王健
筆記本在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能出現(xiàn)很多意外情況(圖1),比如晃動(dòng)、磕碰和進(jìn)水(運(yùn)輸車輛漏雨)等。只有筆記本處于關(guān)機(jī)狀態(tài),在遭遇上述意外時(shí)才能最大限度確保安全。以進(jìn)水為例,如果筆記本在通電狀態(tài)下進(jìn)水,輕則短路燒壞硬件,重則引發(fā)電池燃燒等安全事故。
因此,現(xiàn)在絕大多數(shù)筆記本在出廠前都會(huì)設(shè)定在“運(yùn)輸模式”。在該模式下,無論你怎么按電源鍵都無法觸發(fā)開機(jī)指令(圖2),可徹底杜絕筆記本在運(yùn)輸途中因擠壓、靜電等問題導(dǎo)致通電甚至開機(jī)的情況。
想解鎖“運(yùn)輸模式”,必須使用電源適配器將筆記本和電源插座相連,再按電源鍵才能實(shí)現(xiàn)第一次開機(jī)(圖3)。因此,這一模式也被很多用戶用于辨別筆記本是否為全新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)——新買的筆記本如果未插電就能開機(jī),那它大概率是被退換過的“二手貨”。
智能手機(jī)同樣內(nèi)置鋰電池,為什么它們就沒有運(yùn)輸模式呢?大家可以仔細(xì)觀察一下手機(jī)包裝盒內(nèi)固定手機(jī)的托架兩端,是不是都給側(cè)面的電源和音量鍵留出了凹槽(圖4)?這種設(shè)計(jì)的目的就是為了防止手機(jī)運(yùn)輸途中電源鍵碰到包裝盒內(nèi)壁而觸發(fā)開機(jī)的可能。筆者以前就沒注意到這個(gè)細(xì)節(jié),有一次收拾舊手機(jī)時(shí)將方向裝反了,電源鍵恰好卡在包裝內(nèi)壁處,循環(huán)不斷地長按開機(jī)→長按關(guān)機(jī)→長按開機(jī)......導(dǎo)致手機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重,幸虧發(fā)現(xiàn)得早,否則手機(jī)很可能就被燒壞了。
如今絕大多數(shù)筆記本都內(nèi)置不可拆卸的鋰聚合物電池,我們可以通過官方提供的參數(shù)了解鋰電池的設(shè)計(jì)容量,并通過Windows命令查看鋰電池當(dāng)前的耗損情況。以Windows 10系統(tǒng)為例,以管理員身份運(yùn)行“命令提示符”,并輸入“powercfg /batteryreport /output "C:\battery_report.html”這組命令(圖5),就能在C盤根目錄生成存有電池信息的battery_report.html文件。
打開這個(gè)文件,就能看到當(dāng)前鋰電池充滿后的實(shí)際電量以及初始設(shè)計(jì)容量,二者相除就能計(jì)算出實(shí)際的耗損(圖6)。
有些新買的筆記本,如果第一次測試就出現(xiàn)了x%的耗損,進(jìn)行1~2次完全充放電(充滿電后,拔電使用直至電量耗光自動(dòng)關(guān)機(jī)),通常就能自動(dòng)修復(fù)。鋰電池的耗損問題在所難免,一般來說只要2年內(nèi)不超過20%都算正?,F(xiàn)象。
影響鋰電池壽命(耗損度)的因素主要以環(huán)境溫度、循環(huán)次數(shù)以及過充過放為主。其中環(huán)境溫度很好理解,0℃~32℃是對鋰電池最友好的溫度區(qū)間,如果筆記本長期處于過高或過低溫度的環(huán)境中則會(huì)加速鋰電池的耗損現(xiàn)象。
想減少鋰電池充電的循環(huán)次數(shù),關(guān)鍵在于設(shè)定停止充電的閾值。但這個(gè)功能并非所有筆記本品牌和型號都支持,常見于偏商務(wù)本的產(chǎn)品線。大家可以查找自己的筆記本有無預(yù)裝品牌電源管理軟件,如果有,建議將停止充電的閾值設(shè)在50%(長期插電使用)或80%(偶爾外出使用)(圖7)。如果你的筆記本沒有這種功能,而你也沒有攜帶筆記本外出的需求,可以考慮將電池充到50%后,拆機(jī)拔下電池與主板間的排線,或直接拆下電池并放到適中的環(huán)境中保存,然后每隔6個(gè)月裝回進(jìn)行一次完整的充放電即可。
如今筆記本和鋰電池都集成了完善的電源管理系統(tǒng),基本杜絕了“過充”之憂。但是,我們?nèi)匀恍枰苊狻斑^放”,即將筆記本電池用到?jīng)]電自動(dòng)關(guān)機(jī),然后還長期閑置不充電。因此,正確的使用習(xí)慣應(yīng)該是當(dāng)筆記本長期不用前,最好將電池充電到50%,切忌零電和滿電保存(圖8)。