□ 沈嘉豪
(南京林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,江蘇 南京 210037)
對于一個物流企業(yè)而言,現(xiàn)金是其最為重要、最為活躍的一項(xiàng)資產(chǎn)[1]。一方面,相對穩(wěn)定的現(xiàn)金流量是一個企業(yè)持續(xù)經(jīng)營并從中獲取利益的重要前提和必要保證,它能源源不斷地為一個企業(yè)的生存與發(fā)展注入生機(jī)與活力;另一方面,當(dāng)代物流企業(yè)要想一改傳統(tǒng),發(fā)展一套與時俱進(jìn)的現(xiàn)代化物流模式,從而使得自己在同行業(yè)中具備核心競爭力,依然離不開充足完備的現(xiàn)金流資源[2]。企業(yè)對其現(xiàn)金流的管理,應(yīng)當(dāng)綜合考慮應(yīng)收、應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期以及存貨周轉(zhuǎn)期[3-4]。
各類物流企業(yè)要想正常開展其經(jīng)營業(yè)務(wù),首先都必須要投入大量的資金[5]。然而,在其經(jīng)營過程中,一些物流企業(yè)過于追求業(yè)績,盲目擴(kuò)大其市場份額,并因此而進(jìn)行了大量的賒銷業(yè)務(wù),這就使得企業(yè)有較大數(shù)額的應(yīng)收賬款在短期之內(nèi)無法收回,財務(wù)風(fēng)險也由此產(chǎn)生。但是,對于一個注重現(xiàn)金流管理的物流企業(yè)來說,它必定會盡力去讓企業(yè)的現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出達(dá)到一個平衡點(diǎn),使得企業(yè)盡可能地在任一時刻手中的現(xiàn)金持有量總能夠滿足其日常經(jīng)營或投資的需要,同時,也不會因過度持有現(xiàn)金量而給企業(yè)帶來過多機(jī)會成本。這就有效地降低了一個企業(yè)資金鏈斷裂的可能性,從而大大降低其財務(wù)風(fēng)險。
企業(yè)通過強(qiáng)化對現(xiàn)金流的管理,就可以使得自己在各個時點(diǎn)上持有充足的資金,以供企業(yè)生存與發(fā)展的需要。如此,當(dāng)一個企業(yè)處于激烈的市場競爭中時,它就能夠及時抓住眼前的機(jī)會,通過合理地將手中的資金用于研究開發(fā),從而在同行業(yè)中形成自己的核心競爭優(yōu)勢。以德邦物流為例,在競爭激烈的物流行業(yè)中,德邦物流洞悉了消費(fèi)者的需求,投入資金并不斷創(chuàng)新,提出并構(gòu)建了“2+1人才生產(chǎn)線”,形成了屬于自己的核心競爭力,同時也使得德邦物流成為了最大的“零擔(dān)物流公司”[6]。
一個善于管理現(xiàn)金流的物流企業(yè),往往具有一個良好的信譽(yù)體系。一般而言,當(dāng)一個企業(yè)存在賒銷款時,由于資金時間價值的存在,其可被周轉(zhuǎn)使用并實(shí)現(xiàn)增值,所以,企業(yè)往往會將還款的周期延長。一個企業(yè)若是懂得現(xiàn)金流量管理的重要性,加強(qiáng)對現(xiàn)金流的管控,就能夠有效地權(quán)衡資金的周轉(zhuǎn)價值與自身的信用條件,以便與特定廠商之間形成一個穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系,從而取得一些價格優(yōu)惠政策。同時,在自身現(xiàn)金流運(yùn)轉(zhuǎn)良好的情況下,企業(yè)可以考慮給予客戶一些現(xiàn)金折扣,這樣做既能夠使企業(yè)加速應(yīng)收款項(xiàng)的回收,也有利于企業(yè)擁有一個穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)。
這幾年來,我國的物流企業(yè)得到了飛速的發(fā)展。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式的發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的支持,網(wǎng)購的方式實(shí)現(xiàn)了快速的普及,從而對物流行業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動作用[7]。然而,我國的物流行業(yè)相較于許多西方的發(fā)達(dá)國家的物流業(yè),依然處于相對落后的水平。我國的物流企業(yè)在其經(jīng)營過程中仍然存在著許多問題,這里試著從企業(yè)對現(xiàn)金流量管理的層面做簡要分析。
①成本控制體系不夠完善:一個物流企業(yè)的日常經(jīng)營成本主要包括運(yùn)輸成本、倉庫成本和裝卸成本等,對于每一項(xiàng)成本的管控將直接影響著企業(yè)現(xiàn)金的流出,不合理的成本控制將會導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生一些不必要的現(xiàn)金支出。目前,我國有相當(dāng)一部分的物流企業(yè)缺乏成本控制的意識,物流企業(yè)整體的成本管控現(xiàn)狀不夠理想。諸如一些物流企業(yè)在經(jīng)營其運(yùn)輸業(yè)務(wù)時,不懂得科學(xué)有效地利用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng),在提供服務(wù)時提前規(guī)劃好最佳運(yùn)輸方式與運(yùn)輸路線,以盡可能低的運(yùn)輸成本來取得較高的顧客滿意度;而在從事裝卸業(yè)務(wù)時,缺乏裝卸自動化的意識,又給企業(yè)帶來了高額的人工費(fèi)用[8]。
②收款渠道的單一化:基于物流行業(yè)本身的一些特性,其客戶來源廣泛,所處于不同的地理位置。物流企業(yè)的收款中心集中設(shè)立在總部,將有礙于相關(guān)款項(xiàng)的及時回收。由是觀之,物流企業(yè)有必要加強(qiáng)拓寬收款渠道的意識。
③缺乏一個完善的現(xiàn)金管理制度:多數(shù)物流企業(yè)的管理者對于建立一個科學(xué)完善的現(xiàn)金流量管理制度的意識都比較淡薄,這就有可能使得企業(yè)產(chǎn)生資金濫用的現(xiàn)象,不利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展以及盈利的目的[9]。此外,現(xiàn)金管理制度的缺失將會使得企業(yè)無法做出一個合理的現(xiàn)金流量預(yù)算,在這種情況之下,企業(yè)無法保證在其經(jīng)營期內(nèi)每一個必要的時點(diǎn)上拿出足夠的現(xiàn)金去進(jìn)行一些運(yùn)輸設(shè)備等的采購,也無法及時地去抓住一些有利的投資機(jī)會[10-11]。
為了進(jìn)一步闡述我國物流企業(yè)在現(xiàn)金流管理方面的現(xiàn)狀,這里不妨以順豐控股股份有限公司為例做具體分析。從順豐控股股份有限公司的年度報告中,我們可以得到公司的現(xiàn)金流量情況,如表1所示。
從表中我們可以看出:
①順豐2017年、2018年在投資活動上產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為-36.3億元、-93.3億元,其呈現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)都為負(fù)數(shù)。這樣的結(jié)果說明了企業(yè)在不斷發(fā)展的過程中逐漸擴(kuò)大其投資規(guī)模;但與此同時,通過綜合比較企業(yè)投資活動現(xiàn)金流入量與流出量的結(jié)果,可以看到企業(yè)投資活動得到的回報較低,因此企業(yè)在進(jìn)行投資活動時,應(yīng)該持有一種更加謹(jǐn)慎的態(tài)度,注重對于投資行為的收益率的合理預(yù)測與評估,切實(shí)加強(qiáng)投資的有效性。
②順豐在近幾年飛速發(fā)展的同時,其總體的融資需求量也在不斷地增加。但是籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流入量相較于投資、經(jīng)營活動的現(xiàn)金流出量而言,依然只占較小的一部分,可能是企業(yè)的整體籌資需求不算強(qiáng)烈。一方面,這充分說明了企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好,所需融資總量較低,企業(yè)可以更多地依靠自身的現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)發(fā)展與盈利的目的;另一方面,這也可能隱含著企業(yè)在籌資能力方面有待提高。當(dāng)企業(yè)在某一時刻急需大量現(xiàn)金流資源時,如何快速地籌集到所需的現(xiàn)金有一定難度。所以,一個物流企業(yè)在其快速發(fā)展的同時,也需要注重自己對于籌資能力的培養(yǎng),盡可能地去拓寬自身的融資渠道,實(shí)現(xiàn)多元化融資。
表1 順豐控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 單位:元
③順豐在2017年、2018年由其經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為63億元和54億元,這樣的數(shù)據(jù)既充分說明了企業(yè)的日常經(jīng)營得到了良好的運(yùn)轉(zhuǎn),從而給企業(yè)帶來了較高的現(xiàn)金流,并且有較好的盈利能力,同時也有力地證明了企業(yè)把應(yīng)收款項(xiàng)的回收工作放在了一個比較重要的位置。對于任何一個物流企業(yè)來說,其都應(yīng)該樹立一種加速收款的意識,從而更好地維系自身資金鏈的穩(wěn)固。
物流企業(yè)通常都有較大的經(jīng)營活動現(xiàn)金流,如何加強(qiáng)這部分現(xiàn)金的管理,利用好企業(yè)暫時閑置的資金就顯得尤為重要。那么如何掌控好日常經(jīng)營活動現(xiàn)金流情況,做到高效地管理企業(yè)現(xiàn)金呢?對于一個物流企業(yè)來說,預(yù)算的編制起著極為重要的作用,尤其是對于一些中小型物流企業(yè)來說,融資難度要遠(yuǎn)大于那些大型企業(yè)[9],所以,他們對于手頭的現(xiàn)金資源需要更加謹(jǐn)慎,并作出仔細(xì)的預(yù)算。其中,對于現(xiàn)金預(yù)算的編制,將貫穿并影響著其他預(yù)算的編制,同時也制約著企業(yè)的發(fā)展。強(qiáng)化一個企業(yè)的管理層關(guān)于現(xiàn)金預(yù)算編制的意識,能夠讓這個企業(yè)對未來的現(xiàn)金流入與流出提前做好一個理想的規(guī)劃,進(jìn)而使得企業(yè)對現(xiàn)金流的管理與企業(yè)未來的發(fā)展周期實(shí)現(xiàn)同步化。
編制現(xiàn)金流量預(yù)算,必須選擇一種合適的預(yù)算方法。相較于傳統(tǒng)的增量預(yù)算,零基預(yù)算更貼近物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的步伐。一方面,零基預(yù)算的適用更能滿足物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的需要,使得做出的預(yù)算更合理、更符合實(shí)際;另一方面,零基預(yù)算大大減少了預(yù)算松弛,往往能夠取得更高的績效水平。
一個物流企業(yè)完善的信用機(jī)制,首先是其自身對供應(yīng)商的信用。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在其信用期內(nèi)將所欠貨款如數(shù)償還,而不是一味地去追求資金的再利用價值,將貨款一拖再拖。從短期來看,后者可能會給企業(yè)帶來更大的利益,但是長此以往,企業(yè)必然失去其信譽(yù)。反之,企業(yè)按時償還相關(guān)款項(xiàng),能夠促進(jìn)兩個企業(yè)之間形成一個穩(wěn)固的供給關(guān)系,良好的合作關(guān)系同時又會使自身獲得一個不錯的銷售折扣。此外,企業(yè)也需要對自己的顧客制定嚴(yán)格的信用政策,完善的顧客信用機(jī)制有利于企業(yè)現(xiàn)金流的回收。嚴(yán)格的信用體系需要一個企業(yè)對客戶的信用進(jìn)行評價,在進(jìn)行賒銷時需要綜合考量客戶以往的信譽(yù)等級和預(yù)期的償債能力等。企業(yè)可以通過顧客信用調(diào)查等方式來判斷一個客戶的信譽(yù)是否良好,并據(jù)此決定是否能夠?qū)蛻暨M(jìn)行賒銷,即時地排除信用較差的客戶,能夠在最大程度上減少企業(yè)壞賬損失的可能性,有效降低其財務(wù)風(fēng)險。相反,企業(yè)對于信譽(yù)良好的客戶,一方面可以選擇相信,并進(jìn)行賒銷,同時,也可以給出一個合適的折扣條件,既能夠?qū)蛻羝鸬郊畹淖饔?,也有助于企業(yè)現(xiàn)金流的快速回收。
一個缺乏自動化意識的物流企業(yè),過分依賴于人力資源,往往會產(chǎn)生效率低下的現(xiàn)象。管理層加強(qiáng)自身對現(xiàn)代技術(shù)的掌握能力,在必要的情況下以自動化技術(shù)來代替人力,既能有效提高物流效率,又能減少企業(yè)在人工成本上過多的支出,從而有利于企業(yè)現(xiàn)金流的持續(xù)穩(wěn)定。
我國的物流企業(yè)在飛速發(fā)展的大背景下,仍然存在著很多的問題?,F(xiàn)代物流企業(yè)普遍缺乏現(xiàn)金流管理的意識,這是抑制當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展的一個重要原因。因此,一個物流企業(yè)要想得到較好的發(fā)展,加強(qiáng)對現(xiàn)金流的管理勢在必行。