納卡戰(zhàn)爭中阿塞拜疆主戰(zhàn)無人機(jī)性能及其戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用情況

蔣瀟 胡自強(qiáng) 傅豪 翟克文

摘 要：今年9月27日起，亞美尼亞同阿塞拜疆圍繞納卡地區(qū)主權(quán)問題爆發(fā)了二十多年來最激烈的軍事沖突。在這次沖突中，阿塞拜疆在陸軍戰(zhàn)斗力不強(qiáng)，地面進(jìn)攻受阻的情況下，利用多種型號(hào)的無人機(jī)對(duì)亞美尼亞軍事設(shè)施和人員進(jìn)行了全方位的打擊，憑借以色列和土耳其產(chǎn)無人機(jī)對(duì)亞美尼亞的俄制武器裝備形成了壓倒性的優(yōu)勢，直接扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。其無人機(jī)的配備和使用情況，需引起高度重視。本文結(jié)合納卡戰(zhàn)爭中阿塞拜疆所主要使用的三款無人機(jī)，結(jié)合其在敘利亞和利比亞戰(zhàn)場的表現(xiàn)，嘗試對(duì)無人機(jī)針對(duì)地面目標(biāo)和傳統(tǒng)防控系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行闡述，供參考。

關(guān)鍵詞：納卡戰(zhàn)爭;阿塞拜疆;TB-2;無人機(jī);敘利亞戰(zhàn)爭;利比亞戰(zhàn)爭

9月27日起，阿塞拜疆和亞美尼亞在納卡地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭，規(guī)模之大，使用武器之多，引發(fā)全球關(guān)注。尤其是阿塞拜疆，在地面進(jìn)攻受挫的情況下，利用多種無人機(jī)大量打擊亞美尼亞地面目標(biāo)，擊毀其大量武器裝備和地面有生力量，須引起高度關(guān)注。對(duì)此，我處利用開源信息，對(duì)阿軍主戰(zhàn)無人機(jī)及其在近期的戰(zhàn)場表現(xiàn)進(jìn)行了梳理，供參考。

一、阿塞拜疆無人機(jī)情況

據(jù)綜合信息顯示，阿塞拜疆共至少擁有7種具有多種功能的軍用無人機(jī)。分別是土耳其產(chǎn)“旗手-TB2”察打一體無人機(jī)，以色列產(chǎn)“蒼鷺”無人偵察機(jī)、搜索者偵察機(jī)、Orbiter自殺式無人攻擊機(jī)、哈比自殺式無人攻擊機(jī)、Hermes 450無人偵察機(jī)、Aerostar無人偵察機(jī)。從戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上來看，其對(duì)地進(jìn)攻主要運(yùn)用了以下三種：

（一）土耳其制“旗手-TB2”武裝無人機(jī)

旗手（Bayraktar）-TB2（后稱TB-2）是土耳其生產(chǎn)的中空長航時(shí)武裝無人機(jī)。采用了單機(jī)體、雙尾撐、倒V型一體式垂尾結(jié)構(gòu)。機(jī)身由碳纖維、凱夫拉材料和復(fù)合材料制造，但連接部件使用精密數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)的鋁制產(chǎn)品。機(jī)長為6.5米，翼展12米，最大起飛重量630千克，最大載荷55千克。采用一臺(tái)100馬力的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝于機(jī)身后部、雙尾撐之間，驅(qū)動(dòng)一副兩葉可調(diào)螺旋槳，燃料儲(chǔ)存在囊式油箱內(nèi)。航程大于150千米，最大升限6860米，最高速度70節(jié)（130千米/小時(shí)），續(xù)航時(shí)間大于20小時(shí)。每套TB-2系統(tǒng)對(duì)應(yīng)要包括6架無人機(jī)、2座地面控制站、3部地面數(shù)據(jù)終端、2部遙控視頻終端及其他地面支援設(shè)備?？蓴y帶兩枚對(duì)地導(dǎo)彈。

（二）Orbiter 1K無人機(jī)

Orbiter 1K是一款由以色列Aeronautics公司研制，能夠攜帶3公斤爆炸性載荷的自殺式無人機(jī)。該公司主要聚焦于小型無人機(jī)的研制，并為國防和民用客戶提供全套的無人機(jī)系統(tǒng)。Orbiter 1K，寬度2.9米，最大起飛重量13公斤，機(jī)頭部位可以攜帶3公斤的炸彈，這種車載無人機(jī)具有極高的機(jī)動(dòng)性，可以飛行超過100公里，滯空時(shí)間達(dá)到了2.5小時(shí)，最快飛行速度為70節(jié)（126公里/小時(shí)），并且能夠攜帶全天候多傳感器攝像機(jī)飛行長達(dá)3小時(shí)。從彈射器發(fā)射后，Orbiter 1K可以獨(dú)立偵察一個(gè)區(qū)域，檢測然后摧毀一個(gè)移動(dòng)或靜止的目標(biāo)。由于其采用了電力推進(jìn)，尺寸較小，雷達(dá)反射面積（RCS）過小，常規(guī)的防空雷達(dá)很難在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)。Oribter 1K采用全自動(dòng)飛行模式，在GPS的引導(dǎo)下搜索目標(biāo)，如果在任務(wù)期間沒有檢測到目標(biāo)，系統(tǒng)則會(huì)讓無人機(jī)通過使用降落傘和安全氣囊執(zhí)行返回基地和降落陸地的任務(wù)。

（三）哈比無人機(jī)

harpy“哈比”無人機(jī)是以色列航空航天工業(yè)（IAI）下屬的導(dǎo)彈部門于1990年開始研發(fā)的一款自殺式無人機(jī)。從技戰(zhàn)術(shù)性能來看，Oribter 1K是哈比無人機(jī)的袖珍版本，但是能攜帶更重的炸彈部（23公斤），續(xù)航時(shí)間更長（24小時(shí)），觀察手段更先進(jìn)（哈比無人機(jī)配備了前視紅外（FLIR）傳感器，可以通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路執(zhí)行戰(zhàn)場分析任務(wù)）。但由于價(jià)格昂貴，很少有國家大規(guī)模購買哈比無人機(jī)。

二、近期無人機(jī)戰(zhàn)場運(yùn)用情況

Oribter 1K和哈比無人機(jī)的單價(jià)均在100萬美元以上（預(yù)估），因此在近期的敘利亞、利比亞和納卡戰(zhàn)爭中均只運(yùn)用于攻擊防空系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)等重要目標(biāo)。而土耳其制的TB-2察打一體無人機(jī)運(yùn)用則較為普遍。

（一）敘利亞戰(zhàn)場的無人機(jī)使用情況

敘利亞在2019至2019年間和以色列對(duì)抗中，有兩套“鎧甲S-1”防空系統(tǒng)在未開機(jī)的情況下被“哈比”無人機(jī)摧毀。

今年2至3月，土耳其與敘利亞政府軍爆發(fā)沖突，在時(shí)間不長的沖突中雙方的防空系統(tǒng)和無人機(jī)多次交手，有包括“安卡2”在內(nèi)的數(shù)架土耳其無人機(jī)被擊落，但TB-2也取得了針對(duì)“鎧甲S-1”的兩次擊毀戰(zhàn)果。

在短暫的土敘沖突中，初期因敘利亞政府軍未做有效準(zhǔn)備，防空火力稀疏，攻擊無人機(jī)對(duì)其地面裝備造成了巨大殺傷，2月28日，土耳其宣稱共摧毀敘軍55輛坦克、3架直升機(jī)、18輛裝甲車、29門榴彈炮、21輛軍車、4門高射炮、6座彈藥庫和7門迫擊炮。但敘軍對(duì)防空火力進(jìn)行調(diào)整后，迅速扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，遏制住了土軍無人機(jī)的活動(dòng)，有視頻和現(xiàn)場圖片可加證實(shí)的就有14架土方無人機(jī)被擊落。值得注意的是敘利亞政府軍手中較現(xiàn)代化的“鎧甲S-1”在對(duì)空作戰(zhàn)中能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)無人機(jī)的有效打擊，可一旦轉(zhuǎn)移陣地或是裝填彈藥時(shí)，立刻就會(huì)被空中巡邏的TB-2捕獲。因此在與現(xiàn)代化防空系統(tǒng)的對(duì)抗中，無人機(jī)長時(shí)間巡航，遠(yuǎn)距離偵觀能力均能能夠帶來較為顯著的對(duì)地優(yōu)勢。

（二）利比亞戰(zhàn)場的無人機(jī)使用情況

去年利比亞國內(nèi)再次發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)后，土耳其開始公開支持利比亞民族團(tuán)結(jié)政府打擊哈夫塔爾的國民軍。其無人機(jī)部隊(duì)也迅速進(jìn)駐利比亞打擊國民軍的軍事設(shè)施和裝備。利比亞國民軍則使用自己的防空裝備，比如阿聯(lián)酋支援的“鎧甲S-1”進(jìn)行反擊。在年初，國民軍的防空兵大有作為，擊落土耳其無人機(jī)的數(shù)量達(dá)到2位數(shù)。但是從4月起，民族團(tuán)結(jié)政府發(fā)起反攻，國民軍轉(zhuǎn)入被動(dòng)。5月份，國民軍在潰敗中，在較短時(shí)間內(nèi)有5套“鎧甲S-1”被土耳其的TB-2擊毀，至少有1套在雷達(dá)工作中被命中，其余則是在運(yùn)輸/補(bǔ)充彈藥時(shí)被擊中。

“鎧甲S-1”本身對(duì)低速目標(biāo)有優(yōu)勢，可是利比亞缺乏防空預(yù)警體系，防空系統(tǒng)均處于“單打獨(dú)斗”狀態(tài)，缺乏協(xié)同。雖然前期擊落不少TB-2無人機(jī)但在撤退中互相沒有掩護(hù)，甚至有的防空系統(tǒng)在牽引車上被擊毀。其中，在雙方激烈爭奪的Watyah機(jī)場，國民軍將“鎧甲S-1”藏匿在機(jī)堡里但仍被TB-2炸毀，且殘骸被民族團(tuán)結(jié)政府所繳獲，拉到的黎波里游街示眾。

（三）納卡戰(zhàn)爭中的無人機(jī)使用情況

9月27日亞美尼亞和阿塞拜疆在納-卡地區(qū)戰(zhàn)火重燃。阿亞兩國動(dòng)用的武器之多，交戰(zhàn)激烈程度空前，并且雙方都利用社交媒體發(fā)布了大量清晰的戰(zhàn)地視頻。

其中，阿塞拜疆方面大量使用察打一體式無人機(jī)和多種型號(hào)的自殺式無人機(jī)，有效打擊了亞美尼亞軍隊(duì)/納卡國防軍的防空設(shè)施。從當(dāng)日發(fā)布的資料來看，阿塞拜疆至少摧毀了6套薩姆8（9K11）防空系統(tǒng)和3套薩姆9（箭10）系統(tǒng)。

此后，阿塞拜疆依靠土制無人機(jī)，成功的壓制了亞美尼亞/納卡國防軍的防空火力，并且自9月30日起，無人機(jī)開始攻擊亞軍的補(bǔ)給車輛和裝甲單位，大大削弱了亞軍地面部隊(duì)的實(shí)力。據(jù)阿塞拜疆10月13日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，稱共擊毀繳獲亞軍坦克104輛、裝甲車輛27輛，防空系統(tǒng)5套、火箭炮25具、火炮32門、吉普車115輛、無人機(jī)防空系統(tǒng)1套。同時(shí)，根據(jù)阿塞拜疆公開的視頻顯示，無人機(jī)對(duì)大量地面有生力量或作戰(zhàn)人員進(jìn)行了打擊。

三、無人機(jī)對(duì)地攻擊的優(yōu)勢

從這次高強(qiáng)度對(duì)抗的阿亞戰(zhàn)爭中，我們可以看出無人機(jī)攻擊地面目標(biāo)時(shí)的幾個(gè)優(yōu)勢：

一是無人機(jī)較難被雷達(dá)捕獲。以TB-2為代表的中型無人機(jī)，它們的體積較小重量偏輕，機(jī)身主要由碳纖維、芳綸和混雜復(fù)合材料制成，因此雷達(dá)信號(hào)很難捕獲。亞軍手中許多冷戰(zhàn)中期開發(fā)的防空系統(tǒng)設(shè)計(jì)打擊目標(biāo)是直升機(jī)或者攻擊機(jī)，自身的搜索雷達(dá)角度狹小，探測能力不足，遇到無人機(jī)目標(biāo)時(shí)，發(fā)現(xiàn)距離太近，沒有反應(yīng)時(shí)間。

二是TB-2技戰(zhàn)術(shù)性能優(yōu)異。其的作戰(zhàn)限高大于5500米，大大超出便攜式防空導(dǎo)彈的射高，也超出了薩姆9/薩姆13這類紅外線野戰(zhàn)防空系統(tǒng)的射高，而TB-2所攜帶的MAM-L激光制導(dǎo)炸彈的最大射程達(dá)到8公里，超出亞美尼亞大量裝備的薩姆8（9k33）防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。另外由于作戰(zhàn)限高較高，可以在近乎垂直的角度向地面目標(biāo)發(fā)起攻擊，從攻擊角度上來說比武裝直升機(jī)更具殺傷力，作戰(zhàn)成本更低，更難以被發(fā)現(xiàn)。從阿塞拜疆公布的視頻來看，MAM-L激光制導(dǎo)炸彈能夠準(zhǔn)確打入工事入口，對(duì)掩體目標(biāo)、橋梁涵洞均能實(shí)施有效打擊。

三是對(duì)軍事人員的心理防線打擊較大。戰(zhàn)爭初期，阿軍著重對(duì)亞地面軍事設(shè)施實(shí)施攻擊，在亞軍幾乎難以形成應(yīng)對(duì)措施的情況下，仍然只占領(lǐng)了一些外圍陣地，并未突破納卡核心防御。但10月10日起，亞美尼亞開始著重對(duì)軍事人員進(jìn)行打擊后，對(duì)亞軍事人員心理產(chǎn)生了重要影響。從亞方公布的視頻來看，不管是聚集還是分散，不管是貓耳洞還是多人掩體，阿軍都進(jìn)行了攻擊，甚至選擇性的對(duì)一些單人掩體進(jìn)行了攻擊。在10月13日公布的視頻中，無人機(jī)在面對(duì)火炮陣地時(shí)不攻擊火炮卻對(duì)附近掩體內(nèi)的炮兵實(shí)施打擊。雖然總體造成的人員損失較為有限，但無處可躲的恐懼感對(duì)亞軍事人員造成了巨大心理壓力。此后阿塞拜疆在地面戰(zhàn)場開始取得突破性進(jìn)展。

四是獨(dú)立防空系統(tǒng)難以對(duì)抗無人機(jī)。雖然“鎧甲S-1”或薩姆8等防空系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上都有不錯(cuò)的集成性，可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立作戰(zhàn)的要求，但受限于單車的感知能力和防空兵水平，實(shí)戰(zhàn)時(shí)發(fā)揮不出標(biāo)稱的技術(shù)數(shù)據(jù)，如果沒有一整套防空體系的支援，使用獨(dú)立防空系統(tǒng)對(duì)抗無人機(jī)較為不利。

五是多機(jī)種無人機(jī)可協(xié)同作戰(zhàn)。阿塞拜疆在使用無人機(jī)攻擊亞美尼亞重要地面目標(biāo)的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)防空設(shè)施等重要目標(biāo)，經(jīng)常同時(shí)使用多種無人機(jī)協(xié)同戰(zhàn)斗，確保擊毀目標(biāo)。在確定亞美尼亞重要設(shè)施的位置后，“哈比”無人機(jī)或Orbiter 1K等其他小型自殺式無人機(jī)會(huì)低空靠近目標(biāo)位置，然后同時(shí)進(jìn)行攻擊，使防空措施與系統(tǒng)防不勝防。

結(jié) 語

當(dāng)前，包括TB-2在內(nèi)的小型無人機(jī)從敘利亞戰(zhàn)場上的初出茅廬，到納卡地區(qū)上空的獨(dú)當(dāng)一面，已經(jīng)形成一套壓制地面防空火力實(shí)施對(duì)地攻擊的成熟戰(zhàn)術(shù)。在面對(duì)缺乏系統(tǒng)性防空力量的軍隊(duì)時(shí)，現(xiàn)代化無人機(jī)對(duì)地面軍事力量形成了不對(duì)稱的優(yōu)勢。在未來，無人機(jī)將更多的充當(dāng)“多面手”，執(zhí)行更多戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，多機(jī)型協(xié)作、軟殺傷等模式也許會(huì)更加普遍。未來，攻擊無人機(jī)或能全面取代傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)，有效執(zhí)行壓制地面防空的作戰(zhàn)任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 利比亞成多國戰(zhàn)機(jī)“試驗(yàn)場”，劉鍶銘;張思遠(yuǎn)，中國國防報(bào)，2020（4）

[2] 無人機(jī)與反無人機(jī)作戰(zhàn)——納卡沖突中的無人機(jī)對(duì)抗，虹攝，中國國防報(bào)，2020（4）

[3] “納卡”沖突中無人機(jī)應(yīng)用正顛覆傳統(tǒng)作戰(zhàn)場認(rèn)知，遠(yuǎn)望智庫，2020.10.24

[4] 阿塞拜疆新聞社，https：//video.azertag.az/en

[5] 阿塞拜疆國防部，https：//mod.gov.az/en

作者簡介：蔣瀟，男，漢族，1984年11月生，浙江上虞人，本科，助理工程師，研究方向：通信工程，圖書情報(bào)。