分析地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程施工管理策略

曹光全

（中鐵隧道集團(tuán)機(jī)電工程有限公司，河南 洛陽 471000）

一、地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程概述

地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程涉及內(nèi)容眾多，施工管理難度較大，如電氣照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、BAS、FAS、鋪軌、供電以及通信信號等施工，均有著較強的專業(yè)性特點。在機(jī)電設(shè)備安裝施工過程中，需要保證各個專業(yè)密切配合，加強聯(lián)動，才能從整體上保證地鐵運行的系統(tǒng)化，從而讓交通環(huán)境變得更加快捷與舒適，真正達(dá)到乘客日益增長的需求。隨著我國地鐵工程發(fā)展速度的逐步加快，很多城市都將地鐵建設(shè)作為重要內(nèi)容，極大地加快了城市化建設(shè)步伐，讓交通在快捷化與現(xiàn)代化水平上實現(xiàn)提升。對地鐵幾點設(shè)備安裝工程來說，具備與一般設(shè)備安裝工程相應(yīng)的特點，不過因為城市軌道交通運輸比較特殊，這也讓其有很多不一樣的地方。在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程施工期間，其特點表現(xiàn)在工期很緊、涉及專業(yè)與單位眾多、交叉作業(yè)頻繁、協(xié)調(diào)配合難度較大、功能多而復(fù)雜、技術(shù)與質(zhì)量要求較高、安全管理難度大等。為了保證機(jī)電設(shè)備在地鐵運行中正常發(fā)揮作用，要結(jié)合其實際特點，靈活運用多種施工管理措施，促使施工能夠優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行，讓機(jī)電設(shè)備運行處于最佳狀態(tài)，為地鐵運營的安全性與快捷性創(chuàng)造有利條件。

二、地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程施工管理策略

（一）重視施工工序的協(xié)調(diào)

施工工序是否科學(xué)合理直接關(guān)系到施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。在機(jī)電設(shè)備安裝施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵照交接標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)的布置管線，下引管道和排放管道應(yīng)最先安裝，并做好保溫處理，搭設(shè)供電橋，科學(xué)排設(shè)電纜線，搭設(shè)動力架橋以及照明設(shè)施；其次是立管以及水管安裝，然后是消防聯(lián)動設(shè)備和地鐵管線，之后是安裝燈具、攝像頭、吊頂燈設(shè)備。值得注意的是，大型設(shè)備運輸通道留置好，可以控制墻體的施工進(jìn)度及產(chǎn)品質(zhì)量，管道的預(yù)埋后進(jìn)行墻體粉刷，待通水電道施工安裝完成后，再進(jìn)行與其相配套的各類設(shè)備安裝。做好各個專業(yè)施工工序的協(xié)調(diào)工作，遵循先上后下，先風(fēng)、后水、再電，小管讓大管、有壓讓無壓的基本原則，保證施工安裝的順利有序進(jìn)行。

（二）加強材料質(zhì)量

材料對機(jī)電設(shè)備安裝工程影響很大，只有提升材料的質(zhì)量，才能保證最終工程建設(shè)水平，對此項目部應(yīng)該將工程材料質(zhì)量控制放在重要位置。在材料進(jìn)場的過程中，應(yīng)該從國家規(guī)范、合同和現(xiàn)場辦公制度等出發(fā)，保證做到取樣送檢、報驗、正確標(biāo)識和分類堆放。在材料進(jìn)場的過程中應(yīng)該做好質(zhì)量控制工作，項目部要定期組織項目管理人員開展材料檢驗培訓(xùn)會議，促使管理人員掌握更多先進(jìn)的材料檢驗技術(shù)。在施工期間應(yīng)該在進(jìn)場材料上實行“材料員自檢、技術(shù)抽檢、質(zhì)檢復(fù)檢、監(jiān)理驗檢”的四檢模式，這是對進(jìn)場材料質(zhì)量控制的可行方式，也讓材料合格率達(dá)到100%。

（三）加強質(zhì)量和安全管理

加強質(zhì)量和安全管理，原材料是機(jī)電安裝施工的物資基礎(chǔ)，根據(jù)市場的供需情況和價格波動范圍，選擇優(yōu)質(zhì)的有質(zhì)檢標(biāo)識的合格產(chǎn)品，做好材料和設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場前的抽樣檢測，嚴(yán)禁偽劣原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，保證施工質(zhì)量和施工安全。合理存放原材料，在機(jī)電設(shè)備和原材料中，有些是鐵質(zhì)的，要做好防潮防銹工作，隨機(jī)檢測庫房的溫濕度，發(fā)現(xiàn)問題立即采取妥善措施處理。加強對庫管和質(zhì)檢人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，做好各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控。機(jī)電設(shè)備的安裝是一項系統(tǒng)性工程，施工接口多，工期較短，安全要求高，安全管理更加重要，嚴(yán)格施工人員行為，規(guī)范操作。安裝施工前做好自我安全防范，如戴絕緣手套、防護(hù)面具，檢查所有工具的絕緣情況，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，對各種違規(guī)行為嚴(yán)懲不貸，保證施工安全。

（四）加強安裝人員的培訓(xùn)力度

一方面，對于在崗機(jī)電設(shè)備安裝施工人員，定期組織進(jìn)行相關(guān)安裝知識、安裝規(guī)范及要求的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，拓展安裝人員設(shè)備安裝知識的應(yīng)用范圍，促使其將理論知識應(yīng)用與實際安裝過程，在不斷的實踐過程中，增長自身安裝技術(shù)，減少安裝過程中產(chǎn)生安全及質(zhì)量問題。另一方面，加大對安裝人員的宣傳教育工作，提升安裝人員的質(zhì)量控制意識，對安裝質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，提升地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。

（五）做好竣工驗收

對比其他工程施工，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的驗收標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，在施工結(jié)束后，需要對施工全方面進(jìn)行驗收和檢測，例如，檢測地鐵機(jī)電設(shè)備的照明設(shè)備、通風(fēng)管道、管線等設(shè)備運行狀態(tài)，只有地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程驗收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，才能將其投入使用。如果在驗收過程中，發(fā)現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備運行存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)對該區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并做好及時的處理措施，嚴(yán)重時需要進(jìn)行返工，使其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能交付使用。

結(jié)束語

總之，我國地鐵工程的發(fā)展，在緩解城市交通壓力上發(fā)揮著重要的作用，為人們出行創(chuàng)造了更加便利的條件。因此在今后地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程中，應(yīng)該將安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明工地建設(shè)作為首要任務(wù)，在施工各個環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制工作，將機(jī)電設(shè)備安裝專業(yè)優(yōu)勢體現(xiàn)出來，為地鐵的順利運行打牢基礎(chǔ)。