公路施工中路面施工技術(shù)質(zhì)量控制措施

王永濤

【摘要】在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代背景之下，我國(guó)的公路工程建設(shè)里程不斷增加，瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。在公路工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)，通過(guò)運(yùn)用瀝青路面施工工藝，能夠提高公路工程路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性?；诖耍疚膶?duì)瀝青路面施工工藝在公路施工之中的核心運(yùn)用進(jìn)行深入的分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程;瀝青路面施工技術(shù);質(zhì)量控制

瀝青路面的施工成本相對(duì)合理，工藝流程簡(jiǎn)單，路面平整度高，行車噪音小，綜合效益明顯，在公路施工中得到廣泛應(yīng)用。作為施工單位，應(yīng)組織施工人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，確保其遵循工藝流程，把握瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)，除此之外，還需加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，最終確保公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量和效益。

1、瀝青路面施工技術(shù)的重要性

1.1延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命

公路瀝青路面日常運(yùn)營(yíng)中，由于工程本身存在質(zhì)量缺陷，加上車輛荷載反復(fù)作用、暴雨等自然環(huán)境影響，瀝青路面可能會(huì)出現(xiàn)裂縫、沉陷、坑槽等質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題的發(fā)生，不僅影響瀝青路面美觀程度，還會(huì)加大養(yǎng)護(hù)維修成本，縮短工程使用壽命。因此在施工過(guò)程中，通過(guò)落實(shí)瀝青路面施工技術(shù)，加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，有利于預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，使其更好地滿足車輛通行需要，延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命。

1.2增強(qiáng)瀝青路面工程質(zhì)量和效益

在瀝青路面施工中，把握施工技術(shù)要點(diǎn)，增強(qiáng)質(zhì)量控制，按要求進(jìn)行混合料拌和、攤鋪和碾壓施工。有利于確保瀝青路面的平整度和壓實(shí)度，進(jìn)而提高瀝青路面施工質(zhì)量，使其更好地承受行車荷載，預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。同時(shí)還能降低養(yǎng)護(hù)維修成本，減少不必要的資金支出，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本的合理控制，避免資金浪費(fèi)，對(duì)提升瀝青路面施工效益具有積極作用。

2、公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)

2.1配合比控制技術(shù)

在配合比控制技術(shù)中，可以利用馬歇爾試驗(yàn)法和抽屜試驗(yàn)法來(lái)科學(xué)控制瀝青混合料的配比。在控制瀝青配合比時(shí)，可以提前通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)試，注重加熱時(shí)間、拌和溫度等多種因素，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，出現(xiàn)問(wèn)題可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。如果試驗(yàn)中出現(xiàn)問(wèn)題，要制定合理的計(jì)劃，及時(shí)做好準(zhǔn)備措施，一定要通過(guò)調(diào)試得到最佳配比時(shí)所需要的加熱時(shí)間和溫度。所以在配合比控制過(guò)程中必須在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)格達(dá)到配合比控制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高公路工程的質(zhì)量。

2.2瀝青混合料的攪拌技術(shù)

瀝青混合料的攪拌是公路工程建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，因此要注重瀝青混合料的攪拌技術(shù)。首先，要有優(yōu)質(zhì)的原材料做基礎(chǔ)，其次，在瀝青混合料的攪拌過(guò)程中，可以使用新式的攪拌箱，把瀝青、砂石等原材料按照一定的配比進(jìn)行攪拌，使混合料充分的融合在一起，最后必須注重?cái)嚢璧臅r(shí)間，考慮到攪拌溫度對(duì)攪拌質(zhì)量的影響，可以在攪拌之前進(jìn)行試拌，確定攪拌溫度，然后根據(jù)施工地的氣候，調(diào)整攪拌時(shí)間，確保瀝青混合料的質(zhì)量，以此來(lái)提高公路工程的質(zhì)量。在混合料的攪拌過(guò)程中，必須有專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，要嚴(yán)格達(dá)到瀝青混合料攪拌的技術(shù)要求。

2.3瀝青混合料攤鋪與碾壓施工要點(diǎn)

在攤鋪瀝青混合料之前，施工企業(yè)要委派專業(yè)人員，對(duì)模板具體位置，包括支撐情況，進(jìn)行全面而細(xì)致的檢查，鋪設(shè)面層前，作業(yè)人員，要將透層瀝青，均勻的灑布在基層的表層，在進(jìn)行此項(xiàng)操作前，需將公路基層，內(nèi)部的各項(xiàng)雜物，全面的清除，針對(duì)公路路面，厚實(shí)度實(shí)施科學(xué)的檢驗(yàn)，若出現(xiàn)了一定面積的坑槽，亦或是一定面積的松散，要馬上立刻處理。另外，混合料碾壓時(shí)，主要經(jīng)過(guò)了三個(gè)不同的階段，初壓、復(fù)壓和終壓，在初壓過(guò)程之中，作業(yè)人員密切關(guān)注公路瀝青路面平整度，攤鋪施工過(guò)程之中，使用好熨平板，需要將瀝青混合料實(shí)施一定的壓實(shí)的處理，主要是由于瀝青混合料攤鋪施工之后，溫度那是非常的高的，可使用6～8t的雙鋼輪壓路基，進(jìn)行有序的初壓，碾壓2～3次。復(fù)壓施工目標(biāo)是穩(wěn)定好混合料，提升瀝青混合料的密實(shí)度，保證混合料快速成型，在復(fù)壓環(huán)節(jié)，可以使用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工，待瀝青路面溫度在120℃～130℃之間，方可進(jìn)行施工，才能實(shí)施終壓施工，提升了公路瀝青路面的整體的施工的質(zhì)量。

2.4接縫施工要點(diǎn)

首先，是切縫處理。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)即將結(jié)束的時(shí)候，攤鋪機(jī)中混合的材料將會(huì)逐漸減少，進(jìn)而使得攤鋪厚度愈發(fā)降低，為有效地完成接縫工作，需要工作人員進(jìn)行切縫處理，具體來(lái)講，施工人員需要先行利用直尺測(cè)量，明確攤鋪段末端，同時(shí)停止攤鋪工作。在碾壓工作完成之后，工作人員需要合理測(cè)量垂直接頭，同時(shí)記錄多次測(cè)量的位置，此舉主要是為后續(xù)切縫工作提供鋪墊，同時(shí)還能卓有成效地確保切縫位置的合理性與準(zhǔn)確性;其次，是橫縫碾壓。在碾壓橫縫的過(guò)程中，施工人員需要合理地控制材料的溫度，保障溫度達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而后方可開展碾壓工作，在條件允許的情況下，工作人員需要采用騎縫碾壓的方法，以橫向縫隙為基準(zhǔn)，逐步填補(bǔ)。通過(guò)對(duì)瀝青路面接縫的有效控制，不僅能夠有效地提高路面的穩(wěn)定性，而且還能夠提高工程質(zhì)量，滿足人們的出行需求。

3、公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

3.1施工準(zhǔn)備內(nèi)容

在應(yīng)用瀝青路面施工工藝時(shí)，施工單位需要準(zhǔn)備適量的施工作業(yè)原材料，并從成本控制角度出發(fā)，盡可能選擇性價(jià)比較高的瀝青材料供應(yīng)商。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)需要委派專業(yè)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，掌握各項(xiàng)材料的配合比與實(shí)際數(shù)量，科學(xué)利用各項(xiàng)施工作業(yè)材料，并做好抽樣檢查工作，保證瀝青原材料質(zhì)量滿足公路工程施工需求。其次，采用新型施工機(jī)械設(shè)備。在正式的施工前，施工單位有關(guān)人員要對(duì)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面、徹底的檢查，在保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，減少設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障次數(shù)。尤其是在公路瀝青路面施工環(huán)節(jié)，因?yàn)橐褂靡欢康臄嚢柙O(shè)施，包括運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，有關(guān)人員要結(jié)合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，對(duì)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備零件進(jìn)行檢查，并進(jìn)行有序的調(diào)試與維修，降低公路瀝青路面施工成本。

3.2加強(qiáng)瀝青路面質(zhì)量檢測(cè)

公路瀝青路面施工中，施工單位應(yīng)積極開展質(zhì)量檢測(cè)工作，主要對(duì)瀝青路面和原材料的質(zhì)量進(jìn)行必要的質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題，通過(guò)動(dòng)態(tài)化管理的方式進(jìn)行質(zhì)量的管理和控制，如果存在任何問(wèn)題，及時(shí)采取必要的處理措施。施工技術(shù)人員和管理部門應(yīng)選擇適宜的施工技術(shù)，并落實(shí)到工程實(shí)踐中。在路面施工過(guò)程中，首先保證施工材料質(zhì)量過(guò)關(guān)，做好公路用料的檢測(cè)工作，避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)理。施工完成后，嚴(yán)格根據(jù)施工手冊(cè)的相關(guān)規(guī)定以及預(yù)定的技術(shù)方案做好定點(diǎn)、定段檢測(cè)，相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)如實(shí)報(bào)告給公路主管部門，任何質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患都不能隱瞞。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制，各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限應(yīng)明確。

結(jié)語(yǔ)：

總之，瀝青路面施工技術(shù)是公路工程建設(shè)中不可或缺的組成部分，其施工效率與施工質(zhì)量將會(huì)直接關(guān)系到今后公路施工的安全性和合理性，這就要求相關(guān)人員嚴(yán)格遵循施工設(shè)計(jì)要求，不斷提高自身職業(yè)素養(yǎng)，只有這樣才能有效提高施工質(zhì)量，為社會(huì)創(chuàng)造更多效益。

參考文獻(xiàn)：

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