依托學(xué)科優(yōu)勢創(chuàng)建綠色交通品牌分析

文/霍超 （中國人民公安大學(xué)）

近年來，綠色交通運輸建設(shè)已成為各省交通建設(shè)的主旋律。為了能夠更好的推進(jìn)綠色設(shè)計、綠色施工、綠色管理、綠色運輸、綠色出行“5 項行動”，基本建成綠色循環(huán)低碳交通運輸體系，打造綠色交通品牌成為相關(guān)人員需要思考和解決的問題。交通工程學(xué)科建設(shè)所涵蓋的范圍十分廣泛，是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)科知識內(nèi)容在每一個交叉口、每一個道路網(wǎng)的安排布置中都起著十分重要的作用，是一門和人們生活密切關(guān)聯(lián)的學(xué)科。伴隨社會的發(fā)展，道路交通建設(shè)發(fā)展進(jìn)入到一個十分嚴(yán)峻的歷史時期，在道路交通壓力增加和社會需求增多的背景下怎樣更好的開展道路交通建設(shè)發(fā)展成為有關(guān)人員需要思考和解決的問題。為此，文章立足于社會發(fā)展需求，就基于學(xué)科特色和學(xué)科優(yōu)勢的道路交通工程學(xué)科優(yōu)化建設(shè)問題進(jìn)行分析。

一、在交通工程教學(xué)的過程中滲透多個教學(xué)方式和手段

第一，采取定量分析和定性分析結(jié)合的方式。交通工程學(xué)科可以定義為是一門研究道路交通系統(tǒng)行為的學(xué)科，為了能夠更好的進(jìn)行該學(xué)科建設(shè)發(fā)展在教育教學(xué)的過程中需要教師強(qiáng)化對道路交通工程系統(tǒng)概念、系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)特點、系統(tǒng)研究統(tǒng)計學(xué)方法的研究和使用。采取定量和定性分析相結(jié)合的方式分析道路交通工程建設(shè)可能面臨的各個問題，解決好關(guān)乎道路交通建設(shè)的各個體系關(guān)系。第二，加強(qiáng)對多元線性、非線性逐步回歸分析的數(shù)學(xué)統(tǒng)計分析方式。本法是擬合多元樣本、打造樣本數(shù)學(xué)建模和篩選影響整個學(xué)科建設(shè)主要問題的教學(xué)工具，通過建模能夠獲得符合道路交通實際情況的預(yù)測數(shù)值或者標(biāo)定數(shù)值。另外，多元化回顧分析模型在使用的時候還能夠彌補(bǔ)多維模型的彌合誤差，從而為整個道路交通工程的建設(shè)發(fā)展提供更多有力的支持。第三，加強(qiáng)對傳統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)理方法的應(yīng)有。在研究和分析道路交通系統(tǒng)狀態(tài)變化問題的時候，要充分應(yīng)用“時間和狀態(tài)均離散的馬爾科夫過程分析方法”進(jìn)行分析。

二、打造專業(yè)的道路交通課程教學(xué)體系

（一）革新道路交通教育教學(xué)體系，完善課程教學(xué)內(nèi)容

在新時期，道路交通工程建設(shè)發(fā)展需要能夠適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，根據(jù)社會對道路交通人才提出的要求來豐富和完善課程教學(xué)體系，充實課程教學(xué)內(nèi)容。在新時期，道路交通課程專業(yè)教學(xué)從原來單一的公路交通調(diào)整為以公路交通、城市交通為主體，融合鐵路、航空、管道等運輸方式的教學(xué)體系，教學(xué)內(nèi)容也需要調(diào)整為覆蓋五個運輸方式和城市交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和管理的知識內(nèi)容。道路交通專業(yè)課程教學(xué)除了公共基礎(chǔ)課程之外還打造了以一級學(xué)科為平臺的專業(yè)基礎(chǔ)課程，融合交通工程學(xué)、道路交通系統(tǒng)分析學(xué)、交通工程設(shè)計等專業(yè)課程體系。

（二）專注學(xué)科前沿內(nèi)容完善道路交通教材體系

道路交通工程的課程建設(shè)要始終堅持以往的教材建設(shè)傳統(tǒng)，主要專業(yè)教材是由本科教師在教學(xué)和科研實踐操作基礎(chǔ)上編寫和調(diào)整新的課程教學(xué)，在教材的編寫上始終做到精益求精。在道路交通建設(shè)的過程中為了能夠?qū)W(xué)科的最新研究成果傳遞給學(xué)生，道路交通專業(yè)需要根據(jù)社會發(fā)展需要來不斷更新教材的基本內(nèi)容，并鼓勵學(xué)生閱讀依托學(xué)科的研究專著，在閱讀的過程中幫助學(xué)生更好的了解道路交通前沿知識內(nèi)容，不斷拓展學(xué)生的學(xué)習(xí)視野。

（三）探究完善的學(xué)科教學(xué)方式，提升教學(xué)效果

在道路交通學(xué)科教學(xué)的過程中能夠更好地提升整個課程教學(xué)成效，在教學(xué)過程中教師需要根據(jù)實際情況積極探索出一種更加先進(jìn)、高效的教學(xué)方式。比如在教學(xué)的過程中可以選擇“走出去，引進(jìn)來”的教學(xué)方式，教師組織學(xué)生參觀和交通工程設(shè)施建設(shè)發(fā)展相關(guān)的現(xiàn)場，實現(xiàn)現(xiàn)場指導(dǎo)性教學(xué)，以期能夠達(dá)到理想的課程教學(xué)效果。

（四）強(qiáng)化對實驗教學(xué)重視，培養(yǎng)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力

在道路交通學(xué)科建設(shè)的過程中教師要采取有效的方式著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實際工作能力，在條件允許的情況下院?？梢源蛟煜冗M(jìn)的交通模擬中心，在其中打造更多專業(yè)的機(jī)房，通過打造足夠數(shù)量的機(jī)房來為交通工程本科專業(yè)學(xué)生科學(xué)研究能力的提升提供重要參考支持。

除了日常的課堂教學(xué)，教師還需要定期組織學(xué)生參加學(xué)科承擔(dān)的研究項目，在周圍的一些城市規(guī)劃道路交通網(wǎng)絡(luò)，做好交通調(diào)查、數(shù)據(jù)分析和研究分析工作。

三、打造完善的交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督指導(dǎo)機(jī)制

在道路交通專業(yè)教學(xué)的過程中為了能夠更好的把握時代發(fā)展方向，整個交通工程院校在發(fā)展建設(shè)的過程中需要打造一個由校內(nèi)外高素質(zhì)專家共同打造的道路交通工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，在整合委員會資源、能源的作用下來規(guī)劃整個學(xué)科課程體系的建設(shè)，根據(jù)時代發(fā)展需要定期對課程內(nèi)容的研發(fā)和調(diào)整做出指導(dǎo)。為了能夠提升道路交通課程教學(xué)質(zhì)量，交通學(xué)院還可以專門成立一個由豐富教學(xué)經(jīng)驗教師共同組成的一個監(jiān)督工作小組，與此同時打造出一套關(guān)聯(lián)的全教學(xué)監(jiān)督控制評估體系，建立教師日常學(xué)習(xí)檔案。

四、打造高素質(zhì)的教師隊伍

打造專業(yè)的教師隊伍結(jié)構(gòu)。在道路交通專業(yè)教學(xué)的過程中首先需要打造一支高素質(zhì)的教師隊伍，著重優(yōu)化由不同學(xué)科、不同學(xué)緣、不同研究人員共同組成的教師隊伍團(tuán)隊。在整個教師隊伍團(tuán)隊中明確每個教師的工作分工，在彼此密切合作和配合下來更好的開展道路交通工程教學(xué)。第二，打造科學(xué)合理教學(xué)團(tuán)隊。整個道路交通工程的教學(xué)團(tuán)隊包含老年教師、中年教師和青年教師，隊伍結(jié)構(gòu)合理，在具體的教學(xué)研究討論中需要充分發(fā)揮出各個年齡段教師人群的作用，確保整個道路交通工程專業(yè)教學(xué)的長遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展。第三，強(qiáng)化對青年教師個人能力的培養(yǎng)。在具體教學(xué)過程中需要著重強(qiáng)化對青年教師生涯規(guī)劃和工作能力的指導(dǎo)，實施積極的青年教師的導(dǎo)師制，為青年教師制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。第四，打造專業(yè)的教師團(tuán)隊運行管理機(jī)制和激勵機(jī)制。交通工程系主任在日常工作中主要負(fù)責(zé)整個教學(xué)團(tuán)隊項目的實施、管理和考核工作，在開展具體工作的時候要求每一名成員都需要對自己的工作負(fù)責(zé)。第五，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作。交通工程可研項目是一個和社會發(fā)展密切關(guān)聯(lián)的項目，為此，在開展道路交通工程科學(xué)研究建設(shè)的過程中要注重和社會密切配合，積極開展交通工程科學(xué)研究，將高等院校的課程教學(xué)理論應(yīng)用到社會實踐中，并在具體的社會實踐中來檢驗和完善學(xué)科理論知識，增強(qiáng)所有學(xué)科之間的互相滲透和互相關(guān)聯(lián)。

五、道路交通專業(yè)教學(xué)要體現(xiàn)出人性化的特點

按照人、車、路三個子系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃來加強(qiáng)對整個道路交通學(xué)科的建設(shè)管理。第一，強(qiáng)化對道路交通的管控。在道路負(fù)擔(dān)日益沉重、車輛增多的環(huán)境下，交通專業(yè)教學(xué)要著重向?qū)W生滲透一些子系統(tǒng)管理控制模式，通過主觀控制行為的糾正和調(diào)節(jié)來強(qiáng)化對道路交通子系統(tǒng)行為的修正。第二，強(qiáng)化環(huán)境管理。道路交通專業(yè)在建設(shè)發(fā)展的過程中要注重道路綠化和景觀建設(shè)，為整個道路交通建設(shè)發(fā)展配備相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備支持。

六、結(jié)束語

綜上所述，時代的進(jìn)步發(fā)展對道路交通建設(shè)提出了更高的要求，在這樣的時代背景下道路交通工程學(xué)科建設(shè)需要牢牢把握社會這一發(fā)展特點和發(fā)展需要，從多個方面思考如何創(chuàng)新現(xiàn)有的課程教學(xué)，文章著重從打造專業(yè)的道路交通課程教學(xué)體系、道路交通工程教學(xué)方式的創(chuàng)新、人性化教學(xué)體系打造、教師隊伍的培養(yǎng)和完善幾個方面具體分析如何更好的開展道路交通課程建設(shè)，旨在能夠為社會上的道路建設(shè)提供重要支持。