斷推進,沿海一線經濟迅速發(fā)展,內陸經濟帶的發(fā)展也受到各方關注,產業(yè)集群的培育與發(fā)展成為了長江經濟帶整體建設水平的驅動因素與衡量標準[5]。近年來,圍繞加快重點產業(yè)領域規(guī)模化、體系化、高端化發(fā)展,培育長江經濟帶世界級產業(yè)集群,國家陸續(xù)出臺了各項重要文件,例如2014年9月,國務院印發(fā)《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發(fā)展的指導意見》(國發(fā)〔2014〕39號)[6]。該意見首次提出培育世界級產業(yè)集群,以沿江國家級、省級開發(fā)區(qū)為載體,以大型企業(yè)為骨干,打造電子信息、高端裝備、汽車、家電、紡織服裝等世界級制造業(yè)集群。在該意見出臺后,長江經濟帶形成了一批具有空間特色的城市群發(fā)展聯(lián)盟[7],以城市群為依托帶動沿江集群的創(chuàng)新發(fā)展。2016年3月,科技部發(fā)布的《長江經濟帶創(chuàng)新驅動產業(yè)轉型升級方案》[8]中再度強調要圍繞優(yōu)勢產業(yè)集聚,打造新型平板顯示、集成電路、先進軌道交通裝備、汽車制造、電子商務等五大重點領域的世界級產業(yè)集群。由此可見,建設具有全球競爭力的產業(yè)集群是推進長江經濟帶高質量發(fā)展的重要驅動力,也是我國謀求全球競爭新優(yōu)勢的核心戰(zhàn)略工具。
雖然長江經濟帶世界級產業(yè)集群的建設已經進入全面推進階段,但是其依然面臨著許多嚴峻的現(xiàn)實挑戰(zhàn),主要包括以下三個方面。
長江經濟帶大多數(shù)企業(yè)是基于地緣與業(yè)緣關系形成的組織結構,這種地理位置與業(yè)務方面的聯(lián)系利于知識溢出效應的形成,加快企業(yè)間的知識交換與擴散,為營造創(chuàng)新協(xié)同環(huán)境提供了良好的氛圍。但是,由于當下知識產權法規(guī)的不完善以及研發(fā)創(chuàng)新成本高、周期長與收益緩慢的特點,沿江企業(yè)更加熱衷于進行技術模仿,從事于現(xiàn)有技術水平能夠支撐的生產活動,滋生創(chuàng)新惰性。進一步地,在集群內長期處于梯位較低的技術追隨者的企業(yè),一旦面臨集群內技術領導型企業(yè)的技術封鎖,就會導致技術追隨型企業(yè)發(fā)展舉步維艱,企業(yè)技術創(chuàng)新合力難以形成,集群共生效應更是空談。同時,沿江集群規(guī)模小、能力匱乏使得企業(yè)在創(chuàng)新成果向產品轉化過程中,缺乏有效的創(chuàng)新成果轉化機制,創(chuàng)新成果難以達到預期使用水平,導致企業(yè)疲于創(chuàng)新。此外,沿江企業(yè)利用資源與地理優(yōu)勢,形成了重視發(fā)展生產環(huán)節(jié)的路徑依賴,忽視了技術創(chuàng)新、市場營銷等高附加值環(huán)節(jié)的建設,羸弱的技術積累與長期的技術追隨會導致產業(yè)集群在日漸激烈的市場競爭面前陷入惡性循環(huán)。
一方面,區(qū)域發(fā)展的不協(xié)調突顯在經濟發(fā)展上。隨著長江經濟帶建設的推進,沿江東中西部的經濟發(fā)展空間結構也在發(fā)生深刻的變化。長江經濟帶自西向東包括了11個省市,囊括了不同的行政單元,涵蓋了多個經濟主體。多個行政主體的管轄掣肘了區(qū)域間指令傳遞與要素自由流動,由于缺乏系統(tǒng)完善的區(qū)域協(xié)調聯(lián)動機制,地區(qū)分工不明確,各行政主體各自為政,缺乏經濟互補性,更加強調行政區(qū)劃內部經濟的發(fā)展,存在例如產業(yè)資源爭奪、同質化競爭、產業(yè)轉移受阻等問題[8],嚴重阻礙了區(qū)域協(xié)調發(fā)展。同時,長江經濟帶產業(yè)集群的建設基本上都是地方政府主導的,在以GDP指標為主的政效考核機制的壓力下,政府整體上表現(xiàn)出一種競爭局面,對于資源需求與產品市場的拓展方面的競爭會加劇地區(qū)分割和地方保護主義,從而導致行政壁壘,加劇了區(qū)域間經濟摩擦,馬太效應的存在使得集群的發(fā)展更加不協(xié)調。另一方面,區(qū)域發(fā)展的不協(xié)調也體現(xiàn)在綠色發(fā)展不平衡上。近年來,長江經濟帶各地區(qū)綠色發(fā)展情況與其經濟發(fā)展態(tài)勢總體上保持同步的上升態(tài)勢[9],生態(tài)環(huán)境質量基本保持整體穩(wěn)定[10],但是由于局部發(fā)展不平衡、產業(yè)布局不合理、環(huán)境治理投入不夠、城市開發(fā)過快等導致長江經濟帶能源環(huán)境效率不高,綠色發(fā)展動力不足,局部生態(tài)環(huán)境存在“坍塌”現(xiàn)象。
整體上看,長江經濟帶集群仍然位于全球價值鏈和國內價值鏈雙重低端。一方面,沿江集群雖然涌現(xiàn)了一批具有國際影響力的知名品牌,但是由于文化的相似性與地理的臨近性,產品同質化程度較高,目標市場與客戶定位趨同,與此同時,沿江集群在發(fā)展過程中長期聚焦于加工、組裝和制造環(huán)節(jié),忽視了對創(chuàng)新環(huán)節(jié)知識的吸取,導致其產品缺乏有效的營銷手段與核心的技術優(yōu)勢,在國際上總體競爭力不強。另一方面,沿江集群多屬于傳統(tǒng)制造業(yè)領域集群,其產品總體為低附加值與低技術水平的制造業(yè)產品,現(xiàn)代服務業(yè)領域集群還不成規(guī)模,與全球生產網絡的嵌入與融合程度不高,尚處于培育階段。2018年4月,習近平總書記在長江經濟帶中游區(qū)域專程考察和調研企業(yè)轉型發(fā)展情況后指出,長江經濟帶部分城市積累了傳統(tǒng)落后產能,止步于傳統(tǒng)發(fā)展模式,依賴著傳統(tǒng)發(fā)展路徑。
長江經濟帶11省市在“十三五”時期明確了各自的主導產業(yè)集群發(fā)展目標,并大力推行集群發(fā)展戰(zhàn)略。長江經濟帶資源豐富,基礎雄厚,在全面推行長江經濟帶建設之后,取得了一定的成績,但是總體說來,還是與世界級產業(yè)集群還存在一定差距。關于長江經濟帶產業(yè)集群發(fā)展的路徑選擇問題,其核心是就是要處理好自身發(fā)展與協(xié)同發(fā)展的關系問題,為此提出以下幾點建議。
技術創(chuàng)新作為技術能力提升的重要環(huán)節(jié),對集群在全球價值鏈中的位置產生了重要影響。針對當前沿江集群面臨的技術創(chuàng)新能力弱、創(chuàng)新動力缺乏等問題,在企業(yè)層面,企業(yè)作為技術創(chuàng)新的獨立個體,應該整合各項創(chuàng)新資源,利用獨特資源與專有特長進行獨立創(chuàng)新,努力實現(xiàn)關鍵技術的自主化,培育企業(yè)核心競爭力。此外,企業(yè)作為集群的重要組成部分,也要重視與其他企業(yè)之間的技術合作,共同進行重大產業(yè)共性技術攻關,同時,長江經濟帶內擁有大量的高校,可以通過積極對接高校與科研院所,充分利用當?shù)馗咝H瞬艃?yōu)勢,以創(chuàng)新合作與人才優(yōu)勢助推創(chuàng)新要素在區(qū)域間的流動,擴大創(chuàng)新資源的成果轉化。在產業(yè)層面,長江經濟帶產業(yè)集群的培育要立足于產業(yè)布局方式,根據(jù)集群不同行業(yè)性質合理構建垂直分工模式與水平分工模式,減少重復建設與低效競爭,積極進行產業(yè)梯度轉移,實現(xiàn)各地區(qū)的錯位發(fā)展。在制度層面,沿江集群的發(fā)展要破除行政壁壘,打破區(qū)域利益界限,共同建立跨地區(qū)的創(chuàng)新管理協(xié)調機制。通過建立“人才-制度-平臺”三位一體的區(qū)域創(chuàng)新支持體系來為沿江集群提高整體創(chuàng)新能力提供制度基礎與政策支持[11]。
長江經濟帶集群的建設是以打造世界級的產業(yè)集群為目標而進行的,因此在區(qū)域建設時,突出利用地區(qū)工業(yè)優(yōu)勢的同時,也要彌補地區(qū)建設的短板。為此,針對區(qū)域經濟發(fā)展不協(xié)調問題,政府要結合長江上中下游產業(yè)發(fā)展情況實施具有針對性的差異化區(qū)域政策,并通過加強區(qū)域間的協(xié)調聯(lián)動機制,增強企業(yè)抗風險能力,此外也要促進企業(yè)之間的交流與合作,形成激勵相容的利益機制,通過一系列手段來提高集群整體競爭力。具體而言,長江經濟帶下游地區(qū)開放程度高、技術水平強、自然資源豐富、經濟發(fā)展水平高,是長江經濟帶發(fā)展的排頭兵,因此可以充分利用其產業(yè)集聚產生的外溢效應,起到帶頭作用。長江中游地區(qū)因為其地理位置特點與資源優(yōu)勢,承接了長江下游大部分傳統(tǒng)制造業(yè)的轉移,可以以新的產業(yè)園區(qū)建設、傳統(tǒng)產業(yè)園區(qū)及各種類型開發(fā)區(qū)的改造升級為切入點,優(yōu)化產業(yè)結構布局。長江上游地區(qū)可以通過引進其他區(qū)域的龍頭企業(yè)或推動企業(yè)進行跨區(qū)域兼并重組等手段來引導區(qū)域間結成利益紐帶,破除區(qū)域壁壘,積極利用好長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略這一歷史機遇。除此之外,為解決綠色發(fā)展不協(xié)調問題,要構建生態(tài)保護共建機制,推動集群綠色發(fā)展。在發(fā)揮政府作為生態(tài)環(huán)境治理主體的基礎上,也要提高企業(yè)與公眾的參與度,推動政府、集群與社會形成一個整體聯(lián)動機制,上下協(xié)同,多方治理。
產業(yè)集群的建設越來越成為全球經濟發(fā)展的核心戰(zhàn)略工具與價值鏈攀升的重要手段,在這種情況下,世界級產業(yè)集群的建設必定會與西方發(fā)達國家產生利益沖突,這就要求長江經濟帶在培育世界級產業(yè)集群的過程中要立足于國內市場的需求,整合國內生產資源,以產業(yè)園區(qū)為載體構建由本土企業(yè)控制的價值鏈,增強產業(yè)鏈的長度與厚度,提升我國在國際產業(yè)分工中的地位。為此,根據(jù)長江經濟帶上中下游的產業(yè)發(fā)展基礎與資源稟賦進行分工,下游可以利用其原有的技術基礎以及雄厚的資本,繼續(xù)提高其在產業(yè)鏈上的競爭力,中游地區(qū)與下游地區(qū)可以通過反向吸引外部高級要素與培育本土優(yōu)勢產業(yè)并行,并積極發(fā)展配套產業(yè),形成完整的區(qū)域生產鏈條,提高集群實力。此外,對于可以重點關注長江經濟帶內的三大城市群,培育城市群內重點企業(yè),形成以優(yōu)勢企業(yè)為核心的產業(yè)聯(lián)盟,推動長江經濟帶成為全球價值鏈的上游。