關(guān)于地鐵工務(wù)施工及質(zhì)量管理的探討

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摘要：地鐵作為城市中重要的交通工具，為人們的日常出行提供了許多的便利，同時也緩解了城市交通的擁堵壓力。隨著城市化建設(shè)的不斷加速，也對地鐵運行時的安全穩(wěn)定性提出了更高的要求，這也凸顯了地鐵工務(wù)施工的重要性。本文就圍繞地鐵工務(wù)施工展開了深入的探究，并對提升施工質(zhì)量提出了相應(yīng)的建議。

關(guān)鍵詞：地鐵工務(wù);施工;質(zhì)量管理;建議

引言：隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，地鐵在城市交通中的地位越來越重要。地鐵運行時的安全穩(wěn)定性直接關(guān)系到城市交通的正常運營，而地鐵工務(wù)在地鐵的維修環(huán)節(jié)中占據(jù)著重要位置，它直接關(guān)系到地鐵的安全性和使用壽命，從工務(wù)設(shè)備的維修能力、技能培訓(xùn)等方面來加強質(zhì)量管理，能夠有效地保障地鐵運行時的安全性和穩(wěn)定性。

一、簡述地鐵工務(wù)設(shè)備質(zhì)量管理的不足之處

隨著我國科技水平的不斷發(fā)展和設(shè)備質(zhì)量檢測技術(shù)的不斷進步，導(dǎo)致我國現(xiàn)有的地鐵工務(wù)設(shè)備質(zhì)量管理無法達到地鐵工程的發(fā)展要求，就目前而言，我國地鐵工務(wù)施工中存在以下幾點不足：

其一，地鐵工務(wù)工作人員的維修經(jīng)驗匱乏。具體到地鐵的實際維修環(huán)節(jié)，工作人員常因缺少維修經(jīng)驗而對工務(wù)設(shè)備中的安全隱患無法給予準(zhǔn)確的排查，嚴重影響了地鐵工務(wù)維護工作的整體質(zhì)量。在地鐵工務(wù)設(shè)備的維護管理環(huán)節(jié)，因欠缺科學(xué)有效的管理體制，也會影響到地鐵工務(wù)設(shè)備的整體質(zhì)量。

其二，在地鐵工務(wù)設(shè)備進行質(zhì)量檢測時，主要是采用中心、車間和班組三級驗收的手段，管控措施單一，具體到實際驗收環(huán)節(jié)中，有些驗收人員因為主觀因素的干擾，常常會忽視檢測中的一些細小問題，這會直接影響到驗收工作的整體質(zhì)量和效率。

其三，雖然目前我國的地鐵工務(wù)設(shè)備已經(jīng)制定了有關(guān)的設(shè)備維護機制，同時也創(chuàng)建了相關(guān)的管理規(guī)范。然而在實際執(zhí)行中仍存在一些不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致這些規(guī)范制度無法發(fā)揮其真正的實用價值?！?】

二、加強地鐵工務(wù)施工質(zhì)量管理的相關(guān)建議

1構(gòu)建科學(xué)完善的應(yīng)急管理方案

針對地鐵的意外故障，相關(guān)部門應(yīng)該構(gòu)建一個科學(xué)完善的應(yīng)急搶險管理方案，創(chuàng)建合理的運輸管理體系。比如，在遇到設(shè)備發(fā)生故障時，工務(wù)人員則應(yīng)該進行應(yīng)急搶修，充分利用應(yīng)急方案實施處理，明確每個工務(wù)人員的職責(zé)，配備應(yīng)急救援設(shè)備與機械材料，盡可能縮減設(shè)備故障的維修時間，從根本上保障設(shè)備的安全性，同時，相關(guān)部門還應(yīng)定期組織設(shè)備故障的搶險演練，有助于加強工務(wù)人員的救援能力，結(jié)合實際情況處理應(yīng)急情況，采用行之有效的解決手段，以此來保障工務(wù)設(shè)備的正常運行。

2構(gòu)建科學(xué)完善的地鐵工務(wù)設(shè)備維護管理機制

在構(gòu)建完善的地鐵工務(wù)設(shè)備維護管理機制的同時應(yīng)創(chuàng)建相應(yīng)的規(guī)章管理規(guī)范，以此來更好的規(guī)范地鐵工務(wù)設(shè)備的維護工作。針對地鐵工務(wù)設(shè)備的具體維護管理環(huán)節(jié)，相關(guān)人員則應(yīng)該依據(jù)地鐵工務(wù)設(shè)備的線別來實施自主維護和委外維護?！?】

針對地鐵工務(wù)設(shè)備的維護，相關(guān)部門應(yīng)落實好自身的管轄范疇，同時，還應(yīng)該提升自身的專業(yè)管理水準(zhǔn)?，F(xiàn)階段，地鐵工務(wù)設(shè)備主要是由軌道專業(yè)、探傷專業(yè)、土建專業(yè)，外部保護區(qū)巡查和內(nèi)部檢測及接觸軌專業(yè)實施負責(zé)。對此，相關(guān)部門則應(yīng)該不斷提升自身的專業(yè)管理能力，同時還應(yīng)從材料進場、施工工藝、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、驗收等多方面加強對地鐵工務(wù)設(shè)備質(zhì)量管理的監(jiān)管工作，令各級部門都能夠落實好地鐵工務(wù)設(shè)備的相應(yīng)維護，明確自身的分工和管理范疇，以此來提升地鐵工務(wù)的質(zhì)量管理水平。

具體到地鐵工務(wù)設(shè)備的驗收環(huán)節(jié)，則必須嚴格執(zhí)行中心、車間和班組等三級驗收方式，以此來加強地鐵工務(wù)設(shè)備的整體質(zhì)量。

針對地鐵在運行狀態(tài)中，維護人員則應(yīng)該及時的找出問題所在，降低出現(xiàn)事故的概率，同時還要從問題的根源所在找出相應(yīng)項目的負責(zé)單位。構(gòu)建科學(xué)合理的地鐵工務(wù)設(shè)備維護管理機制，能夠?qū)⒕S護義務(wù)切實的落實到各級部門中，以此來保障地鐵在運行時的安全性與穩(wěn)定性。

3健全工務(wù)設(shè)備的檢查監(jiān)管體系

加強對地鐵工務(wù)設(shè)備的監(jiān)管工作，能夠有效的保障地鐵的正常運行，避免安全事故的發(fā)生。構(gòu)建科學(xué)完善的檢查監(jiān)管體系，能夠更好的規(guī)范地鐵工務(wù)設(shè)備的監(jiān)管工作，對提升工務(wù)維護的整體質(zhì)量有著非常積極的促進作用?！?】對此，我們可以從以下幾點入手：

①完善地鐵線路的設(shè)備檢查

其一，應(yīng)加強對地鐵線路的動態(tài)和靜態(tài)檢查。比如，針對動態(tài)檢查，則應(yīng)借助精準(zhǔn)的檢測設(shè)備來對列車的周期性實施精密的檢測，而在靜態(tài)檢查環(huán)節(jié)，則要參考動態(tài)數(shù)據(jù)，將二者有效的結(jié)合得出具體的數(shù)據(jù)檢測信息，以此來提升地鐵線路設(shè)備的檢測水準(zhǔn)。其二，則要對地鐵工務(wù)設(shè)備實施定期巡查，比如針對地鐵軌道的耗損情況、部門要件的缺失狀況等實施檢測，并落實好相應(yīng)的記錄分析工作，保留好現(xiàn)場的數(shù)據(jù)信息資料。此外，還應(yīng)對地鐵列車實施檢查，通過對列車和線路狀態(tài)等設(shè)備實施檢查，來確保地鐵運行的安全性。

②完善地鐵的安防設(shè)施檢查

通過對地鐵通道的排水設(shè)備、路基結(jié)構(gòu)等實施縝密的檢查，來保障地鐵列車運行的穩(wěn)定性。嚴格把控地鐵安防設(shè)備的檢查工作，盡可能規(guī)避安全事故的產(chǎn)生，制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，這樣才可以在事故發(fā)生的第一時間，將事故造成的損失降低在可控范圍。

4提高工務(wù)維護人員的專業(yè)素養(yǎng)

提升工務(wù)維護人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，有助于地鐵工務(wù)工作的順利開展。積極引入國外的先進技術(shù)，加強對工務(wù)人員的專業(yè)培訓(xùn)，以此來提升工務(wù)人員的專業(yè)水平。在工務(wù)人員內(nèi)部建立考核機制，以此來督促工務(wù)人員業(yè)務(wù)能力的不斷提升。此外，還應(yīng)重視對工務(wù)人員的思想教育，加強工務(wù)人員的責(zé)任感，最后，針對工務(wù)設(shè)備制定科學(xué)合理的養(yǎng)護計劃，以此來保障地鐵的正常運行。

結(jié)語：

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的地鐵行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著城市化建設(shè)的不斷完善，地鐵作為一種重要的軌道交通工具，成為了城市交通中的主動脈。因此，地鐵在運行時的安全性和穩(wěn)定性則成為了人們關(guān)注的重點，加強對地鐵工務(wù)設(shè)備的質(zhì)量管理，能夠有效的提升地鐵運行時的安全性和穩(wěn)定性，此外，對于軌道線路的整體安全也具有十分重要的意義。

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