關(guān)于市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研究

董其國

摘 要 隨著城市化進程的加快，國家相關(guān)部門對我國的城市道路建設(shè)也提高了要求，不僅要建設(shè)更多、更寬的城市道路，而且還要建設(shè)質(zhì)量好的城市道路。眾所周知市政道路的建設(shè)與否有著十分積極的現(xiàn)實意義，不僅關(guān)乎人們的日常生活出行，更關(guān)系到各城市地區(qū)的經(jīng)濟水平建設(shè);因此，在現(xiàn)代化社會生活背景下市政道路的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要，現(xiàn)如今社會各界人士都對城市道路建設(shè)給予了重點的關(guān)注。

關(guān)鍵詞 市政道路建設(shè);瀝青道路;施工技術(shù)

瀝青是一種從石油冶煉中產(chǎn)生的高黏度有機液體，常常以液體或者是半固體的形式存在;具有防水防潮以及防腐的功能，瀝青有著多方面的用途，例如涂料、塑料、橡膠以及路面鋪筑。所以，在現(xiàn)代化背景下瀝青在道路建設(shè)方面得到了廣泛的應(yīng)用，因為用瀝青鋪路不僅施工方便而且車輛在鋪有瀝青的道路上行駛會非常舒服。但實際上瀝青也存在著一定的不足之處，其中最為明顯的缺陷就是瀝青的耐高溫性不強，很容易導(dǎo)致路面變形。

1瀝青道路施工技術(shù)的相關(guān)性概述

在道路建設(shè)項目中瀝青道路是一種應(yīng)用最為廣泛的路面形式，這種路面形式的主要建筑材料為以瀝青與混凝土;在道路建設(shè)過程中，只要把瀝青與混凝土材料進行充分的攪拌，然后在路面基礎(chǔ)上進行攤鋪，最后在運用壓路機對其進行反復(fù)的碾壓，充分發(fā)揮瀝青與混凝土的黏結(jié)性使其成為高性能的路面。瀝青道路之所以被廣泛應(yīng)用是因為其具有一定的優(yōu)勢，不僅使用壽命長，且瀝青路面的承載力較高，維護也非常的方便;材料成本低是其最最關(guān)鍵的一點。在實際道路建設(shè)過程中，對于瀝青道路施工技術(shù)的要求非常高，除保證建筑材料的黏結(jié)性之外，更要保證材料具有一定較強的承載性以及耐久性，如此一來才能夠很好的保證瀝青道路能夠長期的安全使用。瀝青道路施工技術(shù)要求主要是在于材料方面，因為瀝青道路的材料組分十分的復(fù)雜，其中包含了很多種類的材料，如集料、礦粉、結(jié)合料以及瀝青和一些外加劑等等，眾所周知，材料的配合比以及材料自身的性能都會影響到道路最后的建設(shè)質(zhì)量。所以，在實際的道路建設(shè)過程中，施工人員必須需要對道路的實際情況做一個全面的分析與了解，并根據(jù)結(jié)果來進行建筑材料的選擇，在選擇完畢之后應(yīng)對建筑材料進行相關(guān)的堅持與實驗，從而才能有效保證建筑材料的性能，為道路建設(shè)質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)[1]。

2市政道路建設(shè)瀝青道路施工技術(shù)研究

（1）瀝青道路施工所需要混合料的拌制。在市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)中，瀝青混合材料的制作不僅是最容易出錯的一個環(huán)節(jié)，更是市政道路建設(shè)中重要環(huán)節(jié)之一。通常情況下，在進行混合料的制作過程中，會受到多方面因素的影響與限制，例如環(huán)境因素和其他因素等等，其中最重要的一個影響因素就是攪拌站是否能夠順利建立。在實際的市政道路建設(shè)過程中，很容易碰到一些容易造成阻塞和車流量非常大的場所，如果在這些場所建設(shè)攪拌站，勢必會引發(fā)很多的問題，如噪音污染。所以在實際建設(shè)過程中，對于攪拌站的選址必須要考慮地理環(huán)境，最好是選擇一些交通環(huán)境良好且不會對附近居民造成影響的場所，但是攪拌站的距離又不能離施工場所過遠，如果距離過遠那么在運輸?shù)倪^程中可能對瀝青混合料造成一定的影響。在混合料攪拌的過程中，施工人員還必須要考慮攪拌方式以及一些可能會影響到混合料攪拌的因素。針對攪拌完成的材料相關(guān)施工人員也必須要對其進行質(zhì)量檢查，查看其是否混合均勻，避免因質(zhì)量不達標進而影響到最終的道路建設(shè)質(zhì)量[2]。

（2）瀝青道路施工混合料使用的運輸。當(dāng)完成瀝青道路建設(shè)施工中混合材料的制作之后，緊接著的就是混合材料的運輸。在瀝青混合材料的運輸過程中有很多環(huán)節(jié)都需要一定的經(jīng)驗累積。首先是運輸車輛的選擇，對于運輸瀝青混合料的車輛應(yīng)選擇容量較大的，因為容量大的車輛可以避免出現(xiàn)封層而引起的破損。其次就是運輸車輛的行駛速度，在運輸混合料的過程中車輛司機絕對不能將車開得太快，必須要保持一定的行駛速度，不能過快也不能過慢，這樣一來才能在保證車輛平穩(wěn)的同時在規(guī)定的運輸時間內(nèi)完成運輸工作。但是在運輸過程中還容易出現(xiàn)一個常見的問題，那就是混合材料出現(xiàn)分離的情況，一旦混合材料出現(xiàn)分離，那么勢必會給瀝青道路施工帶來一定的影響;所以在將混合材料進行運輸裝車時必須要適當(dāng)?shù)匾苿榆嚿?，確保其能夠均勻的裝車?？傊畬τ跒r青混合料的運輸相關(guān)施工人員必須要進行多方面的考慮，不僅要保證在規(guī)定的時間內(nèi)將混合材料運轉(zhuǎn)移到運輸?shù)能囕v上，而且在運輸?shù)倪^程中車輛司機也必須要保證車輛的平穩(wěn)等等;這些對于市政道路的建設(shè)質(zhì)量都起著一定的決定性作用。

（3）瀝青道路施工混合料的攤鋪。人工攤鋪和機械攤鋪在市政道路建設(shè)中、瀝青道路施工中、瀝青混合料的攤鋪中是兩種最常用的攤鋪方式。人工攤鋪的方式具有一定的限制性，特別是在一些高級道路的施工過程中;機械攤鋪較人工攤鋪的方式來說具有一定的優(yōu)勢，不僅能夠有效的保障效率還能夠保證質(zhì)量，但是一般在小規(guī)模的瀝青道路建設(shè)過程中不會采用機械攤鋪的方式，因為其成本較高，所以通常小規(guī)模的建設(shè)一般采用的都是人工攤鋪，而在一些道路結(jié)構(gòu)復(fù)雜或者是道路等級要求高的市政道路建設(shè)過程中會采用機械攤鋪的方式;其中就包括瀝青攤鋪機，但是，施工人員在進行混合料攤鋪之前應(yīng)在攤鋪機械上涂抹一層隔離劑或者是防粘劑，這樣能夠有效地防止因瀝青混合料粘貼在攤鋪機上而造成材料的浪費與管道阻塞。無論是人工攤鋪還是機械攤鋪都各有各優(yōu)勢與特點，且兩種攤鋪方式所適用的情況也不同;所以在實際的市政道路建設(shè)過程中，相關(guān)施工人員應(yīng)根據(jù)道路的實際情況來選擇適合的攤鋪方式[3]。

3結(jié)束語

總而言之，提高市政道路建設(shè)質(zhì)量有著十分積極的現(xiàn)實意義，作為城市的形象與臉面，市政道路的建設(shè)不僅關(guān)系到人們的日常出行，更關(guān)系到城市的經(jīng)濟發(fā)展。因此，在實際建設(shè)過程中施工單位應(yīng)把好每一關(guān)的施工質(zhì)量，只有這樣才能保證最終的道路建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻

[1]李偉清.市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研究[J].建筑·建材·裝飾，2019（3）：65.

[2]黃慧蘭.市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018（7）：2364.

[3]張元琪.論市政道路工程建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)[J].江西建材，2018（3）：141-142.