新能源汽車維修中的電子診斷技術(shù)

張立東

摘 要：新能源汽車的問世極大緩解了資源消耗和環(huán)境污染的問題，十分符合我國在新時期提出的社會發(fā)展要求。但是新能源汽車出現(xiàn)年限較短，發(fā)展尚不成熟，因此容易出現(xiàn)故障。汽車的維修技術(shù)可以為新能源汽車的穩(wěn)定發(fā)展提供保障，電子診斷作為維修技術(shù)中的核心技術(shù)，可以更高效地進行汽車檢修工作，更好地滿足用戶維修需要。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;汽車維修;電子診斷

一、新能源汽車電子診斷技術(shù)與維修概述

1.電子診斷技術(shù)

電子診斷技術(shù)指利用現(xiàn)代電子設(shè)備及其技術(shù)對汽車進行檢測與維修的先進技術(shù)，其主要是針對包含電池及大量電路的新能源汽車。與傳統(tǒng)汽車診斷維修技術(shù)相比，電子診斷技術(shù)能夠在不拆車的情況下快速而準確地檢測出機器故障，有效提高了檢測效率，同時規(guī)避了人為檢測的失誤與錯誤，有效保障了檢測診斷質(zhì)量。另外，當(dāng)前新能源汽車維修技術(shù)尚處于起步發(fā)展階段，大量檢修人員對相關(guān)技術(shù)的了解和掌握程度不夠，缺乏足夠經(jīng)驗。讓維修人員學(xué)習(xí)和應(yīng)用電子診斷技術(shù)，有利于幫助他們進一步了解新能源汽車構(gòu)造，積累維修經(jīng)驗。

2.新能源汽車維修

新能源汽車包括兩種，即純電動以及混合動力的汽車。其中純電動的新能源汽車依靠電力驅(qū)動，沒有傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機，因此其維修與傳統(tǒng)汽車維修的區(qū)別主要就體現(xiàn)在針對電動機和內(nèi)燃機的維修上。也就是說這類新能源汽車維修的關(guān)鍵在于電池與電路。再加上新能源汽車嵌入了大量智能模塊，因此各種電路相關(guān)維修技術(shù)是其維修中應(yīng)用最多的基礎(chǔ)技術(shù)。而混合動力的新能源汽車既有內(nèi)燃機驅(qū)動，又有電動控制，其結(jié)構(gòu)和控制比傳統(tǒng)內(nèi)燃機與純電動車都更復(fù)雜，需要同時應(yīng)用傳統(tǒng)維修技術(shù)與電控維修技術(shù)，維修難度更大。

二、電子診斷技術(shù)優(yōu)點

1.新技術(shù)

診斷的主要目的是為了檢測汽車故障，排除汽車故障，進而對故障所在進行維修。電子診斷技術(shù)能夠有效的將信息技術(shù)和汽車工業(yè)的設(shè)施有機的結(jié)合起來，根據(jù)電子診斷技術(shù)能夠極大的提高檢測的科學(xué)性和可靠性，提高汽車維修的效率。使得汽車維修不必和以前一樣因為某一個部位出現(xiàn)問題而對整個汽車裝置進行拆解檢查，而是能夠借助科技和信息化的力量來對整個汽車進行檢測，如何根據(jù)不同檢測點反饋回來的數(shù)據(jù)參數(shù)值來確定出現(xiàn)故障的不問，精準定位，快速定位，減少檢查排除時間，省時省力，提高維修效率。科學(xué)可靠的電子診斷技術(shù)能夠為汽車維修帶來技術(shù)保證，減小維修人員的工作壓力。

2.新優(yōu)勢

第三次科技革命極大的促進了信息技術(shù)的發(fā)展，科技發(fā)展的成果更加惠及到人們，科技在人們的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著不可或缺的作用，科學(xué)技術(shù)的成果也極大的影響著汽車維修行業(yè)。電子診斷技術(shù)就是一個典型代表，電子診斷技術(shù)在升級汽修技術(shù)、更加高效的處理汽車故障方面、精確維修等方面都有重要作用。電子診斷技術(shù)使得汽車維修更加科學(xué)化，更加具有技術(shù)能夠。掌握電子診斷技術(shù)，靈活運用汽修的專業(yè)知識、分析能力、處理能力以及實踐經(jīng)驗?zāi)軌驑O大的減少人力、物力的損耗，減少維修人員的工作量，保證維修的精準科學(xué)。

三、新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

1.診斷發(fā)動機的故障

發(fā)動機屬于新能源汽車電氣系統(tǒng)當(dāng)中非常重要的組成部分，也是新能源汽車當(dāng)中頻繁出現(xiàn)故障的一個主要位置。不同類型的新能源汽車使用的發(fā)動機類型也是不一樣的，關(guān)于純電動的汽車來講，發(fā)動機的運行主要是由電壓進行決定的。如果電壓比較低或者電動機的負載比較大，那么就會造成發(fā)動機的動力不足，會對車輛的使用造成比較嚴重的影響。這個時候，利用電子診斷技術(shù)就可以比較快速對故障的位置進行定位并且可以很好地對故障原因進行分析。關(guān)于汽油混合動力的汽車而言，發(fā)動機出現(xiàn)故障是由于油壓不穩(wěn)定而造成的。如果機油的壓力比較高或者比較低，都會對汽車的動力產(chǎn)生嚴重的影響，從而會對發(fā)動機造成嚴重的故障，進而對汽車的安全性造成很大的影響。使用電子診斷技術(shù)可以完成對汽車的油壓狀況進行實時的檢測，并對相關(guān)參數(shù)進行比較詳細的分析，為更好地制定維修計劃提供非常有效的依據(jù)。例如在診斷期間，可以在發(fā)動機的系統(tǒng)當(dāng)中安裝相應(yīng)的故障診斷系統(tǒng)，這樣就可以實現(xiàn)以對汽車的ECU，執(zhí)行器以及傳感器的運行情況進行實時的監(jiān)控。如果發(fā)動機出現(xiàn)了一些故障，按摩系統(tǒng)就可以非常迅速獲取故障的代碼，對故障的位置進行確定，進而分析出現(xiàn)故障的原因。

2.診斷檢測動力電池

動力電池故障是新能源汽車的常見故障。動力電池在正常運行下處于高壓狀態(tài)，因此在長期運轉(zhuǎn)后較易出現(xiàn)故障。除此之外，動力電池還可能因為人為操作不當(dāng)、人為破壞等原因而產(chǎn)生故障，導(dǎo)致汽車難以正常發(fā)動和行駛。通常來說，新能源汽車動力電池故障主要包括電池損耗故障、管理系統(tǒng)故障、點火線圈高溫故障、電子元器件損害故障四大類，可以直接應(yīng)用排除法進行故障排除。不過電動汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，如果直接通過拆車的方式進行故障檢測，那么過程通常極為復(fù)雜，而且耗時較長。利用電子診斷技術(shù)能夠直接對動力電池運行運行狀態(tài)進行全方位分析和檢測，快速、準確地檢測出故障動力電池故障類型及故障原因，為維修人員維修工作的開展提供有力依據(jù)。在實際診斷檢測時，維修人員只需要直接將電子診斷設(shè)備接入新能源汽車檢測口，便能快速獲取具體故障情況，在短時間內(nèi)找出故障原因。

3.診斷電路的故障

在電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上可以對新能源汽車進行相應(yīng)的智能控制。如果電路出現(xiàn)了一些故障，那么其他的一些內(nèi)部組件也可能會停止運行，這樣會造成非常嚴重的損壞。因此，對電路系統(tǒng)進行及時的維護是非常重要的。新能源汽車和比較普通的汽車相比較，電子部件的數(shù)量會非常的多，并且其電路系統(tǒng)的相關(guān)負載十分有限，很容易出現(xiàn)負載過大的問題，然后造成電路故障的情況。一些車主可能會添加其他的一些電子設(shè)備來對汽車的功能進行改善，但是這樣反而會對汽車電路系統(tǒng)的負擔(dān)進行增加，也會造成汽車電路系統(tǒng)故障的風(fēng)險增加，這樣會對行車安全造成很大的影響。為了更好地保障電路系統(tǒng)的安全性，利用電子診斷技術(shù)對其進行比較準確的診斷是非常必要的。在利用電子診斷技術(shù)的時候，需要把故障檢測儀插入到電路系統(tǒng)當(dāng)中，然后對ABS警告燈的具體工作情況進行觀察。如果汽車啟動的時候，ABS警告燈仍然出現(xiàn)閃爍的情況，那么就可以表明系統(tǒng)仍然存在故障。數(shù)字萬用表可用于對DLC3診斷端口的電壓進行準確的檢測，并通過警告燈的閃爍頻率對故障代碼進行獲取，然后采取比較有效的措施對故障進行處理。

4.診斷內(nèi)燃機的故障

在汽車的運轉(zhuǎn)當(dāng)中，汽車內(nèi)燃機的作用非常大。在內(nèi)燃機的運轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，出現(xiàn)異常的噪聲是非常普遍的。因此，對內(nèi)燃機的異常噪聲進行檢測以及診斷是非常有必要的，這樣可以對內(nèi)燃機的維修水平進行提高。想要對汽車內(nèi)燃機的聲音故障進行判斷，如果僅僅的依靠測試人員進行主觀的判斷，準確性會非常的低不，尤其當(dāng)聲音在同一氣缸體當(dāng)中發(fā)出來的時候，對于聲音位置以及原因的判斷將會非常的困難，使用電子診斷技術(shù)，不僅可以比較及時、有效地對受損零件進行恢復(fù)，而且還可以保障聲音變得更加的清晰。

結(jié)束語：

一方面，新能源汽車的發(fā)展時符合環(huán)保發(fā)展理念的，能夠促進節(jié)能減排目標的實現(xiàn)，電子診斷技術(shù)能夠為新能源汽車的維修提供科學(xué)可靠的保障。另一方面，新能源汽車的發(fā)展和電子診斷技術(shù)的應(yīng)用仍然處于起步階段，還有相當(dāng)大的起步空間。

參考文獻：

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