鯨魚又迷路了

尹海月

鯨魚又迷路了，這次是在浙江臺州。7月6日早上，被漁民們發(fā)現(xiàn)時，12頭瓜頭鯨正躺在臺州頭門港大橋附近的灘涂上扇動著尾巴，其中3頭已在高溫暴曬下死去。

為了營救這群擱淺的鯨魚，來自公安、漁業(yè)、消防等部門的救援人員，將它們扛到挖好的水坑里，裹上濕毛巾，澆水降溫。還有人搬來毛竹和塑料薄膜，為鯨魚制造簡易“遮陽棚”。救援持續(xù)了8個多小時，中途，人們嘗試趁著海水漲潮，把鯨魚送回大海，但它們又被沖上海灘。

7月11日，臺州溫嶺又有2頭鯨魚擱淺，其中1頭在人們發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)死去。

擱淺是鯨魚最痛苦的死亡方式之一。一旦沖上淺灘，攜帶沙子的海水將嗆入它們肺中，接著是太陽無情的炙烤，最后，重力將擠壓它們的內(nèi)臟，除了無力地扭動身體，鯨魚們只能在時間流逝中等待死亡降臨。

據(jù)統(tǒng)計，1990年至今，每年幾乎有上萬頭鯨魚擱淺，最大一次鯨魚擱淺事件發(fā)生在1918年，當(dāng)時有上千頭鯨魚被困在新西蘭的查塔姆群島。過去80年間，澳大利亞塔斯馬尼亞島發(fā)生過300余起鯨魚擱淺事件，被稱作“鯨魚墓地”。

目睹過鯨魚的痛苦，人們一直在尋找鯨魚擱淺的原因。有人用動物心理學(xué)解釋，說鯨魚喜歡群聚，當(dāng)領(lǐng)頭鯨因病或遇害而擱淺時，整群鯨隨之同歸于盡。有人推測鯨魚擱淺是想“返祖”，因為鯨魚由陸生祖先演變而來，假如遇到危險，到陸地避險是慣性使然。還有科學(xué)家通過研究分析，鯨魚擱淺與覓食時升水過急導(dǎo)致肌肉缺氧、骨骼壞死有關(guān)。

雖然鯨魚擱淺還沒有定論，但可以肯定的是，人類活動與鯨魚擱淺關(guān)聯(lián)密切。2018年11月，印尼蘇拉威西島一處海域發(fā)現(xiàn)一頭9.5米長的抹香鯨尸體，人們在它的胃里發(fā)現(xiàn)115個塑料杯、4個塑料瓶、25個塑料袋、2只拖鞋、一個尼龍袋和1000多件其他類型的塑料制品，雖然它的死因不明，但背負(fù)著這些垃圾生活，它不會感覺太好受。

噪聲污染也促發(fā)了鯨魚擱淺。2000年，美國巴哈馬群島發(fā)生大量鯨魚擱淺，美國海洋生物學(xué)家達(dá)琳·凱頓對鯨魚進(jìn)行尸體解剖后發(fā)現(xiàn)，鯨魚耳朵普遍出血，他認(rèn)為，這可能是美國海軍艦艇使用大功率聲吶，導(dǎo)致鯨群喪失辨別方向的能力。

鯨魚處境本就堪憂，還有國家火上澆油。不久前，丹麥法羅群島的漁民將175頭鯨魚驅(qū)趕到岸邊，用長矛戳斷鯨魚脊髓，用彎刀切斷鯨魚脖子，鮮血染紅了海灘。在這里，捕鯨是傳統(tǒng)活動，資料顯示，法羅群島最近10年捕殺鯨魚超6500頭。據(jù)英國《獨(dú)立報》報道，2018年6月，日本捕殺122頭懷孕母鯨及114頭幼鯨，號稱此舉是為了進(jìn)行“科學(xué)研究”。

鯨魚是地球的“降溫神獸”。它是世界上體形最大的動物，通過生長、繁衍和進(jìn)食，把碳儲存在體內(nèi)。鯨魚死亡后，尸體連同體內(nèi)的碳一同沉入海底，保持幾個世紀(jì)之久。2010年，科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，鯨魚每年將19萬噸到190萬噸的碳沉沒到海底，相當(dāng)于每年跑在路上的車少了4萬至41萬輛。

鯨魚的尸體還可以為深海物種提供養(yǎng)分。研究表明，在腐爛的最后階段，鯨魚的一具骨骼可為200多個物種提供食物和棲息地。2019年，國際貨幣基金組織發(fā)布的一份報告稱，在碳封存和維持海洋功能健康方面，一頭巨鯨價值超過200萬美元。

如果擱淺的鯨魚無法回歸海洋，這些價值將不復(fù)存在，死去的鯨魚體內(nèi)氣壓上升，還有爆炸風(fēng)險。2004年，一頭重達(dá)50噸、長17米的抹香鯨在我國臺灣云林縣擱淺，現(xiàn)場工作人員用一輛100噸的卡車將其拉走，送往市郊的一個野生動物保護(hù)區(qū)解剖。但途經(jīng)鬧市時，尸體爆炸，數(shù)噸重的腐敗物、油脂、鯨魚血傾瀉而出，砸向了小吃攤和馬路。

鯨魚擱淺后，即使沒有死亡，有的也再難回到大海，人們只能對其實(shí)施“安樂死”。假如在海灘遇到鯨魚擱淺，最好的方式，是聯(lián)系專業(yè)救援人員，幫助它們盡快回家。

孤山夜雨//摘自2021年7月14日《中國青年報》，本刊有刪節(jié)/