市政路燈常見(jiàn)故障及運(yùn)行維護(hù)方法的研究

蔡秋峰

摘 要：隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市照明景觀建設(shè)不斷發(fā)展。近年來(lái)，路燈燈桿帶電、開(kāi)關(guān)控制柜外殼帶電、地下電纜漏電著火事故案件時(shí)有發(fā)生，威脅著人們的生命安全。如何科學(xué)有效地遏制此類事故發(fā)生，成為目前亟需解決的問(wèn)題基于此，以下對(duì)市政路燈常見(jiàn)故障及運(yùn)行維護(hù)方法進(jìn)行了探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政路燈;常見(jiàn)故障;運(yùn)行維護(hù)方法;研究

引言

隨著城市化的日益繁榮，道路照明設(shè)施逐漸成為每個(gè)城市不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施之一。在繁華的街道、人民公園、河岸、居民區(qū)等重要場(chǎng)所，道路照明設(shè)施很多?？梢哉f(shuō)，這些照明設(shè)施在夜間正常工作，為每個(gè)城市的靜夜增添了不少活力。然而，隨著時(shí)間的推移，以前建造的各種道路照明設(shè)施暴露出許多問(wèn)題，其中設(shè)施維護(hù)是需要解決的主要問(wèn)題。

1道路照明設(shè)施的作用與功能

第一，現(xiàn)代城市發(fā)展中的道路照明設(shè)施不僅局限于傳統(tǒng)照明設(shè)施的功能，而且只用于黑暗照明和適合行人的視覺(jué)條件。第二，現(xiàn)代城市道路照明命令的特點(diǎn)大致如下：（1）便利夜間出行，這是照明設(shè)備和傳統(tǒng)照明設(shè)備的基礎(chǔ)。（2）減少夜間事故，因?yàn)楣饪寇囕v的照明不足以提供道路照明，車輛本身沒(méi)有道路照明，如果驅(qū)動(dòng)舊車輛的司機(jī)刺激，可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。3）促進(jìn)社會(huì)保障的管理，國(guó)內(nèi)外關(guān)于犯罪的大量研究表明，大約90%的夜間犯罪發(fā)生在昏暗環(huán)境中。4）增加道路的美景，同時(shí)夜晚所有的燈光特別明亮，使一系列有序的照明設(shè)施形成城市美麗的景觀線;（5）促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，因?yàn)槌鞘兄袣v史遺址眾多的城市、構(gòu)成建筑物的城市中的道路照明機(jī)構(gòu)有效地融合在一起。

2路燈故障問(wèn)題原因

2.1路燈智能控制系統(tǒng)失靈

路燈智能控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在電腦或手機(jī)上對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作，不僅能收集路燈信息數(shù)據(jù)，也能對(duì)路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)或者調(diào)光。如果硬件系統(tǒng)中的路燈集中控制器或者軟件系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則管轄的所有路燈將無(wú)法控制，必須人工干預(yù)。結(jié)合廈門某區(qū)的實(shí)際情況，除了還沒(méi)移交的路燈項(xiàng)目以及市屬部門管轄的部分主干道路燈，區(qū)里絕大多數(shù)路燈都已經(jīng)進(jìn)行智能改造，因此影響面非常廣，必須保證該路燈智能控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該區(qū)目前分成2個(gè)片區(qū)，分別采用城光和信達(dá)的路燈智能控制系統(tǒng)，常見(jiàn)的共性故障問(wèn)題是裝設(shè)于配電箱的集中控制器電源跳閘，或者硬件控制系統(tǒng)里的接觸器故障或接線松動(dòng)，也可能是軟件系統(tǒng)與硬件系統(tǒng)失去聯(lián)系導(dǎo)致無(wú)法操作路燈。

2.2路燈反應(yīng)遲鈍

城市項(xiàng)目中典型的路燈故障是由于電網(wǎng)電壓過(guò)低、電力排放不足、輸出脈沖嚴(yán)重不足等原因造成的路燈故障。工作時(shí)，為了解決路燈因輸出脈沖不足而反應(yīng)微弱的問(wèn)題，必須及時(shí)更換精確的電子零件。對(duì)于因電壓過(guò)度而阻塞的路燈，必須增加供電電壓。當(dāng)路燈因停電反應(yīng)緩慢時(shí)，必須更換新燈泡。對(duì)于因接觸而阻塞的路燈，需要更正線框柱。

2.3路燈高低壓配電系統(tǒng)不穩(wěn)定

該區(qū)的路燈箱變主要是油浸式變壓器，常見(jiàn)的不穩(wěn)定因素主要是路燈變壓器高壓側(cè)的絕緣套管龜裂，發(fā)生閃絡(luò)，還可能是變壓器漏油、油位偏低，或者變壓器高低壓側(cè)斷路器故障、電容器故障，路燈配電柜內(nèi)未配置合適參數(shù)開(kāi)關(guān)，使得電纜經(jīng)常過(guò)載運(yùn)行，短路后線路長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷未跳開(kāi)，導(dǎo)致線路過(guò)熱使絕緣薄弱點(diǎn)受損擊穿。

3市政路燈運(yùn)行維護(hù)方法

3.1采取剩余電流保護(hù)措施的必要性

在城市路燈線路中加裝剩余電流保護(hù)裝置（器），是重要的保護(hù)措施之一。當(dāng)超過(guò)30mA以上電流流經(jīng)過(guò)人體時(shí)，人身安全則可能受到威脅。路燈設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)于其安全保護(hù)也做出了明確的說(shuō)明，但是受多重因數(shù)的影響，諸多保護(hù)無(wú)法有效落實(shí)，而線路是剩余電流最常發(fā)生的部位，主要是受外力影響出現(xiàn)的損壞或線路本身存在的問(wèn)題，尤其是在惡劣氣候條件下，路燈線路容易出現(xiàn)剩余電流事故。剩余電流保護(hù)是通過(guò)在控制柜內(nèi)加裝剩余電流智能檢測(cè)裝置，對(duì)剩余電流進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測(cè)，及時(shí)切斷供電線路，做出安全保護(hù)，防止發(fā)生觸電事故。

3.2建立有效管理機(jī)制，提高維護(hù)人員技術(shù)水平

加強(qiáng)定期巡視，包括定期對(duì)高低壓配電系統(tǒng)的巡視、定期對(duì)配電柜非路燈外接電源的巡視、定期對(duì)路燈的巡視、定期對(duì)智能控制系統(tǒng)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際參數(shù)的比對(duì)復(fù)核。收集好路燈巡查及維護(hù)數(shù)據(jù)，對(duì)路燈故障數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，采取相應(yīng)措施應(yīng)對(duì)。建立高效專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行定期技術(shù)培訓(xùn)，使其熟悉各種類型路燈故障的處理方法，了解所分管區(qū)域路燈線路的電源及走向，實(shí)行精細(xì)化管理，對(duì)巡查、維修等工作進(jìn)行明確的分工說(shuō)明，將工作職責(zé)落實(shí)到每個(gè)維護(hù)小組，落實(shí)到每個(gè)人。

3.3完善城市路燈管理制度，強(qiáng)化對(duì)路燈的維護(hù)與管理

在城市路燈建設(shè)與管理方面，很多城市缺乏完善的管理體制和流程，這使得很多城市的路燈有人建、有人安，但是無(wú)人管，嚴(yán)重影響城市可持續(xù)發(fā)展?；诖耍晟瞥鞘新窡艄芾頇C(jī)制，規(guī)范城市路燈管理與維護(hù)制度和流程，嚴(yán)格執(zhí)行崗位考核機(jī)制，激勵(lì)城市路燈管理部門及其工作人員能更加認(rèn)真、負(fù)責(zé)，更好地維護(hù)與管理城市的路燈。與此同時(shí)，城市路燈管理部門也要結(jié)合城市宣傳部門，做好城市路燈保護(hù)工作的宣傳，引導(dǎo)廣大市民愛(ài)護(hù)公共設(shè)施，自覺(jué)維護(hù)城市公共設(shè)施的使用和安全，做好輿論監(jiān)督與群眾監(jiān)督工作，使得廣大市民成為城市的主人，共同做好城市路燈管理與維護(hù)工作，這樣能增強(qiáng)城市的凝聚力和向心力，促進(jìn)城市和諧、健康發(fā)展，推動(dòng)城市快速、穩(wěn)健發(fā)展。

3.4建立路燈監(jiān)管系統(tǒng)

高管層在路燈干擾和維護(hù)工作中起著至關(guān)重要的作用。只有當(dāng)員工增加路燈的維修檢查頻率時(shí)，才能證明調(diào)節(jié)方案的有效性。今天，我們大多數(shù)員工在路燈控制方面有更多的區(qū)域，以確保每天、每周、每月的檢查和維護(hù)，但路燈問(wèn)題仍未及時(shí)得到解決。為了減少人員需求并提高效率和質(zhì)量，必須使用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路燈，找到有針對(duì)性和有針對(duì)性的道路故障解決方案，并提高員工生產(chǎn)力。

3.5科學(xué)、合理規(guī)劃城市路燈建設(shè)方案，提升城市路燈建設(shè)品質(zhì)與水平

城市路燈是一個(gè)城市文明、城市靈魂的重要展現(xiàn)。為了建設(shè)好城市，加強(qiáng)對(duì)城市路燈建設(shè)方案科學(xué)、合理的規(guī)劃與制定，在設(shè)定與安排路燈建設(shè)區(qū)域的路燈數(shù)量、面積時(shí)，要進(jìn)行實(shí)地考察與調(diào)研，不斷拓寬城市路燈覆蓋面，給廣大市民帶來(lái)更多的出行便利，這樣能降低一些交通隱患，不斷照亮市民回家的路。路燈顏色的選擇、數(shù)量的確定、亮度的高低都要結(jié)合城市路燈建設(shè)區(qū)域的實(shí)際情況來(lái)確定，合理、科學(xué)地設(shè)置路燈建設(shè)的密度，并做好路燈建設(shè)工程施工的監(jiān)督與驗(yàn)收工作，切實(shí)做好城市路燈的品牌工程、名譽(yù)工程，將城市眼睛的作用充分發(fā)揮出來(lái)，促進(jìn)城市的發(fā)展更加快速和高效，推動(dòng)城市化得以快速發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

城市道路照明系統(tǒng)的有效維護(hù)是實(shí)現(xiàn)城市各項(xiàng)功能的基礎(chǔ)工程。在維護(hù)過(guò)程中，不僅要注重技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，還要樹(shù)立分類維護(hù)的管理理念，從技術(shù)和管理兩個(gè)方面有效維護(hù)照明設(shè)施。

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