“新、傳”融合

崔文一

摘要：由于傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車會在較長一段時間內(nèi)并存，因此行業(yè)企業(yè)急需大量的既具有傳統(tǒng)汽車技術(shù)，又熟悉新能源汽車的“新、傳”融合的復(fù)合型技術(shù)技能型人才。中高職貫通“3+2”職業(yè)院校長學(xué)制人才培養(yǎng)，不但能滿足汽車產(chǎn)業(yè)后市場對高端技能人才的高規(guī)格要求，而且在“五年一貫制”的培養(yǎng)過程中能真正完成一體化課程的全部學(xué)習(xí)。本文旨在對汽車產(chǎn)業(yè)高端服務(wù)人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行探索，以中高貫通人才培養(yǎng)模式取得的成效和反思總結(jié)為案例，文章所述希能對對應(yīng)高職?！靶?、傳”融合人才培養(yǎng)給予有效參考。

關(guān)鍵詞：長學(xué)制人才培養(yǎng);“新、傳”融合;一體化課程

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1“新、傳”融合人才培養(yǎng)目標(biāo)的構(gòu)建

1.1中高職貫通專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育是職業(yè)教育的兩個層次，兩者在規(guī)格上既有共性又有區(qū)別。而貫通人才培養(yǎng)一般都是要立足于貫通兩個院校所在區(qū)域、行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)實際需求，人才培養(yǎng)規(guī)格都必須高度貼近企業(yè)生產(chǎn)、行業(yè)需求。中高職處在不同的教育目標(biāo)體系和層次上，具有不同特點，為了做好高質(zhì)量的培養(yǎng)，就必須融合各自的優(yōu)點，確定更高的教育培養(yǎng)目標(biāo)。一方面高職要以中職為基礎(chǔ)，密切注意相互的銜接;另一方面，中職要以高職為導(dǎo)向，根據(jù)高職更高層次的要求對其課程體系進(jìn)行改革，高質(zhì)量協(xié)作，高規(guī)格培養(yǎng)。

1.2“新、傳”融合汽車電子技術(shù)專業(yè)中高貫通的培養(yǎng)目標(biāo)

上海大眾工業(yè)學(xué)校是國家重點職業(yè)中專，在傳統(tǒng)汽車人才的培養(yǎng)方面具有許多優(yōu)質(zhì)的資源。上海工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子技術(shù)專業(yè)是上海市高職高?！?85”重點建設(shè)專業(yè)，學(xué)院于2013年在汽車電子技術(shù)專業(yè)下設(shè)新能源汽車方向，是上海市開設(shè)新能源汽車專業(yè)最早的高職院校，具有一流的新能源汽車校內(nèi)實訓(xùn)室及校企合作資源。

2013年，兩校實現(xiàn)聯(lián)合貫通培養(yǎng)，根據(jù)兩校優(yōu)勢，確立了中職教學(xué)以傳統(tǒng)汽車為主，引入新能源汽車的基礎(chǔ)知識;進(jìn)入高職階段在原有具備的知識基礎(chǔ)上，以新能源汽車與傳統(tǒng)汽車技術(shù)融合并行進(jìn)行高層次培養(yǎng)。逐步確立了人才培養(yǎng)方案一體化設(shè)計，遞進(jìn)實施的培養(yǎng)目標(biāo)。

2人才培養(yǎng)“一體化”的舉措

2.1課程銜接，助力高水平技能

中高貫通5年學(xué)制的一體化課程構(gòu)建是具有發(fā)展性的職業(yè)技能人才培養(yǎng)體系。中職課程是高職課程的基礎(chǔ)，高職課程是中職課程在橫向上的擴(kuò)展和縱向上的延伸與深化。貫通課程內(nèi)容從傳統(tǒng)汽車——混合動力汽車——純電動汽車遞進(jìn)螺旋上升式設(shè)置，高職段的融合更是對傳統(tǒng)汽車部分和新能源汽車知識內(nèi)容的貫穿整合。

兩校在對新能源汽車企業(yè)調(diào)查研究基礎(chǔ)上，充分考慮學(xué)生的特點，梳理課程體系，做到前3年和后2年培養(yǎng)方案的整體有機(jī)結(jié)合，且將特種電工上崗證的考核納入貫通培養(yǎng)教學(xué)計劃中，使學(xué)生獲得該證書后即具備維修新能源汽車上崗工作的資格。

2.2資源共享，助力人才培養(yǎng)

通過兩校合作，充分整合兩校已有的行業(yè)合作資源，在政府主管部門的主導(dǎo)下，有目的、有計劃、系統(tǒng)地推進(jìn)教學(xué)資源的共建共享。

（1）精品資源共建共享

校企合作，以人才培養(yǎng)目標(biāo)為出發(fā)點，深刻認(rèn)識技能型職業(yè)人才培養(yǎng)的基本規(guī)律，依據(jù)專業(yè)建設(shè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，建立一批優(yōu)質(zhì)化的精品共享資源，包括共同開發(fā)課程文字教材、網(wǎng)絡(luò)課程、網(wǎng)絡(luò)平臺資源等。

（2）實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容共建共享

集中汽車專業(yè)最優(yōu)秀的教師，利用最先進(jìn)的教育技術(shù)，將職業(yè)教育的工作場景模擬到學(xué)生學(xué)習(xí)的課堂或?qū)崙?zhàn)中，使學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)與工作實踐有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)生在綜合技能、行業(yè)規(guī)范、心理素質(zhì)、人際關(guān)系、工作信心以及職業(yè)道德素質(zhì)、科技文化素質(zhì)等方面，都更適應(yīng)行業(yè)的需求，從而實現(xiàn)合作企業(yè)、中高院校和學(xué)生的多舉共贏。

（3）實踐教學(xué)基地共建共享

中高院校可共建共享已有的校內(nèi)和校外實踐教學(xué)基地，運(yùn)用自身優(yōu)勢開發(fā)新的實踐教學(xué)基地，為學(xué)生提供實習(xí)、實訓(xùn)甚至工作機(jī)會。通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新基地的建設(shè)，聚集中職、高職、企業(yè)三方優(yōu)勢，通過實踐教學(xué)項目的精品化著力培養(yǎng)高質(zhì)量應(yīng)用型人才，使學(xué)校、學(xué)生、用人單位在合作中受益。

（4）就業(yè)資源共建共享

建立畢業(yè)生就業(yè)信息庫，實現(xiàn)就業(yè)管理和就業(yè)服務(wù)全程信息化和就業(yè)創(chuàng)業(yè)信息一體化。發(fā)揮兩校在就業(yè)資源上的優(yōu)勢，兩校共同努力，深入挖掘就業(yè)資源，保障畢業(yè)生的就業(yè)。

3取得的成效

3.1高規(guī)格培養(yǎng)技能人才

汽車電子技術(shù)專業(yè)從2014年實施中高貫通培養(yǎng)已經(jīng)招生6年，通過“一體化”的中高貫通培養(yǎng)，很好地解決學(xué)生水平參差不齊以及原有中、高獨(dú)立教學(xué)中存在的內(nèi)容重復(fù)、課程重疊的問題。同時一體化的人才培養(yǎng)使學(xué)生可以盡早地接觸到專業(yè)，通過反復(fù)的循序漸進(jìn)的知識傳授和技能訓(xùn)練，學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識更為扎實。

兩校在中職階段已經(jīng)開始選拔優(yōu)秀學(xué)生參加市級、國家級的新能源汽車技能大賽，進(jìn)入高職段的學(xué)生在2018、2019兩年的市級大賽上都取得了可喜的成績。在后續(xù)高職階段的教育可以使學(xué)生在理論上進(jìn)一步拓展提升，實現(xiàn)理論與實踐的緊密結(jié)合，從而增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展后勁，為培養(yǎng)新能源汽車高端復(fù)合型技術(shù)技能人才奠定了堅實的專業(yè)基礎(chǔ)。

3.2高質(zhì)量協(xié)作服務(wù)社會

經(jīng)過兩校6年的協(xié)作，2018年9月在兩校領(lǐng)導(dǎo)及老師的共同努力下，汽車電子技術(shù)專業(yè)申報并獲批上海市中高貫通高水平建設(shè)專業(yè)，建設(shè)周期為三年，以該專業(yè)就業(yè)崗位引領(lǐng)技能需求設(shè)定教學(xué)內(nèi)容，使培養(yǎng)的學(xué)生能夠滿足崗位需求并具備一定的崗位遷移能力。到目前為止，兩校已將高水平專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架第一階段建設(shè)完成（15個工作領(lǐng)域，近110個工作任務(wù)，反推出中高職一共18門專業(yè)課程），預(yù)計2021年將完成全部課程標(biāo)準(zhǔn)的制定。

另外，已經(jīng)完善新能源汽車高壓安全相關(guān)實習(xí)實訓(xùn)基地配套建設(shè)，以及與國際化接軌的德國TUV（德國標(biāo)準(zhǔn)8686E）新能源汽車高壓電技師認(rèn)證項目的全國培訓(xùn)項目。截至目前，已經(jīng)為上海大眾汽車公司新能源汽車公司、德國博世公司培訓(xùn)了5批學(xué)員。

2019年10月，兩校與德國陸科思德公司合作，建立新能源汽車仿真模擬實訓(xùn)l室，已經(jīng)開辦了2019年全國新能源汽車技術(shù)及教育法暨世界技能大賽交流研修班，邀請上海大眾工業(yè)學(xué)校和全國各地高職院校新能源汽車專業(yè)教師20多名來校參加培訓(xùn)，這些參加培訓(xùn)的老師在為學(xué)生教學(xué)及社會培訓(xùn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

3.3高獲證率助力就業(yè)

汽車電子技術(shù)專業(yè)（中高貫通培養(yǎng)）培養(yǎng)的目標(biāo)完全契合于職業(yè)教育改革的趨勢和要求。在5年貫通教學(xué)期間，學(xué)生除了要完成本專業(yè)的學(xué)習(xí)，還要完成5張技能證書的培訓(xùn)及考核任務(wù)，經(jīng)過這6屆學(xué)生的培養(yǎng)，已然取得了不俗的成績。截至目前，高職段已經(jīng)完成中高職2017（即中職2014級）、2018（即中職2015級）和2019（即中職2016級）三屆學(xué)生多項職業(yè)技能證書的培訓(xùn)與考核。

考核顯示高級技能證書獲取比率平均一直維持在85%以上。在高獲證率的激勵下，2017級汽車電子技術(shù)專業(yè)（中高貫通）學(xué)生的90%在汽車及其相關(guān)企業(yè)就業(yè)，這個結(jié)果也充分說明了兩校的貫通培養(yǎng)實實在在地提高了學(xué)生的技能水平和就業(yè)能力。

4反思和總結(jié)

兩校經(jīng)過近6年貫通培養(yǎng)教育的實踐及高職階段近3年的教學(xué)探究，并通過汽車電子技術(shù)專業(yè)高水平試點建設(shè)，目前已經(jīng)建立了符合職業(yè)教育規(guī)律、具有上海特色的高水平職業(yè)技能五年一體化培養(yǎng)體系。2017級貫通畢業(yè)有18名同學(xué)就職于上汽大眾汽車有限公司新能源汽車分公司，占當(dāng)屆就業(yè)學(xué)生比例的30%，這一現(xiàn)象說明貫通培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)能力強(qiáng)，充分具備新能源汽車技能人才的崗位需求。

貫通培養(yǎng)已取得了階段性成果，該現(xiàn)象更反映出新能源汽車企業(yè)對專業(yè)技能人才的需求強(qiáng)勁。實踐證明，結(jié)合市場需求的貫通培養(yǎng)模式，從招生上可以解決生源，教育上更加專業(yè)，就業(yè)上獨(dú)具優(yōu)勢，是中高職院校最有潛力的教育培養(yǎng)模式。