陸海新通道運營有限公司董事長王渝培：通過“陸海新通道”的聯(lián)動，實現(xiàn)區(qū)域化互聯(lián)互通

黃利霞

廣西北部灣港作為中國西部內(nèi)陸腹地通往東盟國家的便捷出海門戶，正積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，助力國際陸海貿(mào)易新通道（以下簡稱“陸海新通道”）建設。近期，前來參加第十一屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇暨2020北部灣國際門戶港合作峰會的陸海新通道運營有限公司董事長王渝培，在接受本刊記者采訪時表示，“陸海新通道”能夠實現(xiàn)更大范圍、更多領域的互聯(lián)互通，通過“陸海新通道”的聯(lián)動從而帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，將助力中國—東盟港口合作。

北部灣港優(yōu)勢突出

2019年，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出建設廣西北部灣國際門戶港，讓北部灣港站在了聚光燈下?！氨辈繛掣凼侵袊鞑康貐^(qū)最近的出海口，也是中國大陸面向東盟最近的海港，‘最近意味著我們的成本最低，我們的運輸距離短?！蓖跤迮嗾f。

《規(guī)劃》發(fā)布以來，北部灣國際門戶港建設取得突破性進展。如今，北部灣港共有生產(chǎn)性泊位268個，其中萬噸級以上泊位95個，最大靠泊能力為30萬噸級，綜合吞吐能力約2.6億噸，開通航線52條，覆蓋東南亞、東北亞地區(qū)，以及南美和非洲部分港口。2020年1～8月北部灣港吞吐量逆勢上揚，完成貨物吞吐量1.6億噸，同比增長22.18%，完成集裝箱303.5萬標箱，同比增長34.63%，增速均位列全國沿海主要港口前列。

王渝培表示，廣西北部灣港有天然的港口優(yōu)勢，深水航道的建設有非常好的優(yōu)勢，可以滿足各種類型的集裝箱船、散貨船的通航。北部灣港面向東盟，背靠大西南，東臨粵港澳，通過“陸海新通道”的連接，可以把東盟市場、中國內(nèi)陸市場和中亞歐盟市場聯(lián)系在一起。

“目前，我們公司正在推進打造一個服務國內(nèi)國際‘雙循環(huán)的大通道建設，通過海上跟更多的海港城市實現(xiàn)連接;同時通過陸路的方式跟中歐班列、長江水運實現(xiàn)聯(lián)動，構建服務國內(nèi)國際區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大通道?！蓖跤迮嗾f。

發(fā)揮自身優(yōu)勢助力區(qū)域互聯(lián)互通

北部灣港的建設為打造“陸海新通道”提供了極大便利，兩者的聯(lián)動也為企業(yè)帶來了發(fā)展紅利，包括高效、便捷、低成本的物流服務，更好的營商環(huán)境，更廣闊的市場。

近年來，廣西大力實施交通基礎設施建設攻堅戰(zhàn)，統(tǒng)籌推進鐵路、公路、水運、航空建設，加快構建出區(qū)出海出邊、四通八達的立體交通運輸網(wǎng)絡，初步形成了面向東盟的國際大通道。

自2017年，“陸海新通道”海鐵聯(lián)運常態(tài)化班列（北部灣港—重慶）從欽州港首發(fā)以來，經(jīng)過3年的發(fā)展，欽州港已開通至重慶、成都、蘭州等7條常態(tài)化海鐵聯(lián)運班列，完成“陸海新通道”海鐵聯(lián)運班列4000列，成為“陸海新通道”主通道、中歐班列海鐵聯(lián)運樞紐重要港口。

2020年，陸海新通道（欽州港）海鐵聯(lián)運集裝箱辦理量已突破20萬標箱，同比增幅達110%。截至9月30日，北部灣港海鐵聯(lián)運班列已累計開行6749列，運輸品類由最初的少數(shù)幾種增加至300多種，貨物流向覆蓋了全球6大洲中93個國家和地區(qū)的237個港口。

“通過‘陸海新通道的聯(lián)動，東盟市場、內(nèi)陸市場和中亞市場、歐盟市場連在一起，原來沒有的貿(mào)易往來、產(chǎn)業(yè)的互補，現(xiàn)在就有了新的發(fā)展機會?！蓖跤迮嗾f，“陸海新通道的聯(lián)動實現(xiàn)更大范圍、更多領域的互聯(lián)互動，帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，包括城市間的發(fā)展，人與人之間從文化到旅游各方面的發(fā)展?！睂τ谖磥砣绾沃χ袊獤|盟海上互聯(lián)互通，王渝培提出了三個方面的建議：

一要推動更廣范圍的互聯(lián)互動，和北部灣港一起實現(xiàn)與東盟更多港口、更多城市的直連直通;航線的聯(lián)動必須有腹地的貨源做支撐，把內(nèi)陸的腹地更多的貨源到北部灣聚集，更多的航線掛靠北部灣港，和東盟的海上互聯(lián)互通才能得以實現(xiàn)。

二是要推進更多領域、更多企業(yè)的參與、更多市場主體的參與，通道帶物流、物流促貿(mào)易、貿(mào)易強產(chǎn)業(yè)，要促進更多境內(nèi)外企業(yè)的合作，讓他們把貿(mào)易做起來，讓更多的貨物流通起來。

三是打造更好的服務生態(tài)圈，構建以物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融、數(shù)據(jù)“五位一體”的“陸海新通道”的生態(tài)圈，更好地服務企業(yè)的發(fā)展，把“陸海新通道”的服務功能做大做強，更好地推進區(qū)域間的經(jīng)濟合作。