王 健
(北京礦冶科技集團(tuán)有限公司,北京100160)
選礦廠豎向布置有兩種形式,分別為平坡式和階梯式,廠區(qū)面積較大且地形高差較大時一般采用階梯式豎向布置。階梯式豎向布置能有效減小廠區(qū)土石方工程量,降低廠區(qū)邊坡高度,同時車間之間的物料可實現(xiàn)部分重力運(yùn)輸,節(jié)約能耗。階梯式豎向布置相對平坡式難度較大,除了考慮與總平面布置相協(xié)調(diào)之外本身的影響因素也較多。本文通過鞍山市某選礦廠設(shè)計實例對階梯式豎向設(shè)計進(jìn)行探討。
該選礦廠位于遼寧省鞍山市,廠址地形相對高差較大,為山區(qū)地形。根據(jù)采礦工藝的設(shè)計及地形條件,主井及選礦廠廠址選擇在采礦工業(yè)場地南側(cè)山坡,主井提升至地表的礦石通過膠帶進(jìn)入選礦廠。廠址所在位置西高東低,西側(cè)位于山梁,東側(cè)位于溝底,地形坡度相對較緩,大約5%~20%。
選礦廠廠區(qū)由選礦工藝設(shè)施、尾礦設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施、機(jī)修設(shè)施和辦公服務(wù)設(shè)施等組成。選礦工藝系統(tǒng)由中細(xì)碎車間、篩分車間、磨礦倉、主廠房、中礦濃縮池及泵站組成,布置在場地西側(cè)中間位置。尾礦設(shè)施由濃縮池、分砂泵站、總砂泵站、尾礦庫回水泵站組成,布置在場地東側(cè),靠近尾礦庫方向。輔助生產(chǎn)設(shè)施和機(jī)修設(shè)施布置在場地南北,圍繞工藝設(shè)施布置,靠近服務(wù)對象。辦公服務(wù)設(shè)施由辦公樓、食堂、浴室組成,布置在場地東北。廠區(qū)用地面積為27.55 hm2,挖方量48.52 萬m3,填方量23.16 萬m3。總平面圖,見圖1。
圖1 選礦廠廠區(qū)總平面圖
1)首先山區(qū)地形坡度較大,可以利用其坡度實現(xiàn)物料的重力運(yùn)輸或降低高差,以節(jié)能降耗。選礦廠的主要原料為礦石,主要產(chǎn)品為精粉。所經(jīng)過的工藝環(huán)節(jié)為粗破碎、中細(xì)碎、篩分、磨礦倉、主廠房、中礦濃縮池。因此將各工藝環(huán)節(jié)的生產(chǎn)車間按標(biāo)高由高到低的順序依次布置,可實現(xiàn)物料的重力運(yùn)輸,不僅能節(jié)能降耗,還能減少通廊長度,節(jié)省工程量,節(jié)約項目占地。物料的重力運(yùn)輸是該選礦廠主體工藝系統(tǒng)豎向布置的基本思路。
2)其次要分析廠區(qū)地形的變化并結(jié)合選礦廠的各個系統(tǒng)和車間的特點,把系統(tǒng)或車間布置在合適的地形上,達(dá)到降低填挖高度、減小基建工程量的效果。如選礦廠礦石從主井提升至地表后先后進(jìn)入中細(xì)碎車間和篩分車間,兩車間的工藝關(guān)系為閉路關(guān)系,即中細(xì)碎車間破碎后的物料通過膠帶通廊進(jìn)入篩分車間,篩分車間篩上的物料還要返回中細(xì)碎車間,從立面上看,兩車間的通廊為交叉通廊,兩車間的設(shè)計標(biāo)高應(yīng)基本相同。從主井向南為南北向山梁,坡度較緩,長度也能滿足交叉通廊的布置要求,因此在此山梁布置中細(xì)碎車間和篩分車間,這樣技能滿足工藝要求,工程量又小。再如主廠房占地面積較大,長度達(dá)到300 m,寬度為129 m,如果主廠房地形切割劇烈,勢必造成填挖深度過大,造成土石方量、地基處理工程量及基礎(chǔ)工程量過大,因此根據(jù)該地形分析廠區(qū)中部地形相對平緩,等高線平行,可以布置主廠房。中礦濃縮池與尾礦濃縮池處于工藝流程的末端,廠區(qū)東側(cè)為山溝,地勢較低,因此將其布置在溝內(nèi),并且可以適當(dāng)填方,減少濃縮池的挖方量。利用地形是使選礦廠各個設(shè)施的布置適應(yīng)地形的設(shè)計過程。
除了利用地形,對地形進(jìn)行適度的改造也是必要的,使之滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)纫?。山區(qū)建廠各個建構(gòu)筑物布置在不同的標(biāo)高上,高差相對較大,因而廠區(qū)呈現(xiàn)階梯式的空間狀態(tài)。階梯式豎向設(shè)計的主要內(nèi)容為臺階的劃分,臺階的寬度、臺階的高度、臺階的標(biāo)高以及臺階之間的連接。
1)臺階劃分設(shè)計
臺階的劃分首先結(jié)合地形分析主體工藝系統(tǒng)的布置,使系統(tǒng)各個車間布置在相應(yīng)的臺階上,實現(xiàn)重力運(yùn)輸,縮短膠帶長度,減小用地面積。該選礦廠中細(xì)碎車間和篩分車間沿山梁南北向布置,兩個車間由交叉通廊連接,標(biāo)高均為93 m,布置在同一個臺階上;山梁東側(cè)向下布置磨礦倉,臺階標(biāo)高88 m,切合地形,同時縮短通廊長度,減小占地;再往東向下臺階為主廠房,主廠房較寬,如果采用同一設(shè)計標(biāo)高,勢必造成填方或挖方較大,并且不利于物料的重力運(yùn)輸,因此與工藝專業(yè)結(jié)合將其西部兩跨與東部兩跨設(shè)計為不同標(biāo)高,一方面可以減小土石方工程量,另一方面物料在主廠房內(nèi)重力運(yùn)輸,節(jié)約能源。中礦濃縮池與尾礦濃縮池位置最低,設(shè)計標(biāo)高為81 m,使中礦和尾礦能夠自流入濃縮池,節(jié)約能源。
其次生產(chǎn)聯(lián)系密切的建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)布置在同一平臺或相鄰臺階。如機(jī)修區(qū),綜合修理間、桶裝油庫標(biāo)高為88.50 m,倉庫標(biāo)高為92.30 m,便于運(yùn)輸,方便生產(chǎn)管理。再如辦公生活區(qū)占地不大,且原始地形相對平緩,設(shè)計標(biāo)高均為83 m,方便日常工作聯(lián)系。
2)臺階寬度設(shè)計
臺階寬度應(yīng)滿足建構(gòu)筑物、道路、人行道、管線、綠化、檢修的布置要求。建構(gòu)筑物的布置要注意考慮其基礎(chǔ)與邊坡坡頂?shù)木嚯x,保證建構(gòu)筑物的安全,如果邊坡高度超過8 m,要進(jìn)行臺階邊坡的穩(wěn)定性分析。道路及人行道的寬度根據(jù)使用功能及人流量合理確定寬度。管線占地根據(jù)管線種類及間距要求確定,在高階段不進(jìn)行管線的綜合設(shè)計時,設(shè)計者對廠區(qū)管線的布置要有一個基本判斷,以合理預(yù)留相應(yīng)寬度。綠化帶的寬度根據(jù)廠區(qū)設(shè)施的性質(zhì)和功能要求確定,如行政辦公區(qū)及生活服務(wù)區(qū)、散發(fā)粉塵及高噪聲廠房、潔凈度要求高的車間及裝置等周圍要重點綠化,增加綠化寬度。檢修主要考慮未來車間或設(shè)施的檢修位置和檢修方式,為其留出足夠的檢修通道??傊_階的寬度設(shè)計要滿足施工及生產(chǎn)運(yùn)營的要求。
3)臺階高度設(shè)計
臺階的高度不宜太高,根據(jù)《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》推薦不宜高于4 m[1]。因為臺階高度過大,則連接道路過長,廠區(qū)內(nèi)空間有限廠房之間道路展線困難,并且臺階間聯(lián)系不方便。另外臺階高度過高,雖然可能減少土石方量,但臺階間擋墻工程量急劇增大,會造成費用增加。該選礦廠設(shè)計臺階高度一般為2~4 m,臺階間道路可直接連接,護(hù)坡?lián)鯄Φ墓こ塘枯^小。全廠僅磨礦倉和主廠房之間臺階高度為5 m,磨礦倉與主廠房之間由于物料提升高度以及通廊角度的限制,間距較大,達(dá)到87 m,臺階可采用放坡連接,因此當(dāng)兩個建筑物因特殊原因間距較大時,臺階高度可以適當(dāng)加大,以節(jié)約工程量。
4)臺階標(biāo)高設(shè)計
臺階的設(shè)計標(biāo)高的確定要考慮多方面的因素。首先臺階的高差要滿足工藝流程的要求,如中礦濃縮池與主廠房的高差最低要滿足礦漿自流的要求,事故池的標(biāo)高要滿足事故狀態(tài)下,生產(chǎn)水能流入事故池等。其次工業(yè)廠房大部分應(yīng)布置在挖方地段,填方高度要控制到一定范圍,這樣地基條件較好,基礎(chǔ)工程量較小。地下構(gòu)筑物及水池布置到填方地段,有利于節(jié)省挖方工程量,同時消化部分工業(yè)廠房產(chǎn)生的挖方,有利于土方盡量平衡。
5)臺階之間的連接
臺階之間的連接可采用自然放坡或擋土墻。自然放坡的挖方邊坡可分為巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡,巖質(zhì)邊坡的坡度可根據(jù)邊坡高度及風(fēng)化程度確定,土質(zhì)邊坡的坡度可根據(jù)邊坡高度和土質(zhì)的密實度確定。當(dāng)巖質(zhì)邊坡高度超過25 m,土質(zhì)邊坡高度超過10 m后,邊坡坡度及形態(tài)需要進(jìn)行穩(wěn)定性分析確定,邊坡土質(zhì)松散或處于易受沖刷位置要設(shè)置護(hù)坡,護(hù)坡盡量考慮植物護(hù)坡。擋土墻一般用在場地較為緊張或易產(chǎn)生滑塌的位置,選礦廠采用漿砌毛石擋土墻或鋼筋混凝土擋土墻。
通過對原地形的利用和改造,使場地既能滿足工藝流程、工藝布置、場地施工、生產(chǎn)運(yùn)營等要求,同時能夠節(jié)省土方工程量、減少邊坡工程、減小廠區(qū)占地,降低對自然環(huán)境的破壞程度,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。