□ 李 沐
(貴州大學 管理學院,貴州 貴陽 550025)
當前,由于本地化電子商務迅速崛起,使線下和線上之間、實物和信息之間的交叉性越來越大,在這種趨勢下,互聯(lián)網+O2O模式有極大可能將會引發(fā)電子商務的又一波高潮。實際上,這種模式是將互聯(lián)網的線上功能與實地商務聯(lián)系在一起,將互聯(lián)網技術作為人們線下商務交易的前臺,并且在網上起到有效推廣和記錄成交的重要作用。蔬菜供應鏈是一個動態(tài)的系統(tǒng),涵蓋了與蔬菜產出銷售相關的所有環(huán)節(jié),它不僅包括了其中持續(xù)不斷更新的資金流、物流和信息流等,而且還有農戶、政府和信息發(fā)布者等多方因素的共同交互影響,因此,蔬菜供應鏈期望達到的目標是使整個供應鏈流通過程中的各方達到互利共贏的局面。由于貴州省良好的地理優(yōu)勢讓它具備了適宜的氣候條件,所以,近年來貴州省的蔬菜產業(yè)發(fā)展較為迅猛。但是高速發(fā)展的背后也定會存在一些不可忽視的問題和隱患,因此,本文對貴州省蔬菜給配的現(xiàn)狀和問題進行分析和總結,并結合互聯(lián)網+O2O模式的特點,將其應用于貴州省蔬菜供應鏈體系的構建,提出該供應鏈的具體運營模式,以及未來的發(fā)展方向。
就地貌而言,貴州省內山地和丘陵就占據了全省占地面積的92.5%。因此,由于貴州省自有的高原山地地貌特點,農田多為小塊分散在村落周邊,沒有形成大規(guī)模機械化生產作業(yè)模式,導致省內蔬菜生產基地規(guī)模普遍較小、單個產地蔬菜產量難以形成規(guī)?;洜I,不具備競爭優(yōu)勢。
雖然貴州省全省都有蔬菜種植,尤其是遵義市和畢節(jié)市,占據了全省蔬菜種植面積的六分之一左右,但是貴州蔬菜產地分布不夠集中,大多分布在省內各地州市的各村莊、城鎮(zhèn)近郊區(qū)域,分布較為分散,無法集中經營,且各產地蔬菜種類、品質、上市時間均存在差異。
由于貴州省是全國生物多樣性最豐富的區(qū)域之一,因此,其蔬菜產業(yè)形成了很多優(yōu)質、豐富、具有地方特色的名優(yōu)蔬菜品種,比如核桃、辣椒、獼猴桃、竹蓀以及大部分綠葉蔬菜。但是,貴州省很多蔬菜一直沒有渠道走出大山被省外的消費者所熟知,而小部分蔬菜已經流通省外,卻并沒有得到足夠關注,沒有得到一個優(yōu)質的標簽,沒有達到預期的品牌效應。
對比全國其他省份來看,貴州省蔬菜產業(yè)鏈的產前物資配套技術和產后商品化處理、標準化生產檢疫等能力較差,想要達到設施化、集約化、品牌化、精細化以及生態(tài)化的現(xiàn)代農業(yè)標準要求,還是要付出很大努力。雖然貴州省蔬菜污染程度較低,但缺乏標準化檢疫的過程,沒有獲得專業(yè)機構的檢疫證書,讓省內蔬菜的出口貿易受到一定影響。
由于貴州省的蔬菜貯運保鮮設施較為落后,應對突如其來的自然災害的抵抗力也較為薄弱,蔬菜在運銷、包裝以及質量安全控制等方面都較為弱勢,因此,在蔬菜市場的競爭力比較弱。貴州省內蔬菜精加工設施不夠完善,蔬菜營銷形式不夠多元化,無法開發(fā)蔬菜潛在價值。貴州省內蔬菜多以原始狀態(tài)銷售,沒有經過加工或只經過初加工,沒有實現(xiàn)銷售利益最大化。
蔬菜自有的屬性特點對于蔬菜供應鏈體系的構建帶來了很大的限制性:①蔬菜一般具有較長的生產周期,無法短時間增加或者減少產量,一旦種植,中間可控性差;②受到自然災害和價格波動等因素影響的可能性較大,因此,蔬菜的供求關系在很大程度上不確定性較強;③蔬菜的易腐爛性對物流條件要求較高,否則,有損新鮮度并造成大量損耗;④蔬菜可替代性差,如果缺貨,調劑難度大;⑤蔬菜一般都有固定的生產季節(jié)、生產周期。
圖1 O2O模式
互聯(lián)網+O2O模式是將線上互聯(lián)網技術與線下實地業(yè)務結合,把互聯(lián)網當作實地商務交易的媒介,線下實地業(yè)務則是商業(yè)交易的實現(xiàn)方式。實際中的消費者首先通過線上視覺及聽覺的體驗來挑選符合自己要求的服務和商品,之后再通過網絡手段進行支付,獲取相對應的電子憑證,最后,消費者完成實地的實體消費,其邏輯見圖1所示。
電子商務平臺是“互聯(lián)網+O2O”體系中的基礎,其中,有提供發(fā)布蔬菜信息和蔬菜網絡銷售交易的固定小平臺,并且將農民作為該體系的主要對象。如果想讓更多的農民知道并進入到這一體系當中,并且能夠學會電子商務平臺的基本操作和應用,那么政府部門應該做好體系的宣傳和推廣服務,使其充分發(fā)揮調動作用。此外,還可以將廣播、電視、報紙等多方面途徑都帶入到實際宣傳工作中,通過實際行動使農戶們認可這一蔬菜供應鏈體系。只有獲得了農戶們的認可,此蔬菜供應鏈體系的構建才能得以更好地開展。
“互聯(lián)網+O2O”蔬菜供應鏈體系的營銷形式是多樣化的,在實際操作中可根據貴州蔬菜行業(yè)實際情況來具體選擇。在一些可供參考的營銷體系中,當今應用最廣泛的是“公司+農戶+電子商務”和“專業(yè)合作社+農戶+電子商務”。但是它們僅僅是眾多可取模式中的暫時性的代表,未來還有更多的新互聯(lián)網營銷形式有待創(chuàng)造。因此,在進行“互聯(lián)網+O2O”蔬菜供應鏈體系的構建中,切勿盲目,應當充分了解貴州省蔬菜給配的實際情況,之后再根據全省乃至全國農業(yè)發(fā)展態(tài)勢和經濟發(fā)展水平等諸多方面,選擇并不斷調整適時且合理的營銷形式,來進一步促使“互聯(lián)網+O2O”貴州蔬菜供應鏈體系的構建不斷完善,并且符合貴州省實際情況。
如果可以將供應鏈上的信息流協(xié)調好,就可以大大降低蔬菜流通環(huán)節(jié)中的時間成本、交易成本等,還會擁有增強供應鏈上各主體間合作粘度和提高交易效率等優(yōu)勢。依托互聯(lián)網+,還可以讓信息共享充分發(fā)揮,同時,建設并完善較為高效的信息傳遞渠道,保障供應鏈上的全程可視性,提升平臺服務質量,使得信息透明化,降低供應鏈上各方主體可能存在的摩擦,增強各方之間的粘合度,改善客戶關系,加強客戶忠誠度,使得蔬菜種植者、平臺和消費者都從中獲得更大的便利。
在“互聯(lián)網+O2O”蔬菜供應鏈體系的構建中,物流是不容忽視的一部分,其中完善物流配送體系是重中之重。首先,應該強化其“為顧客服務”的宗旨,提高供應鏈物流服務的質量,達到消費者滿意的程度;其次,還要將物流配送線路建設完善,讓物流配送效率更高,時間更短,質量更強,并可以進一步開拓它的物流配送范圍和領域。在實際物流配送建設工作開展中,應當將物流企業(yè)和政府部門結合到一起,政府部門負責出具基本的設計線路圖,而物流企業(yè)負責按照線路圖實施并建設線路。最后,還要盡可能地開展多種方式的配送形式,比如:汽車配送、鐵路配送以及飛機配送等,這樣會大大提高配送效率,保證蔬菜到消費者手中時仍然保持著高品質。
“互聯(lián)網+O2O”蔬菜供應鏈體系的構建中,雖然打破了一些以往營銷模式中的壁壘,但是也會有一些問題在實際應用過程中出現(xiàn),例如,無法準確地把握并監(jiān)控好蔬菜產品的質量。因為當消費者在互聯(lián)網進行交易時,他們僅能通過產品的文字和圖片介紹等來了解產品,無法身臨其境地感受產品質量。所以,為了保證產品到手的質量,將信用體系構建完整是極其重要的。首先,應當確定蔬菜供應者的信用,保證農戶的產品質量過關,同時,還要了解消費者的信用情況,確保他們可以及時付款來完成交易;最后,電子商務平臺還需要構建一系列信用檔案及政策,長期有效的信用監(jiān)管機制有利于保證在整個蔬菜供應鏈體系交易中不出現(xiàn)質量不過關、欺詐等現(xiàn)象,并且期望這一信用體系被視為這個蔬菜供應鏈發(fā)展的評價定義標準。
供應鏈的主體為生產基地/農戶、平臺企業(yè)、消費者三大部分。平臺企業(yè)同時擔負供應鏈運行過程中的多重角色,通過線下線上兩個渠道建立連接生產基地與消費者的橋梁,該橋梁承擔商品流、信息流、資金流的傳遞與轉換作用。該體系依托互聯(lián)網+O2O模式,實現(xiàn)蔬菜產供銷一體化。
基于此,蔬菜供應鏈體系的簡要模型概述如下:①平臺企業(yè)負責構建線上商城、線下體驗店、信息中心、檢疫中心、物流配送中心;②平臺企業(yè)整合分散的生產基地和農戶,找到優(yōu)質的蔬菜產地資源;③通過大數(shù)據分析等科學手段為每位客戶量身定制一定時期(每半年或者每季度)的蔬菜需求計劃,消費者根據自己的特殊需求修改計劃,在平臺上下預訂單并支付定金;④平臺整合消費者的訂單,結合對未來一定時期可能出現(xiàn)的蔬菜需求變化或供給提供風險形成生產計劃,向農戶和生產基地下達指令;⑤農戶和生產基地依據平臺指令開始播種種植,蔬菜整個生長加工配送過程全程可視化;⑥蔬菜成熟后依據訂單送至檢疫中心、加工中心、物流中心、線下體驗店最終到達消費者手中。
圖2 蔬菜供應鏈體系的簡要模型
形成完整的供應鏈金融,消費者下達預訂單時繳納定金,蔬菜成熟開始配送前消費者繳納全部貨款,而蔬菜生產基地和農戶會在消費者收到蔬菜時得到貨款,中間的時間差使得平臺有大量現(xiàn)金,可以進行投資、為供應鏈內各主體提供貸款。
發(fā)展品牌效應和規(guī)模效應,該供應鏈體系對于生產基地和農戶要求的準入門檻低,同時,可以減輕農民的生產壓力,一經推廣,很容易吸引更多農戶參與。而定制化和可視化的生產模式,也被越來越多的消費者所認同,該模式未來的發(fā)展趨勢必然走向規(guī)?;洜I,形成品牌效應,把這個模式和貴州省的蔬菜帶出貴州,帶向全國乃至全球的消費者。
擴大線下體驗店規(guī)模,線下體驗店既可以宣傳,又可以調節(jié)不定時需求,彌補預訂單的不足,線下體驗店也可以作為蔬菜物流運輸節(jié)點存在,以此調節(jié)庫存。
對于高端蔬菜、附加價值高的蔬菜,應逐漸采取平臺自營的方式。農戶對于高端蔬菜的生產經營規(guī)模、數(shù)量、質量無法提供強有力的保障,物以稀為貴,高端蔬菜的商品化過程不確定性和風險較高,對于這種技術要求高,商品標準高的蔬菜平臺應逐漸采取由合作到自營的發(fā)展渠道,將風險降低。