汽油機(jī)潤滑系維修保養(yǎng)技術(shù)研究

摘?要：汽油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開其潤滑系統(tǒng)的潤滑、冷卻、清潔作用，潤滑不佳將加快機(jī)體機(jī)械部件的干摩擦，更將引發(fā)汽油機(jī)拉缸、抱軸等，使發(fā)動機(jī)降低工作效能。更換濾清器和機(jī)油不及時(shí)、機(jī)油加注油量不符、采用劣質(zhì)機(jī)油等均可導(dǎo)致潤滑系產(chǎn)生故障現(xiàn)象。作者對汽油機(jī)潤滑系統(tǒng)典型故障的產(chǎn)生原因及維護(hù)保養(yǎng)方法進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵詞：故障檢修;潤滑系統(tǒng);維護(hù)保養(yǎng)

1.引言

汽油機(jī)的潤滑系統(tǒng)是其穩(wěn)定工作的主要保障之一，它是由潤滑管路、油泵、機(jī)油散熱裝置和機(jī)油濾清器等部件組成，主要對機(jī)體起潤滑、控制、冷卻、清洗等功能，典型故障大都為燒油、漏油、油量消耗過多及油壓過低或過高等。該系統(tǒng)正確工作時(shí)才可保證整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這就須使?jié)櫥颠M(jìn)行正常的維保及使用，了解潤滑系統(tǒng)故障排查技巧及拆裝方式，增加整車使用年限。潤滑系統(tǒng)維保思路一般有以下方面：搜集資料進(jìn)而發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，這需要熟悉典型問題及維保難點(diǎn)、循環(huán)管路回路及系統(tǒng)構(gòu)造等;決定維保方案，特別是方案討論、方案確定、工具準(zhǔn)備、分析工單等;評估維修結(jié)論，特別是工作記錄及分析、總結(jié)及維保報(bào)告的撰寫。

2.清洗潤滑系統(tǒng)

常規(guī)維護(hù)時(shí)僅需依照維保書將機(jī)油正常更換，卻忽略了對機(jī)體內(nèi)部清洗處理。長此以往將在曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生污垢，使得機(jī)油降低潤滑效能。機(jī)油的常規(guī)更換只可除掉少量油泥，必要時(shí)在機(jī)油更換的同時(shí)，每行車50000公里左右對發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。清洗一般有兩種方式：可使用專用洗滌劑。借助清洗機(jī)設(shè)備，使洗滌劑在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)半小時(shí)，待清洗劑放干凈徹底后，即對機(jī)體清洗完畢;還可加注引擎清洗劑，使汽油機(jī)自我清洗。在發(fā)動機(jī)注油口注入后，怠速循環(huán)行駛十公里，放出體內(nèi)機(jī)油，從而完成清洗工作。

3.測量機(jī)油壓力

機(jī)油泵的供油水平、機(jī)油的溫度等都會影響油壓。油壓測量步驟如下：卸開機(jī)油壓力開關(guān)，連接到指定檢測儀上;啟動發(fā)動機(jī)后，迅速提轉(zhuǎn)到2000r/min以上同時(shí)油溫為70℃時(shí)油壓在0.2MPa以上，繼續(xù)升轉(zhuǎn)后油壓不應(yīng)大于0.7MPa。

4.檢測機(jī)油消耗異常、變質(zhì)及壓力故障

4.1機(jī)油漏油故障

機(jī)油漏油可能的原因及相應(yīng)檢修方案：汽缸蓋有損傷或不平整、剛體有損傷、汽缸體不平，此時(shí)應(yīng)更換或修復(fù)汽缸蓋、氣缸;氣門罩不平整或有損壞，此時(shí)應(yīng)更換氣門室罩;機(jī)油管路密封墊破損、密封圈損壞，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換密封墊、密封圈。

4.2過高油壓故障

發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速及溫度正常時(shí)油壓讀數(shù)高于常規(guī)值。

原因如下：機(jī)濾旁通閥開啟障礙;濾清器卡堵;油量加注過高;分油道堵塞主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承;傳感器失靈;壓力表損壞;機(jī)油限壓閥調(diào)整錯(cuò)誤或損壞;機(jī)油黏度較大等。

逐一檢查有可能損壞的部件進(jìn)而查清故障點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)零件的更換或維修。

4.3過低油壓故障

在發(fā)動機(jī)怠速后油壓閃爍報(bào)警，且轉(zhuǎn)速超過2100r后，油壓閃爍報(bào)警。

原因如下：機(jī)油濾清器卡堵;壓力表機(jī)械故障;油泵回位閥彈簧損壞;機(jī)油溫度過高;油量偏低;機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo);曲軸主軸承、油泵齒輪和泵殼間間隙異常;凸輪軸軸承、連桿軸承等松動、管路漏油;減磨合金脫落或燒蝕;傳感器故障;黏度減低;機(jī)油泵膜片故障;油泵密封圈損壞等。

根據(jù)引起機(jī)油壓力過低的現(xiàn)象，逐步清除故障，將已失效零件進(jìn)行更換或者維修后使用。

4.4機(jī)油過度消耗故障

該故障現(xiàn)象有積碳較多、潤滑油消耗超出標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)生藍(lán)煙等。機(jī)油消耗異常的一般原因是曲軸箱通風(fēng)不好;氣缸與活塞間隙較大;發(fā)動機(jī)有漏油現(xiàn)象;漏油量加大等。排查機(jī)油消耗異常的辦法為通過缸壓檢查是否已發(fā)生泄漏現(xiàn)象;檢查發(fā)動機(jī)是否有漏油現(xiàn)象。

4.5機(jī)油變質(zhì)故障

機(jī)油含有汽油或水分、機(jī)油顏色明顯變化、機(jī)油乳化、黏性較小等大都是機(jī)油產(chǎn)生變質(zhì)的現(xiàn)象。

引發(fā)發(fā)動機(jī)機(jī)油產(chǎn)生變質(zhì)的原因一般在于機(jī)油使用超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，或因持續(xù)高溫作用下慢慢變質(zhì);曲軸箱通風(fēng)效果差、發(fā)動機(jī)缸墊或缸體漏水、濾清器堵塞等，促使機(jī)油變質(zhì)。

機(jī)油變質(zhì)故障排查方法是：取出部分機(jī)油滴于中性紙，若機(jī)油雜質(zhì)超標(biāo)，更換機(jī)油濾清器及新機(jī)油;若手指搓捻時(shí)產(chǎn)生滑膩感則機(jī)油內(nèi)混入汽油;若機(jī)油有泡沫且為乳狀，則機(jī)油參水;若油質(zhì)發(fā)黑則機(jī)油變質(zhì)。

5.典型案例分析

5.1現(xiàn)象描述及初判

客戶張先生描述一輛2010款吉利乘用車因機(jī)油報(bào)警燈亮，且經(jīng)初步查看發(fā)動機(jī)機(jī)油量正常。

現(xiàn)場進(jìn)行對車輛檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油量和壓力均無異常，表明這一故障車輛出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警故障并非由于機(jī)油油量不足而引起，發(fā)動機(jī)也沒有泄漏機(jī)油的問題。引發(fā)該車產(chǎn)生故障的原因，或許是由于油泵損壞故障、安全閥損壞或者油路卡堵、開關(guān)損壞、油壓線路或軸承磨損等。

5.2故障排查步驟

現(xiàn)場采用專用油壓檢測儀測量發(fā)動機(jī)油壓，若儀器顯示二極管燈亮，可能是壓力報(bào)警開關(guān)損壞，只要更換此開關(guān)重新測量即可;若儀器顯示二極管燈無變化，則讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速穩(wěn)定狀態(tài)后，再進(jìn)一步對機(jī)油壓力值進(jìn)行觀察。當(dāng)油壓達(dá)到0.12-0.16MPa區(qū)間范圍后，二極管依然不亮，則需要更換報(bào)警開關(guān);若儀器顯示二極管燈亮，此時(shí)需進(jìn)一步檢查油壓在發(fā)動機(jī)處于不同轉(zhuǎn)速下的對應(yīng)壓力值。調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處在不同數(shù)值，讀取發(fā)動機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的機(jī)油壓力值。若機(jī)油壓力值還不能達(dá)到既定值，則可能機(jī)濾底座安全閥移位、軸承破損或者機(jī)油泵破損;若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，機(jī)油壓力高于0.71MPa以上時(shí)，則機(jī)油濾清器底座安全閥損壞或機(jī)油管路卡阻。

5.3故障排查方案總結(jié)

基于該輛吉利乘用車的故障問題，卸開機(jī)油壓力開關(guān)，把專用機(jī)油壓力檢測儀裝于機(jī)油壓力開關(guān)位置，此時(shí)儀器顯示發(fā)光二極管不亮;但是發(fā)動機(jī)啟動并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)處于怠速狀態(tài)時(shí)，在機(jī)油壓力達(dá)到0.12-0.16MPa區(qū)間范圍時(shí)，儀器顯示發(fā)光二極管亮，表明此時(shí)機(jī)油壓力開關(guān)正常。檢查發(fā)動機(jī)處于各個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)的油壓，在怠速時(shí)約為 0.2MPa正常，后續(xù)使發(fā)動機(jī)提轉(zhuǎn)至2000r/min時(shí)，機(jī)油油壓在0.25MPa;當(dāng)油壓值升至0.4 MPa后，油壓值保持穩(wěn)定且還未達(dá)到既定壓力值。分析說明存在機(jī)械方面故障，可能是油濾器底座安全閥破損、軸承破損或油泵破損。進(jìn)一步進(jìn)行逐項(xiàng)檢測，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)油泵損壞，致使機(jī)油壓力小于標(biāo)定值。更換機(jī)油泵后，未出現(xiàn)油壓異常，故障徹底排除。

參考文獻(xiàn)

[1]?汽車發(fā)動機(jī)潤滑養(yǎng)護(hù)與常見故障診斷方法分析[J].張金玲.內(nèi)燃機(jī)與配件.2017（18）

[2]?汽車發(fā)動機(jī)常見故障與維修方法[J].李全民.現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 .2018（03）

[3]?汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)研[J]. 張紀(jì)龍.智庫時(shí)代.2019（5）

作者簡介：張小青，山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院，助教，工程師。