淺論起重機(jī)與電梯中的漏電保護(hù)

張瀚文

摘要：起重機(jī)是工程項目中常用的設(shè)備，電梯目前也在我們的日常生活中使用。這兩種設(shè)備似乎無關(guān)緊要，但是，在應(yīng)用程序過程中，我們發(fā)現(xiàn)這兩種設(shè)備都存在安全風(fēng)險，在使用時可能會導(dǎo)致意外風(fēng)險或安全問題。詳細(xì)介紹并闡述了幾種有用的漏電保護(hù)方法和措施，主要是接地保護(hù)和接零保護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：接地保護(hù);接零保護(hù);起重機(jī);電梯

引言：

隨著工程生產(chǎn)力的提高，對機(jī)器的依賴增加了，工業(yè)制造和建筑中常見的起重機(jī)構(gòu)成安全隱患，引起了廣泛關(guān)注，電梯是許多建筑中常用的交通工具，但是，這兩種專用設(shè)備都存在漏電風(fēng)險，導(dǎo)致安全事故，對人們的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，需要采取適當(dāng)和有效的減少風(fēng)險辦法，以確保人們在使用時的安全。

1起重機(jī)與電梯的漏電分析

1.1起重機(jī)的漏電因素分析

由于起重機(jī)的工作條件惡劣，特別是室外起重機(jī)，長時間陽光照射后電氣設(shè)備容易受到絕緣，如果不加以注意，可能導(dǎo)致漏電和停電。

1.2電梯設(shè)備的漏電因素分析

漏電電流是由于高應(yīng)力而流經(jīng)隔熱層的電流，由于電梯通常配合電流和弱電流，因此必然會出現(xiàn)漏電電流，主要因素包括：

1.2.1對電力頻率的影響，電纜容量阻抗的變化與電網(wǎng)負(fù)荷頻率的變化成反比，從而增加通過高頻率控制臺的漏電電流，如果頻率設(shè)置不正確，則還必須輸出電流，要恢復(fù)正常狀態(tài)，可以降低載波頻率。為此，顯而易見漏電電流主要受電網(wǎng)負(fù)荷頻率的影響。在某些條件下，載波頻率越高，漏電電流越強(qiáng)，相比之下，電機(jī)的漏電電流較低。

1.2.2電流影響，設(shè)備、機(jī)柜和長度、電機(jī)絕緣和電纜的電壓可能導(dǎo)致電流消耗，電容器是導(dǎo)體之間的絕緣電氣元件。如果形成積分系統(tǒng)，就需要某種形式的能量消耗，充電時必須為容量供電，電梯啟動時，可能會發(fā)生明顯的漏電。

1.2.3開關(guān)、變壓器和半導(dǎo)體內(nèi)部絕緣設(shè)備具有一定程度的漏電電流，隨著時間的推移不斷擴(kuò)大，短路、接地故障、快門聲。

2常見的漏電保護(hù)系統(tǒng)

現(xiàn)代建筑工程減少了手動介入，施工是用大量機(jī)械進(jìn)行的，起重機(jī)是必不可少的，電梯是現(xiàn)代建筑的基本設(shè)備，關(guān)系到人們的生活。起重機(jī)和升降機(jī)經(jīng)常發(fā)生漏電，造成重大安全風(fēng)險。這要求有關(guān)人員為起重機(jī)和電梯設(shè)置過電流保護(hù)，這與電源密切相關(guān)，起重機(jī)和電梯過流保護(hù)分為三個系統(tǒng)： TN系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。以下是對三種漏電系統(tǒng)的詳細(xì)分析。

2.1IT系統(tǒng)的不接地系統(tǒng)

IT系統(tǒng)主要是指不在中立位置的系統(tǒng)。正常情況下，電氣設(shè)備和裝置的某些金屬部分不是電動的，但可以連接到接地的主體，其中金屬部分相互連接。當(dāng)使用相關(guān)設(shè)備時，電氣設(shè)備和設(shè)施發(fā)生損壞和絕緣損失時，接地設(shè)備可能會在短路時將危險電流引入接地系統(tǒng)和人體，從而使體和接地形成平行分支。當(dāng)電流通過這條平行線時，流經(jīng)我們身體的電流可能會盡可能小，大部分電流通過接地方式而不會嚴(yán)重?fù)p壞身體。因此，如果我們使用起重機(jī)或電梯，并且能夠在設(shè)備上安裝IT系統(tǒng)，就可以保證我們的人身安全，避免停電的危險。但是，該系統(tǒng)在防止電擊和漏電保護(hù)方面的應(yīng)用很少或很少。

2.2TT系統(tǒng)的接地保護(hù)

中性線路絕緣損壞時，起重機(jī)和電梯可以用電充電，需要直接接地的電線。事實上，設(shè)備中的金屬連接到地線，與漏電距離保護(hù)系統(tǒng)無關(guān)，從而允許漏電距離保護(hù)，一旦電梯因隔熱層損壞而漏水，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力控制，將兩個電機(jī)外殼的應(yīng)力保持在50伏，這也是漏電距離保護(hù)的安全力。如果在此過程中檢測到線路電阻，則可以使用相應(yīng)的計算來確定設(shè)備的接地電阻控制范圍。在實際操作中必須增加接地電阻，從而使機(jī)柜增加到跳閘電流，電路是不可能的。如果起重機(jī)和電梯在工人沒有發(fā)現(xiàn)的情況下被長期灑掉，事故風(fēng)險很大。這些漏電還可能導(dǎo)致起重機(jī)、電梯和梯子在接觸發(fā)動機(jī)時發(fā)生電氣事故的電壓問題。因此，TT漏電距離系統(tǒng)必須與漏電距離開關(guān)一起運行才能創(chuàng)建完整的漏電距離電路。TT絕緣面漏電系統(tǒng)必須解決選取防護(hù)裝置時的某些問題。必須選擇不同的保護(hù)措施。一般用于民用電源的單相保護(hù)裝置，220v用于電壓，TN系統(tǒng)斷路器用于工業(yè)電源，380v用于電壓。在這種情況下，如果電機(jī)和驅(qū)動在漏電流通過設(shè)備的事件中觸發(fā)，不帶電機(jī)電流的保護(hù)和電機(jī)在電機(jī)事件中到達(dá)，電機(jī)在電機(jī)事件中到達(dá)。

2.3TN系統(tǒng)俗稱接零保護(hù)

起重機(jī)和電梯的主電源保護(hù)系統(tǒng)也被稱為零連接保護(hù)系統(tǒng)。一般來說，兩種電機(jī)設(shè)備的接地系統(tǒng)都不是電動的，但有特殊情況，例如設(shè)備外部絕緣損壞，起重機(jī)和電梯的接地可以供電。在這種情況下，必須充分利用零線功能將中性線連接到金屬部件，單向短路設(shè)備，并利用短路產(chǎn)生的電流促進(jìn)漏電距離保護(hù)系統(tǒng)的運行。使用此漏電距離保護(hù)系統(tǒng)時，必須計算精確阻抗，特別是中性線阻抗。對于帶有中性導(dǎo)體的接地端子，距離較遠(yuǎn)時必須重復(fù)接地端子。這可確保TN漏電距離保護(hù)的安全性和可靠性。布線用于補(bǔ)償潛力。斷開連接可能會導(dǎo)致漏電，并加載本手冊中連接的所有設(shè)備。中性線構(gòu)成很大的安全風(fēng)險，有可能自行充電，從而加劇起重機(jī)、電梯豎井和安全漏洞。因此，在起重機(jī)和電梯豎井保護(hù)過程中，有必要減少中性導(dǎo)體的出現(xiàn)，以維持漏電保護(hù)系統(tǒng)。

起重機(jī)的過流保護(hù)通常使用TT保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將地線與電纜連接起來，并使用漏電開關(guān)。如果開關(guān)柜的主電源開關(guān)有漏電距離開關(guān)，則起重機(jī)的獨立電源開關(guān)不需要漏電距離開關(guān)。另外如果三相四線漏電開關(guān)進(jìn)線沒接入零線，則測試按鈕是不能測試漏電保護(hù)功能是否有效的，但漏電保護(hù)功能實際上是起作用的。TN系統(tǒng)很少用于起重機(jī)和動力裝置。由于起重機(jī)經(jīng)常使用自己的金屬結(jié)構(gòu)和軌道、車間等，因此很難計算和驗證中性導(dǎo)體。如果短路電流不符合保護(hù)裝置的要求，可能很難根據(jù)現(xiàn)場設(shè)置采取補(bǔ)救措施或重復(fù)接地，因此很少使用。升降機(jī)設(shè)備通常與TN系統(tǒng)一起提供，也就是說，對于帶有中性線和PE保護(hù)線的TN系統(tǒng)，不能使用管線。對于TN-C-S，必須至少在進(jìn)入機(jī)柜的主通道中斷開PEN電纜的連接，以確保PE電纜與n電纜分開使用。為了提高防護(hù)的可靠性，機(jī)房外的PEN電纜需要配備有可能切斷PEN電纜的電氣設(shè)備，必要時還要反復(fù)接地。理論上允許在電梯和漏電開關(guān)中使用TT系統(tǒng)。但是，由于變頻器在電梯中廣泛應(yīng)用，高度諧波會導(dǎo)致地面上一定的漏電電流，使用漏電距離開關(guān)可能會導(dǎo)致誤導(dǎo)操作，使電梯的使用變得不必要的復(fù)雜。當(dāng)然，升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中不允許TT保護(hù)系統(tǒng)。此外，TT和氮氣保護(hù)系統(tǒng)不得混合使用。這個概念是眾所周知的，但不是很好理解。變壓器供電系統(tǒng)的面積實際上很小。通常我們甚至不知道變壓器在哪里。TT或氮氣是本地系統(tǒng)上可能混合的應(yīng)用程序，本裝置可與TT系統(tǒng)和漏電距離開關(guān)或TN系統(tǒng)相結(jié)合，提供短路保護(hù)，發(fā)生漏電時，設(shè)備會自動斷開與電源的連接，而不會降低性能。

3起重機(jī)與電梯漏電保護(hù)檢查

起重機(jī)和電梯漏電距離保護(hù)過程中，需要有效的防護(hù)措施，以確保基于兩臺設(shè)備的運行特性和漏電距離保護(hù)系統(tǒng)的實際要求的漏電距離保護(hù)系統(tǒng)的安全運行。同時應(yīng)定期測試漏電距離保護(hù)系統(tǒng)的性能。尤其是漏電距離保護(hù)的時間和操作值，然后記錄每個值，并有效分析從測試中獲得的數(shù)據(jù)，從而可以控制漏電狀態(tài)，及時識別潛在漏電并有針對性地處置，提高起重機(jī)和電梯豎井防護(hù)的有效性。

結(jié)束語：

簡而言之，起重機(jī)和電梯是在使用過程中經(jīng)常導(dǎo)致漏電的發(fā)動機(jī)之一，發(fā)生漏電的情況下，人民生活空間的安全受到威脅，這兩種設(shè)備都需要防漏電。根據(jù)機(jī)電保護(hù)的實際情況開發(fā)有針對性的漏電距離保護(hù)機(jī)制。

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