試論農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與農(nóng)村物流體系的建立

胡艷艷，李曉東

（1.千陽(yáng)縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)中心，陜西 寶雞 721100；2.千陽(yáng)縣農(nóng)村合作經(jīng)濟(jì)工作站，陜西 寶雞 721100）

在改革開(kāi)放之后，我國(guó)實(shí)力明顯提升了，但是發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程還十分緩慢，形成這一現(xiàn)象的主要原因是我國(guó)在進(jìn)行推動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)農(nóng)村物流的作用和價(jià)值還不夠重視，而且目前我國(guó)還沒(méi)有比較完善的農(nóng)村物流體系。本文結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)農(nóng)村物流體系的建立進(jìn)行分析。

1 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)與農(nóng)村物流

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)是我國(guó)農(nóng)業(yè)的一次歷史性的改革，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)質(zhì)就是以市場(chǎng)為目標(biāo)，以加工企業(yè)和有關(guān)合作組織為依靠，以眾多農(nóng)戶為根本條件，以先進(jìn)的技術(shù)為基本方式，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)整合成為一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一體化的經(jīng)營(yíng)模式，吸引農(nóng)業(yè)小戶轉(zhuǎn)換成為生產(chǎn)組織，是市場(chǎng)農(nóng)業(yè)中自動(dòng)調(diào)節(jié)的必然模式，是最基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)形式，是將多個(gè)參與人員實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展模式。所以，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，并不單單為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的完整，也不是找尋提高農(nóng)產(chǎn)品的額外值，而是經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的一體化結(jié)合提高農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)、數(shù)量與服務(wù)等方面，使其能更有效的順應(yīng)市場(chǎng)的需求，以此獲得更多的利潤(rùn)。從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)容可以看出，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化是有眾多農(nóng)戶形成的一個(gè)主體，其產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)頭羊是市場(chǎng)（或者是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化中的領(lǐng)頭羊企業(yè)的領(lǐng)頭羊是市場(chǎng)）。聯(lián)合主體與領(lǐng)頭羊的紐帶既可以各種中介的組織，比如，農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)、農(nóng)民自辦的組織以及農(nóng)村物流業(yè)等。

農(nóng)村物流之中涵蓋三個(gè)環(huán)節(jié)的物流工作，如此劃分的依據(jù)是現(xiàn)階段農(nóng)村物流階段以及具體開(kāi)展形式。第一階段是供給所需階段，也就是以農(nóng)村為主體，供給所需物資的物流；第二階段是生產(chǎn)階段，也就是基于農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)物流；第三階段是銷售階段，也就是有關(guān)農(nóng)副產(chǎn)品的銷售物流。對(duì)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展來(lái)說(shuō)，能否將這三個(gè)階段合理的結(jié)合到一起以建立農(nóng)村的物流體系是十分重要的。農(nóng)村物流的各種方式配合好，可以實(shí)現(xiàn)物資的供應(yīng)及時(shí)而且較為準(zhǔn)確。

2 促進(jìn)農(nóng)村物流組織發(fā)育的策略與建議

農(nóng)村物流在農(nóng)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化的時(shí)候擁有十分重要的意義與價(jià)值，可以說(shuō)是連接能與中介進(jìn)行連接的“領(lǐng)頭羊企業(yè)”。農(nóng)村物流中微觀組織良好狀態(tài)可以使企業(yè)的一體化發(fā)展得到實(shí)現(xiàn)，也可以是兩者之間的有機(jī)結(jié)合。之所以說(shuō)體現(xiàn)企業(yè)一體化，是因?yàn)槠鋵⑥r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的本身與生產(chǎn)要素的供應(yīng)、農(nóng)產(chǎn)品的加工等方面的程序，加入到同一個(gè)經(jīng)營(yíng)體里，形成企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式。而體現(xiàn)協(xié)作一體化是由于農(nóng)村物流的企業(yè)是通過(guò)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者以契約關(guān)系形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)協(xié)作的關(guān)系，清晰的了解雙方的經(jīng)濟(jì)與利益關(guān)系。農(nóng)村物流行業(yè)屬于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的一種領(lǐng)頭羊企業(yè)，可以做到將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場(chǎng)進(jìn)行連接的作用，其基礎(chǔ)形式是以企業(yè)的一體化為主體。農(nóng)村物流可以將農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)的相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行延伸，實(shí)現(xiàn)諸多環(huán)節(jié)的一體化生產(chǎn)。在同一個(gè)時(shí)期，農(nóng)村物流還可以將生產(chǎn)者于消費(fèi)者有機(jī)的結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)協(xié)約一體化。

2.1 鼓勵(lì)農(nóng)村物流發(fā)展政策

國(guó)家應(yīng)該制定相應(yīng)的政策，用此政策來(lái)鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村物流業(yè)，對(duì)于農(nóng)村物流來(lái)說(shuō)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的流通以及市場(chǎng)制度的改進(jìn)是核心方向。農(nóng)村物流需要跟上時(shí)代的發(fā)展，在政策中也要把發(fā)展物流配送地區(qū)作為首要發(fā)展內(nèi)容?？墒?，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品流通體制中的政策體系還存在問(wèn)題，尤其是沒(méi)有重視農(nóng)村物流體制的建立。應(yīng)該積極實(shí)施相關(guān)政策以及法律制度，讓農(nóng)村物流的發(fā)展符合相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范其相關(guān)活動(dòng)，使其沒(méi)有顧慮的穩(wěn)定發(fā)展。

2.2 完善調(diào)控體系

經(jīng)濟(jì)杠桿所發(fā)揮的作用對(duì)于農(nóng)村物流體系的改善是很重要的，在現(xiàn)在的市場(chǎng)中，政府要想實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的有效控制，就必須對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行流通，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的流通可以有效的促進(jìn)農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。在如今的社會(huì)中，大部分的人對(duì)于農(nóng)村物流的理解還不到位，忽視了農(nóng)村物流的重要作用，也沒(méi)有一個(gè)完整的制度，導(dǎo)致農(nóng)村物流還沒(méi)有達(dá)到理想中的發(fā)展形勢(shì)，政府無(wú)法發(fā)揮其控制作用。因此，必須提高完善農(nóng)村物流調(diào)控體系的積極性，穩(wěn)定農(nóng)村物流的發(fā)展。

2.3 加大對(duì)物流設(shè)施的投入力度

構(gòu)建物流體系的關(guān)鍵因素應(yīng)當(dāng)是承載物流業(yè)務(wù)的載體，具體是指運(yùn)輸設(shè)備，通信設(shè)備等。為此，可以說(shuō)，影響物流的基礎(chǔ)載體應(yīng)當(dāng)還包括電信、貨場(chǎng)等多個(gè)方面?？傊?，農(nóng)村物流體系的構(gòu)建應(yīng)當(dāng)劃分為三個(gè)層面，分別是物資供應(yīng)物流、銷售物流以及直接配送物流。農(nóng)村物流的產(chǎn)地應(yīng)當(dāng)是工業(yè)城市，終點(diǎn)則應(yīng)當(dāng)是農(nóng)村。農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)地是農(nóng)村，終點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是城市或者回歸農(nóng)村。但是，無(wú)論是那種形式的物流，都需要經(jīng)過(guò)三級(jí)市場(chǎng)或者完成直接配送，并最終來(lái)到消費(fèi)者面前。

面對(duì)此情況，需要通過(guò)建設(shè)交通運(yùn)輸線路，降低運(yùn)輸成本，甚至可以通過(guò)開(kāi)辟綠色運(yùn)輸通道的方式，提高農(nóng)村物流建設(shè)水平，滿足實(shí)際需要，真正意義上圖稿市場(chǎng)與農(nóng)戶之間的連接度。

3 結(jié)語(yǔ)

農(nóng)村物流體系的建立對(duì)于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展發(fā)揮著很重要的作用，相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村物流體系的建設(shè)，積極推廣農(nóng)村物流的發(fā)展，完善調(diào)控體系，加強(qiáng)調(diào)控力度，增加運(yùn)輸線路，才能更好的實(shí)現(xiàn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化，提高農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平。