BIM 技術(shù)在工程建設(shè)全過(guò)程管理中的運(yùn)用

陳剛

（貴州省水利投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550001）

BIM 技術(shù)是一種用于工程招投標(biāo)、設(shè)計(jì)及施工階段的工程建設(shè)全過(guò)程管理的信息模擬技術(shù)，合理地運(yùn)用在工程建設(shè)中，不僅可以提高工程建設(shè)的質(zhì)量與效率，使工程建設(shè)全過(guò)程管理朝著精細(xì)化方向上發(fā)展，還可以提升工程建設(shè)決策的精準(zhǔn)性，節(jié)約工程建設(shè)成本。故而，BIM 技術(shù)被越來(lái)越多的企業(yè)和群眾所高度關(guān)注和認(rèn)可，對(duì)BIM 技術(shù)在工程建設(shè)中的運(yùn)用也日益廣泛開(kāi)來(lái)。

一、BIM 技術(shù)的特征

（一）可視化

可視化，顧名思義是一種可通過(guò)肉眼直觀地對(duì)“物體”進(jìn)行觀察的功能特性。運(yùn)用在工程建設(shè)中主要是為了實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)方案、施工步驟、工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)步驟等方面，以“三維立體”的形式呈現(xiàn)出來(lái)，讓相關(guān)工程建設(shè)人員直觀可見(jiàn)，以便能夠更好地分析工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)后做出最優(yōu)的決定[1]。

（二）協(xié)調(diào)性

一般而言，工程建設(shè)全過(guò)程往往會(huì)涉及到各個(gè)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容、部門(mén)單位及管理方式等，要想對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)籌管理常存在很大的技術(shù)難度，是以工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性始終較差。然而，BIM 技術(shù)的協(xié)調(diào)性特點(diǎn)，可以將工程建設(shè)的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性的信息化管理，極大地提高了工程建設(shè)的整體性與統(tǒng)一性。

（三）模擬性

BIM 技術(shù)的模擬性特征主要體現(xiàn)在“三維”建模上，能夠?qū)こ探ㄔO(shè)全國(guó)的內(nèi)在結(jié)構(gòu)和外在形態(tài)實(shí)施立體化的模擬，進(jìn)而構(gòu)建出有效的數(shù)字化模型，以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程設(shè)計(jì)方案、工程成本效益等方面的對(duì)比和篩選，從而對(duì)整體的工程建設(shè)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的優(yōu)化處理。

二、BIM 技術(shù)在工程建設(shè)全過(guò)程管理中的運(yùn)用

（一）工程建設(shè)招投標(biāo)階段的運(yùn)用

工程建設(shè)的招投標(biāo)階段，旨在尋求一種實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)收入最大化的投資方案，往往會(huì)牽扯到大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)和信息，整理、分析和總結(jié)起來(lái)具有較高的難度，浪費(fèi)諸多人力、物力，還極易出現(xiàn)遺漏。而B(niǎo)IM 技術(shù)的運(yùn)用，可以將最重要的成本、工期等關(guān)鍵內(nèi)容以信息技術(shù)的手段進(jìn)行整合與分析，并以“三維”模型的形式呈現(xiàn)出來(lái)，使工程的招投標(biāo)工作變得井然有序，且數(shù)據(jù)建模的準(zhǔn)確性也能夠一定程度的提升中標(biāo)的可能性，更好地實(shí)現(xiàn)了工程招投標(biāo)工作的效用價(jià)值[2]。

（二）工程建設(shè)設(shè)計(jì)階段的運(yùn)用

一方面，BIM 技術(shù)的運(yùn)用可以幫助企業(yè)建立龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，避免因各個(gè)工程在設(shè)計(jì)參數(shù)上的不足而導(dǎo)致的對(duì)工程成本的增加。在針對(duì)各個(gè)工程的設(shè)計(jì)參考指數(shù)分別建立數(shù)據(jù)庫(kù)的同時(shí)，當(dāng)后續(xù)碰到類(lèi)似結(jié)構(gòu)的工程時(shí)，只需針對(duì)參數(shù)不同的地方進(jìn)行調(diào)整，就能規(guī)劃處新的設(shè)計(jì)圖，大幅度的節(jié)省了時(shí)間成本。另一方面，在BIM 技術(shù)下，工程建設(shè)中所涉及的各個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)，如結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)、建筑專(zhuān)業(yè)等，可以通過(guò)BIM 技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)協(xié)同合作，以便各部分專(zhuān)業(yè)人士能夠針對(duì)工程設(shè)計(jì)過(guò)程中的問(wèn)題和注意事項(xiàng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證工程建設(shè)的順利施工，避免不必要的返修情況的出現(xiàn)。

（三）工程建設(shè)施工階段的運(yùn)用

1.工程質(zhì)量管理

傳統(tǒng)的工程質(zhì)量管理中，受“人”的主觀限制極大，致使在工程建設(shè)材料、監(jiān)管等方面處理不到位，導(dǎo)致工程建設(shè)的整體質(zhì)量都較低。而B(niǎo)IM 技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)全過(guò)程的模擬化，讓工程建設(shè)的管理者能夠以“最直觀”的方式了解工程建設(shè)過(guò)程中的規(guī)范技術(shù)要求、監(jiān)管制度要求，使其最大化地符合工程建設(shè)的實(shí)際需求，從而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量管理的最優(yōu)化結(jié)果。

2.工程進(jìn)度管理

傳統(tǒng)的工程建設(shè)中，常運(yùn)用“網(wǎng)絡(luò)橫道圖編制”作為工程的建模方式，但事實(shí)上這種方式卻缺乏一定的靈活性和協(xié)調(diào)性，一旦工程建設(shè)途中出現(xiàn)狀況，就無(wú)疑會(huì)耽擱工程進(jìn)度。而B(niǎo)IM 技術(shù)的運(yùn)用使工程建設(shè)可視化，通過(guò)三維模型、4D 模擬圖形等技術(shù)與工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合，很大程度地提升了工程建設(shè)的靈活性，進(jìn)而能夠更好地對(duì)工程的進(jìn)行進(jìn)行管理與控制[3]。

3.施工安全管理

BIM 技術(shù)在工程建設(shè)全過(guò)程管理中的運(yùn)用，讓相關(guān)工程管理人員和技術(shù)人員能夠通過(guò)對(duì)工程的“三維立體模型”的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行研究與分析，以便及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決工程建設(shè)過(guò)程中可能存在的各種隱患，進(jìn)而能夠及時(shí)地糾正這類(lèi)安全問(wèn)題，或是提前做好安全防范措施，以此來(lái)減少發(fā)生安全事故的概率，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)中不良影響的有效控制。

4.工程成本管理

BIM 技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程建設(shè)相關(guān)的各類(lèi)成本動(dòng)態(tài)的全面實(shí)時(shí)管理，如：人力成本、材料成本、管理成本等。工程建設(shè)的企事業(yè)單位通過(guò)對(duì)人員、設(shè)施、材料等詳盡的成本數(shù)據(jù)的規(guī)劃、核算與控制等細(xì)致化的操作，達(dá)到有效控制和管理工程建設(shè)成本的目的，提高成本結(jié)算的效益。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，精細(xì)化管理是工程建設(shè)管理發(fā)展的必然趨勢(shì)，亦是在新形勢(shì)下對(duì)工程建設(shè)管理提出的新的高要求。BIM 技術(shù)在工程建設(shè)全工程管理中的運(yùn)用，不僅能夠從工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本等各方面提供詳盡的數(shù)據(jù)分析，以此優(yōu)化工程建設(shè)相關(guān)的信息資料，保證工程建設(shè)管理的質(zhì)量與效率，還能夠最大限度地避免工程建設(shè)中返工、安全事故等狀況的發(fā)生，推動(dòng)了工程建設(shè)整體水平的全面提升。