盤式制動器推動器常見故障及處理辦法

王淼，孫敬,喬冠翔，艾明飛，葛長清

（青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司，山東 青島 266510）

碼頭大型機械所用制動器大體分為電動液壓盤式制動器，氣動保護(hù)制動器，電磁制動器等，本文主要研究電動液壓盤式制動器。以上海振華港機（集團）豐城制動器有限公司生產(chǎn)的YPL11-300-400 型制動器為例（如圖1、2）。結(jié)構(gòu)圖及實物圖，此類型電動液壓盤式制動器廣泛應(yīng)用于岸橋起重機，龍門吊、岸橋、場橋等大型碼頭設(shè)備的各大行走機構(gòu)，起升機構(gòu)，俯仰機構(gòu)中。因此，研究盤式制動器推動器故障意義重大。

1 盤式制動器推動器常見故障及處理方法

通過幾年的設(shè)備管理經(jīng)驗總結(jié)，YPL11-300-400 型制動器常見故障主要分為以下幾類，制動器推動器故障，制動器機械結(jié)構(gòu)故障，電器原件故障三方面。制動器機械結(jié)構(gòu)故障相對較為簡單，主要是對于力矩的調(diào)整，彈簧的老化，制動片的偏磨，制動片的磨損等方面的問題（產(chǎn)品說明書一般都有具體的調(diào)整尺寸及制動片的更換標(biāo)準(zhǔn)），在本文不做過多分析，本文針對制動器推動器故障及電器原件故障進(jìn)行分析研究。

首先是推動器故障，推動器故障一般會有推動器不動作，推動器推起動作慢，推動器異響等故障現(xiàn)象，而這幾種故障現(xiàn)象和電器原件故障又分不開，在這里一起研究分析，推動器不動作用眼看就可以看出來的，分析故障時要聽推動器的聲音，送上電如果一點聲音都沒有，可能有以下幾種原因：電機未得電、電機本身壞了、主回路、控制回路斷路、短路等。這時就需要測量電路了，看主回路是否有電，測量推動器電機的進(jìn)線端，如果進(jìn)線端就沒有電就要檢查各個控制回路中的元器件，看看各接觸器是否吸合，檢測也比較簡單，斷電手動觸發(fā)接觸器吸合，測量主回路兩端電路是否接通即可，即測量兩端電阻即可，電阻無窮大就說明接觸器壞了，換接觸器即可，電阻有數(shù)值且各相之間數(shù)值都比較接近，接觸器一般是沒有問題的，進(jìn)線端問題檢查完了，如果電機還沒有動作，就是電機本身壞了，這時普遍情況下電機都會有糊味的，普遍就是電機定子轉(zhuǎn)子本身電壓擊穿，導(dǎo)致銅絲斷開，可能會有漏電的情況，第一時間斷電，更換電機。

第二種情況，推動器推起緩慢，無法配合制動器及時推起，釋放制動壓力，這種情況在設(shè)備運行過程中是比較常見的，對以往故障進(jìn)行分析，造成推動器推起緩慢，行程不到位的原因主要是兩種情況：

一種原因是推動器液壓油缸漏油，拆開接線盒會發(fā)現(xiàn)有大量液壓油漏出來，如圖3，液壓油少了，壓力達(dá)不到額定值，無法實現(xiàn)推動器推桿的快速起升以及在規(guī)定時間內(nèi)達(dá)到最大行程。滿足不了PLC 程序要求就會報故障。短時間內(nèi)可以暫時強制程序點，或者及時加注液壓油（前提推動器內(nèi)部油缸是還能保住壓力，推桿能緩慢推起達(dá)到最大行程）。

這種處理方法只是應(yīng)急使用，有了新推動器第一時間更換。通過對漏油推動器拆檢發(fā)現(xiàn)，多數(shù)漏油原因是推動器推桿的密封套件老化或者變形所致。在電機定子上端有一個密封圈與12 葉輪下方的6 密封套件（圖1b）配合防止漏油（圖4）。

另一種原因就是推動器電機缺相問題導(dǎo)致電壓不足，達(dá)不到額定電壓，電機無法正常運轉(zhuǎn)。推動器液壓油缸內(nèi)壓力達(dá)不到，推桿推起緩慢。處理此類故障，第一時間測量接觸器三相電是否有缺相問題。一級一級向上找，測量元器件進(jìn)線出線各相電壓是否相同，找出故障元器件更換即可。

圖1

圖2

圖3

圖4

2 結(jié)語

在眾多盤式制動器導(dǎo)致的故障中，我們發(fā)現(xiàn)由于推動器故障導(dǎo)致的故障占比較高，而推動器故障中因漏油原因造成的故障占了很大一部分。其次是電器元器件缺相故障及限位故障占比較高，其他類的故障不做過多介紹，請參照下方推動器故障表格進(jìn)行研究分析（表1）。為了減少排除故障時的盲目性，減少拆卸零部件的數(shù)目，我們制訂了如下排除故障的檢查程序以供參考：（1）電動機的動作是否正常?（2）制動器各臂桿動作是否靈活?（3）電機動作是否與推桿同步？（4）限位指示燈狀態(tài)是否正常？（5）盤式制動器底座是否有漏油痕跡？（6）機械結(jié)構(gòu)制動片是否完好？

表1