論商業(yè)航天概念內(nèi)涵及我國商業(yè)航天發(fā)展現(xiàn)狀

文|汪夏 任迪 汪明哲

1.錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室 2.艾瑞咨詢

一、商業(yè)航天的概念內(nèi)涵

關(guān)于商業(yè)航天，國內(nèi)外還沒有統(tǒng)一的、被業(yè)內(nèi)廣泛接受的成熟概念，各航天大國都是根據(jù)本國國情、發(fā)展目的、技術(shù)基礎(chǔ)等作出了相關(guān)內(nèi)涵界定。

1.國外商業(yè)航天概念內(nèi)涵

2010年美國《國家航天政策》中提出，商業(yè)航天活動(dòng)是“私營企業(yè)在承擔(dān)適度的投資風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的前提下，提供航天產(chǎn)品和服務(wù)的活動(dòng)。商業(yè)航天活動(dòng)與基于市場動(dòng)機(jī)的活動(dòng)都以控制成本、優(yōu)化投資回報(bào)率為目標(biāo)，均具有為現(xiàn)有或潛在非政府用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的法定資格” 。

歐洲主要航天國家對(duì)商業(yè)航天的普遍認(rèn)識(shí)是，按市場規(guī)則運(yùn)行的所有航天活動(dòng)，如企業(yè)以競爭性方式承接歐盟、歐洲航天局（ESA）或歐洲國家的政府項(xiàng)目，包括使用政府和社會(huì)資本合作模式（PPP），由公私各方共同承擔(dān)責(zé)任和融資風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)航天資源的高效配置，對(duì)企業(yè)的所有制屬性不做過多限制。

美國和歐洲對(duì)商業(yè)航天的理解包括兩層含義：一是企業(yè)與政府之間在項(xiàng)目承接方式上與傳統(tǒng)航天有較大的區(qū)別，主要表現(xiàn)為政府只作為客戶，對(duì)企業(yè)研制過程和實(shí)施途徑的干預(yù)大幅減少；資金的提供方式從“旱澇保收”轉(zhuǎn)為政府只提供固定數(shù)額資金，企業(yè)同樣承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品歸企業(yè)所有，政府只采購服務(wù)，企業(yè)可將該產(chǎn)品用于商業(yè)用途。二是商業(yè)航天是私營企業(yè)以控制成本和優(yōu)化投資回報(bào)等為目標(biāo)，為非政府用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的航天活動(dòng)，其內(nèi)涵是私營企業(yè)按市場規(guī)律為非政府用戶提供服務(wù)。

美國國家航空航天局（NASA）對(duì)傳統(tǒng)航天和商業(yè)航天模式的對(duì)比如表1所示（來自NASA《新空間：新興商業(yè)航天工業(yè)》）。

表1 NASA對(duì)傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天模式的界定

從表1對(duì)比可以看出，NASA對(duì)傳統(tǒng)航天和商業(yè)航天的界定和區(qū)別主要在于航天器所有者、簽訂合同類型、投資方式、NASA的角色等。從航天器所有者來看，商業(yè)航天的航天器所有者不局限于NASA，用戶也不局限于政府用戶，而是以企業(yè)為主體；從合同類型來看，成本加成合同一般不用于商業(yè)合同領(lǐng)域，而是采用固定價(jià)格合同；從投資方式來看，由NASA大包大攬，根據(jù)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)（里程碑）撥款的模式，到直接采購服務(wù)和能力的模式；從NASA的總體角色看，由原來的既承擔(dān)宏觀調(diào)控功能，又承擔(dān)具體研制工作，轉(zhuǎn)變?yōu)橹怀袚?dān)宏觀調(diào)控功能，其他的則留給市場自己完成。

2.我國商業(yè)航天概念內(nèi)涵

商業(yè)航天應(yīng)該從中國航天發(fā)展歷史出發(fā)，結(jié)合中國國情和漢語環(huán)境給予恰當(dāng)定義，基本包括“航天”與“商業(yè)”兩個(gè)方面的屬性?；诓煌黧w，本文將“商業(yè)航天”細(xì)分為“商業(yè)航天活動(dòng)”和“商業(yè)航天企業(yè)”兩個(gè)概念。

（1）商業(yè)航天活動(dòng)的概念

“航天”又稱空間飛行或宇宙航行，是指人類探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的活動(dòng)，這些活動(dòng)必須借助航天器來實(shí)現(xiàn)?！吧虡I(yè)”是一種有組織的為顧客提供所需物品或服務(wù)的一種經(jīng)營性行為。在“商業(yè)航天活動(dòng)”一詞里的“商業(yè)”，主要指的是其中的商業(yè)機(jī)制，即市場機(jī)制。可以說，商業(yè)航天活動(dòng)實(shí)際上是指以市場機(jī)制來運(yùn)行的航天活動(dòng)。

所謂市場機(jī)制，是指通過市場競爭配置資源的方式，即資源在市場上通過自由競爭與自由交換來實(shí)現(xiàn)配置的機(jī)制，也是價(jià)值規(guī)律的實(shí)現(xiàn)形式。對(duì)比商業(yè)航天活動(dòng)和傳統(tǒng)航天活動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)航天活動(dòng)在項(xiàng)目的授予和獲取、利益分配上都是以國家指令計(jì)劃的形式進(jìn)行的，其項(xiàng)目和資源利益的分配不是以市場機(jī)制決定的，而是以國家非經(jīng)濟(jì)層面的因素（如國家安全、不同集團(tuán)之間利益平衡、產(chǎn)業(yè)扶持、主管領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人偏好等）決定的。而商業(yè)航天活動(dòng)最本質(zhì)的特征就是項(xiàng)目和資源利益通過市場機(jī)制進(jìn)行分配。可以說，如果活動(dòng)的利益分配是通過市場機(jī)制進(jìn)行的，并且該活動(dòng)又屬于航天領(lǐng)域，則可以把這個(gè)活動(dòng)稱為商業(yè)航天活動(dòng)，否則就不能稱為商業(yè)航天活動(dòng)。

基于以上分析，綜合國情和航天特點(diǎn)，我國商業(yè)航天活動(dòng)的概念可總結(jié)為：商業(yè)航天活動(dòng)是以市場機(jī)制配置資源，以企業(yè)為主體，以盈利為目的，以航天產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)運(yùn)營、應(yīng)用服務(wù)為核心的航天活動(dòng)。這種活動(dòng)按照市場機(jī)制開展投融資、收購、合并、分立、招投標(biāo)、議價(jià)、賠償、研發(fā)、協(xié)作、制造、運(yùn)營，投資者和企業(yè)可以自由進(jìn)入和退出。

（2）商業(yè)航天活動(dòng)的特點(diǎn)

第一，商業(yè)航天活動(dòng)的本質(zhì)是航天活動(dòng)，與政府航天活動(dòng)或民用航天活動(dòng)一樣，是屬于航天活動(dòng)的一種細(xì)分類別。

第二，本文定義的商業(yè)航天活動(dòng)聚焦于活動(dòng)本身，而不是聚焦于一個(gè)實(shí)體，比如企業(yè)。企業(yè)既可以從事商業(yè)航天活動(dòng)，也可以不從事商業(yè)航天活動(dòng)。例如，中國空間技術(shù)研究院通過公平的市場競標(biāo)，獲得了市場上其他公司的衛(wèi)星或星座研制合同，由于這種活動(dòng)是通過市場機(jī)制進(jìn)行資源配置的，可以認(rèn)為其屬于商業(yè)航天活動(dòng)。反之，如果該院從政府獲得了一批衛(wèi)星研制合同，該合同的獲取并未通過市場招標(biāo)等方式，而是通過國家部委或上級(jí)機(jī)關(guān)直接指定授予，就不屬于商業(yè)航天活動(dòng)。從這一點(diǎn)來看，一個(gè)企業(yè)是否屬于商業(yè)航天企業(yè)其實(shí)比較難以界定，因?yàn)槠浼瓤梢詮氖律虡I(yè)航天活動(dòng)，也可以從事傳統(tǒng)航天活動(dòng)。

第三，整個(gè)航天活動(dòng)的鏈條自上而下有衛(wèi)星制造、發(fā)射、運(yùn)營、終端應(yīng)用等，體系比較龐大，而本文定義的商業(yè)航天活動(dòng)有可能僅聚焦于其中的一個(gè)環(huán)節(jié)。以高景一號(hào)商業(yè)遙感衛(wèi)星為例，該衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)有限公司自主立項(xiàng)研制，通過關(guān)聯(lián)交易的方式直接授予集團(tuán)的間接控股公司航天東方紅衛(wèi)星有限公司。從衛(wèi)星研制的環(huán)節(jié)來看，該衛(wèi)星研制活動(dòng)并非商業(yè)航天活動(dòng)，但高景一號(hào)衛(wèi)星采用商業(yè)方式運(yùn)營，通過市場機(jī)制來售賣其遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)，其“商業(yè)”主要體現(xiàn)在其運(yùn)營環(huán)節(jié)，而非制造環(huán)節(jié)。

第四，商業(yè)航天活動(dòng)一定是依靠市場機(jī)制進(jìn)行的活動(dòng)，這種市場機(jī)制所追求的是經(jīng)濟(jì)利益，如果追求的是國家安全、環(huán)境保護(hù)等其他利益，則不屬于商業(yè)航天活動(dòng)。從這個(gè)觀點(diǎn)來看，商業(yè)航天活動(dòng)也是要區(qū)分主體的。如自然資源部想要發(fā)射一顆衛(wèi)星進(jìn)行國土資源勘查，從衛(wèi)星研制的目的來看，其目的并非追求經(jīng)濟(jì)利益而是公共利益，因此對(duì)于自然資源部而言，該活動(dòng)并非商業(yè)航天活動(dòng)。但如果自然資源部采用市場招標(biāo)的方式，從企業(yè)主體的角度來說，參與競標(biāo)就屬于商業(yè)航天活動(dòng)。因此，商業(yè)航天活動(dòng)也要區(qū)分不同主體，有可能同一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于一個(gè)主體屬于商業(yè)航天活動(dòng)，而對(duì)另一個(gè)主體則不屬于商業(yè)航天活動(dòng)。

綜上所述，所謂商業(yè)航天活動(dòng)，首先是一種航天活動(dòng)，且這種活動(dòng)可能僅限于從衛(wèi)星研制到應(yīng)用整個(gè)上下游鏈條中的一個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，商業(yè)航天活動(dòng)也要區(qū)分不同的主體。

二、商業(yè)航天企業(yè)及其特點(diǎn)

1.商業(yè)航天企業(yè)的概念

商業(yè)航天企業(yè)是主要從事商業(yè)航天活動(dòng)的企業(yè)。這里的“主要從事商業(yè)航天活動(dòng)”指的是企業(yè)的主要業(yè)務(wù)來源和收入來源是商業(yè)航天活動(dòng)，而不是傳統(tǒng)航天活動(dòng)。衡量“主要”一詞可以從企業(yè)年?duì)I業(yè)收入所占的份額，或從業(yè)務(wù)規(guī)模、利潤主要來源等其他指標(biāo)來衡量。但無論是通過哪個(gè)指標(biāo)衡量，商業(yè)航天活動(dòng)在該企業(yè)中必須占主體地位。例如，一個(gè)企業(yè)主要通過傳統(tǒng)航天模式從國家拿項(xiàng)目來維持，即使偶爾通過市場獲取項(xiàng)目和收入，該企業(yè)也不屬于商業(yè)航天企業(yè)。反過來，如果一個(gè)企業(yè)主要是通過市場競爭的方式獲取資源和項(xiàng)目，即使其被直接授予一個(gè)非商業(yè)性型號(hào)任務(wù)或參與一些關(guān)聯(lián)交易，該企業(yè)也是商業(yè)航天企業(yè)。

2.商業(yè)航天企業(yè)的特點(diǎn)

除了具有傳統(tǒng)航天產(chǎn)業(yè)高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)等基本特點(diǎn)外，商業(yè)航天企業(yè)往往還有如下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是新型的投融資模式。商業(yè)航天鼓勵(lì)并提倡民營資本進(jìn)入航天領(lǐng)域，由此帶來了不同于單純政府投資的新型投融資模式。在資本市場上，民營資本可以通過天使投資、風(fēng)險(xiǎn)投資基金、股權(quán)戰(zhàn)略投資、上市公司定向增發(fā)等方式，形成混合所有制企業(yè)或民營控股企業(yè)。在項(xiàng)目融資方式上，可由民營資本進(jìn)入形成政府和社會(huì)資本合作、服務(wù)租賃、融資租賃等模式。

二是完備的現(xiàn)代公司治理制度。完備的現(xiàn)代公司治理制度是商業(yè)航天的重要標(biāo)志，也是社會(huì)資本進(jìn)入航天領(lǐng)域的首要條件。建立現(xiàn)代公司治理制度，即股東大會(huì)制度和董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、職工代表大會(huì)制度，才能保證各方利益。

三是企業(yè)在利潤分配、資源分配等方面有較大的自主權(quán)。商業(yè)航天項(xiàng)目的獲取主要取決于市場化的規(guī)則，即以產(chǎn)品或服務(wù)的性能、成本等為主要競爭要素。在利潤分配和定價(jià)機(jī)制上，不同于傳統(tǒng)航天體制下的成本加成制度，而是采用彈性定價(jià)制度。因此，競標(biāo)公司對(duì)利潤分配上完全不用受制于5%的加成利潤，具有極大的動(dòng)力壓縮成本，提高產(chǎn)品性價(jià)比。對(duì)于采購方來說，其對(duì)衛(wèi)星等航天器產(chǎn)品擁有完全自主權(quán)，衛(wèi)星測控、運(yùn)管、運(yùn)營等都可委托專業(yè)公司完成，采購方也擁有對(duì)衛(wèi)星的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)，包括對(duì)航天資產(chǎn)的處置、贈(zèng)與、抵押、銷毀等權(quán)利。

四是所處的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、資金鏈與傳統(tǒng)航天差異巨大。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，商業(yè)航天企業(yè)的專業(yè)分工達(dá)到新高度，逐步形成高度商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，高度的專業(yè)分工帶動(dòng)集成、測試、運(yùn)管等專業(yè)公司出現(xiàn)，通過成熟供應(yīng)鏈和服務(wù)外包體系高效利用資源、占有市場、創(chuàng)造利潤；在價(jià)值鏈方面，商業(yè)航天活動(dòng)會(huì)促進(jìn)企業(yè)持續(xù)分化、洗牌和調(diào)整，運(yùn)營、應(yīng)用和衛(wèi)星制造壁壘逐漸模糊，價(jià)值鏈后端與前端互動(dòng)，主要核心利潤集中在價(jià)值鏈后端的衛(wèi)星應(yīng)用和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，通過資本運(yùn)作，制造業(yè)和服務(wù)產(chǎn)業(yè)形成利益共同體；在資金鏈方面，商業(yè)航天投資主體從以國家為主向市場為主的多元化轉(zhuǎn)變，特別是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的介入和商業(yè)航天市場的開放，使得項(xiàng)目資金來源、規(guī)模、運(yùn)作方式等出現(xiàn)巨大改變。

三、國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)情況

參考美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）的分類，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈一般分為四個(gè)環(huán)節(jié)，即發(fā)射服務(wù)業(yè)、衛(wèi)星制造業(yè)、衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)業(yè)以及地面設(shè)備制造業(yè)。與國外相比，我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在衛(wèi)星研制和發(fā)射領(lǐng)域，企業(yè)實(shí)力突出、競爭力強(qiáng)；而在電子元器件、終端類產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)等領(lǐng)域，目前我國企業(yè)規(guī)模較小，整體實(shí)力偏弱，尤其是芯片、板卡、天線、算法、軟件、接收器和終端技術(shù)水平與國外頂尖水平差距明顯。自2015年起，大批民營初創(chuàng)航天企業(yè)成立。截至目前，全產(chǎn)業(yè)鏈各大類均有民營企業(yè)進(jìn)駐。

1.發(fā)射服務(wù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)從事發(fā)射服務(wù)的商業(yè)航天企業(yè)有10余家。從這類企業(yè)的實(shí)際情況來看，其核心業(yè)務(wù)是商業(yè)運(yùn)載火箭的研制，同時(shí)也為衛(wèi)星搭載客戶提供發(fā)射場協(xié)調(diào)、火箭測控等后續(xù)配套服務(wù)，主要包括藍(lán)箭航天、零壹空間、星際榮耀、星河動(dòng)力、星圖探索、航天科工火箭、深藍(lán)航天、靈動(dòng)飛天、九州云箭、翎客航天等。

2.衛(wèi)星研制

衛(wèi)星研制業(yè)務(wù)整體產(chǎn)業(yè)鏈條較長，可細(xì)分為整星研制，平臺(tái)、載荷研制，部組件研制等部分。在該領(lǐng)域的商業(yè)航天企業(yè)中，微納星空、天儀研究院、零重空間、耕宇牧星4家企業(yè)主營業(yè)務(wù)為衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)和研制。分系統(tǒng)、部組件、地面終端設(shè)備等的研制企業(yè)非常多，其中許多企業(yè)還兼營星上部組件和地面配套設(shè)備，統(tǒng)計(jì)時(shí)較難進(jìn)行具體歸類。表2為衛(wèi)星整星研制和部分部組件研制企業(yè)。

表2 衛(wèi)星研制領(lǐng)域商業(yè)航天企業(yè)

3.衛(wèi)星運(yùn)營與衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)

衛(wèi)星運(yùn)營與應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈較為龐大，按應(yīng)用衛(wèi)星一般可分為遙感、通信、導(dǎo)航等。由于三大應(yīng)用方向中，導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在我國規(guī)模最大、最為成熟，企業(yè)非常多，本文暫先考慮與航天產(chǎn)業(yè)上游相對(duì)結(jié)合緊密的遙感和通信衛(wèi)星運(yùn)營和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)企業(yè)。一些商業(yè)航天企業(yè)如銀河航天、長光衛(wèi)星、歐比特、九天微星等，以衛(wèi)星（及其星座）運(yùn)營為目的，但企業(yè)本身具備整星設(shè)計(jì)研制能力，并積極從事相關(guān)工作，在此也列入衛(wèi)星運(yùn)營與應(yīng)用相關(guān)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，如表3所示。

表3 衛(wèi)星運(yùn)營與應(yīng)用領(lǐng)域商業(yè)航天企業(yè)

4.衛(wèi)星測控服務(wù)

國內(nèi)專業(yè)從事商業(yè)衛(wèi)星測控服務(wù)的商業(yè)航天企業(yè)目前僅有3家，相對(duì)于上述其他產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)數(shù)量較少。這可能是由于我國商業(yè)航天目前正處于發(fā)展早期，商業(yè)衛(wèi)星測控需求相對(duì)不足。同時(shí)，目前一些商業(yè)航天企業(yè)由于本身發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量少、質(zhì)量小、成本低等原因，其測控一般由相關(guān)技術(shù)人員直接負(fù)責(zé)完成，未外包給其他商業(yè)航天企業(yè)。衛(wèi)星測控服務(wù)相關(guān)企業(yè)情況如表4所示。

表4 衛(wèi)星測控領(lǐng)域商業(yè)航天企業(yè)

5.數(shù)據(jù)增值服務(wù)

一般是指遙感數(shù)據(jù)的處理和增值服務(wù)應(yīng)用相關(guān)企業(yè)。這類企業(yè)一般沒有自己的遙感衛(wèi)星，其本質(zhì)是基于其他航天系統(tǒng)的數(shù)據(jù)公司。衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用企業(yè)統(tǒng)計(jì)如表5所示。

表5 衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域商業(yè)航天企業(yè)

6.其他商業(yè)航天業(yè)務(wù)

其他商業(yè)航天業(yè)務(wù)主要包括航天文化、科普、娛樂，航天供應(yīng)鏈和仿真業(yè)務(wù)等，業(yè)務(wù)種類較多，該領(lǐng)域的航天企業(yè)如表6所示。

表6 其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域商業(yè)航天企業(yè)

四、總結(jié)

1.商業(yè)航天企業(yè)可能正在以北京為中心向全國輻射

從所屬地區(qū)來看，目前北京的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量為全國最多。北京擁有中國最核心的航天研制總體單位，如位于北清路的中國空間技術(shù)研究院和位于東高地的中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院?，F(xiàn)階段商業(yè)航天企業(yè)的人員大多為從體制內(nèi)離開的核心技術(shù)人員，其創(chuàng)建的企業(yè)主要集中在北邊的北清路和南邊的亦莊。在這種因素影響下形成的產(chǎn)業(yè)集群，甚至已經(jīng)在商業(yè)航天圈里形成了“南箭北星”的說法。除北京外，廣東、湖南、湖北、上海、陜西、浙江、海南、重慶、江蘇、吉林等地均有3家以上商業(yè)航天企業(yè)。由此可見，目前商業(yè)航天企業(yè)在地域分布上呈現(xiàn)出以北京為中心向外輻射的趨勢。

值得一提的是，近年來，全國許多地方政府對(duì)商業(yè)航天的興趣逐漸加大，不僅積極參與發(fā)射如“某某（地名）一號(hào)”一類的小衛(wèi)星，同時(shí)也開始重視建設(shè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園。例如，海南自由貿(mào)易港文昌國際航天城暨文昌國際航天城管理局掛牌成立，廣東順德積極建設(shè)軍民融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，山東煙臺(tái)提出建設(shè)“東方航天港”并打造百億級(jí)的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群等。隨著這些產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)和投入使用，商業(yè)航天企業(yè)將迎來新一輪全國范圍內(nèi)的大發(fā)展和跑馬圈地。

2.產(chǎn)業(yè)總體融資規(guī)模偏小，融資速度偏慢

整體來看，作為高技術(shù)領(lǐng)域的商業(yè)航天在資本市場表現(xiàn)一般，特別是與人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、集成電路、新能源汽車等領(lǐng)域相比，其融資速度和規(guī)模都存在較大差距。從融資階段來看，絕大部分商業(yè)航天企業(yè)處于種子天使輪、A輪的早期融資階段，但一些頭部商業(yè)航天企業(yè)可能已經(jīng)經(jīng)過了四次融資。從融資規(guī)模來看，除航天科工火箭公司以及上市公司外，大部分單次融資額度在千萬量級(jí)，億元量級(jí)的僅有幾家。從融資速度來看，星箭研制領(lǐng)域的商業(yè)航天企業(yè)自2016年開始融資加速。社會(huì)資本尤其是風(fēng)險(xiǎn)投資的觀望態(tài)度，一定程度上反映出國內(nèi)商業(yè)航天的盈利模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尚未清晰化，社會(huì)資本難以看到盈利前景。

3.創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)背景較單一，創(chuàng)業(yè)風(fēng)格偏穩(wěn)重

不同于互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)匯聚了大量各行各業(yè)背景的從業(yè)人員，形成了豐富的行業(yè)視野和多元化的競爭格局，國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)一般為理工科背景出身，主要來源于體制內(nèi)的航天單位，大部分商業(yè)航天企業(yè)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)格偏向于中規(guī)中矩、穩(wěn)扎穩(wěn)打型，對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和多元競爭存在一定影響。