毛里求斯：貨輪溢油引發(fā)該國(guó)歷史上最嚴(yán)重生態(tài)災(zāi)難

日本貨輪“若潮號(hào)”在毛里求斯近海觸礁，船上約1/4燃油泄漏，造成的生態(tài)破壞難以估量，旅游業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)支柱之一的毛里求斯宣布全國(guó)緊急狀態(tài)。

事發(fā)以來(lái)，清理浮油、轉(zhuǎn)移船上剩余燃油和移除斷裂船體、事故原因調(diào)查、究責(zé)索賠等工作漸次展開(kāi)，但事故造成的生態(tài)破壞卻需要漫長(zhǎng)的時(shí)間才能修復(fù)，有些損毀可能是永久性的。

生態(tài)專(zhuān)家認(rèn)為，這次漏油雖然不算多，但卻造成毛里求斯歷史上最嚴(yán)重的生態(tài)災(zāi)難，甚至堪稱(chēng)滅頂之災(zāi)。

主要原因是觸礁地點(diǎn)。

生態(tài)保護(hù)區(qū)

若潮號(hào)觸礁擱淺漏油的地方是世界級(jí)的生態(tài)保護(hù)區(qū)，大量珍稀物種的家園，也是毛里求斯主要度假旅游點(diǎn)之一。

船上油庫(kù)里的1000多噸燃油泄漏，覆蓋在原本碧波蕩漾的海面，蔓延擴(kuò)散，一路裹住了珊瑚、海藻，在紅樹(shù)林濕地逡巡，并逐漸下沉，滲入海底泥砂層。毛里求斯野生動(dòng)物基金會(huì)非常痛心，因?yàn)樗^(guò)去35年為修復(fù)這個(gè)地區(qū)的生態(tài)所作的努力，在這次漏油事件中幾乎全毀了。這些努力包括種植大約20萬(wàn)棵當(dāng)?shù)卦鷺?shù)木，修復(fù)海岸沿線(xiàn)的森林，引入瀕臨絕種的鳥(niǎo)類(lèi)，保護(hù)紅樹(shù)林濕地生態(tài)系統(tǒng)。

珊瑚礁、海草和紅樹(shù)林為毛里求斯海域異常豐富的生物多樣性提供了保障，在那里棲息繁衍的有《聯(lián)合國(guó)生物多樣性公約》中列出的1700個(gè)物種，包括800種魚(yú)類(lèi)，17種海洋哺乳動(dòng)物和2種龜類(lèi)。這是舉世罕見(jiàn)的生物多樣性溫床，現(xiàn)在一切都難逃厄運(yùn)。

漂白珊瑚

珊瑚礁被稱(chēng)為海洋中的雨林，海洋中大約25%的魚(yú)類(lèi)依靠健康的珊瑚礁生存。珊瑚礁還有保護(hù)海岸線(xiàn)免受風(fēng)暴和侵蝕的作用，也是重要的旅游資源。毛里求斯藍(lán)海灣瀉湖中的珊瑚礁是世界上最好的珊瑚礁之一。

但是，珊瑚會(huì)被溢油中釋放的有毒碳?xì)浠衔铩捌住?，最終死亡。雖然這次漏油不是最多，對(duì)珊瑚礁的破壞也難以估量。即使海面漂浮的油污最終被清理，海洋生態(tài)系統(tǒng)和濕地的修復(fù)將極為漫長(zhǎng)。英國(guó)布萊頓大學(xué)海洋生物學(xué)高級(jí)講師齊奧肯博士認(rèn)為，漏油對(duì)整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)造成了破壞，不僅僅是海面上的那層油污。她解釋說(shuō)：“石油中的可溶解化合物會(huì)在海水中溶解，在水面下形成類(lèi)似慕斯的層，然后在海床上形成厚重的殘留物。”這樣，就會(huì)對(duì)整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)造成長(zhǎng)久危害。

前車(chē)之鑒

海上漏油事故時(shí)有所聞，大部分事發(fā)地點(diǎn)生態(tài)環(huán)境敏感度不高，但無(wú)一例外對(duì)海洋生物造成重大影響。

2010年，墨西哥灣附近“深水地平線(xiàn)”事件造成近40萬(wàn)噸石油泄漏，導(dǎo)致從浮游生物到海豚的數(shù)千種物種死亡。1978年，一艘大型原油運(yùn)輸船在法國(guó)布列塔尼海岸附近擱淺，泄漏了近7000萬(wàn)加侖的石油，污染了法國(guó)200英里長(zhǎng)的海岸，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的軟體和甲殼類(lèi)無(wú)脊椎動(dòng)物和2萬(wàn)只鳥(niǎo)類(lèi)死亡，污染了牡蠣生長(zhǎng)區(qū)域。

漏油對(duì)海洋生物的長(zhǎng)期影響包括繁殖受損，生長(zhǎng)減慢，病變和疾病。專(zhuān)家們認(rèn)為，此類(lèi)事件中泄漏出來(lái)的石油被成功清理的通常只有不到10%。美國(guó)阿拉斯加海洋生物學(xué)家和國(guó)際溢油問(wèn)題專(zhuān)家斯坦納教授認(rèn)為，毛里求斯政府應(yīng)盡快進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估。他預(yù)計(jì)這次溢油對(duì)生態(tài)的影響巨大，而且會(huì)持續(xù)很多年。

飛來(lái)橫禍

毛里求斯是印度洋島國(guó)，人口130萬(wàn)，政局穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)繁榮，傳統(tǒng)上依賴(lài)制糖業(yè)和糖出口，現(xiàn)在主要經(jīng)濟(jì)支柱還包括旅游業(yè)、金融服務(wù)和外包代工業(yè)，人均收入在非洲名列前茅。去年毛里求斯接待游客人數(shù)約140萬(wàn)，超過(guò)本國(guó)人口，今年因新冠疫情，旅游業(yè)陷入停頓。溢油事故無(wú)異于飛來(lái)橫禍，雪上加霜。

毛里求斯當(dāng)局展開(kāi)緊急清潔行動(dòng)。據(jù)法新社報(bào)道，船上的近3000噸燃油在斷裂前基本已都被抽走，只剩下90噸。船上共有3800噸極低硫以及200噸柴油，其中1180噸燃油已經(jīng)泄漏進(jìn)海里。

毛里求斯政府承諾向日本三井株式會(huì)社和船只所有者長(zhǎng)鋪汽船公司追討所有損失和清潔費(fèi)用，后者已向毛里求斯致歉。肇事貨輪58歲的船長(zhǎng)因危害安全航行控罪被捕。警方稱(chēng)船員在接受調(diào)查時(shí)透露觸礁當(dāng)天船員們?cè)诮o他舉辦生日慶祝會(huì)。還有一種說(shuō)法是“若潮號(hào)”駛近瀉湖是為了獲得更強(qiáng)的WiFi信號(hào)。日本、法國(guó)、印度都派了官員、專(zhuān)家和救援設(shè)備提供援助。

（綜合整理報(bào)道）（編輯/小文）