劉華青,郗珂慶,劉擁軍,張琴琴
(西安航天動(dòng)力測(cè)控技術(shù)研究所,西安 710025)
永磁同步電機(jī)(PMSM)是以永磁體代替?zhèn)鹘y(tǒng)的勵(lì)磁繞組提供磁通的一類同步電機(jī),具體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、體積小、功率密度高、損耗小、效率高的特點(diǎn)。近年來(lái)隨著永磁體材料性能的不斷提高, 以及控制技術(shù)的不斷發(fā)展,永磁同步電機(jī)的性能也更加優(yōu)良。永磁同步電機(jī)的調(diào)速范圍較寬,可以適應(yīng)不同調(diào)速范圍的需求。因此,PMSM已經(jīng)成為航天、軍事領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。傳統(tǒng)的永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)中都是在電機(jī)軸端安裝旋轉(zhuǎn)變壓器或是光電編碼器、磁編碼器得到電機(jī)的速度和位置信號(hào)。但是這一類機(jī)械傳感器增加了控制系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本,降低了系統(tǒng)的可靠性,在一些空間要求嚴(yán)格和工作環(huán)境復(fù)雜的工況下,控制系統(tǒng)精度會(huì)受到影響。同時(shí)應(yīng)對(duì)宇航控制要求,在旋轉(zhuǎn)變壓器或是編碼器失效時(shí),進(jìn)行控制系統(tǒng)切換,將無(wú)位置傳感器控制作為備份,同樣具有實(shí)用價(jià)值。
低速指標(biāo)及超低速指標(biāo)是衡量伺服系統(tǒng)的性能優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一,在雷達(dá)衛(wèi)星天線自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)以及飛機(jī)、衛(wèi)星、火炮、雷達(dá)等國(guó)防領(lǐng)域,需要永磁同步電機(jī)平穩(wěn)的運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速的10%以內(nèi)而不出現(xiàn)抖動(dòng)、爬行等現(xiàn)象[1-2]。因此研究高性能的基于無(wú)位置傳感器的永磁同步電機(jī)低速控制系統(tǒng)成亟待解決的問(wèn)題。
常用的無(wú)位置傳感器控制算法主要包括滑模觀測(cè)器算法,模型參考自適應(yīng)控制算法,擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)算法,以及高頻注入算法等。文獻(xiàn)[3-4]基于永磁同步電機(jī)三閉環(huán)控制系統(tǒng)中速度環(huán)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊自適應(yīng)PID和滑??刂铺岢鲇来磐诫姍C(jī)非線性控制策略。
常用的無(wú)傳感器控制算法在電機(jī)低速運(yùn)行時(shí),有用的信號(hào)信噪比很低,難以提取,最終導(dǎo)致對(duì)轉(zhuǎn)子位置信息提取失敗,因此在低速運(yùn)行時(shí)采用高頻信號(hào)注入法,基本思想是把一個(gè)高頻電壓(或電流)信號(hào)疊加到基波信號(hào)上,共同施加給電機(jī)三相繞組,相應(yīng)的高頻電流(或電壓)響應(yīng)中將攜帶轉(zhuǎn)子位置信息,通過(guò)適當(dāng)處理估算出轉(zhuǎn)子位置[5]。在本文中,首先采用脈振高頻電壓信號(hào)注入法,觀測(cè)出轉(zhuǎn)子位置信息,采用外差法進(jìn)行估算誤差計(jì)算,并在位置跟蹤過(guò)程中引入非線性擴(kuò)張觀測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)于不確定和外加干擾的估計(jì)和補(bǔ)償,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和穩(wěn)定性。
本文采用的是表貼式永磁同步電機(jī),在轉(zhuǎn)軸鐵心外表面裝上永磁體,自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較低,同時(shí)表貼式永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)對(duì)稱,因此定子直軸電感Ld等于交軸電感Lq,永磁同步電機(jī)在dq軸同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下,電壓方程:
(1)
電磁轉(zhuǎn)矩方程為
(2)
式中,ud、uq、id、iq、Ld、Lq為同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系d軸和q軸的電壓、電流和電感,R、ωe、ψf分別為定子電阻、電機(jī)的電角速度和永磁體磁鏈。
建立實(shí)際的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系和估計(jì)的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系如下圖所示
(3)
脈振高頻信號(hào)注入法采用的信號(hào)頻率遠(yuǎn)大于電機(jī)的基波頻率,通過(guò)對(duì)脈振高頻電壓信號(hào)注入情況下永磁同步電機(jī)直、交軸電壓進(jìn)行了分析,并根據(jù)交軸基波電壓得到位置估計(jì)誤差公式,之后通過(guò)對(duì)位置誤差公式進(jìn)行數(shù)值分析,總結(jié)出控制器頻率、逆變器直流母線電壓及脈振高頻信號(hào)電壓幅值對(duì)位置估計(jì)誤差大小的影響規(guī)律[6]。得到信號(hào)頻率ωi取值范圍為0.5~5 KHz,信號(hào)幅值一般取基波電壓的10%,因此反映到電機(jī)中高頻電壓方程為:
(4)
通過(guò)坐標(biāo)變換將兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系變換成兩相靜止坐標(biāo)系下來(lái)研究,在α-β兩相靜止坐標(biāo)系中,得到電壓方程和定子磁鏈方程:
(5)
式中,L=(Ld+Lq)/2為平均電感,ΔL=(Ld-Lq)/2為半差電感。
(7)
設(shè)置兩個(gè)分量為
(8)
將α-β兩相靜止坐標(biāo)系中產(chǎn)生的電流分別表述為矢量形式:
(9)
(10)
估計(jì)的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系和實(shí)際的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系之間的坐標(biāo)變換公式為
(11)
(12)
因此在估計(jì)同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的高頻電流響應(yīng)為:
(13)
因此電機(jī)的高頻響應(yīng)中包含轉(zhuǎn)子的位置誤差信號(hào),當(dāng)轉(zhuǎn)子誤差為零時(shí),q軸的高頻電流幅值響應(yīng)也為零,通過(guò)高通濾波電路提取出高頻電流信號(hào),再通過(guò)調(diào)節(jié)器是幅值趨近于零,這樣轉(zhuǎn)子位置估計(jì)值就收斂到了實(shí)際值。電機(jī)的實(shí)際電流包含基波電流和高頻電流,電流環(huán)反饋只需要基波電流,通常通過(guò)一個(gè)低通濾波器濾除高頻電流分量和逆變器高頻開(kāi)關(guān)帶來(lái)的諧波分量。提取位置信號(hào)需要高頻電流,首先,讓電流通過(guò)一個(gè)高通濾波器(HPF),濾除電機(jī)的基頻電流分量,然后,再將濾波之后的電流與正弦調(diào)制波sin(ωht)相乘,最后,經(jīng)過(guò)一個(gè)低通濾波器(LPF),便可以提取出高頻電流幅值為
(14)
將選取經(jīng)過(guò)外差法處理之后的誤差信號(hào)和電磁轉(zhuǎn)矩作為非線性擴(kuò)張觀測(cè)器的輸入信號(hào),預(yù)估角速度為輸出信號(hào),選擇合適的調(diào)節(jié)器參數(shù)使電流幅值收斂至零。非線性擴(kuò)張觀測(cè)器表示為
(15)
式中,βi>0(i=1,2,3)α1=0.5,α2=0.25。飽和函數(shù)fal(e,α,δ)的作用是為了抑制信號(hào)抖振,影響系統(tǒng)精度,表示為
(16)
得到相應(yīng)的映射關(guān)系:
z1(t)→x1(t),z2(t)→x2(t)
z3(t)→x3(t)=f1(x1,x2)+(b-b0)u(t)
變量z3(t)稱為被擴(kuò)張的狀態(tài),可見(jiàn)通過(guò)非線性擴(kuò)張觀測(cè)器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)誤差信號(hào)的觀測(cè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)未知不確定因素和外加干擾的補(bǔ)償。當(dāng)誤差較大時(shí),通過(guò)其絕對(duì)值進(jìn)行開(kāi)方運(yùn)算使其切換增益降低,防止產(chǎn)生超調(diào)。當(dāng)誤差較小時(shí),通過(guò)對(duì)絕對(duì)值進(jìn)行開(kāi)方運(yùn)算使其切換增益變大,加快收斂過(guò)程,優(yōu)化系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
根據(jù)以上設(shè)計(jì)過(guò)程,得到基于非線性擴(kuò)張觀測(cè)器的永磁同步電機(jī)無(wú)位置傳感器低速控制系統(tǒng),并建立Matlab/Simulink仿真模型,其中永磁同步電機(jī)參數(shù)為:
表1 電機(jī)參數(shù)
阻尼系數(shù)和設(shè)置為0,非線性擴(kuò)張觀測(cè)器采用S-Function文件進(jìn)行編寫(xiě),觀測(cè)器的輸入為經(jīng)過(guò)外差法計(jì)算出來(lái)的角度誤差和輸出電磁轉(zhuǎn)矩,輸出為永磁同步電機(jī)的角速度和輸出位置信號(hào)。通過(guò)觀測(cè)器實(shí)現(xiàn)對(duì)于電機(jī)的位置、速度和位置部分的觀測(cè),并實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾的補(bǔ)償。
整個(gè)基于非線性擴(kuò)張觀測(cè)器的永磁同步電機(jī)無(wú)位置傳感器低速控制系統(tǒng)框圖如圖2所示。
圖2 控制系統(tǒng)框圖
整個(gè)控制系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的id=0的控制策略,模型包括電機(jī)本體模塊、逆變器模塊、SVPWM生成模塊、濾波器模塊、外差法誤差計(jì)算模塊、非線性擴(kuò)張觀測(cè)器模塊、以及坐標(biāo)變換模塊,電流環(huán)、轉(zhuǎn)速環(huán)均采用PI調(diào)節(jié)器進(jìn)行誤差校正,將估算的速度值作為速度環(huán)的反饋量,實(shí)現(xiàn)無(wú)位置低速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
設(shè)定起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為100 r/min,負(fù)載為空,驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,運(yùn)行整個(gè)仿真系統(tǒng)得到如下結(jié)果:
圖3 100 r/min時(shí)轉(zhuǎn)速
設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速為100 r/min時(shí),電機(jī)起動(dòng)過(guò)程略有超調(diào),調(diào)節(jié)時(shí)間為0.03 s,因?yàn)橄到y(tǒng)中存在高頻信號(hào),會(huì)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生小幅度干擾,電機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)為1%,證明系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能良好。
由圖4可以看出,預(yù)測(cè)電角度和實(shí)際電角度誤差很小,整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,估測(cè)值和實(shí)際值匹配,證明系統(tǒng)的有效性。
圖4 100 r/min時(shí)預(yù)測(cè)電角度與實(shí)際電角度
給定工況1:起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為500 r/min,負(fù)載為空,在0.2 s將給定轉(zhuǎn)速降為100 r/min,運(yùn)行整個(gè)仿真系統(tǒng)得到如下結(jié)果:
由圖5和圖6看出在轉(zhuǎn)速突降時(shí),整個(gè)控制系統(tǒng)的閉環(huán)調(diào)速性能良好,從500 r/min降為100 r/min調(diào)節(jié)時(shí)間為0.05 s即可。同時(shí)預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速的誤差保持在0.1 r/min,說(shuō)明該無(wú)位置控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速突降的預(yù)測(cè)和跟隨。
圖5 500 r/min時(shí)突降為100 r/min
圖6 500 r/min時(shí)突降為100 r/min轉(zhuǎn)速誤差
圖7 轉(zhuǎn)速突降時(shí)電角度預(yù)測(cè)值與實(shí)際值
轉(zhuǎn)速突降時(shí),電角度實(shí)際值與預(yù)測(cè)值偏差依然很小,證明狀態(tài)觀測(cè)器的的飽和函數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié),抑制系統(tǒng)波動(dòng)。
給定工況2:起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為100 r/min,初始負(fù)載為空,在0.2 s時(shí),給定0.1 Nm的轉(zhuǎn)矩,得到如下波形:
由圖8、圖9可知,當(dāng)點(diǎn)擊突加轉(zhuǎn)矩時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)有明顯的下降,但很快調(diào)節(jié)器作用使電機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù),整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程為0.09 s,說(shuō)明整個(gè)系統(tǒng)的帶載性能良好,同時(shí)觀測(cè)預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速誤差,為0.11 r/min。
圖8 突加轉(zhuǎn)矩時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化
圖9 突加轉(zhuǎn)矩時(shí)預(yù)測(cè)值與實(shí)際值誤差
采用TI 公司的TMS320F28335為控制芯片搭建系統(tǒng)的硬件平臺(tái)并采用無(wú)位置控制算法設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制效果。
給定工況:設(shè)定起始轉(zhuǎn)速設(shè)定為100 r/min,負(fù)載為空,驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,得到系統(tǒng)實(shí)際波形圖:
圖11 轉(zhuǎn)速為100 r/min時(shí)預(yù)測(cè)與實(shí)際電角度波形
通過(guò)在硬件平臺(tái)驗(yàn)證,得到圖10-圖12的實(shí)際運(yùn)行波形圖。電機(jī)起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速略有超調(diào),0.02 s后達(dá)到穩(wěn)定,預(yù)估轉(zhuǎn)速和實(shí)際轉(zhuǎn)速均穩(wěn)定在100 r/min,轉(zhuǎn)速波動(dòng)為0.2 r/min。證明引入非線性擴(kuò)張觀測(cè)器之后,觀測(cè)器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速的跟蹤預(yù)測(cè),通過(guò)局部波形圖可以發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)很小,證明整個(gè)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性良好。
圖1 實(shí)際同步坐標(biāo)系和估計(jì)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系
圖10 轉(zhuǎn)速為100 r/min時(shí)預(yù)測(cè)波形與實(shí)際波形
圖12 轉(zhuǎn)速為100 r/min時(shí)轉(zhuǎn)速局部波形圖
給定工況1:初始轉(zhuǎn)速為100 r/min,轉(zhuǎn)速增加到200 r/min,再由200 r/min降到100 r/min,得到如下波形:
圖13 轉(zhuǎn)速突變時(shí)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在轉(zhuǎn)速給定增加和轉(zhuǎn)速降低時(shí),系統(tǒng)均可以實(shí)現(xiàn)良好的跟隨,并且在0.5 s達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速波動(dòng)為±1 r/min(±1%)。
給定工況2:初始轉(zhuǎn)速為100 r/min,初始負(fù)載為空,突加0.1 Nm的轉(zhuǎn)矩,估計(jì)轉(zhuǎn)速和實(shí)際轉(zhuǎn)速如下:
圖14 突加轉(zhuǎn)矩時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化
在突加負(fù)載時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速略有下降,電角度略有波動(dòng),通過(guò)將非線性擴(kuò)張觀測(cè)器引入閉環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié),在0.5 s恢復(fù)到原來(lái)轉(zhuǎn)速,證明系統(tǒng)由良好的抗擾性能。
通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)抗擾性能進(jìn)行驗(yàn)證,得到加入非線性狀態(tài)觀測(cè)器的永磁同步電機(jī)無(wú)位置傳感器低速控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制效果。
(1)本文以采用轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的id=0的控制策略為基礎(chǔ),采用脈振高頻注入法實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的無(wú)位置傳感器控制。并在控制系統(tǒng)中引入外差法和非線性擴(kuò)張觀測(cè)器,實(shí)現(xiàn)整個(gè)控制系統(tǒng)在低速、無(wú)位置控制下的穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)通過(guò)脈振高頻信號(hào)注入,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子位置的準(zhǔn)確估計(jì),并將估計(jì)值用作閉環(huán)系統(tǒng)的速度反饋值,可以實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)無(wú)位置低速控制。
(3)對(duì)永磁同步電機(jī)進(jìn)行建模分析,通過(guò)Simulink仿真,驗(yàn)證了加入非線性擴(kuò)張觀測(cè)器的永磁同步電機(jī)低速控制策略可以有效估計(jì)轉(zhuǎn)子位置,并且具有良好的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)性能。
(4)采用TI 公司的TMS320F28335為控制芯片搭建系統(tǒng)的硬件平臺(tái)驗(yàn)證加入非線性擴(kuò)張觀測(cè)器的控制系統(tǒng),證明整個(gè)控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能良好,符合應(yīng)用要求。