劉能文
摘 要 汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾慕煌üぞ?,汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用可以提高汽車維修的效率,防止汽車存在安全隱患,提高汽車的安全水平。汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步是建立在科學(xué)技術(shù)之上的。通過汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用可以針對汽車的故障采取預(yù)防措施,降低行駛的風(fēng)險。本文主要介紹了汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用,希望可以推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞 檢測診斷;汽車維修;應(yīng)用
引言
科學(xué)的汽車檢測診斷手段,能夠?yàn)槠嚲S修的實(shí)施提供便利,也能促進(jìn)故障判斷時整體效率的提升,檢測診斷技術(shù)是運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對汽車性能以及整體運(yùn)行的全面診斷,進(jìn)而更好發(fā)現(xiàn)汽車當(dāng)中存在的問題,也使汽車的安全性得到比較充分的保證。同時在一定程度上減少汽車維修成本,降低維修時的經(jīng)濟(jì)壓力。在汽車維修過程中,應(yīng)加強(qiáng)汽車行業(yè)對檢測診斷技術(shù)的運(yùn)用,促進(jìn)行業(yè)向著更好方向發(fā)展。
1檢測診斷技術(shù)運(yùn)用的現(xiàn)狀
就汽車行業(yè)來講,事后維修屬于維修中大眾遵守的制度。具體來講,汽車維修的實(shí)施建立在汽車產(chǎn)生故障之后,一般來講,車主不會對其進(jìn)行主動維修,整個維修過程比較被動,就汽車維修制度來講,零件壽命以及零件磨損主要規(guī)律是制度創(chuàng)建的基礎(chǔ),在制定維修制度時,對維修間距的制定是關(guān)鍵。與汽車制造技術(shù)相比,汽車維修工作在技術(shù)性方面相對落后,汽車當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。在汽車維修當(dāng)中,雖然微電子技術(shù)得到了比較廣泛的運(yùn)用,但是在汽車行業(yè)快速發(fā)展過程中,受維修人員自身技術(shù)上的限制,汽車的實(shí)際維修需要往往難以得到充分滿足。同時在汽車行業(yè)在不斷發(fā)展中,對維修工作有了精細(xì)化要求,在維修時需使用相應(yīng)檢測設(shè)備,然后將檢測規(guī)定作為依據(jù)進(jìn)行維修,這在一定程度上為維修人員工作提供了便利。在科技不斷發(fā)展過程中,汽車維修已經(jīng)開始和計算機(jī)技術(shù)之間結(jié)合在一起。正常保養(yǎng)檢修與日常故障維修之間存在一定區(qū)別,因此在維修過程中,維修人員應(yīng)注重全新理念的形成,工作中形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)服務(wù)體系化的實(shí)現(xiàn)。但是就當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀來講,汽車維修并沒有形成比較完善的工作體系,并且在對于汽車進(jìn)行檢測診斷時,還會存在各種各樣的問題,這在一定程度上會影響維修工作的正常進(jìn)行[1]。
2電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用
(1)檢測汽車汽油發(fā)動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)屬于汽車的重要組成部分,也是汽車的動力來源,同時也屬于容易發(fā)生故障的部分。電子診斷技術(shù)在診斷汽車汽油發(fā)動機(jī)故障的時候突破傳統(tǒng)維修中聽聲音、聞氣味等方法的局限,全面地分析汽油發(fā)動機(jī)的相關(guān)問題,對于汽車汽油發(fā)動機(jī)的故障進(jìn)行預(yù)測,從而獲得汽油發(fā)動機(jī)的整體數(shù)據(jù),提高故障診斷的精確率。汽車汽油發(fā)動機(jī)故障以及問題由電子診斷技術(shù)加以檢測的時候全面性會提高,也會發(fā)揮電子診斷技術(shù)的系統(tǒng)性,在針對性解決問題的時候不錯過每一個細(xì)節(jié),防止遺漏。
(2)問題警示,避免維修誤區(qū)。在進(jìn)行汽車維修的過程中,有些維修人員可能會由于自身的操作失誤導(dǎo)致某些汽車故障的加劇,因此,這些操作不但不能夠解決問題,還會導(dǎo)致問題惡化。所以在進(jìn)行汽車維修工作的過程中,我們會不間斷的使用電子診斷,也就是說具體的維修過程和步驟也會被電子診斷系統(tǒng)監(jiān)測到,如果監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了某些維修人員的不當(dāng)行為,會做出相應(yīng)的警示,讓維修人員發(fā)現(xiàn)自己的疏漏之處,在這種情況下可以進(jìn)一步避免維修人員走入誤區(qū)。比如有的時候發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器出現(xiàn)故障時,有些維修人員會直接拆除,進(jìn)一步影響了發(fā)動機(jī)的功率,讓其出現(xiàn)磨損,這個時候電子診斷技術(shù)就可以發(fā)揮功效,做出預(yù)警,讓維修人員可以及時止損。
(3)構(gòu)架科學(xué)合理的檢測診斷體系。汽車維修水平近年來有所提升,依靠的是汽車檢測診斷技術(shù)的完善。汽車檢修工作的質(zhì)量由多種因素決定,所以在實(shí)踐中檢修人員需要考慮全面,避免缺漏。汽車經(jīng)過使用之后,各個零部件會因?yàn)槠囘\(yùn)轉(zhuǎn)而出現(xiàn)磨損或者故障,若是汽車可以正常使用,那么被送往維修中心維修的概率就比較小。很多現(xiàn)如今購買了汽車的人并不重視汽車的保養(yǎng),只是一味地采取汽車故障發(fā)生后的挽救措施,使得很多人的生命安全遭受到了巨大的維修。在實(shí)踐中應(yīng)用汽車檢測診斷技術(shù)的時候要看到技術(shù)本身擁有的無限可能性,吸收汽車維修的實(shí)際問題,構(gòu)建科學(xué)合理的檢測診斷體系。汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用對于當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展具有促進(jìn)意義。由于人們的生活水平提高,使用汽車的人不斷地再增加,與此同時汽車本身暴露出來的各類問題也更加顯著,這些都為汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用提供了新的思路和方向。在實(shí)踐中總結(jié)汽車檢測診斷的經(jīng)驗(yàn)的時候也要總結(jié)汽車維修的方法,這樣才可以將兩者充分的聯(lián)系在一起。
(4)智能檢測診斷。就當(dāng)前社會發(fā)展現(xiàn)狀來講,科技產(chǎn)品的整體更新速度比較快,并且得到了快速、廣泛的運(yùn)用,能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供更多的智能化檢測設(shè)備,這是科技發(fā)展產(chǎn)生的結(jié)果,能夠使汽車行業(yè)的發(fā)展獲得技術(shù)上的支持。就汽車檢測來講,由多個部分組成,智能診斷在進(jìn)行小型設(shè)備檢測時還存在一定不足,如底盤故障、發(fā)動機(jī)故障等。當(dāng)前汽車行業(yè)在故障分析和數(shù)據(jù)診斷方面獲得了較好發(fā)展,能夠使汽車維修獲得科學(xué)依據(jù)。隨著高新技術(shù)水平、智能儀器發(fā)展速度的不斷提升,在進(jìn)行汽車維修過程中,逐漸加強(qiáng)了對智能儀器設(shè)備的運(yùn)用。在進(jìn)行汽車維修時,工作人員需將自身經(jīng)驗(yàn)和智能設(shè)備有效結(jié)合在一起。這種方式的運(yùn)用,不僅能夠使汽車維修順利完成,也能促進(jìn)科技水平的全面提升[2]。
3結(jié)束語
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使人們對生活質(zhì)量和安全愈發(fā)重視,除了對汽車品質(zhì)的要求人們對汽車故障檢測診斷的需求也逐步加深。故障在汽車使用過程中難以避免,因而故障的修復(fù)和故障的預(yù)測預(yù)防變得十分重要。相比于傳統(tǒng)的檢測診斷技術(shù),利用基于人工智能技術(shù)的深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析實(shí)現(xiàn)汽車由局部構(gòu)件性能上升到汽車整體運(yùn)行性能的評估與預(yù)測具有廣闊的潛在應(yīng)用價值。
參考文獻(xiàn)
[1] 屈寬生.汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用探究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(19):147-148.
[2] 韓仕軍.電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用[J].汽車實(shí)用技術(shù),2019(19):14-15.