帶電跨越220KV 及以下電力線路施工技術(shù)研究

阮江海

（新疆大全新能源股份有限公司，新疆 石河子 832000）

在電力系統(tǒng)的施工中，帶電跨越220KV 及以下電力線路的施工內(nèi)容主要包括塔架搭建、鐵塔搭建以及對于線路的具體鋪設(shè)等，所有的項目中都必須完全根據(jù)該電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)和運行標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造，同時遵循相對應(yīng)的施工要點，實現(xiàn)對所有參數(shù)的配置，唯有如此才可提高該系統(tǒng)的運行質(zhì)量。

一、帶電跨越220KV 及以下電力線路施工技術(shù)項目

（一）跨越架搭建

跨越架就是常見的各類腳手架，在建設(shè)過程中必須要了解周邊障礙物的位置，從而根據(jù)專業(yè)的技術(shù)要點搭建，在野外空曠區(qū)域的詳細(xì)分析過程，原有的建設(shè)方式主要是采用毛竹、木料等材料，然而在技術(shù)的使用中，由于本身的強度較小以及材料的磨損，在人員的施工過程中可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的安全風(fēng)險，因此，為了能夠解決該問題，需要采用其他的材料搭建，同時在搭建過程完全遵循相關(guān)的質(zhì)量管理要點，從而確保整個腳手架的運行穩(wěn)定性和安全性，防止在人員的施工過程出現(xiàn)搖晃、設(shè)備脫落以及整體垮塌等問題。

（二）小型鐵塔搭建

小型鐵塔的施工過程，可以實現(xiàn)對于各類線纜的有效支撐，同時對于人員具有更好的支撐效果，因此在具體的工作過程中，首先需要根據(jù)該小型鐵塔的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)要點和建設(shè)要求，實現(xiàn)對于各類材料的配置，尤其是對于各類連接點，需要通過對這類裝置的精準(zhǔn)配置，從而讓整個系統(tǒng)的運行穩(wěn)定度提升。

其次是要能夠綜合協(xié)調(diào)和處理在施工中可能存在的各類區(qū)域處理問題，尤其是對于節(jié)點脆弱點區(qū)域，更是需要通過加固，提高該系統(tǒng)的運行穩(wěn)定度。

最后是對于各類材料和相關(guān)檢驗裝置的構(gòu)造，防止由于整體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，從而對施工過程造成不利影響[1]。

（三）索道架設(shè)工作

在施工過程中，是否需要在其中建立索道裝置要根據(jù)具體情況分析，該裝置的作用是實現(xiàn)對各類線桿的有效支撐，同時也可以為后續(xù)的線路緊張?zhí)幚砉ぷ魈峁椭?。在具體施工過程，一方面要對線路兩側(cè)進行有效的溝通，從而在其中配置防護網(wǎng)，在防護網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)完成之后，需要在相關(guān)區(qū)域配置工程索道，索道兩端需要具有空間上的一致性，防止由于兩者之間的空間誤差較大，從而導(dǎo)致施工人員的實際工作過程中無法實現(xiàn)對所有參數(shù)的分析。需要注意的是，由于索道施工技術(shù)中，整體性的施工難度較大，并且對人員的個人素質(zhì)方面提出了較高要求，因此在腳手架以及鐵塔建設(shè)模式無法得到較高建設(shè)水平時，或者這兩類設(shè)備無法建設(shè)的情況下才能使用。

二、帶電跨越220KV 及以下電力線路施工技術(shù)要點

（一）導(dǎo)地線鋪設(shè)要點

在導(dǎo)地線的配置過程，首先是實現(xiàn)對于線路質(zhì)量的具體設(shè)計，要求在導(dǎo)地線的配置過程中，嚴(yán)格控制誤差量，通常和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)期間需要控制在1.6%左右，讓該線路本身的運行狀態(tài)得到有序維護，同時在垂直偏差量上，需要控制在160cm 之內(nèi)。

其次需要在施工過程，不停電情況下直接完成對所有線路架設(shè)工作，要求在具體的建設(shè)過程中，實現(xiàn)對接地線、牽引機的配置，由于在處理過程中需要采用專業(yè)的牽引機，所以如果進入具體的施工階段，不可直接在工程建設(shè)中不匹配安裝，而是需要同時實現(xiàn)兩側(cè)的同步安裝，同時要確保該過程中構(gòu)造的兩條導(dǎo)地線松弛度相同。

最后是對施工過程中各條選用線路的處理工作，實際施工中很容易受到各種施工條件的限制，從而導(dǎo)致工期緊張，因此為了能夠防范該問題，必須在該過程中做好對施工工期的全面協(xié)調(diào)工作。

（二）線路架設(shè)技術(shù)要點

在架線的施工過程中，主要涉及兩項工作，其一是對于牽引繩的放置，牽引繩處于展開狀態(tài)時，其實際產(chǎn)生的張力和相關(guān)的牽引機的參數(shù)結(jié)合，從而讓兩個裝置間可以形成有序的關(guān)聯(lián)，并且構(gòu)造出的兩道牽引繩，同時也必須要能夠根據(jù)具體的展開模式，實現(xiàn)牽引繩的展放。在架空線中，大的牽引機和小的張力機必須處于組合狀態(tài)，讓這兩個設(shè)備可以穩(wěn)定運行[2]。

其二是對于定位電桿的配置，要完全根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)對于各類基坑和電桿的配置，其中電桿作為220KV 及以下線路中的最基礎(chǔ)機構(gòu)，要根據(jù)該區(qū)域的實際情況制定施工方案，保證電桿的運行穩(wěn)定性和環(huán)境抵抗能力。

（三）緊線施工技術(shù)要點

在緊線處理過程中，需要根據(jù)各類施工線路的具體建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計強度，實現(xiàn)對其松緊度的確定，在詳細(xì)的處理過程中，首先需要對立桿受力情況、拉線情況以及具體操作處理情況的分析，防止塔架的受力過大而導(dǎo)致本身變形，在一些情況下，則需要控制臨時拉線和地面的夾角維持在45°以內(nèi)。其次要分析該裝置的實際運行狀態(tài)，在處理時需在其中留有一定的余量。最后是對于一段運行時間內(nèi)，實際工作效果的分析，基于此才可以科學(xué)落實相應(yīng)的施工工作，并讓線路的實際運行水平得到維持。

結(jié)論：綜上所述，帶電跨越220KV 及以下電力線路的施工過程中，需要設(shè)置跨越架、小型鐵塔以及牽引裝置等，在實際的施工過程中，需要遵循的施工要點包括緊線施工技術(shù)要點、線路塔架施工要點、線路導(dǎo)地線的施工要點等，所有的施工要點都必須得到科學(xué)合理的構(gòu)造。