《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》解讀

高風(fēng)

摘 要：11月11—13日，以“智能新時(shí)代 車(chē)聯(lián)新生活”為主題的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）成功舉辦。北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)際電信聯(lián)盟、中國(guó)科學(xué)院、清華大學(xué)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、科大訊飛等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及一些科研院校、企業(yè)人員參加了大會(huì)，共同探討國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新動(dòng)態(tài)、新技術(shù)、未來(lái)新發(fā)展。其中，由清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)在大會(huì)上發(fā)布并解讀的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》，最為引人關(guān)注。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē);會(huì)議活動(dòng);智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0

2020年11月11—13日，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）成功舉辦。本屆大會(huì)是2013年首屆大會(huì)舉辦以來(lái)的第八屆，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦。世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)是全國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)會(huì)議，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域高水平、高層次、全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國(guó)際會(huì)議。

2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)以“智能新時(shí)代 車(chē)聯(lián)新生活”為主題，通過(guò)多場(chǎng)會(huì)議活動(dòng)，探討了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)與技術(shù)創(chuàng)新版圖重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)信息共享，增強(qiáng)行業(yè)認(rèn)同，促進(jìn)跨領(lǐng)域多層次合作與交流。此外，大會(huì)還同期舉辦了中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)，打造全新“線下+云”雙平臺(tái)展覽模式，全面展示國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈以及關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的前沿科技和最新成果。

北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)際電信聯(lián)盟、中國(guó)科學(xué)院、清華大學(xué)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、科大訊飛等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及一些科研院校、企業(yè)人員參加了本次大會(huì)，共同探討國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的前沿科技，展示最新科研成果，規(guī)劃未來(lái)新發(fā)展。其中，由清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)在大會(huì)上發(fā)布并解讀《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》，最為引人關(guān)注。

據(jù)清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)介紹，與1.0版本相比，本屆大會(huì)上發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》主要呈現(xiàn)出如下7個(gè)特點(diǎn)。

（1）將中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展時(shí)間目標(biāo)延長(zhǎng)到了2035年，從而形成2025年、2030年和2035年三個(gè)時(shí)間段。不同時(shí)間段里我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)不同目標(biāo)：到2025年，國(guó)產(chǎn)L2級(jí)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將占汽車(chē)總銷(xiāo)量的50%，C-V2X終端新車(chē)裝配率達(dá)到50%，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用;到2030年，國(guó)產(chǎn)L2級(jí)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在銷(xiāo)量中的占比達(dá)到70%，L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型占比達(dá)到20%，C-V2X終端新車(chē)基本實(shí)現(xiàn)普及;到2035年以后，國(guó)產(chǎn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將會(huì)開(kāi)始應(yīng)用。

（2）將中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的整車(chē)研究細(xì)分為乘用車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、客運(yùn)車(chē)，并明確提出在城市道路、城郊道路、高速公路、限定場(chǎng)景四種類(lèi)型運(yùn)行范圍內(nèi)，進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、商業(yè)化。

（3）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的總體目標(biāo)，是到2035年國(guó)產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車(chē)智能化水平顯著提升，網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將大規(guī)模應(yīng)用。

（4）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將采用智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，使駕乘安全性和舒適性顯著提高，交通事故和人員傷亡數(shù)量大幅降低，交通出行物流運(yùn)輸效率提升，能源消耗降低。

（5）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先，意在促進(jìn)建設(shè)世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在頂層設(shè)計(jì)方面，形成中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略，并成為國(guó)際汽車(chē)發(fā)展體系的重要組成部分。

（6）在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)方面，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈體系形成并持續(xù)優(yōu)化，擁有世界排名前十的供應(yīng)商1～2家。

（7）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)形成三橫兩縱的格局。其中，三橫是指車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)、信息交互關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù);兩縱是指支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的車(chē)載平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施。

目前，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展重點(diǎn)，就是它的網(wǎng)聯(lián)和車(chē)路協(xié)同。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)、通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展、融合使用，必將為國(guó)產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展提供新技術(shù)支持，促使國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速發(fā)展，更為世界智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量。