木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用探討

(南京林業(yè)大學(xué)家居與工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院，江蘇 南京 210037)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要性逐漸凸顯，特別是在滿足用戶的體驗(yàn)和需求方面，這就需要進(jìn)一步加強(qiáng)新材料的開發(fā)與利用，完善其加工工藝。木質(zhì)材料在綠色設(shè)計(jì)[1]、人性化設(shè)計(jì)[2-3]中優(yōu)勢(shì)明顯，合理地加以利用能夠優(yōu)化汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升自然、舒適、且富于文化內(nèi)涵的設(shè)計(jì)享受。因此，探討木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的應(yīng)用非常必要。

1 木質(zhì)材料

1.1 木質(zhì)材料的基本特性

木質(zhì)材料隔聲吸音性良好，易加工，調(diào)濕性強(qiáng)，強(qiáng)度高，可塑性強(qiáng)；缺點(diǎn)是易燃、易腐朽。木材樹種多樣、用途廣泛，不同的樹種表面特征對(duì)觸覺(jué)的刺激也不盡相同，有的粗狂涼爽，有的溫潤(rùn)細(xì)膩。通過(guò)手與木材的接觸，觸碰摩擦引起的振動(dòng)參數(shù)會(huì)影響到人的心理[4-5]。

1.2 木質(zhì)材料的美學(xué)特性

木質(zhì)材料不但有實(shí)用價(jià)值，在紋理方面還有很高的美學(xué)價(jià)值，細(xì)胞分布排列的不同所形成的圖案也變幻無(wú)窮。木材紋理可劃分為實(shí)木紋理和人造木紋理。實(shí)木紋理的形態(tài)又可分成弧形紋理、直紋理、病態(tài)紋理等?；⌒渭y理為柔和之美，圖案富有韻律和節(jié)奏感，多用于家具和室內(nèi)設(shè)計(jì)。直紋理為硬朗之美，常用于地板、室內(nèi)墻面等垂直、水平的開闊平面。病態(tài)紋理為隨性之美，奇麗妖嬈，在室內(nèi)設(shè)計(jì)中起到裝飾點(diǎn)綴的作用。人造木紋理則是在實(shí)木的自然紋理圖案基礎(chǔ)上去粗取精，更符合現(xiàn)代人的審美。通過(guò)炭化木技術(shù)還能讓人造木紋理具有凹凸的立體質(zhì)感[6]。

1.3 木質(zhì)材料的環(huán)保特性

生態(tài)城市是未來(lái)城市發(fā)展的方向之一，木材作為一種天然、環(huán)保且可持續(xù)利用的材料，能夠極大程度地減少碳排放。

2 汽車發(fā)展與木材的應(yīng)用趨勢(shì)

木質(zhì)材料的各種優(yōu)勢(shì)使其能夠成為熱門的汽車內(nèi)飾材料之一?，F(xiàn)階段木材已經(jīng)在儀表盤、門扶手、方向盤等位置多有應(yīng)用，而隨著汽車出行方案的升級(jí)，木質(zhì)材料的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛[7]。

2.1 定制化的場(chǎng)景化出行

從Uber、滴滴的共享出行模式中不難看出，用戶對(duì)于出行的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。人們更在意的是汽車使用權(quán)和乘坐體驗(yàn)，在出行中享受到的人性化服務(wù)，而不是購(gòu)買汽車商品獲得的所用權(quán)。他們對(duì)于汽車的需求逐漸從原來(lái)的“工具性需求”提升到“精神性需求”，見(jiàn)表1。從用戶的新需求出發(fā)，更自由的內(nèi)飾能夠帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)，汽車制造商們開始重新審視出行設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和發(fā)展[8]。定制化的場(chǎng)景服務(wù)設(shè)計(jì)，是結(jié)合自動(dòng)駕駛的概念，把汽車比作可移動(dòng)的房間，在汽車內(nèi)部空間體驗(yàn)購(gòu)物、聚餐、實(shí)驗(yàn)辦公等，讓服務(wù)來(lái)找人。這種創(chuàng)新不僅給用戶出行帶來(lái)多種可能性，同時(shí)也為汽車商品創(chuàng)造附加價(jià)值。

木材是現(xiàn)在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最受歡迎的材料之一，木質(zhì)燈飾發(fā)揮著營(yíng)造和諧室內(nèi)氛圍的作用，能夠給人們沉浸式空間的感受，非常適合應(yīng)用在場(chǎng)景化出行中，給高科技冰冷的汽車內(nèi)部帶來(lái)一份溫情。木材與其他內(nèi)飾材料結(jié)合也成為無(wú)人駕駛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)熱點(diǎn)。Danzer公司目前已實(shí)現(xiàn)將金屬飾物嵌入木材表面的技術(shù)，并應(yīng)用到freeform系列中[9]。這種技術(shù)可以制造出任意的汽車內(nèi)飾曲面和形狀，且成本合理，適合批量化生產(chǎn)。此外，木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾應(yīng)用時(shí)應(yīng)借鑒其在家具、家居等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)思想[10-12]，同時(shí)要考慮木材的材性對(duì)設(shè)計(jì)[13]的影響，進(jìn)而使木質(zhì)材料更好地應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上。

表1 出行需求層次

2.2 智能表面技術(shù)

智能表面技術(shù)是汽車內(nèi)飾發(fā)展的趨向之一。其基本原理是將傳感器嵌入各類內(nèi)飾表面，如木材、紡織品、生物塑料等，給予出行多樣化、定制化的操控界面概念，豐富出行體驗(yàn)。相比于傳統(tǒng)的內(nèi)飾紋樣，這種新型的裝飾表面更加輕量化，且具有舒適、靈活的反饋觸感。結(jié)合感應(yīng)點(diǎn)亮式模塊，只有在人們有需求時(shí)，功能界面或者互動(dòng)燈光才會(huì)顯現(xiàn)，通過(guò)觸摸、手勢(shì)、語(yǔ)音控制甚至是視線追蹤的形式激活喚醒智能表面，在其他時(shí)候燈光會(huì)變暗或關(guān)閉以此達(dá)到汽車內(nèi)飾的整體性。

木材除了具備許多優(yōu)良功能特性之外，在觸覺(jué)方面能夠讓出行者獲得真實(shí)感，在視覺(jué)方面能夠改善整體質(zhì)量，優(yōu)化出行者的身心體驗(yàn)。延鋒汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)在近日就推出一款將木材與該技術(shù)結(jié)合的概念模型，它涵蓋了七種交互界面，無(wú)縫銜接在各處內(nèi)飾表面。以最常見(jiàn)的觸摸交互形式為例，在真木飾條后部整合滑道觸控傳感器，觸發(fā)感應(yīng)后燈光從飾條的刺孔中流出，使內(nèi)飾的大部分功能和命令指引可視化，直觀地呈現(xiàn)在出行者面前[14]。

3 應(yīng)用實(shí)例

3.1 木塑復(fù)合材料

木塑復(fù)合材料是一種新型環(huán)保材料，主要以木質(zhì)材料(木纖維或植物纖維)以及塑料為原料，通過(guò)不同的加工方式改性、與其他材料加熱擠壓制備而成。木塑材料具有較好的抗腐蝕能力、隔熱能力，同時(shí)生產(chǎn)周期短，力學(xué)性能優(yōu)異，在木質(zhì)碰撞性能測(cè)試中精準(zhǔn)度高，更符合輕量化設(shè)計(jì)，為低碳生態(tài)設(shè)計(jì)的方向之一[15-17]。多用于左右側(cè)邊飾板、后蓋板、頂棚、門內(nèi)飾板等。

3.2 小徑木集成材

目前，在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中應(yīng)用最多的是桉木、胡桃木、白楊木等，其中胡桃木作為珍貴小徑木多見(jiàn)于中高檔轎車。在制備上，小徑木集成材可塑性大，集成材強(qiáng)度高，同時(shí)能夠經(jīng)過(guò)深加工改性使之防火、防潮、防霉。在功能應(yīng)用上，可當(dāng)做底板、座椅等。在外觀感受上，無(wú)疤痕、節(jié)子等缺陷，紋理優(yōu)美，色澤溫和，給人親切感。原來(lái)的實(shí)木板材可以用大面積的集成板材替代，讓出行的用戶能夠以較為合理的成本體驗(yàn)到實(shí)木的質(zhì)感[18-19]。

3.3 實(shí)例Honda Urban Nomads

本田在2018年推出的一款出行概念設(shè)計(jì)如圖1和圖2所示，自動(dòng)駕駛使得車內(nèi)自由，空間得到最大化利用。適用人群為城市游民，木質(zhì)的隔窗有助于調(diào)整室內(nèi)的隱蔽性，質(zhì)感舒適細(xì)膩。大幅面木材的運(yùn)用也能夠讓游民們感知到溫暖和家的感覺(jué)。

圖1 Honda 概念設(shè)計(jì)1

圖2 Honda 概念設(shè)計(jì)2

4 結(jié)束語(yǔ)

可持續(xù)低碳是未來(lái)汽車出行的方向之一，除了一些新型可持續(xù)材料外，內(nèi)飾材料的運(yùn)用還會(huì)回歸到木質(zhì)材料等天然材料及其加工合成的環(huán)保復(fù)合材料中。木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾應(yīng)用上應(yīng)該將木材的自然、綠色、環(huán)保、再生、人文、歷史等特性結(jié)合到汽車的內(nèi)飾當(dāng)中，進(jìn)行科技創(chuàng)新和設(shè)計(jì)創(chuàng)新。