基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的汽修專業(yè)“理虛實”一體化教學(xué)模式構(gòu)建

盧言東

摘要：隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展及其與教育教學(xué)領(lǐng)域的融合程度不斷深化，虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。具有真實性、互動性、感知性的虛擬現(xiàn)實技術(shù)，其在教育教學(xué)領(lǐng)域的引入，不僅能夠節(jié)省教學(xué)時間，還可有效優(yōu)化學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗，提升學(xué)習(xí)效果，從而受到各級學(xué)校、各個學(xué)科教學(xué)的高度認(rèn)可與青睞?；诖耍疚囊云迣I(yè)為例，針對當(dāng)前汽修專業(yè)教學(xué)中存在的種種問題，對基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的“理虛實”一體化教學(xué)模式的構(gòu)建策略展開積極探索，以促進(jìn)汽修專業(yè)教學(xué)的高效開展。

關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實技術(shù);汽修專業(yè);“理虛實”一體化教學(xué)模式

中圖分類號：G712;U472-4?? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?? 文章編號：1672-9129（2020）12-0078-02

引言：汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了汽修專業(yè)的熱度不斷提升。而汽修專業(yè)作為一門強(qiáng)調(diào)理論與實踐相結(jié)合的專業(yè)，構(gòu)建基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的“理虛實”一體化教學(xué)模式，能夠在先進(jìn)技術(shù)的支撐下，有效改善汽修專業(yè)教學(xué)中所存在的理論與實踐脫節(jié)的問題。但是就當(dāng)前汽修專業(yè)的開展情況來看，大多仍停留在理論教學(xué)的階段，對實踐教學(xué)的重視程度仍有待提升，所培養(yǎng)出的學(xué)生也大多只能“紙上談兵”，難以滿足汽車行業(yè)對汽修人才的實際需求。因此，汽修專業(yè)尋求突破與發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急在于基于汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，借助虛擬現(xiàn)實等先進(jìn)教學(xué)技術(shù)，構(gòu)建“理虛實一體化”教學(xué)模式，實現(xiàn)汽修專業(yè)在實訓(xùn)室建設(shè)、課程體系以及教學(xué)方法等方面的創(chuàng)新與突破。

1 基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的理實一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用優(yōu)勢

1.1學(xué)習(xí)資源多元化、教學(xué)形式多樣化。

1.2優(yōu)化課程內(nèi)容展示方式，提升教學(xué)效果。仍以電工基礎(chǔ)教學(xué)為例，傳統(tǒng)的電工基礎(chǔ)教學(xué)中，“教師講解+PPT演示+掛圖配合”的教學(xué)內(nèi)容展示、呈現(xiàn)方式過于單一，在教學(xué)過程中難免會忽視一些教學(xué)細(xì)節(jié)，學(xué)生實訓(xùn)作品的呈現(xiàn)、對比也會存在一定的局限性。在基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的理虛實一體化教學(xué)模式中，借助信息技術(shù)，能夠?qū)崟r記錄教師的授課過程以及學(xué)生的學(xué)習(xí)、實踐過程，還可通過定格、圖片對比等多種方式優(yōu)化課程內(nèi)容、學(xué)生學(xué)習(xí)成果的展示方式，從而有效提升教學(xué)效果。

1.3構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)評價體系，滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需求。在基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的理虛實一體化教學(xué)模式中，能夠?qū)崟r反饋學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，教師可以此為依據(jù)對教師進(jìn)行多元化評價，從而給予學(xué)生學(xué)習(xí)過程、學(xué)習(xí)成果充分肯定，為學(xué)生更加積極地進(jìn)行汽修專業(yè)學(xué)習(xí)提供動力與支撐。

2 基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的汽車專業(yè)“理虛實一體化”教學(xué)模式的構(gòu)建策略-以電工基礎(chǔ)課程為例

環(huán)節(jié)一：創(chuàng)設(shè)情境，激趣導(dǎo)入

將汽車維修過程中真實的電路維修案例引入課堂，并向?qū)W生提問：“為什么電感線圈具有‘通直流電，隔交流電的特征？”引導(dǎo)學(xué)生思考與討論。然后通過引入汽修故障實例，引導(dǎo)學(xué)生了解此次課程的主要內(nèi)容與實操任務(wù)，吸引學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。

環(huán)節(jié)二：虛擬仿真，把握教學(xué)重點(diǎn)

引導(dǎo)學(xué)生在“汽車發(fā)動機(jī)拆裝”虛擬仿真軟件的支持下，利用適合的維修工具，根據(jù)操作規(guī)范模擬操作汽車電路維修流程，并要求每個學(xué)習(xí)小組在電子工作頁制定出電路維修方案，將完成結(jié)果提交至教師端。通過進(jìn)行模擬操作，學(xué)生能夠進(jìn)一步熟悉汽車電路維修操作流程，把握學(xué)習(xí)重點(diǎn)，加強(qiáng)對汽車電路維修這一知識點(diǎn)的掌握。

環(huán)節(jié)三：實踐操作，提升專業(yè)技能

教師在指導(dǎo)每個小組確認(rèn)維修方案后，為學(xué)生布置汽車電路維修實訓(xùn)任務(wù)。在學(xué)生動手實踐的過程中，教師要不間斷地巡視指導(dǎo)，在避免學(xué)生出現(xiàn)操作失誤，引發(fā)安全事故的同時，為學(xué)生提供難點(diǎn)指導(dǎo)與專業(yè)示范。此外，學(xué)生的實施操作情況也會實時反饋至教師終端。

通過實踐操作，能夠有效促進(jìn)學(xué)生實踐能力的提升，進(jìn)一步鞏固、完善理論知識體系，促使學(xué)生形成工作安全意識，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。與此同時，“理虛實一體化”模式的構(gòu)建，也是實現(xiàn)對班級不同水平學(xué)生差異化教學(xué)的重要途徑。

環(huán)節(jié)四：成果展示，突破難點(diǎn)

學(xué)生完成實踐操作后，教師通過回放學(xué)生的操作視頻，指導(dǎo)學(xué)生通過觀看各組的操作情況，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。然后通過小組之間的討論，指出其不當(dāng)之處，探尋相應(yīng)的解決方法。最后，由教師結(jié)合課件，對汽車電路維修流程進(jìn)行講解，幫助學(xué)生突破難點(diǎn)。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，調(diào)整、優(yōu)化維修方案，從而形成最終方案。

結(jié)語：

總之，在中職汽修專業(yè)教學(xué)中構(gòu)建基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的“理虛實一體化”教學(xué)模式，能夠改善學(xué)生的學(xué)習(xí)行為。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)積極利用數(shù)字化教學(xué)平臺以及各類虛擬仿真軟件，促進(jìn)學(xué)生實踐能力的不斷提升，真正達(dá)到“做中學(xué)”的目的。

參考文獻(xiàn)：

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