解讀公路施工技術及路面施工的質量控制方法

劉相德

摘要：當前，由于我國經(jīng)濟的飛速前行，各個地方的關聯(lián)度、緊密性隨之強化，因此致使公路運輸量大大的增加，進而使得社會對高質量的公路要求愈加迫切。由于大量的公路建設，相應的技術及質量受也受到了社會的關注。在進行公路施工作業(yè)時，技術使用的科學化和質量控制的成熟平穩(wěn)化非常重要，可以確保工程施工安全有序的開展，可以在高效平穩(wěn)施工作業(yè)和有效把控成本方面起到積極的作用，可以防止發(fā)生事故的出現(xiàn)、保障質量滿足要求。

關鍵詞：公路施工技術;路面施工;質量控制;方法

引言

公路施工技術的專業(yè)性很強，對施工人員的專業(yè)技能要求較高，也從很大程度上決定了公路建設效果。部分施工單位在具體施工過程中，忽視了對技術應用的管理，導致技術實施不規(guī)范，無法發(fā)揮出應有價值。為了從根源上解決施工環(huán)節(jié)中的問題，要加強對技術的掌握。此外，公路工程規(guī)模通常很大，不僅施工周期長，施工現(xiàn)場涉及到的人力資源、原材料和設備等數(shù)量都很龐雜，管理起來有一定難度。

1、公路施工質量控制的意義

1）防止質量問題的發(fā)生。公路路面工程在實際開展施工質量管理工作的過程中，可以規(guī)劃相關的管理工作，促使關聯(lián)的部門及員工掌握自己的工作職責，進而為公路路面施工作業(yè)做好鋪墊工作，防止在施工時發(fā)生質量層面的情況，并為公路工程施工的有效進行發(fā)揮積極的促進作用。2）促進工程施工的順利開展。在公路施工作業(yè)時，一旦工地發(fā)生質量問題，會造成全部工程施工質量無法被保證，并且會影響到工程進度及成本把控方面。因此，每個施工單位都必須強化對施工質量的把控，保證施工情況能夠實現(xiàn)達標，能夠把控施工里的每一個環(huán)節(jié)，進而確保工程施工作業(yè)能夠有效地進行。3）保證公路工程施工的質量。在公路路面施工中，必須進行相關的管理作業(yè)，一旦擁有齊全的管理系統(tǒng)，便可以實現(xiàn)對施工員工行為的規(guī)范，防止發(fā)生不正常的情況，保證工程施工作業(yè)可以有序進行，進而對公路工程施工的質量起到積極的作用。

2、公路施工中路面施工存在的問題

2.1材料問題

材料質量也是必須要進行關注的一個重點，因為它決定著工程質量的走向。以道路工程來看，如果要實現(xiàn)對工程質量的保證，必須嚴格使用質量可靠的材料，才可以建設出有保障的公路，進而保障大眾能夠使用到安全、方便的公路。公路工程施工時，主要用到的材料為：水泥、鋼筋、瀝青、預制構件等。在進行公路工程施工作業(yè)時，要從質量上嚴格把控進入工地的材料，做好相關的檢驗，保證不會讓不合格材料出現(xiàn)在工地。

2.2監(jiān)管問題

由于傳統(tǒng)管理方式的作用，相當一部分公路施工單位對監(jiān)管工作不是特別重視，在施工時沒有嚴格地開展相應的監(jiān)督工作，造成施工單位進行施工作業(yè)時所用到的物料及設施等都存在質量較低的問題，對施工技術管理工作造成了消極的影響。開展施工時，施工單位存在不及時反饋信息的問題，另有其它一些違規(guī)情況，比如用次當好，偷工減料等。工期會因為監(jiān)管不足而出現(xiàn)滯，而工程的經(jīng)濟效益也會受到極大的傷害。而在施工現(xiàn)場的技術員不負責任的話，每個施工環(huán)節(jié)就不會受到嚴格的管控、施工時的一些違規(guī)作業(yè)行為也不會被糾正，這同樣會給工程質量造成傷害。

3、道路路面施工質量的有效控制措施

3.1加強施工材料的控制

因為材料的優(yōu)勢和劣勢在施工過程中都會被充分的體現(xiàn)出來，所以要對加強施工材料的控制。想要建設出質量好的公路路面，需要通過選擇出質量好的材料來實現(xiàn)，即材料質量與公路路面質量也是成正比關系的。選取材料時可以通過壓碎值、視覺密度這些相關數(shù)據(jù)對材料的質量進行定義，進而選出質量較好的材料，通過這些相關數(shù)據(jù)使被選用的材料滿足我們施工的需求。為提高整個公路建設的質量，在選取材料這一環(huán)節(jié)是需要嚴格去把控的。此外，質量好的公路路面需要具備高標準的穩(wěn)定性和抗壓性，滿足這兩個特性是通過控制公路路面的含沙量及粒徑來實現(xiàn)的。這兩者都是提高工程質量的重要部分。

3.2搞好事前質量控制

1）技術交底制度。在開工前，施工方結束了和相關部門的技術交底工作后，應該開展自身的技術交底工作，由施工隊的工程師向該隊的技術人員傳達。在進行每道工序時，工程技術部門都應該在事前安排技術交流工作，像一般的技術員進行技術要點培訓，并對相關的質量標準作出詳細說明。進行工序銜接時，前一個工序的技術員必須和下一個工序的施工技術員完成技術交接。而輪班時，輪、接班也應做好相關的較低工作。2）持證上崗制度。在施工中，管理層員工和一般的技術員工必須實現(xiàn)持證上崗，尤其是電工等特殊工種，必須具備對應的資格證才能夠進行施工作業(yè)。3）原材料驗收制度。此方面的工作由試驗室協(xié)調倉庫進行。試驗室主要是對原材料及半成品開展測試工作。而倉庫則是完成材料的出入庫工作。對于那些不合格或者是不達標的產(chǎn)品可以進行拒收，如產(chǎn)品無出廠銘牌、日期等。

3.3提高路面材料的壓實度

公路路面的承重能力和硬度，取決于路面材料的壓實度。如果壓實度達不到要求，路面平整度就很難以保障，會影響到公路整體的美觀性。如果路面厚度不均勻的情況很嚴重，甚至還會對行車的正常行駛帶來負擔，引發(fā)不必要的交通事故。由于現(xiàn)階段公路路面都較寬，在路面材料攤鋪過程，往往采用交叉鋪設的方法。這一方法的攤鋪效率較高，多臺設備同時工作，節(jié)省了大量時間，但缺點是路面壓實度難以維持統(tǒng)一。因此，施工人員在事先調試好設備參數(shù)，確定路面壓實度一致。提高路面材料壓實度，還能夠有效避免路面出現(xiàn)翻漿事故，降低公路后期維修成本。壓實度越高，公路抗壓能力也越強，使用壽命有保障。這也是路面壓實度標準一再提高的原因，施工人員要引起足夠的重視。

結束語

為了提高公路建設的質量可以從提高施工技術這一方面去著手。當然只擁有先進的施工技術往往是不夠的，為了使公路建設擁有良好的整體質量和穩(wěn)定性，還需要對路基和路面的質量這兩個方面采取一定的控制措施。從而確保完工后的公路質量合格，這樣人們的出行安全就可以得到很好的保障，除此之外，還能延長公路的使用年限。

參考文獻

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