試論中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中理實一體化教學(xué)的運用

（河南經(jīng)濟貿(mào)易技師學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453000）

引言：汽車數(shù)量增多也在一定程度上促進了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中職院校作為汽車維修人才的培育基地，應(yīng)該發(fā)揮自己的教育職能，在教學(xué)過程中重點培育學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力，并根據(jù)社會發(fā)展的需要進行教學(xué)改革，為社會發(fā)展培育更多的技能型人才。

一、當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在的不足

在當(dāng)前階段，很多中職汽車維修院校的學(xué)生文化課基礎(chǔ)較差，學(xué)生群體對學(xué)習(xí)缺乏足夠的興趣，同時學(xué)生的邏輯思維能力以及抽象能力也相對較弱。很多中職院校的還在使用傳統(tǒng)的教育模式，雖然有部分院校增加了直觀類教學(xué)，但是學(xué)生群體對汽車內(nèi)部構(gòu)造以及汽車原理缺乏深入的了解，難以形成深刻的認知[1]。同時很多專業(yè)教師受到傳統(tǒng)的教育思想影響較深，在教學(xué)過程中沒有尊重學(xué)生群體的主體地位，缺乏和學(xué)生之間的互動和交流，這種機械式的教學(xué)方法很難引起學(xué)生的興趣，對于教材中一些專業(yè)的知識內(nèi)容，專業(yè)教師往往會要求學(xué)生進行強制記憶，導(dǎo)致很難達到預(yù)期的效果，部分學(xué)生還存在抵觸心理。譬如專業(yè)教師在講解到“汽車排放”原理時，如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，學(xué)生群體會覺得知識內(nèi)容十分的單調(diào)乏味，同時對于專業(yè)知識也很難形成深刻的認識。根究相關(guān)研究資料顯示，中職院校汽車維修專業(yè)很多學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中缺乏興趣且覺得吃力，很難全面的掌握維修專業(yè)知識，更多的時候只是應(yīng)付學(xué)校的考試。

中職院校的理論課程和實踐課程是相互分開的，授課教師也是不同的，這就導(dǎo)致了理論課程和實踐課程相互獨立，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中很難形成完整的知識體系，也很難講教材中的理論知識和實踐操作有機的結(jié)合起來，理論知識和實踐經(jīng)驗相互脫節(jié)，很難實現(xiàn)預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

二、理實一體化在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中的有效運用

（一）創(chuàng)新教育理念，重視理實一體化教學(xué)

中職院校在教學(xué)過程中，專業(yè)教師需要勇于突破傳統(tǒng)教育思想的束縛，對教育理念進行創(chuàng)新。在課堂教學(xué)中，專業(yè)教師應(yīng)該重視學(xué)生群體的主體地位，并主動走下講臺融入到學(xué)生中去，加強和學(xué)生之間的溝通和交流，傳授學(xué)生科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，了解學(xué)生群體內(nèi)心的真實需求，并幫助他們建立正確的思想價值觀念，使他們能夠認識到學(xué)習(xí)的重要性，不斷提升自己的學(xué)習(xí)能力。在課堂教學(xué)過程中，專業(yè)教師需要主動進行換位思考，多站在學(xué)生群體的角度去思考教學(xué)問題，主動和學(xué)生進行溝通，根據(jù)他們的興趣以及學(xué)習(xí)需求及時的調(diào)整自己的教學(xué)方法，同時加強對于維修專業(yè)課程的設(shè)計，結(jié)合學(xué)生群體的興趣和愛好來舉辦教學(xué)活動。同時專業(yè)教師在教學(xué)過程中應(yīng)該成為學(xué)生學(xué)習(xí)的合作者和指引者，并且成為學(xué)生的良師益友，構(gòu)建新型師生關(guān)系[2]。從汽車維修專業(yè)來說，專業(yè)教師應(yīng)該為學(xué)生營造一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍，讓學(xué)生群體能夠?qū)⒔滩闹械睦碚撝R和實踐經(jīng)驗有機的結(jié)合起來，提升自己的動手能力以及創(chuàng)新能力，為將來的發(fā)展奠定扎實的基礎(chǔ)。專業(yè)教師還應(yīng)該鼓勵學(xué)生群體主動發(fā)現(xiàn)問題，探究問題，在思考的過程中提升自己的邏輯思維能力，更好的應(yīng)用自己掌握的知識。加強教學(xué)內(nèi)容設(shè)計，運用多種教學(xué)方法使教學(xué)過程具有一定的趣味性，增強學(xué)生的興趣和學(xué)習(xí)熱情，提升教學(xué)的效率和質(zhì)量。

（二）打造理實一體化的教室

汽車維修專業(yè)和其他專業(yè)存在很大的不同，該專業(yè)具有很強的實踐性和技術(shù)性，因此在教學(xué)過程中，相關(guān)的試驗基地以及理實一體化的教室是非常重要的。對于中職院校來說，需要具備完善的汽車零部件、汽車電器電路系統(tǒng)以及各種專業(yè)化的電路檢測儀器，根據(jù)實際教學(xué)的需要，完善教學(xué)設(shè)備的配置。妥善安排學(xué)生群體的學(xué)習(xí)工位，教學(xué)設(shè)備數(shù)量應(yīng)該齊全，在課程中，專業(yè)教師根據(jù)這些汽車實物和學(xué)生展開細致的講解，學(xué)生也更容易消化和吸收。講解完成后學(xué)生群體開始實踐演練，專業(yè)教師可以在一旁進行針對性的指導(dǎo)，提升教學(xué)的實效性和針對性。在教學(xué)條件允許的情況下，中職院?？梢砸胄旅襟w教學(xué)工具，通過先進的信息化手段提升教學(xué)效果，通過大屏幕的3D動畫模型模擬，能夠全方位立體的向?qū)W生展示汽車不同零部件的運行情況以及結(jié)構(gòu)原理，通過視覺和聽覺的雙重刺激，能夠有效吸引學(xué)生群體的注意力，譬如在講解到汽車構(gòu)造時，專業(yè)教師可以利用計算機設(shè)備將發(fā)動機的活塞運動以及工作原理進行動畫演示，講解到曲柄連桿和飛輪之間的關(guān)系時，可以先通過動畫進行模擬兩者之間的關(guān)系，然后再進行詳細講解，使他們在腦海中形成深刻的印象，鞏固教學(xué)成果，提升教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。同時中職院校還應(yīng)該借助校企合作的資源優(yōu)勢，和當(dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，打造校外實訓(xùn)基地，鞏固教學(xué)成果。定期組織學(xué)生去當(dāng)?shù)氐钠嚲S修企業(yè)以及汽車制造企業(yè)進行觀摩和學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠明白汽車的生產(chǎn)過程以及維修原理，將理論知識和實踐維修經(jīng)驗有機的結(jié)合起來。

（三）加強小組之間的交流與合作

理實一體化教學(xué)的教學(xué)目標(biāo)是將教材中的理論知識和實踐經(jīng)驗有機的結(jié)合起來，讓學(xué)生能夠全面的了解知識并掌握知識。對于專業(yè)教師來說，為了更好地引發(fā)學(xué)生群體的思考，提升學(xué)生群體的實踐技能和創(chuàng)新技能，專業(yè)教師在講解課程維修內(nèi)容之前，應(yīng)該提前準備好相關(guān)的教學(xué)案例，并將這些教學(xué)案例提前發(fā)送給學(xué)生，讓學(xué)生在教學(xué)開始之前做好課程預(yù)習(xí)工作。譬如說在講解到硅整流發(fā)電機課程內(nèi)容時，如果專業(yè)教師一味地講解專業(yè)的理論內(nèi)容，很難調(diào)動學(xué)生群體的學(xué)習(xí)興趣和熱情，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量低下，同時學(xué)生群體也很難將理論知識和實踐內(nèi)容有機的結(jié)合起來[3]。因此專業(yè)教師可以將學(xué)生進行分組，提前告訴學(xué)生群體即將學(xué)習(xí)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)案例，并鼓勵學(xué)生群體自己利用互聯(lián)網(wǎng)去查找相關(guān)資料，對于課程中的重點內(nèi)容小組之間進行深入的探討。在課堂教學(xué)階段，專業(yè)教師可以通過小組為單位對課程內(nèi)容進行討論，并提出相應(yīng)的學(xué)習(xí)問題，在講解完成后再引導(dǎo)學(xué)生進行動手實踐，專業(yè)教師可以在一旁給予適當(dāng)?shù)闹v解和指導(dǎo)，使學(xué)生群體能夠理解硅整流發(fā)電機的工作原理，同時熟悉發(fā)電機的操作流程，通過這樣的教學(xué)手段培育學(xué)生的動手實踐能力和創(chuàng)新能力。

（四）完善汽車維修教學(xué)

中職院校在過去汽車維修教學(xué)時，理論教學(xué)和實踐教學(xué)是相互獨立的，導(dǎo)致了學(xué)生很難形成系統(tǒng)的知識結(jié)構(gòu)，這種教學(xué)模式也不利于理實一體化教學(xué)思想的貫徹落實。因此中職院校應(yīng)該創(chuàng)新教育理念和教育思想，在課程教學(xué)中將理論知識和實踐內(nèi)容高度結(jié)合起來。譬如說在講解到發(fā)動機這個知識內(nèi)容時，專業(yè)教師應(yīng)該在專業(yè)的教室準備足夠的發(fā)動機，讓學(xué)生群體親自進行操作和練習(xí)，專業(yè)教師在講解完教材理論知識后，學(xué)生群體可以及時的進行實踐操作演練，這樣能夠有效提升教學(xué)的實效性和針對性，有利于學(xué)生群體更好地消化和吸收知識，提升教學(xué)的質(zhì)量[4]。在實踐過程中，學(xué)生群體可以按照的一定的想法和思路來組裝和檢修發(fā)動機，熟悉發(fā)動機的工作原理以及維修原理，提升自己的綜合實力。

（五）加強師資隊伍建設(shè)

對于中職院校來說，要想在汽車維修專業(yè)實現(xiàn)理實一體化教學(xué)，需要加強師資隊伍建設(shè)，尤其是需要重點培養(yǎng)雙師型的師資隊伍。在理實一體化教育理念下，理論課程和實踐課程之間的壁壘逐漸被打破，一體化的教學(xué)也對專業(yè)教師提出了更高的要求。需要專業(yè)教師既需要掌握專業(yè)的理論知識，同時還需要具備一定的實踐經(jīng)驗。在教學(xué)過程中不能一味的講解理論知識，需要將實際的教學(xué)案例和理論知識進行結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生在實踐中理解理論知識，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和興趣。因此專業(yè)教師需要不斷更新自己的知識結(jié)構(gòu)，院校也應(yīng)該定期對專業(yè)教師展開技能培訓(xùn)，提升其專業(yè)能力。

結(jié)語

汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對于汽車維修人才也提出了新的要求，中職院校作為培養(yǎng)專業(yè)維修人才的基地，應(yīng)該意識到自身存在的問題，大膽進行教學(xué)改革，創(chuàng)新教育理念和教學(xué)方法，通過落實理實一體化的教育方法，為社會發(fā)展培育更多的技能型人才。