分析市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制與對(duì)策

張政

摘要：在我國(guó)近幾年的城市化建設(shè)過(guò)程中，市政道路的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，但隨著數(shù)量和規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，我國(guó)很多的市政道路建設(shè)工作中也出現(xiàn)了部分的問(wèn)題，尤其是水穩(wěn)層的施工質(zhì)量問(wèn)題。為了保證市政道路的施工質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了對(duì)水穩(wěn)層施工質(zhì)量的控制，采取科學(xué)合理的措施，減少水溫層施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，保證相關(guān)工作的順利開(kāi)展。近幾年來(lái)，我國(guó)越來(lái)越重視對(duì)新材料，新技術(shù)的應(yīng)用，在市政道路水穩(wěn)層的施工過(guò)程中，應(yīng)用新型技術(shù)與材料，有效地提高了施工效率與質(zhì)量，保證市政道路施工建設(shè)的順利開(kāi)展，推動(dòng)城市化建設(shè)的進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：市政道路;水穩(wěn)層施工;質(zhì)量控制;對(duì)策

引言

在市政道路工程施工中水穩(wěn)層作為常見(jiàn)的路基形式，其力學(xué)結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)定，在實(shí)際的市政道路施工中也具有十分優(yōu)越的表現(xiàn)，但是它容易受到諸多因素的影響，從而產(chǎn)生水穩(wěn)層質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)人們的正常出行造成影響，所以這就需要各個(gè)施工單位加強(qiáng)重視市政道路水穩(wěn)層施工的質(zhì)量控制，不斷優(yōu)化影響因素，嚴(yán)格依照施工流程規(guī)范施工，進(jìn)而以達(dá)到提升市政道路工程整體質(zhì)量的目的。

1、市政道路水穩(wěn)層的含義

水穩(wěn)層是市政道路施工過(guò)程中的重要關(guān)鍵點(diǎn)，只有保證水穩(wěn)層的質(zhì)量，才能夠保證市政道路的質(zhì)量與安全。市政道路水穩(wěn)層是指在市政道路的基層施工過(guò)程中，把水泥和砂礫等施工材料的混合物加入基層中，通過(guò)科學(xué)的施工技術(shù)與方法，使其成為具有高抗壓能力和防滲水能力的層狀結(jié)構(gòu)，來(lái)保證市政道路的安全性與穩(wěn)定性。需要注意的是，在基層加入到混合材料中，為了保證基層的施工效果，相關(guān)的施工人員要做好充分的材料準(zhǔn)備，混合材料一般是按比例進(jìn)行配置，對(duì)比例進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證比例的科學(xué)性。水穩(wěn)層的主要施工環(huán)節(jié)包括攤鋪，振搗和壓實(shí)三個(gè)環(huán)節(jié)。為了保證市政道路水穩(wěn)層的施工效果，在施工過(guò)程中，要對(duì)三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，進(jìn)一步加強(qiáng)市政道路水穩(wěn)層的施工質(zhì)量控制，提高市政道路的質(zhì)量。

2、影響市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的主要因素分析

2.1混合料含水量

混合料中含水量的多少也是影響市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的重要因素，混合料中含水量低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)會(huì)產(chǎn)生真水反應(yīng)，在一定程度上降低了水泥的水解速率，與此同時(shí)，混合料中的含水量低于標(biāo)準(zhǔn)值還會(huì)導(dǎo)致水泥的分布不均，以至于影響了市政道路水穩(wěn)層強(qiáng)度等級(jí)，除此之外，如若混合料中的含水量高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，會(huì)促使水穩(wěn)層發(fā)生干縮形變，如此一來(lái)也會(huì)對(duì)市政道路水穩(wěn)層的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2.2水泥材料

現(xiàn)代施工建筑中，首先有關(guān)負(fù)責(zé)人確切了解當(dāng)?shù)厥姓缆匪喾€(wěn)定層作用機(jī)理。要知道水泥穩(wěn)定層施工影響較大的就是其施工材料。而對(duì)于水泥的選用，則要以初凝時(shí)間大于3小時(shí)，終凝時(shí)間大于6小時(shí)為進(jìn)行選用。，同時(shí)，要嚴(yán)格的進(jìn)行水泥性能檢測(cè)，進(jìn)而選用最為適合的水泥，因?yàn)樗嗟仡愋徒Y(jié)構(gòu)不同，將會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致市政施工過(guò)程中的強(qiáng)度、等級(jí)差異。目前，路面水穩(wěn)層施工還未統(tǒng)一說(shuō)明水泥的類型和用料標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)水泥使用活性水穩(wěn)層的抗壓能力和滲透能力，是當(dāng)前的首要任務(wù)，從而要求施工的同類階段使用同類水泥，以增加道路的穩(wěn)定性。

2.3施工技術(shù)

提高對(duì)于市政道路工程建設(shè)重要方法，就是科學(xué)的完成對(duì)于路面水穩(wěn)層施工。在施工過(guò)程中的，特別是針對(duì)于水泥材料以及水分含量上面都要下到主要功夫，因而在施工過(guò)程特別是針對(duì)于混合料的攪拌技術(shù)和道路攤鋪碾壓技術(shù)方面，都顯得格外重要。倘若在施工過(guò)程中，混合料中水的含量過(guò)低，出現(xiàn)了攪拌問(wèn)題的不均勻，或者在混合料中水的含量過(guò)高，出現(xiàn)稀釋水泥內(nèi)部穩(wěn)定結(jié)構(gòu)問(wèn)題等，都會(huì)嚴(yán)重的影響道路的破話，也加速了道路的侵蝕，甚至更嚴(yán)重的就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)大大小小的結(jié)塊，從而嚴(yán)重的影響到了交通運(yùn)行。同時(shí)也浪費(fèi)了施工工期，從而對(duì)于正常的施工和建設(shè)都有破壞力，所以有關(guān)部門還是應(yīng)該把提高施工技術(shù)放在當(dāng)下市政道路工程建設(shè)的重要任務(wù)。

3、提高市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的措施與方法

3.1原材料的質(zhì)量控制

原材料作為市政道路工程施工中不可或缺的重要要素，水穩(wěn)層主要由水泥、粗細(xì)集料和水共同組合而成，所以在施工的過(guò)程中必須要選擇性價(jià)比較高且符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料，這是確保市政道路工程整體質(zhì)量的前提基礎(chǔ)，此外，也要嚴(yán)格把控好原材料的入場(chǎng)，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的原材料切不可進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)也要做好對(duì)原材料的保管工作，比較特殊的材料也要做好避免日曬雨淋的準(zhǔn)備。

3.2混合料均勻拌和

混合料的均勻拌和是實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)層路面建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容。水穩(wěn)層建設(shè)過(guò)程中，施工單位需要根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整，以確?；旌狭贤耆鶆虬韬停┕挝灰Y(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況，及時(shí)調(diào)整施工方案。當(dāng)施工地面為斜坡時(shí)，工作人員需要調(diào)整拌料機(jī)和葉漿的傾斜角度，避免混合不均勻;當(dāng)天氣惡劣、施工工期較短時(shí)，工作人員需調(diào)整用料量，保證混合材料均勻;在后續(xù)施工過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)已施工路段路面干燥，則需要及時(shí)調(diào)整水分相對(duì)含量，增加混合料中的含水量，解決缺水問(wèn)題。對(duì)前方缺水路段進(jìn)行補(bǔ)水處理，通過(guò)均勻噴灑、噴霧的方法緩慢補(bǔ)充水分，避免由于水分激增導(dǎo)致材料結(jié)構(gòu)破壞。

3.3攤鋪碾壓水穩(wěn)層

簡(jiǎn)單通過(guò)配料比支撐壓力達(dá)到較大的抗壓強(qiáng)度，難以滿足交通對(duì)路面強(qiáng)度的需求，需要通過(guò)攤鋪、碾壓來(lái)加強(qiáng)水穩(wěn)層密度。攤鋪之前需要對(duì)路面進(jìn)行清理，掃除路面垃圾，保障路面濕潤(rùn)，這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)攤鋪碾壓提供有力的基礎(chǔ)。注意，雨雪天氣不利于攤鋪工作的進(jìn)行，因?yàn)槁访婧窟^(guò)大會(huì)影響攤鋪工作的正常開(kāi)展，在此環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，需要操控機(jī)器穩(wěn)速前進(jìn)，貿(mào)然加速或減速無(wú)法保證攤鋪速度的平穩(wěn)狀態(tài)，影響攤鋪厚度。

3.4水穩(wěn)層后期養(yǎng)護(hù)處理措施

由于受水泥自身干縮特性的影響，水穩(wěn)層施工完成后必須要及時(shí)的開(kāi)展養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，一般來(lái)說(shuō)，養(yǎng)護(hù)周期在4-7d左右，其目的是為了提高水泥穩(wěn)層的使用性能，防止路面開(kāi)裂，影響市政道路路面的正常使用，在此過(guò)程中，外界環(huán)境的濕度以及溫度是控制市政道路水穩(wěn)層質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工單位要結(jié)合天氣情況來(lái)合理選擇曬水時(shí)間以及曬水量，通常而言，在炎熱的夏季要比寒冷的冬季所曬水的量以及次數(shù)要多，與此同時(shí)，在雨季也要做好路面的防水措施，避免大雨對(duì)路面的強(qiáng)度造成影響，除此之外，在市政道路養(yǎng)護(hù)期間除養(yǎng)護(hù)人員外，謝絕其他任何社會(huì)車輛以及行人進(jìn)入，以提高市政道路路面的使用性能，總的來(lái)說(shuō)，不同的市政道路工程養(yǎng)護(hù)周期不同，它會(huì)受市政道路的使用年限以及等級(jí)所決定，所以要結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)展養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所訴，提高市政道路工程路質(zhì)量上，應(yīng)言切的落實(shí)好施工質(zhì)量問(wèn)題，在提高路面水穩(wěn)層的施工質(zhì)量上，應(yīng)該主要選擇優(yōu)質(zhì)的水泥材料、控制用水量、施工技術(shù)這三個(gè)關(guān)鍵要素。在加強(qiáng)市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術(shù)上面，應(yīng)該切實(shí)的做好攤鋪碾壓、均勻混合攪拌技術(shù)。相信隨著我國(guó)市政工程建設(shè)質(zhì)量上的日臻完善，我國(guó)的市政建設(shè)水平會(huì)日漸提高，相關(guān)的施工人員施工技術(shù)方面上都會(huì)得到有效改觀

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