劉 敏
(蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇蘇州 215021)
隨著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)紅利的消退、滲透率已經(jīng)到達(dá)最大,近幾年的線上電商增速也開始放慢腳步。2017年,我國電商的線上滲透率為15%,但生鮮電商的對應(yīng)比率僅為7%。生鮮產(chǎn)品作為電商市場的最后一片藍(lán)海,應(yīng)該有著有巨大的發(fā)展空間。而對于許多電商、零售從業(yè)者而言,如果想要取得進(jìn)一步的發(fā)展,就必須挑戰(zhàn)電商滲透率較低、不易被電商化的領(lǐng)域,例如水果、海鮮、農(nóng)產(chǎn)品。目前相對于線下高頻的蔬菜水果消費(fèi)場景,生鮮電商的線上滲透率并不高,可挖掘的空間巨大。但生鮮產(chǎn)品的高損耗率和冷鏈物流的高成本,都阻礙著生鮮電商的發(fā)展。
伴隨著新零售時代的到來,以及社區(qū)團(tuán)購模式的興起,電商巨頭們開始瞄準(zhǔn)生鮮電商。阿里的盒馬鮮生,京東的7Fresh,蘇寧的蘇鮮生,步步高的鮮食演義,與此相競爭的還有,美團(tuán)的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發(fā)優(yōu)鮮等。生鮮電商的搶灘戰(zhàn)將會愈演愈烈。目前國內(nèi)生鮮銷售渠道中農(nóng)貿(mào)市場占73%,而超市渠道滲透率僅為22%,相比與發(fā)達(dá)國家70%以上的水平,仍有較大差距。隨著新零售的風(fēng)口刮到了社區(qū)生鮮領(lǐng)域,社區(qū)生鮮近年來仍密集開店,一是行業(yè)巨頭紛紛布局布局“社區(qū)生鮮”市場,二是生鮮傳奇、錢大媽之類的小品牌也想來分一口粥,成井噴式爆發(fā)。
自2016年馬云拋出新零售概念開始,阿里巴巴便在部署全新的零售模式。盒馬鮮生的運(yùn)營,就是其試水的一個重要手段。在如今全新的消費(fèi)大背景下,只有線上線下合并應(yīng)用才能使日益衰退的零售行業(yè)找到出路。盒馬鮮生,采用“傳統(tǒng)商超+外賣+盒馬APP”相結(jié)合的形式,開創(chuàng)了線上驅(qū)動、線下體驗的復(fù)合模式,一下就成為新零售模式的標(biāo)桿。盒馬鮮生從本質(zhì)上來看算是一種線下的零售超市,但加上線上APP的使用,讓盒馬鮮生實現(xiàn)了線上線下的深度融合。用戶既可以到線下門店進(jìn)行消費(fèi),也可以通過盒馬APP進(jìn)行下單,來完成客戶的消費(fèi)行為。目前盒馬鮮生在上海的首店已經(jīng)實現(xiàn)盈利目標(biāo)。未來,盒馬生鮮將在中國開設(shè)2000家以上門店,計劃快速覆蓋線下零售。盒馬生鮮正在以一種強(qiáng)勢的姿態(tài)大力鋪設(shè)市場。
叮咚買菜的本質(zhì)就是把離居民區(qū)遠(yuǎn)一點的菜市場開到離居民區(qū)附近的地方,我們把它叫店,也叫前置倉,或者說是把蔬菜倉庫開到居民區(qū)周邊。叮咚買菜的模式目前是只做平臺,不做線下,主要依靠菜品的種類,適當(dāng)?shù)膬r格,體貼的服務(wù)來快速吸引大量的用戶。那么叮咚買菜的模式其實也非常簡單,就是通過自建前置倉的方式來解決生鮮類產(chǎn)品易腐爛損耗的難題,利用社交軟件和社區(qū)下單解決流量的問題,同時打出為用戶提供一根蔥也送的低價服務(wù)宣傳,0元送菜,免配送費(fèi),打消了用戶對配送成本的顧慮,價格也很親民,基本和周邊菜市場價格持平。而且“叮咚買菜”還選擇了“蔬菜+水產(chǎn)”這一組合拳作為主推產(chǎn)品的武器。“叮咚買菜是”希望將蔬菜這一低客單但高頻的產(chǎn)品作為導(dǎo)流品,吸引用戶順便向高客單價的產(chǎn)品延伸。事實上,實際推廣過程中“蔬菜”確實站上銷量C位,靠蔬菜這類低客單價的生活必需品攢來的用戶群體構(gòu)成,也會對水果、水產(chǎn)等產(chǎn)品產(chǎn)生的購買需求。
食行生鮮是靠app下單,然后快遞柜自提的方式實現(xiàn)整個運(yùn)作的。但是快遞柜的位置選擇也是一個難題?,F(xiàn)在大部分小區(qū)都很大,如果家距離食行生鮮的快遞柜距離大于小區(qū)門口蔬菜超市的距離,在食行生鮮購買的意義就不大了,畢竟食行生鮮的蔬菜是別人配送而不是自己精挑細(xì)選出來的。而且蔬菜的保險柜價值接近6萬元,而這樣的投入,一次只能容納40—60單,這樣的物流成本只能羊毛出在羊身上了。
雖然生鮮電商的發(fā)展勢頭不減,但生鮮電商在實際運(yùn)營方面仍然存在一些問題,其中最主要的問題還是產(chǎn)品質(zhì)量、物流的配送和消費(fèi)者的需求等等方面的問題,下面分別進(jìn)行分析。
食品安全肯定是消費(fèi)者考慮的首要因素。但實際使用生鮮電商的過程中,確實出現(xiàn)過實際收到的菜品與宣傳嚴(yán)重反差現(xiàn)象,這讓廣大消費(fèi)者對生鮮電商無法產(chǎn)生信任。他們更愿意用自己的感官對實際存在的生鮮食品的質(zhì)量做出判斷。究其原因主要還是食品保鮮技術(shù)不成熟,但生鮮產(chǎn)品的特點就是保質(zhì)期短,易腐爛,現(xiàn)有的保鮮技術(shù)都還不成熟,都存在各自的不足,在一定程度上制約了生鮮電商的發(fā)展。
網(wǎng)上買菜節(jié)省時間是客戶使用電商的主要目的,因此如何使貨品快速送到客戶手中也是生鮮電商應(yīng)該考慮的問題。如果客戶取貨的方式是自提,而自提柜或者提貨門店的位置距離家太遠(yuǎn),就失去了網(wǎng)上買菜的意義。或者app下單后蔬菜遲遲不能送來,也會導(dǎo)致等待時間的浪費(fèi),客戶滿意度就會降低,從而嘗試了生鮮電商的方式后來又選擇放棄。
無論是帶有冷鏈的生鮮自提柜還是人工0元配送,配送陳本都是很高的。更重要的一個環(huán)節(jié)是,如果配送的生鮮產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到客戶的滿意,肯定要產(chǎn)生退換貨的現(xiàn)象。顧客每一次的退換貨處理都會給平臺造成巨大的損失,但電商平臺本身是無法處理退換的產(chǎn)品的,這就只能需要額外的三筆訂單才可以彌補(bǔ)損失。
冷鏈物流是指采用一定的技術(shù)手段,使生鮮食品以及需冷藏藥品在采收、加工、包裝、儲存、運(yùn)輸及銷售的整個過程中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。所以說,一個合格的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,技術(shù)覆蓋需要從“最先一公里”的加工和貯藏,至“最后一公里”的配送環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)全程冷鏈。另外生鮮食品在前置倉的存儲過程中需要利用現(xiàn)代保鮮技術(shù),延長生鮮食品的保質(zhì)期是生鮮食品發(fā)展中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。所以要加快新型保鮮技術(shù)應(yīng)用的步伐,延長生鮮食品的保質(zhì)期,降低貨損率。
每個前置倉可以說是一個小型的配送中心,前期的選址就要根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測進(jìn)行科學(xué)的選址。每個前置倉覆蓋哪些小區(qū),有多少人員可供調(diào)配,根據(jù)訂單量科學(xué)規(guī)劃配送路線,最大程度的滿足客戶在配送時間上的需求。
首先菜品要豐富,客戶可以買到所需要的所有品種,就不會轉(zhuǎn)求別家去消費(fèi)。其次可以為客戶進(jìn)行菜譜推薦,幫助客戶做好配菜,節(jié)省客戶還要花時間和心思想做什么飯的問題,更容易留住客戶。最重要的還是保證菜品質(zhì)量,減少退換貨,按時配送,最終鎖定客戶??诒昧酥螅聠瘟恳矔粩嘣黾?,利潤的增加也會降低末端配送的成本。
“新零售”時代,用戶需求日益多樣化,行為愈發(fā)復(fù)雜,生鮮電商若想實現(xiàn)持續(xù)增長,必須從了解用戶出發(fā),通過收集用戶全渠道數(shù)據(jù)信息,依托精細(xì)化運(yùn)營滿足用戶個性需求。另外注重冷鏈和保險技術(shù)的應(yīng)用,從根本上解決品質(zhì)的問題,也是生鮮電商發(fā)展的重中之重。