道路橋梁施工造價管理全過程控制

斯琴必力格

(淄博海威工程建設(shè)有限公司，山東 淄博 255000)

引言

我國道路建設(shè)自改革開放發(fā)展至今取得了非常不錯的成就，其成果得到了世界領(lǐng)域的高度認(rèn)可。我國經(jīng)濟高速發(fā)展，更多的科學(xué)技術(shù)被應(yīng)用在建筑領(lǐng)域中，并在其中發(fā)揮重要作用。道路橋梁建設(shè)是發(fā)展國民經(jīng)濟重要支撐，但是面臨高成本、低利潤的桎梏，對建設(shè)行業(yè)高速、穩(wěn)定及健康發(fā)展帶來一定不利影響。利用先進技術(shù)，并使其參與到項目建設(shè)全過程造價管理中，可節(jié)省投資，縮短工期，對降低施工成本具有較大幫助。

一、決策階段加強控制

保證相關(guān)材料信息的正確性，在決策前期，會對相關(guān)信息進行收集整理，作為決策的依據(jù)和參考。前期的調(diào)研工作，對基礎(chǔ)材料的收集的時候，一定要仔細，保證信息的準(zhǔn)確性，就比如對工程項目地形地貌、周邊環(huán)境等信息的收集，就必須要深入實際場所去考察，采用專業(yè)的設(shè)備去測量，得出真實的信息，以便決策者做出正確的決策。2.確保對項目的分析把控，在確定道路橋梁建設(shè)方案的時候，一定要進行多方面的考慮，確保方案的合理性和科學(xué)性。同時在方案成立之后，還需要結(jié)合實際情況進行比較分析，確保方案的科學(xué)性和可行性。比如在確定路線走向的時候，需要考慮道路橋梁整體布局以及發(fā)展，在設(shè)計道路橋梁的時候，還需要考慮交通流量等。

二、道路橋梁設(shè)計階段的造價控制分析

在設(shè)計階段，需要更好體現(xiàn)出設(shè)計人員專業(yè)特長，能夠合理安排設(shè)計各個階段與工程造價相關(guān)內(nèi)容，對出現(xiàn)的問題可以及時有效進行控制，通過選擇最佳工程標(biāo)準(zhǔn)、工程規(guī)模對方案進行全面優(yōu)化。在工程設(shè)計階段，對工程進行科學(xué)控制首先應(yīng)遵循優(yōu)選原則，將多個工程設(shè)計方案進行對比，擇優(yōu)選用，并且利用其它設(shè)計當(dāng)中的優(yōu)勢彌補工程方案中存在的不足。在工程設(shè)計階段還應(yīng)采用限額設(shè)計，這種設(shè)計方式主要是指，結(jié)合投資商或者既定的造價限制進行工程設(shè)計，在滿足經(jīng)濟要求的同時也能滿足技術(shù)要求，通過在工程設(shè)計階段采取限額設(shè)計方式，能夠?qū)⒐こ淘靸r工作責(zé)任落實到個人，結(jié)合績效考核等辦法，對工程造價進行有效控制。

三、健全造價管理體系

造價管理體系是造價管理的核心，在實施道路橋梁工程造價管理與控制工作時，就需要以完整的造價管理體系作為基礎(chǔ)，提高造價管理規(guī)范性。道路橋梁建設(shè)施工單位需要根據(jù)自身的基本情況健全造價管理體系，還需要以造價管理機構(gòu)的合理設(shè)置作為要點，對各項造價管理活動進行約束。造價管理體系當(dāng)中需要明確造價管理工作的形式與內(nèi)容，科學(xué)調(diào)配工作人員，使其能夠按照管理體系規(guī)范自身的思想及行為操作。道路橋梁施工單位需要完善管理制度與措施，讓造價管理人員在工作當(dāng)中按照要求完成自己的工作任務(wù)，提高責(zé)任感。

四、施工階段

施工階段需要產(chǎn)生大量的付款、費用變更等資金支出，是道路橋梁工程項目造價管理與控制的重中之重，在保證資金使用安全中發(fā)揮重要作用。將BIM技術(shù)應(yīng)用在施工階段造價控制中，可將造價控制在合同范圍之內(nèi)，在這個過程中充分利用BIM技術(shù)，可實現(xiàn)資金動態(tài)化管理。一般情況下，大型項目施工存在很多不確定因素，如材料價格變化、施工組織不合理、器械設(shè)備故障等，可增加成本支出，對造價管理帶來難度。針對突發(fā)狀況，BIM技術(shù)能做到精確分析，做好碰撞檢查、材料控制及工程變更等價值點的計算，結(jié)合反饋結(jié)果，制定整改計劃，使方案能夠最大程度節(jié)省成本。

五、加強隱蔽工程簽收

隱蔽工程簽收可以很好地提高道路橋梁工程造價管理效用，在開展這項工作時，造價管理人員需要特別注意隱蔽工程項目管理。一旦在這個過程中存在不合理的情況，就容易產(chǎn)生施工成本增加的情況，導(dǎo)致工程建設(shè)施工效益降低。道路橋梁工程造價管理人員要提高自身對于隱蔽工程的驗收能力，其不僅需要通過科學(xué)的審核對整體工作形式進行強化，還需要確定管理目標(biāo)。在完善隱蔽工程簽收時，管理人員要協(xié)助基層施工人員對各項工作當(dāng)中需要利用的成本進行控制，注意施工中需要利用的多種材料及設(shè)備，做好相應(yīng)的統(tǒng)計。對于隱蔽工程中需要利用多種類型設(shè)備的項目來說，則需要讓設(shè)備維修人員對設(shè)備的質(zhì)量進行強化，定期檢查設(shè)備性能，從根本上提高施工效率，為工程簽收提供基礎(chǔ)。

六、竣工階段

驗收階段造價管理效率與質(zhì)量，涉及到施工單位和建設(shè)單位自身的利益，工程項目施工結(jié)束后，傳統(tǒng)模式下的竣工驗收，該工作量比較大，引進BIM技術(shù)后，可克服傳統(tǒng)結(jié)算方式的弊端，使竣工結(jié)算更加便利。BIM技術(shù)不僅具有物理屬性，同時也具備幾何屬性，利用該技術(shù)可保證結(jié)算的準(zhǔn)確性，并且減少各方之間信息溝通障礙，可加速計算速度，節(jié)省的按量時間成本。

結(jié)語

道路橋梁工程施工較為復(fù)雜，對施工技術(shù)和施工方式要求較高，同時施工周期較長，投資成本較高，與其他類型工程相比，在造價方面對工程影響更加嚴(yán)重，所以需要對造價進行精確的控制，才能在滿足工程質(zhì)量的同時，保證施工企業(yè)經(jīng)濟利益。在工程造價工作方面，需要針對工程的不同階段制定有針對性的控制措施，保證施工質(zhì)量和施工安全，對工程的投入資金進行合理安排，進而保證利潤最大化。