汽車故障診斷方法與維修技術(shù)

龐冬

摘要：現(xiàn)階段，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，為人們的交通出行帶來了極大的便利。汽車在經(jīng)過長時(shí)間的駕駛后，由于受到內(nèi)部、外部等諸多因素的影響，極易導(dǎo)致出現(xiàn)故障問題，進(jìn)而影響到汽車的正常使用，嚴(yán)重的會引發(fā)安全隱患，因此積極做好故障診斷及維修工作顯得尤為重要?；诖耍疚囊詫?shí)例探討分析了汽車常見故障問題的診斷方法及維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車;故障問題;診斷維修;分析

引言：

汽車屬于消耗品，不可避免的會出現(xiàn)一系列的故障問題，常見的有發(fā)動起啟動困難、行駛系統(tǒng)故障、傳動系統(tǒng)故障等等，一旦出現(xiàn)故障問題，將嚴(yán)重降低行車舒適性及安全性，所以要重視起故障診斷及維修工作。

1 發(fā)動機(jī)啟動困難診斷與維修

1.1 故障診斷分析

汽車發(fā)動機(jī)啟動困難故障問題的原因，主要是由以下幾個(gè)方面因素所造成的。首先是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在啟動的過程當(dāng)中，高壓火花較弱或者跳火不及時(shí)，均會導(dǎo)致無法啟動。其次是供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，噴入氣缸內(nèi)的可燃混合氣濃度不達(dá)標(biāo)，則會影響正常啟動。最后是氣缸工作不良，曲軸連桿故障、活塞故障等均會導(dǎo)致啟動困難故障問題的出現(xiàn)。

1.2 維修實(shí)例分析

某小型汽車行駛8萬公里后，出現(xiàn)啟動困難現(xiàn)象，并且故障是突然出現(xiàn)的，詢問司機(jī)近期汽車發(fā)動機(jī)啟動越來越困難，但一旦啟動后發(fā)動機(jī)仍能正常工作，故障報(bào)警燈不亮。

檢查判斷與維修：對故障車輛進(jìn)行啟動試驗(yàn)，并對故障表現(xiàn)進(jìn)行仔細(xì)的觀察和記錄，啟動后，發(fā)動機(jī)啟動轉(zhuǎn)速正常，供油正常，分缸線火花強(qiáng)烈，但卻無法聽到噴油器的動作聲，對噴油器的供電電壓進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)只有4.8V，遠(yuǎn)低于12V標(biāo)準(zhǔn)。然后檢查控制系統(tǒng)電路，一切正常，無短路現(xiàn)象。將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)至啟動位置，然后測試從點(diǎn)火開關(guān)引出的導(dǎo)線，發(fā)現(xiàn)一根導(dǎo)線試燈發(fā)紅，敲擊轉(zhuǎn)向盤，試燈點(diǎn)亮，這代表點(diǎn)火開關(guān)可能存在故障問題。將其拆下后進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)其中內(nèi)部觸點(diǎn)存在接觸不良的現(xiàn)象，將點(diǎn)火開關(guān)更換之后，故障消失，重新啟動發(fā)動機(jī)，啟動困難故障問題解除。

2 傳動系統(tǒng)突發(fā)故障

2.1 故障診斷分析

汽車傳動系統(tǒng)故障主要以離合器故障為主，常見的有離合器打滑、離合器發(fā)抖、離合器沉重以及離合器分離不徹底等等。在這其中，離合器打滑最為常見，主要是由于摩擦片表面存在油污及燒蝕等因素導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降所導(dǎo)致的。離合器分離不徹底，主要是由于汽車液壓系統(tǒng)有空氣、液壓油不足以及摩擦片過厚等因素所導(dǎo)致的。離合器踏板沉重主要是由于助力裝置失效所導(dǎo)致的。離合器發(fā)抖則是由于減震器損壞、離合器蓋固定螺絲栓出現(xiàn)松動等因素所導(dǎo)致的。

2.2 傳動系統(tǒng)故障實(shí)例分析

某小型汽車為車主購買的二手車，行駛里程為10萬公里，購買后沒有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，近些天汽車出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象，尤其是在上坡的時(shí)候動力不足，起步緩慢，加速困難。

檢查判斷與維修：將汽車起發(fā)動機(jī)啟動，然后原地進(jìn)行加速試驗(yàn)，掛空擋拉手剎并踩油門，發(fā)動機(jī)工況良好，加速正常。掛2檔拉緊駐車制動做起步試驗(yàn)，車輛無法正常起步，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，但未熄火，這說明離合器存在打滑的現(xiàn)象。該汽車應(yīng)用的是液壓操縱的膜片彈簧式離合器，在故障維修中，需要對離合自由行程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)符合標(biāo)準(zhǔn)，回位正常。用手扳動離合器分離軸承拔叉，可以發(fā)覺其向前自由移動，這代表膜片彈簧的分離指內(nèi)端與分離軸承之間存在分離間隙，最終斷定為離合器從動盤過度磨損所導(dǎo)致的故障問題。在故障排除中首先將離合器從動盤拆下，發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，并且摩擦片嚴(yán)重?zé)g，對飛輪和壓盤摩擦表面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有一些裂紋和溝槽，對上述損壞的零部件進(jìn)行更換后，汽車傳動系統(tǒng)故障問題解除。

3 汽車行駛系統(tǒng)故障

3.1 故障診斷分析

在汽車故障中，行駛系統(tǒng)故障是常見問題，包括：輪胎異常磨損、車輪搖擺、車輛顛簸等等，這在很大程度上是由于減震器出現(xiàn)損壞、鋼板彈簧斷裂、輪胎動平衡及定位失常等因素所導(dǎo)致的。眾所周知，不同型號的車輛雖然結(jié)構(gòu)功能基本相同，但行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)卻存在著較大的差異，因此在分析判斷汽車行駛系統(tǒng)故障問題的時(shí)候，應(yīng)從系統(tǒng)功能的角度入手。

3.2 行駛系統(tǒng)故障實(shí)例分析

某小型汽車右前輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛在行駛的過程當(dāng)中右前輪存在左右搖擺的現(xiàn)象，尤其是在低速行駛的過程當(dāng)中，這一現(xiàn)象更加明顯。

檢查判斷與維修：一般情況下，如車輪定位正常，輪胎是不會出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象的。該車輛輪胎臺面出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，在很大程度上是由于車輪結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的，包括：輪轂軸承出現(xiàn)松動，前輪定位失常以及懸架嚴(yán)重變形等等。在檢查診斷的時(shí)候，需要將車輛停放在水平的路面上，然后一人在車上左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，一人在車前觀察兩轉(zhuǎn)向輪開始偏轉(zhuǎn)的起始時(shí)間，最后發(fā)現(xiàn)右前輪偏轉(zhuǎn)慢于左前輪，這代表汽車右輪輪轂軸承出現(xiàn)松動或者懸架系統(tǒng)杠桿連接部位松曠，使用千斤頂將車輛舉起促使其右輪處于懸空狀態(tài)，并檢查輪轂軸承的緊密度，結(jié)果一切正常。然后檢查車輛右橫拉桿與減振器支柱的連接位置，較為松曠。接著對車輛的橫向穩(wěn)定桿進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)橫向穩(wěn)定桿和副車架連接處的橡膠塊缺失，對下?lián)u臂的連接點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)橡膠塊損壞。結(jié)合上述檢查情況，最終診斷為該車輛轉(zhuǎn)向和懸架桿系連接處縣松曠，導(dǎo)致汽車車輪在滾動的過程當(dāng)中其橫向擺振在一定的偏擺角內(nèi)成為無阻尼振動，進(jìn)而導(dǎo)致車輛車輪左右搖擺，導(dǎo)致輪胎面出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。通過對松曠和已經(jīng)損壞的部件進(jìn)行更換，并做好對松動件的緊固工作，則可以解除汽車車輪異常磨損的故障問題。

4 結(jié)語

綜上所述，汽車出現(xiàn)故障問題的情況下，要積極的做好故障診斷工作，結(jié)合實(shí)際情況明確故障問題所在，并展開針對性的維修，及時(shí)的排除汽車故障。通過實(shí)例分析汽車常見故障問題的診斷方法和維修技術(shù)，希望能夠起到一定的參考作用，旨在保障行車安全。

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