林良海
(廣東 佛山 528000)
城市道路中最常見的就是瀝青路面大多都是使用半剛性類的材料進行施工,這種材料的性能比較好,受到廣泛的應(yīng)用膽是在使用的過程中也出現(xiàn)了很多問題,因為抗變能力較低,受到外界的影響很多,因此經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,影響道路交通,因此要加強對路面的控制提高道路的安全性。
路面開裂的原因能夠分為下面幾種:(一)公路上的車輛載重過大,長期下來路面的結(jié)構(gòu)就會出現(xiàn)變形而產(chǎn)生開裂。(二)路面溫度過高會產(chǎn)生開裂池稱為非負(fù)載型裂縫。(三)路面的設(shè)計是半剛性基層這種基層的路面也會出現(xiàn)裂縫,并且出現(xiàn)的可能性也較大。除此之外施工過程中的施工不規(guī)范池極大提高了路面出現(xiàn)裂縫的可能性。
(一)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我國城市的發(fā)展和建筑在不斷進步但是施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻沒有多大變化已經(jīng)不能滿足當(dāng)前發(fā)展的需要,所以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后是路面出現(xiàn)裂縫的主要因素。(二)施工材料。在施工材料的選擇上,很多施工企業(yè)只重視經(jīng)濟效益而忽略了材料的質(zhì)量問題,另外相關(guān)監(jiān)管部門的工作缺乏有效性,I程中經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料,對路面施工的整體質(zhì)量有非常大的危害導(dǎo)致公路上出現(xiàn)裂縫。(三)瀝青的使用。要依照實際的施工狀況來明確瀝青的使用標(biāo)準(zhǔn),影響路面質(zhì)量的一個重要因素就是瀝青的形式,所以在瀝青的使用上必須嚴(yán)格控制起來依照相關(guān)參數(shù)有效的執(zhí)行,發(fā)揮出瀝青的最大效果。(四)基層材料的性質(zhì)。另外一個影響到路面質(zhì)量的因素就是基層材料,基層材料的選擇是非常重要的。強度較高的基層材料能夠有效保證路面的質(zhì)量,但是如果材料的強度較差就會很大程度的提高路面出現(xiàn)裂縫的機率。(五)施工因素。市政施工中施工的好壞對施工的質(zhì)量有著絕對的影響因此施工人員要嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)的施工程序進行施工,施工完成之后要嚴(yán)格的檢測,降低問題出現(xiàn)的可能性,一旦施工的過程不謹(jǐn)慎,就會出現(xiàn)很多質(zhì)量問題導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。
(一)提高路基工作區(qū)的強度
1.填筑過程:提高路基的填筑技術(shù)首先在材料的選取上要充分了解各種材料的使用特性填筑要選擇強度較高的材料來進行不能使用一些質(zhì)量低的砂石、粘土等材料進行施工否則會很大程度的降低路基工作區(qū)的強度。2.壓實路基工作區(qū):壓實路基工作區(qū)能夠有效提高路基的強度壓實的越徹底,路基使用過程中的強度也就越高。另外壓實的程度也是決定路基工作區(qū)強度的一個重要指標(biāo)壓實工作完成之后要進行檢查加果沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)就必須重新進行處理。3.測量地下水位:路基的強度很大程度上會受到地下水的影響她下水位一旦距離路基過近在施工完成之后就會出現(xiàn)滲漏問題極大影響了路基的強度所以在進行路基施工之前,一定要測量路基下的水位高度加果距離過近就必須進行有效的處理。
(二)材料的選取
1.當(dāng)穩(wěn)定度達(dá)到要求的基礎(chǔ)上,要選擇針入度較大的瀝青作兩層因為在瀝青混凝土中使用軟的瀝青,能夠有效防止低溫、高溫這兩種機理所引起的裂縫。2.路面基層要選擇具有抗沖刷性能、抗拉能力高以及干縮、溫縮系數(shù)小的半剛性材料使用的最多的就是溫度膨脹系數(shù)低的骨料。3.在經(jīng)濟條件允許的基礎(chǔ)上河以采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料和改性瀝青這種混合料具有非常好的穩(wěn)定性和抗裂性,另外抗車轍性能也很好使用壽命也相對較長是目前路面設(shè)計的一種新型技術(shù)。4.混合料的配比是非常重要的要考慮穩(wěn)定性、抗裂性、疲勞性,以及耐久性等很多因素。5.路邊的面層要選擇松弛性能好的瀝青,瀝青的延度和針入度要達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)加果優(yōu)質(zhì)瀝青的資源較少河以采用一些添加劑和聚合物能夠有效提高瀝青的穩(wěn)定和抗裂性能。6.瀝青混凝土表面的封層要使用橡膠瀝青或聚合物改性瀝青能夠有效提高封層的抗裂縫的能力。7.混合料的集料要采用堅硬、粗糙、耐磨的材料。集料如果呈酸性,就要加入適當(dāng)?shù)氖曳郾WC混合料的抗剝落性能,另外還要盡可能減少集料中的水分盡量把天然砂用人工砂代替。
(三)完善施工過程
1.路基填土的過程中不能含有淤泥、有機物等壓實值也要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);針對舊路加寬或半填半挖的工程施工路基的填筑要先把邊坡的松土處理干凈然后依照填土的相關(guān)要求進行正確的處理,另外還要充分的碾壓堅實。2.針對路基填筑的施工要保證充分的壓實要達(dá)到重型壓實的標(biāo)準(zhǔn)在稿填路段要放緩相應(yīng)的邊坡還要適當(dāng)減少邊溝的深度。3.針對基層進行施工時,盡量使用混合料在含水量為最佳狀態(tài)時進行碾壓,碾壓過程要保證充分,起到保障基層強度的目的另外還要注意基層的保養(yǎng),已完成的基層要盡快進行封層,避免干縮縫的情況發(fā)生。4.保障基層面的粗糙程度要適當(dāng)改善基層材料的配比提高大中粒集料的含量,另外還要掌握好含水量,提高碾壓的技術(shù)方法盡可能降低過濕、過振的問題出現(xiàn)。5.要有效控制好瀝青混合料的質(zhì)量將瀝青混合料維持在一個最好的狀態(tài)礦料拌合的粗細(xì)要一致,另外還要依照相關(guān)的配合比來嚴(yán)格進行油石的配比。6.施工之前一定要保證基面的干凈、整潔河以合理的撒布粘層油以及透層油能夠有效提高面層攤鋪的施工質(zhì)量;面層的施工要盡量采用全幅攤鋪保障混合料的熱接肩效提高施工的質(zhì)量;要合理的計劃施工,保證道路的正常運行。
通過上述分析能夠看出潞面出現(xiàn)裂縫的因素有很多,主要就在于設(shè)計、施工過程不規(guī)范導(dǎo)致的因此施工單位首先要對材料進行嚴(yán)格的管理和檢測對施工中的管理人員進行有效的監(jiān)督減少不利因素的發(fā)生規(guī)范現(xiàn)場的施工管理,提高道路施工技術(shù),降低路面裂縫的情況發(fā)生提高市政路面的使用年限。