船舶行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提速

本刊記者 王思佳

2020年11月5日， 中國船級(jí)社（CCS）與中國信息通信研究院（以下簡稱中國信通院）聯(lián)合設(shè)立的船舶與海洋工程行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心正式揭牌。同時(shí)，雙方還簽署了業(yè)務(wù)合作協(xié)議。未來，雙方將依托該創(chuàng)新中心為船舶行業(yè)搭建“安全、可信、共享、高效”的船舶與海洋工程行業(yè)數(shù)字化新生態(tài)提供支撐，為行業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供助力。

順應(yīng)時(shí)代召喚

2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃被確立為國家戰(zhàn)略。5年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展日新月異，包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)得到越來越多的應(yīng)用。尤其在今年新冠疫情期間，以5G、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)在疫情防控、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定民生等方面的突出表現(xiàn)以及所發(fā)揮的重要作用，引發(fā)了社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注與思考。一方面，讓人們意識(shí)到這些信息技術(shù)的發(fā)展已日趨成熟且正在融入日常生活與工作中的各個(gè)角落。另一方面，促使傳統(tǒng)行業(yè)提升了對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要性的意識(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)意愿明顯增強(qiáng)。2020年政府工作報(bào)告中進(jìn)一步提出，要全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。

就在以B2C網(wǎng)購為主的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)席卷全球的同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”向另一個(gè)體量更為龐大的工業(yè)領(lǐng)域蔓延開來——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。2019年3月，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”被寫入政府工作報(bào)告。今年11月，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”更是一躍成為2020年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“烏鎮(zhèn)時(shí)間”的熱議詞。顯然，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蘊(yùn)藏著比消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)更大的潛力，特別是疫情加速了全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的重構(gòu)后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來發(fā)展的重要窗口期。各大專業(yè)機(jī)構(gòu)更是大膽預(yù)測(cè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將來臨。

近年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”在船舶行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展也是非常迅猛，行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型日漸深入。而互聯(lián)網(wǎng)巨頭“專業(yè)玩家”紛紛跨界入場(chǎng)加速布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，更是進(jìn)一步增強(qiáng)了具備較強(qiáng)全球化、國際化屬性的造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫感。如何加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與船舶行業(yè)的融合發(fā)展成為全球船舶企業(yè)所需直面的新命題。

CCS前期走訪調(diào)研交流發(fā)現(xiàn)，業(yè)界已普遍意識(shí)到，隨著行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合各類其他先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用將是工業(yè)界未來轉(zhuǎn)型的必由之路，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必定將由工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來支撐和催生。但由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范疇太廣且無經(jīng)驗(yàn)可循，下一步該往哪走？如何走？尚不清晰。而且這種問題還不僅限于船舶企業(yè)，對(duì)于技術(shù)供應(yīng)廠商而言亦是如此，技術(shù)供應(yīng)廠商更多的是關(guān)注技術(shù)本身，加之對(duì)船舶行業(yè)知之甚少，如何將其技術(shù)應(yīng)用到船舶行業(yè)，如何將技術(shù)與船舶行業(yè)的發(fā)展難點(diǎn)和痛點(diǎn)相結(jié)合，最終形成解決方案存在隔行之感。

CCS信息中心數(shù)據(jù)及服務(wù)產(chǎn)品部經(jīng)理張煜表示：“這種狀態(tài)就好比15年前3G技術(shù)剛剛興起的時(shí)候，大家都意識(shí)到無線互聯(lián)的興起必將對(duì)人們的生活和生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響，但當(dāng)時(shí)沒人能說明白，這種影響具體會(huì)是什么，應(yīng)如何將這項(xiàng)新興技術(shù)與自身的需求和痛點(diǎn)相對(duì)接。如今，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也面臨著這樣一個(gè)關(guān)口。”

面對(duì)行業(yè)發(fā)展提出的新課題新挑戰(zhàn)，CCS需要充分發(fā)揮第三方的作用，主動(dòng)思考，提前布局，確保其服務(wù)與整個(gè)工業(yè)界的發(fā)展同步，同時(shí)，為工業(yè)界轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力技術(shù)支持與保障。船舶與海洋工程行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心的建立正是順應(yīng)時(shí)代的召喚?！拔磥?，CCS充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)及作用，依托該創(chuàng)新中心推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用落地，推動(dòng)船舶行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，助力行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

筑牢發(fā)展根基

隨著數(shù)據(jù)在船舶行業(yè)發(fā)揮越來越大的作用，數(shù)據(jù)應(yīng)用越來越廣泛，行業(yè)整體數(shù)字化和智能化水平不斷提高，數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的符合性驗(yàn)證、數(shù)據(jù)確權(quán)等需求也日益增加，船舶行業(yè)迫切需要數(shù)據(jù)應(yīng)用的技術(shù)解決方案，以實(shí)現(xiàn)船舶行業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)的完美結(jié)合。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正是解決這一訴求的最佳選擇。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心在于通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接融合起來，幫助制造業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈，形成跨設(shè)備、跨系統(tǒng)、跨廠區(qū)、跨地區(qū)的互聯(lián)互通，從而提高效率，推動(dòng)整個(gè)制造服務(wù)體系智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的加入，船舶產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)將被打破，通過將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下各環(huán)節(jié)參與者的互聯(lián)互通，及時(shí)采集、存儲(chǔ)、處理和傳遞數(shù)據(jù)，并運(yùn)用區(qū)塊鏈等技術(shù)保障所有數(shù)據(jù)和交易的可信性，進(jìn)而形成新的模式和新的業(yè)態(tài)。

比起其他行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)，更強(qiáng)調(diào)充分連接，更強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)的流動(dòng)和集成以及分析和建模，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是要有數(shù)據(jù)的流動(dòng)和分析。對(duì)于船舶行業(yè)而言，從船舶設(shè)計(jì)、建造到營運(yùn)的全過程會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，但行業(yè)間任何一方所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都只是描述船舶行業(yè)的一個(gè)側(cè)面，要實(shí)現(xiàn)最終的智能化，行業(yè)相關(guān)各方之間的數(shù)據(jù)共享、交換必不可少。也就是說，數(shù)據(jù)需要流動(dòng)起來才有價(jià)值。因此，船舶行業(yè)當(dāng)下最緊迫是要解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的連接問題，因?yàn)榛ヂ?lián)互通是一切發(fā)展的基礎(chǔ)。

作為公正的第三方機(jī)構(gòu)，CCS有責(zé)任也有義務(wù)承擔(dān)起這份重任，牽頭推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)各方的連接，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展筑牢根基。這里提到的對(duì)接包含兩層含義：首先，是引導(dǎo)先進(jìn)技術(shù)與行業(yè)需求的對(duì)接。CCS一直專注于技術(shù)應(yīng)用的研究。目前有很多雖未在船舶行業(yè)被應(yīng)用但已在其他行業(yè)應(yīng)用落地的技術(shù)呈現(xiàn)分散狀態(tài)，CCS的工作便是尋找并挖掘這些技術(shù)的先進(jìn)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)我們對(duì)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及需求的掌握，將這些技術(shù)組合成一個(gè)適用于船舶行業(yè)的新的應(yīng)用模式。另一方面，將現(xiàn)有技術(shù)（新舊技術(shù)）與市場(chǎng)需求（相關(guān)業(yè)務(wù)）相結(jié)合，引導(dǎo)并幫助相關(guān)企業(yè)單位去挖掘新的應(yīng)用需求，并推進(jìn)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的研發(fā)和落地。為推進(jìn)相關(guān)工作，CCS于2019年發(fā)起建設(shè)了區(qū)塊鏈技術(shù)與數(shù)據(jù)安全船舶與海洋工程行業(yè)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)基地；與船舶與海洋工程行業(yè)、科研院校、區(qū)塊鏈科技公司等49家單位聯(lián)合成立了區(qū)塊鏈技術(shù)船舶與海洋工程行業(yè)應(yīng)用工作組，決定一起攜手打造這條全新數(shù)字生態(tài)鏈。這些正是CCS“技術(shù)立社”理念的重要體現(xiàn)，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)引導(dǎo)這些技術(shù)向船舶行業(yè)有利或者有用的方向發(fā)展和應(yīng)用，進(jìn)而促進(jìn)全行業(yè)向前發(fā)展。

其次，是實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)的對(duì)接。數(shù)據(jù)的全面互聯(lián)是推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船舶行業(yè)應(yīng)用落地的前提。參考“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在其他領(lǐng)域的發(fā)展，船舶領(lǐng)域數(shù)據(jù)共享生態(tài)建設(shè)首先需要搭建一個(gè)統(tǒng)一的應(yīng)用支撐平臺(tái)。為解決這一問題，針對(duì)船舶行業(yè)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套船舶行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享平臺(tái)——船舶行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享平臺(tái)CSBC，該平臺(tái)利用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建而成，是建設(shè)船舶行業(yè)數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)設(shè)施，也是激活數(shù)據(jù)資產(chǎn)、促進(jìn)數(shù)據(jù)自由流動(dòng)，推動(dòng)船舶行業(yè)數(shù)據(jù)共治、共享的重要舉措；新設(shè)立的船舶與海洋工程行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的全面互聯(lián)互通，為船舶行業(yè)數(shù)字新生態(tài)，建設(shè)新型信息化基礎(chǔ)設(shè)施提供支撐。

當(dāng)然，技術(shù)只是手段，想要促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，還是需要規(guī)范化的保障。因此，CCS將在技術(shù)的應(yīng)用過程中不斷提煉和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定有助于行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。未來，CCS也希望與業(yè)界攜手，共同商討并完善相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，為重構(gòu)行業(yè)新生態(tài)、激發(fā)生產(chǎn)力，進(jìn)而推進(jìn)行業(yè)的智能化變革提供助力。

攜手共促發(fā)展

面對(duì)區(qū)塊鏈、云計(jì)算等信息技術(shù)的快速發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口已成為行業(yè)共識(shí)。CCS與中信通攜手推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船舶行業(yè)的應(yīng)用，進(jìn)一步印證了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船舶行業(yè)的應(yīng)用尚屬新鮮，想要推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)的應(yīng)用，首先需要弄明白工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底是什么，然后再結(jié)合行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)探索出適合行業(yè)發(fā)展的方法，而這正是創(chuàng)建創(chuàng)新中心的目的所在。中國信通院多年來始終秉持“國家高端專業(yè)智庫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)”的發(fā)展定位，在行業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試認(rèn)證等方面發(fā)揮了有力支撐作用，為我國通信業(yè)跨越式發(fā)展和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新壯大起到了重要推動(dòng)作用。因此，CCS選擇與中國信通院攜手創(chuàng)建船舶與海洋工程行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，就是為了共同推動(dòng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的研究，研究其對(duì)于數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)檢驗(yàn)等方面的應(yīng)用。

經(jīng)過前期探索與發(fā)展，船舶行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程已有了階段性的成果，行業(yè)內(nèi)各大企業(yè)已推出了各式各樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)及應(yīng)用平臺(tái)等?；诖吮尘埃珻CS計(jì)劃通過創(chuàng)新中心這種模式，建立一個(gè)面向全行業(yè)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的綜合性服務(wù)平臺(tái)，為行業(yè)內(nèi)的這些生產(chǎn)平臺(tái)及應(yīng)用平臺(tái)提供服務(wù)，例如基于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際落地應(yīng)用來檢驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)新技術(shù)對(duì)于船舶行業(yè)的適用性等，以助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速發(fā)展。

搭建該綜合性服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)及作用明顯。首先，綜合服務(wù)平臺(tái)可助力行業(yè)整合資源，提供資源利用率，降低投資成本。就現(xiàn)階段而言，每家企業(yè)自己建立的生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)看似獨(dú)立，相互之間卻不可避免的會(huì)存在某些功能或資源的重復(fù)，那么，該綜合服務(wù)平臺(tái)可助力行業(yè)各生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)和應(yīng)用平臺(tái)提煉和合并公共屬性功能及資源，最大限度減少資源浪費(fèi)，降低成本。這就好比通用的電腦操作系統(tǒng)WINDOWS，每臺(tái)選用此系統(tǒng)的電腦都已搭載好基礎(chǔ)功能，使用者無需再去單獨(dú)開發(fā)通用功能。CCS所要開發(fā)的綜合服務(wù)平臺(tái)亦同，該平臺(tái)建好后，可為使用該平臺(tái)的行業(yè)企業(yè)提供基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)性服務(wù)和共性服務(wù)。如此，企業(yè)便可騰出更多的精力和資金投入到各自專業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)當(dāng)中，為下一步專業(yè)化內(nèi)容的共享打下基礎(chǔ)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展朝著更精細(xì)化、更高質(zhì)量發(fā)展。其次，該平臺(tái)將有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互聯(lián)互通。搭建該平臺(tái)的首要工作便是提煉共性服務(wù)，然后通過共性服務(wù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)各方進(jìn)行連接。CCS要做的是制定“游戲規(guī)則”，建立統(tǒng)一的連接規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。有效的規(guī)則是制度穩(wěn)健運(yùn)行的基石，可以確保各參與方有條不紊地進(jìn)行協(xié)作。第三，數(shù)據(jù)的治理。包括數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)模型的規(guī)劃，對(duì)數(shù)據(jù)有效性等方面進(jìn)行規(guī)范，即通過規(guī)范來定義什么樣的數(shù)據(jù)能夠真正成為有用的數(shù)據(jù)模型，最終形成數(shù)字孿生，反映物理世界，支撐決策。第四，該平臺(tái)將為數(shù)據(jù)的安全性提供保障。當(dāng)有了數(shù)據(jù)模型支撐決策時(shí)，需要保證數(shù)據(jù)模型的安全，同時(shí)不會(huì)有偏差。因?yàn)橐坏?shù)據(jù)產(chǎn)生偏差，將可能會(huì)最終影響到后面的全流程的決策。因此，在推動(dòng)行業(yè)上下建立連接的過程中，CCS將對(duì)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步的提煉和總結(jié)，最終形成保障行業(yè)實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)（由上至下），反過來，制訂出的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也將更好促進(jìn)整個(gè)公共服務(wù)的發(fā)展，其中，船級(jí)社需要對(duì)數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等做檢驗(yàn)和驗(yàn)證。而這將是創(chuàng)新中心現(xiàn)階段的首要工作。

后期隨著工作的不斷推進(jìn)，綜合服務(wù)平臺(tái)所提煉出的共性服務(wù)以及各方提供的可供共享的專業(yè)化成果將會(huì)越來越多，越來越綜合，屆時(shí)，綜合服務(wù)平臺(tái)將能夠面向行業(yè)提供更多綜合性的解決方案與服務(wù)，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與數(shù)字生態(tài)圈的重建提供強(qiáng)勁動(dòng)能。